xxi subida de juncalillo

XXI Subida de Juncalillo
XXI SUBIDA
DE JUNCALILLO
4 de marzo 2017
REGLAMENTO PARTICULAR
El presente REGLAMENTO ha sido visado por la Federación
Interinsular de Automovilismo de Las Palmas a todos los
efectos deportivos.
Las Palmas de Gran Canaria, 27 de Diciembre de 2016.
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Pag:
1
XXI Subida de Juncalillo
INDICE
•
PALMARES
•
PROGRAMA
•
• Programa-Horario ....................................................................................
Página
8
• Tablón Oficial de Avisos ............................................................................
Página
9
• Secretaría Permanente de la competición ....................................................
Página
9
• Programa de Reuniones de los Comisarios Deportivos .................................
Página
9
Página
10
REGLAMENTO PARTICULAR
• Art.
•
•
1 – ORGANIZACIÓN
..........................................................................
DISPOSICIONES GENERALES
Art.
2 – PUNTUABILIDAD .........................................................................
Página
11
Art.
3 – DESCRIPCIÓN .............................................................................
Página
11
Art.
4 – VEHÍCULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS ............
Página
11
Art.
5 – SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN – INSCRIPCIONES
...........................
Página
12
Art.
6 – DERECHOS DE INSCRIPCIÓN
.......................................................
Página
12
Art.
7 – PUBLICIDAD
...............................................................................
Página
13
Art.
8 – DESARROLLO DE LA COMPETICIÓN
Página
14
Página
17
.................................................
Página
17
3 – RELACIONES CON LOS PARTICIPANTES ..............................................
Página
17
.............................................
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
1 – PARQUE DE ASISTENCIA
...................................................................
2 – SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Pag:
2
XXI Subida de Juncalillo
PALMARÉS SUBIDA DE JUNCALILLO
I Subida, 20 febrero 1972 (Memorial Martín Miret Bravo de Laguna)
1º
2º
3º
4º
5º
Jerónimo Gómez
Eugenio Montoro
Asdrúbal García
José Miguel Báez
Manuel Acosta
BMW 2002
Porsche 911 S
Triumph TR-6
Isso Griffo
MG C
3’46”1
3’46”4
3’48”0
3’49”6
3’51ª0
II Subida, 16 septiembre 1973
1º
2º
3º
4º
5º
José A. Monzón
“Squalo Canela II”
Asdrúbal García
“Squalo Rivero”
Hilario Gómez
Fiat Abarth 2000 Sport
Monoplaza Selex 1430
BMW 2002 Alpina
Monoplaza Selex 1430
Monoplaza Lince 1430
5
9
2
9
9
3’08”3
3’09”6
3’16”0
3’17”3
3’17”9
9
9
4
2
1
3’22”5
3’23”9
3’24”7
3’25”4
3’31”3
9
9
9
2
9
3’09”8
3’10”5
3’22”0
3’22”6
3’26”9
8
8
6
2
2
3’08”5
3’13”5
3’14”5
3’22”7
3’22”9
III Subida, 29 diciembre 1974
1º
2º
3º
4º
5º
José Sarmiento
Diego Suárez
Juan Alfonso Rodríguez
Santiago Castellano
José Sergio Calvo
Monoplaza Selex 1430
Monoplaza Selex 1430
Matra Djet 5S
BMW 2002 Turbo
Alfa Romeo 2000 GTV
IV Subida, 14 septiembre 1975
1º
2º
3º
4º
5º
Eugenio Montoro
Hilario Gómez
José Sarmiento
Santiago Castellano
Miguel Suárez
Monop. Selex/Alfa Romeo
Monoplaza Lince 1600
Monoplaza Selex 1430
BMW 2002 Turbo
Monoplaza Lince 1430
V Subida, 31 octubre 1976
1º
2º
3º
4º
5º
Andrés Medina
Hilario Gómez
José A. Monzón
