1. No category

CONCEPTO
IPC
(MÉXICO)
DOW JONES
(EU)
NASDAQ
(EU)
BOVESPA
(BRASIL)
ANTERIOR
ACTUAL
VARIACIÓN
45,695.10
46,123.36
0.94%
19,762.60
19,881.76
0.60%
5,383.12
5,429.08
0.85%
59,588.70
61,813.23
3.73%
CONCEPTO
1
1
1
1
ANTERIOR
TIIE
(28 DÍAS)
TIIE
(91 DÍAS)
CETE
(28 DÍAS)
TASA OBJETIVO
ACTUAL
VARIACIÓN
6.1100%
6.1150%
0.0050 pp.
6.1936%
6.2096%
0.0160 pp.
5.6900%
5.8200%
0.1300 pp.
5.2500%
5.7500%
0.5000 pp.
CONCEPTO
1
1
1
1
ANTERIOR
ACTUAL
$21.0500
$21.4000
$0.3500
$20.7390
$21.0500
$0.3110
EURO
$21.9904
$22.2329
$0.2425
LIBRA
$25.7969
$26.1492
$0.3523
DÓLAR
(VENTANILLA)
DÓLAR
(SPOT)
VARIACIÓN
1
1
1
1
HACKER
MÁS AUTOS VAN AL CES
EXCELSIOR
MIÉRCOLES 4 DE ENERO DE 2017
[email protected]
AFECTACIÓN
El gobierno
lamenta la
decisión
El gobierno de México lamentó que Ford cancelará su plan de construir una
planta en San Luis Potosí y
lo reemplazará por la expansión en Michigan, EU.
El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo,
indicó que la automotriz
se comprometió a reponer
cualquier erogación realizada por el gobierno estatal para esta inversión.
Indicó que el crecimiento de Ford en México
responde a una estrategia
de competitividad basada en cadenas globales de
valor, en donde Norteamérica compite con otras
regiones del mundo. “Los
empleos generados en
México han contribuido a
mantener empleos manufactureros en EU, que de
otra forma hubieran desaparecido ante la competencia asiática”. >2
@DineroEnImagen
La mayor feria
tecnológica del
mundo, CES, celebra
sus primeros 50 años
en Las Vegas con
la participación de
nueve compañías
automotrices, dijo
a Excélsior Rocío
Sandoval, vocera del
evento para América
Latina. >7
ANUNCIA MARK FIELDS
FORD CANCELA
INVERSIÓN
El CEO de la empresa dijo que ya no construirán la planta
en San Luis Potosí, y en su lugar ampliarán las líneas de
producción en sus instalaciones de Michigan, EU >2
LO QUE SE PIERDE
1,600 millones de dólares
2,800 empleos directos
10,000 empleos indirectos
Producción del C-