Santiago Castellano
José Luis Marrero
Monoplaza Lince 1600
Monoplaza Lince/Lancia
Fiat Abarth 2000 Sport
BMW 2002 Turbo
BMW 2002 Alpina
VI Subida, 26 octubre 1977
1º
2º
3º
4º
5º
Manuel Rodríguez
Ángel Dávila
Diego Suárez
Roberto Cárdenes
Federico Santana
Ford Escort RS 1800
BMW 2002 Alpina
Honda Civic
Monoplaza Lince 1600
Monoplaza Selex 1430
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
5
2
2
8
8
3’22”8
3’32”6
3’32”6
3’33”3
3’34”5
Pag:
3
XXI Subida de Juncalillo
VII Subida, 15 julio 1978
1º
2º
3º
4º
5º
Squalo Canela
Eloy Santana
Manuel Hidalgo
Jerónimo Rodríguez
Manuel Rodríguez
Monoplaza Brabham BT 40
Monoplaza Lince 1600
Monoplaza Lince 1600
Monoplaza Selex 1600
Ford Escort RS 1800
8
8
8
8
4
3’04”80
3’07”07
3’18”33
3’20”55
3’21”60
VIII Subida, 7 julio 1979
1º
2º
3º
4º
5º
“Squalo Canela II”
Medardo Pérez
Andrés Medina
José María Ponce
Javier Acosta
Monoplaza Brabham BT 40
BMW 320
Fiat Abarth 2000 Sport
BMW 2002
Alfa Romeo 2000 GTAm
8
5
6
2
5
3’07”44
3’09”86
3’17”91
3’25”70
3’26”14
IX Subida, 29 junio 1980
NO CELEBRADA
X Subida, 21 mayo 1988
1º
2º
3º
4º
5º
Medardo Pérez
José María Ponce
“Carlos”
Carlos Alonso-Lamberti
Martín Padrón
Lancia Rally 037
BMW M3
BMW 635 CSi
Alfa Romeo 75 Turbo
BMW M3
T
A
A
N
N
2’39”14
2’44”35
2’52”31
2’54”22
2’58”63
XI Subida, 3 agosto 1996 (25º Aniversario Escudería Drago)
CLASIFICACIÓN OPEN
1º
2º
3º
4º
Carlos Alonso-Lamberti
Javier Torres
Francisco González
Enrique Rubio
Opel Manta 400
Renault Clío Williams
Ford Sierra RS Cosworth
Renault 5 Turbo 2
T
A
N
T
2’54”71
2’57”59
3’00”12
3’01”93
5º
Manuel Acosta
Toyota Corolla 1.6 20V
T
3’03”68
H
H
H
H
H
3’11”09
3’16”55
3’17”99
3’27”85
3’29”01
C
C
T
A
A
2’19”931
2’22”928
2’36”550
2’38”125
2’46”004
CLASIFICACIÓN CLÁSICOS
1º
2º
3º
4º
5º
Miguel A. Toledo
Medardo Pérez
Tomás González
Francisco Guerrera
Andrés Medina
BMW 2002 Alpina
BMW 2002 Alpina
Toyota Corolla Levin
Sunbeam IMP Fraser
Seat 124/2000
XII Subida, 18 diciembre 1999
1º
2º
3º
4º
5º
Ricardo Avero
Carlos Alonso-Lamberti
Antonio Ponce
Juan Luis Cruz
Domingo Ramos
Lola BMW T 298
Osella BMW PA9 90
Mitsubishi Galant VR4
Ford Escort RS Cosworth
Ford Sierra RS Cosworth
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Pag:
4
XXI Subida de Juncalillo
XIII Subida, 20 mayo 2000
1º
2º
3º
4º
5º
Carlos Alonso-Lamberti
Antonio Ponce
Miguel Ángel Cruz
Carlos D. Hernández
Angelino Jiménez
Osella BMW PA9 90
Mitsubishi Galant VR4
MG Metro 6R4
BMW M3
Ford Escort RS Cosworth
C
T
T
T
N
2’24”328
2’36”550
2’40”842
2’43”631
2’47”239
C
T
T
T
A
2’26”048
2’33”593
2’35”541
2’36”767
2’39”696
A
N
C
N
T
2’41”247
2’47”456
2’50”830
2’51”401
2’52”716
C
A
C
T
A
2’27”225
2’37”546
2’38”609
2’38”882
2’40”967
XIV Subida, 19 mayo 2001
1º
2º
3º
4º
5º
Carlos Alonso-Lamberti
Antonio Ponce
Miguel Ángel Cruz
Carlos D. Hernández
Miguel Ángel Padrón
Osella BMW PA9 90
Mitsubishi Galant VR4
MG Metro 6R4
BMW M3
Ford Escort RS Cosworth
XV Subida, 23 noviembre 2002
1º
2º
3º
4º
5º
Miguel Ángel Padrón
Pedro Moreno
Carlos Alonso-Lamberti
Raúl Santana
José Juan Torres
Ford Escort RS Cosworth
Mitsubishi Lancer Evo VII
Osella BMW PA9 90
Honda Civic Type R
BMW 635 CSi
XVI Subida, 26 abril 2003
1º
2º
3º
4º
5º
Carlos Alonso-Lamberti
Oliver Rodriguez
Gustavo Hernández
Miguel Ángel Padrón
Angelino Jiménez
Osella PA 9 90
Seat Córdoba WRC
Argos BMW
Ford Escort RS Cosworth
Mitsubishi Lancer Evo VI
XVII Subida, 23 de febrero 2013 (nueva versión 4,100 km)
VELOCIDAD OPEN
1º
Modesto Martín
2º
Miguel Cabral
3º
Gustavo Bolaños
4º
José María Ponce
5º
Alexis Santana
Porsche 911 GT3
Mitsubishi Lancer Evo VI
Mitsubishi Lancer Evo VII
BMW M3
Renault 5 GT Turbo
GT
A
N
TA
TA
2’39”430
2’37”546
2’38”609
2’38”882
2’40”967
VELOCIDAD HISTÓRICOS
1º
Anastasio Suárez
2º
Santiago García
3º
Rubén Padrón
4º
Gustavo Martel
5º
José Juan Díaz
Ford Escort RS MK II
Opel Ascona SR
Seat 124/2000
Porsche 911 T
BMW 323i
H
H
H
H
G
2’59”583
3’01”290
3’03”502
3’06”025
3’07”750
REGULARIDAD SPORT (Media Alta)
1º
Roberto Rguez - Diego Rguez
2º
César Estévez - Bea Cortadellas
3º
Francisco Sánchez - Fco. Marín
Toyota 1000
Mazda RX-7
Ford Escort 1.6 GT MK II
REGULARIDAD SPORT (Media Baja)
1º
Enrique Álvarez – Santiago Díaz
2º
Julio M. Esperanza – Ant. Peña
3º
Manuel Sosa – Juan Monzón
Porsche 911 SC
Lancia Fulvia 1.3
Talbot Sunbeam Lotus
9,8
11,9
26,7
7,9
10,0
11,3
XVIII Subida, 1 de marzo 2014
VELOCIDAD OPEN
1º
Yeray Lemes
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Ferrrari 360 Rally
GT
2’45”247
Pag:
5
XXI Subida de Juncalillo
2º
Gregorio Fontanilla
3º
José A. Medina
4º
5º
MK IndyR
A2
2’55”016
Renault Mégane 2.0
A
2’58”324
Manuel Acosta
Toyota MR2
TA
2’59”202
Samuel Talavera
Renault Clio Cup
A2
3’00”895
VELOCIDAD HISTÓRICOS
1º
Anastasio Suárez
Ford Escort RS MK II
H
2’57”795
2º
José Juan Díaz
BMW 323i
H
2’29”252
3º
Santiago García
Opel Ascona SR
H
3’01”372
4º
Carmelo García
Opel Ascona SR
H
3’07”793
5º
Óliver Díaz
BMW 323i
H
3’10”921
REGULARIDAD SPORT (Media Alta)
1º
Jonathan Medina - O. Velázquez
Toyota Corolla Coupé
5,4
2º
Roberto Rodríguez - D. Rodríguez
Toyota Publica 1000
6,2
3º
José L. Sosa - Juan Monzón
Talbot Sunbeam Lotus
7,0
REGULARIDAD SPORT (Media Baja)
1º
Armando Martín - A.Montesdeoca
BMW 315 E 21
7,0
2º
Enrique Álvarez - S. Díaz
Porsche 911 SC
7,0
º
Nelson Santana - Fco. Gutiérrez
Seat Marbella
7,7
XIX Subida, 21 de febrero 2015
VELOCIDAD OPEN
1º
Yeray Lemes
2º
Armide Martín
3º
Modesto Martín
4º
Jesús María Lemes
5º
Gabriel Hernández
VELOCIDAD HISTORICOS
1º
José Juan Díaz
2º
Gustavo Martel
3º
Carmelo García
4º
Santiago García
REGULARIDAD SPORT (Media Alta)
1º
Roberto Rodríguez – Diego Rodríguez
2º
Ayose Castellano – Carlos Rodríguez
3º
Alfonso E. Álvarez – Javier Álvarez
REGULARIDAD SPORT (Media Baja)
1º
Joel Reyes – Diego Hernández
2º
Jonathan Medina – Antonio Peña
3º
Rafael Gil – Juan Monzón
TROFEO 50
1º
Álvaro Trujillo – Agustín Vega
2º
Pablo Díaz – María Celeste Díaz
3º
Javier Castro – María Betancor
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Porsche 911 997 GT3
Ferrari 360 Rally
Ferrari 360 Rally
Renault Mégane 2.0 Coupé
Honda Civic 1.6 VTi
GT
GT
GT
A
N
2’46”280
2’50”359
2’59”776
3’16”130
3’16”273
BMW 320
Porsche 911 T
Opel Ascona SR
Opel Ascona SR
H
H
H
H
3’07”234
3’16”967
3’32”277
4’18”580
Toyota Publica KP 30
Seat 124/2000
BMW 323i
82,3
130,3
135,4
Toyota Starlet KP60
Toyota Corolla Coupé
BMW 318
39,3
40,4
57,1
Alpine Renault A-110
Hillman IMP MK OO
Opel Ascona 2.0
29,9
37,0
76,2
Pag:
6
XXI Subida de Juncalillo
XX Subida, 27 de febrero 2016
VELOCIDAD OPEN
1º
Julio Martínez
2º
José Juan Torres
3º
Víctor Mendoza
4º
José A. Rodríguez
5º
Samuel Talavera
VELOCIDAD HISTÓRICOS
1º
Anastasio Suárez
2º
José Juan Díaz
3º
Víctor Manuel Guillén
4º
Santiago García
REGULARIDAD SPORT (Campeonato)
1º
Roberto Rodríguez-Diego Rguez.
2º
Alfonso E. Álvarez
3º
César Estévez-Francisco Romero
REGULARIDAD SPORT (Copa)
1º
Juan M. Benítez-Tania García
2º
José M. Hernández-Daniel Hdez.
3º
Jonathan Medina-H. Vázquez
REGULARIDAD SPORT (Trofeo 50)
1º
Germán Rodríguez-A- Rodríguez
2º
Pablo Díaz-Mª Celeste Díaz
3º
Calixto Miranda-Carlos Miranda
Porsche 911 996 GT3
BMW M3
Mitsubishi Lancer Evo IV
Renault Clio 1.8 16V
Renault Clio Cup
GT
T
A
TA
A2
Ford Escort RS MK I
BMW 325i
Toyota Starlet 1.3 S
Opel Ascona SR
H
H
H
H
3’12”529
3’10”675
3’36”171
3’44”955
Toyota 1000
BMW 323i
Mazda RX-7
19,6
22,1
23,6
Toyota Starlet
Ford Escort MK I
Toyota Corolla Coupé
18,0
21,8
26,7
BMW 323i
Hillman OMP MK II
Toyota Starlet 1.3 S
10,1
10,5
20,5
RÉCORDS VIGENTES (versión de 4,1 km desde temporada 2013)
GT Modesto Martín
Porsche 911 996 GT3
A
Miguel Cabral
Mitsubishi Lancer Evo VI
N
Gustavo Bolaños
Mitsubishi Lancer Evo VII
TA
José María Ponce
BMW M3
T
Sergio Vega
BMW 318
A2
Gregorio Fontanilla
MK Indy R
TN Claudio Rodríguez
BMW M3
H
Anastasio Suárez
Ford Escort RS MK II
CM Julio Martínez
BRC 05
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
3’07”146
3’09”465
3’12”636
3’13”537
3’17”817
2’39”430
2’42”235
2’47”792
2’42”235
3’09”321
2’55”016
3’10”606
2’57”795
2’49”905
Pag:
7
XXI Subida de Juncalillo
PROGRAMA-HORARIO
Fecha
2 febrero
Horario
Acto
20:00
Apertura de inscripciones
24 febrero
20:00
28 febrero
14:00
Cierre plazo de inscripciones
Lugar
Escudería Drago
Club de A. Antiguos LPA
Escudería Drago
Club de A. Antiguos LPA
Publicación de la lista de inscritos
Escudería Drago
Club de A. Antiguos LPA
2 marzo
4 marzo
19:30-21:00
Verificaciones administrativas
07:00
Apertura Secretaría y tablón oficial de avisos
Oficina Permanente
07:30-08:00
Verificaciones Administrativas
Panadería Juncalillo
08:00-09:30
Verificaciones Técnicas
(Se publicará horario detallado de las mismas)
Cancha deportiva de
09:30
1ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos
10:00
Publicación lista de vehículos autorizados a tomar
la salida (según modalidad)
Tablón Oficial de Avisos
09:30
Presentación Pilotos – Reunión – Foto Drago
Drago - Juncalillo
10:30
Salida 1er participante – Entrenamientos
A
continuación
Salida 1er participante – 1ª Manga Oficial
A
continuación
Salida 1er participante – 2ª Manga Oficial
A
continuación
Parque Cerrado
A
continuación
Publicación resultados
A
continuación
2ª Reunión del Colegio de Comisarios Deportivos
+ 30´
Publicación de la Clasificación Final Oficial
14.30 (aprox)
Entrega de Trofeos
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Juncalillo
Oficina Permanente
P.K. 0,35 - GC-223
Juncalillo
Juncalillo
Oficina Permanente
Tablón Oficial de Avisos
Plaza de Juncalillo
Pag:
8
XXI Subida de Juncalillo
TABLON OFICIAL DE AVISOS
- Desde el día 02/02/17 hasta el 07/03/17, en la Secretaría Permanente.
- Desde el día 04/03/17 hasta la finalización de la competición, en la Oficina Permanente.
SECRETARIA PERMANENTE DE LA COMPETICIÓN
- Los días 2, 9, 16 y 23 de febrero y 2 y 3 de marzo de 2017 en la Secretaría Permanente de 19:30 a
21:00 horas, en la Escudería Drago:
Organizador: Escudería Drago
Dirección: C/ Agaete, 10; 35010. Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas
Localidad: 35009 – Las Palmas de Gran Canaria
Teléfono: 620 80 40 59 --- 629 55 11 76
Fax: 928 226 905
E-mail: info@escuderiadrago.com
secretaria@escuderiadrago.com
Web: www.escuderiadrago.com
OFICINA PERMANENTE DE LA COMPETICIÓN
- La Oficina Permanente de la competición, a partir del día 04/03/17, en horario ajustado al
Programa-Horario, estará situada en:
Ubicación: Panadería de Juncalillo
Dirección: Juncalillo
Localidad: Juncalillo,
E-mail: info@escuderiadrago.com
secretaria@escuderiadrago.com
Web: escuderiadrago.com
- Salvo evento en el Programa Horario, el horario de atención de la Oficina Permanente será el
siguiente: 07:00 a 14:00 horas
Los participantes deberán estar en contacto con la Secretaría Permanente y la web de la
competición con el fin de tener conocimiento de la publicación de eventuales Boletines de
Información.
PROGRAMA REUNIONES COMISARIOS DEPORTIVOS
1ª reunión
2ª reunión
Permanente
Sábado, 4 de marzo, a las 09:30 h en la Oficina Permanente
Sábado, 4 de marzo, al finalizar la competición en la Oficina
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Pag:
9
XXI Subida de Juncalillo
REGLAMENTO PARTICULAR
La Escudería Drago a través de su Comité Organizador, organiza la XXI Subida de Juncalillo que
se disputará de acuerdo con lo dispuesto en el Código Deportivo Internacional (y sus anexos) de la
Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.), en los Reglamentos de los Campeonatos de la F.I.A.,
en el Reglamento Deportivo Nacional que se complementará con los Reglamentos F.I.A., en los
Reglamentos de los Campeonatos de la Federación Canaria de Automovilismo, en los Reglamentos de
la Federación Interinsular de Las Palmas de Automovilismo y en el presente Reglamento Particular.
El C.D.I. y los Reglamentos de la R.F.E. de A. serán de aplicación en los aspectos generales, de
procedimiento, reclamaciones y apelaciones. Toda reclamación deberá ser presentada por escrito y
remitida al Director de Carrera, adjuntando la caución correspondiente según la R.F.E. de A.
Art .
1
ORGANIZACIÓN
1.1 DEFINICIÓN:
La Escudería Drago organiza la XXI Subida de Juncalillo, que se celebrará el 4 de
marzo de 2017
Nº de Visado: x x x x
Fecha: x x x x x x x x x x
1.2 COMITE DE ORGANIZACION:
Presidente:
Vocales:
D. José Monzón Artiles
D. Orlando Yánez Hernández
D. Luis Déniz Domínguez
SECRETARIO:
D. Gustavo Martell
RELACIONES CON LOS COMPETIDORES:
Pendiente
RELACIONES CON LA PRENSA:
D. Jorge L. Carballo Marrero
SERVICIOS MÉDICOS:
Dr. D. José Lubillo (colegiado 353502412)
OFICIALES:
COMISARIOS DEPORTIVOS:
A designar por la FALP
DIRECTOR DE CARRERA:
D. Luis Déniz Domínguez
RESPONSABLE DE SEGURIDAD:
Reglamento Particular Subida de Juncalillo
Pag:
10
XXI Subida de Juncalillo
D. Francisco Naranjo Santana
COMISARIOS TÉCNICOS: Oficiales COA Las Palmas
JEFE de CRONOMETRAJE: Oficiales COA Las Palmas
RESPONSABLE DE PARQUE CERRADO:
D. José Benítez-Inglott
RESPONSABLE PARQUE DE ASISTENCIA:
D. José Benítez-Inglott
CRONOMETRADORES: Oficiales COA Las Palmas
COMISARIOS DE RUTA: Oficiales COA Las Palmas
Art.
2
PUNTUABILIDAD
La XXI Subida de Juncalillo es puntuable para los Campeonatos, Copas y Trofeos
siguientes:
·
Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas 2017
·
Trofeo BP de Promoción de Montaña 2017.
·
Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas de Regularidad Sport 2017
·
Copa BMW Power
*En espera de aprobación de la Asamblea de la FALP
Art.
3
DESCRIPCION
3.1 Distancia total del recorrido: 4,100 km.
3.2 Ubicación de la Salida: SALIDA: P.K. 0.350 de la GC-223
3.3 Ubicación de la Llegada:
META: P.K. 24.980 de la GC-220
Art.
4 VEHICULOS ADMITIDOS Y MODIFICACIONES PERMITIDAS
4.1 Los vehículos admitidos a participar y puntuar serán los recogidos en el Art. 8 de las
Prescripciones Comunes de la FCA, Reglamento Deportivo del Campeonato de Montaña de
Canarias 2017 y conforme a las Prescripciones del anexo J del CDI.
4.2 Modificaciones Permitidas: Se autoriza el montaje de carenajes de protección inferior,
el montaje de faldillas y la utilización de láminas tintadas, todo bajo las condiciones
establecidas dentro del Anexo J. Por decisión de la FCA queda suspendida la aplicación de
limitación de ruidos (artículo 252.3.6).
4.3 El competidor en el único responsable de velar que todas las marcas realizadas se
conserven en perfecto estado durante el desarrollo de la Competición.
4.4 Vehículos de regularidad según Art 4 del Reglamento Deportivo de Campeonato
Provincial de Montaña de Regularidad Sport.
4.5 Será admitido el Fórmula Rallye según el Art. 12 del Reglamento Deportivo del
Campeonato Autonómico de Canarias de Montaña.
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Art.
5 SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN – INSCRIPCIONES
5.1 FECHA Y HORARIO LÍMITE DE LA SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN:
El cierre de las inscripciones tendrá lugar a las 20:00 horas del viernes 24 de
febrero de 2017. El único boletín válido es el colgado en las páginas Web de la
FALP y/o de la competición, y su formato no podrá ser modificado en ninguno de sus
aspectos.
5.2 El Comité organizador se reserva el derecho de rehusar una inscripción de acuerdo
con lo establecido en el artículo 74 del C.D.I. 5.1.
5.3 Será admitida toda persona física o jurídica, titular de una licencia de competidor,
expedida por la Federación correspondiente, valedera para el año en curso. Los
nacionales de países no miembros de la U. E. deberán estar en posesión de licencia
Internacional de competidor F.I.A.
5.4 Durante el transcurso de la competición, y cuando el competidor sea una persona
jurídica o, en cualquier caso, una persona que no forme parte del equipo a bordo,
todas sus obligaciones y responsabilidades incumben en su totalidad, solidariamente y
por indiviso al primer conductor declarado en el boletín de inscripción.
Art .
6
DERECHOS DE INSCRIPCIÓN
6.1 Los derechos de inscripción se fijan en:
6.1.1 Turismos y monoplazas Velocidad:
6.1.1.1
6.1.1.2
Con la publicidad propuesta por el Organizador: 140 €
Sin la publicidad propuesta por el Organizador: 280 €
6.1.2 Turismos regularidad:
6.1.2.1
6.1.2.2
Con la publicidad propuesta por el Organizador: 90 €
Sin la publicidad propuesta por el Organizador: 180 €
6.1.3 Todos los participantes inscritos de otras islas tendrán una bonificación
de 30 € en concepto de ayuda al desplazamiento.
6.1.4
El pago de los derechos de inscripción podrá ser realizado:
•
•
En efectivo en la propia Secretaría de la competición
Mediante transferencia bancaria a la cuenta siguiente:
Banco:
Cuenta:
Banco de Sabadell
0081 - 0284 - 94 - 0002026014
6.2 La solicitud de inscripción no será aceptada si no va acompañada de:
•
•
Los derechos de inscripción.
Deberá estar debidamente cumplimentada en todos sus apartados.
6.3 Los derechos de inscripción serán totalmente reembolsados:
6.3.1
A los solicitantes cuya inscripción haya sido rechazada.
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6.3.2
6.3.3
Art.
En caso de que la competición no se celebrara.
El Organizador podrá reembolsar hasta un 50% de los derechos de
inscripción a los Competidores que, por razones de fuerza mayor
debidamente verificadas, no pudieran presentarse a la salida de la
competición.
6.4
La organización a través de FALP ha contratado una póliza de Seguros que
garantiza la responsabilidad civil del participante frente a terceros según Ley
21/2007 - R.D. 1507/2008 de 12 de Septiembre, cubriendo las responsabilidades
derivadas de la organización y celebración de la competición, así como de los
vehículos participantes, incluidos los vehículos de organización denominados 0 y 00.
6.5
El seguro de la competición tomará efecto desde el momento de la entrada en el
parque cerrado y cesará al final de la competición o desde el momento del
abandono, de la exclusión o de la eliminación de carrera.
6.6
Se recuerda a los competidores que únicamente los daños ocasionados por los
Organizadores y los Conductores titulares quedan amparados por la póliza
contratada por la Organización. Quedan excluidos los daños que puedan sufrir los
propios conductores o automóviles participantes, así como los componentes de los
equipos (asistencias, invitados, etc) derivados de su actividad o de actitudes
negligentes en las zonas de asistencia, parques cerrados, pódium, etc, durante el
desarrollo de la competición.
7 PUBLICIDAD
7.1
Los participantes que acepten la publicidad propuesta por el Organizador, deberán
reservar los espacios descritos a continuación:
A
Publicidad OBLIGATORIA (Números de competición y Placa delantera):
• …
• …
B
Publicidad FACULTATIVA:
• …
• …
• …
7.2
No están permitida la publicidad por parte de los competidores, en los espacios
controlados por la organización ni en sus proximidades (verificaciones, parques
cerrados, zona de asistencia, recorrido de la competición, zonas de control, etc.),
durante el desarrollo de la competición, salvo expresa autorización del Organizador,
sobre todo en lo referente a promociones de productos. Cualquier infracción de esta
norma afectará directamente al equipo participante, siendo considerada como falta
grave, que será sancionado como mínimo con una multa, según el artículo 25 del
Reglamento Disciplinario de la FCA, que podrá llegar a la exclusión del equipo, sobre
todo en los casos de reiteración, a criterio de los Comisarios Deportivos.
7.3
Está permitido a los competidores poner libremente toda publicidad sobre sus
vehículos, siempre y cuando:
7.3.1 * No sea contraria a los buenos modos y costumbres.
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7.3.2 * No se encuentre en los lugares reservados a las placas y los números
de competición.
7.3.3 * No impida la visión del equipo a través de los cristales.
7.3.4 * Esté permitida por las leyes nacionales, por los Reglamentos de la FIA,
por las Condiciones Comunes de Organizaciones a las Competicións de
los Campeonatos FIA de Montaña y por los Reglamentos de la R.F.E. de
A.
7.4
Los espacios publicitarios que se encuentren encima y/o debajo de los números de
competición colocados en las puertas delanteras del vehículo y el de las placas de la
competición están reservados para la publicidad de los organizadores.
Los
participantes
no podrán rechazar esta publicidad obligatoria. No estarán
autorizados a tomar la salida los vehículos no conformes.
7.5
Los participantes que acepten la publicidad facultativa propuesta por la organización
deben reservar los siguientes espacios:
7.5.1 Espacio situado junto a los números de competición (parte trasera ó
parte delantera) de 50 x 25 cm.
7.6
Art.
Las publicidades que llevarán en este espacio son:
8 DESARROLLO DE LA COMPETICIÓN
8.1 OBLIGACIONES GENERALES:
8.1.1 Los participantes deberán utilizar cascos, hans y vestimenta ignífuga según
normativa FIA. Se podrán realizar controles con el fin de verificar el
cumplimiento de esta normativa. Su omisión conllevará la exclusión según el
artículo 13.3 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de
Montaña 2017
8.1.2 El uso de calentadores de neumáticos es libre.
8.1.3 En todo momento de la Competición se podrá comprobar los precintos y/o
marcas realizadas en las Verificaciones Técnicas previas. Los participantes
serán los responsables de que las mismas permanezcan intactas durante todo
el desarrollo de la Competición, así como de presentar a la llegada al Parque
Cerrado de fin de la competición todos los elementos que hayan sido
solicitados por los Comisarios. El incumplimiento de cualquiera de las
disposiciones enumeradas anteriormente y en especial la manipulación de los
mismos, conllevará la aplicación de la correspondiente sanción y la puesta en
conocimiento de los hechos al Juez Único de la FALP
8.1.4 SEÑALIZACIÓN Y CONTROLES DE LA COMPETICIÓN: La señalización que se
utilizará en el transcurso de la competición será la Standard de la F.I.A.
8.2 PENALIZACIONES:
8.2.1 Serán de aplicación las penalizaciones previstas en el Reglamento Deportivo
del Campeonato de España de Montaña, así como en las Prescripciones
Comunes y en el Reglamento del Campeonato de Canarias de Montaña, para
2017.
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XXI Subida de Juncalillo
8.2.2 La clasificación final será establecida con el mejor tiempo de los obtenidos en
cada una de las mangas oficiales. En caso de suspenderse alguna de las
mangas oficiales se podrá elegir el mejor resultado incluyendo el obtenido en
la manga de entrenamiento.
8.2.3 Queda terminantemente prohibido bajo penalización de cinco (5) minutos, la
realización de maniobras para el calentamiento de neumáticos (zigzagueos,
frenadas, aceleraciones,…etc.).
8.2.4 Los competidores estarán obligados, bajo pena que puede llegar hasta la
descalificación según criterio de los Comisarios Deportivos, a firmar el acuse
de recibo de los comunicados, convocatorias, complementos,…etc. que el
Organizador u Oficiales les hagan llegar. Se recuerda que es el primer
conductor del equipo (piloto) el representante del competidor cuando este no
está presente.
8.3 PROCEDIMIENTO DE SALIDA:
8.3.1 Los pilotos deberán estar treinta minutos antes de la salida de la manga de
entrenamientos a disposición del Director de Carrera.
8.3.2 Los vehículos quedarán ordenados en la fila de salida diez (10) minutos, como
mínimo, antes de su hora de salida en cada manga. El piloto que no esté
presente a su hora será penalizado con 10 SEGUNDOS POR PUESTO DE
RETRASO.
8.3.3 La salida será dada individualmente y sólo con el piloto a bordo, vehículo
parado y motor en marcha. Los vehículos deberán situarse de tal manera que
su parte más avanzada se halle justamente a un metro del haz de la célula
fotoeléctrica.
8.3.4 La salida se efectuará mediante un sistema electrónico de cuenta atrás que se
descontará segundo a segundo y será claramente visible por el piloto desde su
posición de salida. Todo vehículo que no pueda arrancar dentro de los 15
segundos posteriores a la señal de salida será eliminado de la manga y será
desplazado a un lugar seguro.
Por razones de seguridad, si un vehículo se adelantase en el procedimiento de
salida, será penalizado a razón de 10 segundos por segundo de adelanto.
El Director de Carrera, previa conformidad de los Comisarios Deportivos, tiene
la facultad de modificar el orden de salida en función de las circunstancias.
El intervalo para tomar la salida, tanto en entrenamientos como en carrera,
será de 30 segundos. Los Comisarios Deportivos podrán aprobar un intervalo
de 60 segundos por razones de seguridad.
8.4
PROCEDIMIENTO DE LLEGADA:
La llegada se registrará a vehículo lanzado y el cronometraje, realizado a la
milésima de segundo, se realizará por medio de células fotoeléctricas, y accionando
una impresora. El sistema comprenderá una célula de salida y otra de llegada, y
mínimamente será doblado manualmente y accionando otra impresora.
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8.5
PREMIOS Y TROFEOS:
8.5.1 La entrega de trofeos se celebrará en la Plaza de Juncalillo una vez finalizada la
2ª Manga Oficial.
8.5.2 Todo participante que por su clasificación tenga derecho a trofeo y no se
presente a recogerlo, perderá el derecho al mismo.
8.5.3 En el caso de que algún participante fuera afectado por una reclamación o
sanción deportiva, deberá devolver los trofeos.
8.5.4 Se repartirán trofeos a cada piloto de la siguiente forma:
8.5.4.1
3 primeros clasificados de Clasificación General Turismos.
8.5.4.2
3 primeros clasificados de Clasificación General Barquetas.
8.5.4.3
3 primeros clasificados de Velocidad Históricos
8.5.4.4
1ª fémina clasificada
8.5.4.5
Al primer clasificado de cada categoría
8.5.4.6
3 primeros clasificados de Regularidad Sport Media Alta
8.5.4.7
3 primeros clasificados de Regularidad Sport Media Baja
8.5.4.8
3 primeros clasificados de Regularidad Sport Trofeo 50
8.5.4.9
Al vehículo mejor restaurado
8.5.4.10
Al vehículo más antiguo
8.5.4.11
Medalla conmemorativa a todos los participantes
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DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
1 PARQUE DE ASISTENCIA
Para la XXI Subida de Juncalillo, está previsto UN Parque de Asistencia ubicado en el CAMPO
DE FÚTBOL DE JUNCALILLO.
Horarios:
Fecha
04/03/17
2
Horario
Acto
07.00 h
Acreditación de Asistencias
07.30 h
Apertura del Parque de Asistencia
SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES:
2.1 Obligaciones de los participantes:
Cada vehículo participante deberá llevar un triángulo rojo reflectante. En caso de parada
del vehículo dentro del recorrido de la competición, deberá ser colocado, de forma visible, a
una distancia de cómo mínimo 50 metros antes del vehículo con el fin de avisar a los pilotos
siguientes.
3
Si un piloto se ve implicado en un accidente en el que un espectador resulte herido, debe
obligatoriamente notificarlo en el próximo punto de radio. Si el piloto no cumple esta regla,
los Comisarios Deportivos podrán imponer al equipo responsable, una penalización que
puede llegar a la EXCLUSION de la carrera.
RELACIONES CON LOS COMPETIDORES – PLAN DE TRABAJO
A la apertura de la Secretaría, se publicará en el Tablón Oficial de Avisos el Plan de Trabajo de los
Oficiales encargados de las Relaciones con los Participantes.
Estos oficiales estarán presentes como mínimo en:
•
•
•
•
•
Verificaciones administrativas y técnicas
Secretaría permanente de la competición
Salidas de las mangas de entrenamiento y oficiales
Parque de Asistencia
Llegada
El planning y los horarios se facilitarán a todos los participantes en el transcurso de las
verificaciones administrativas.
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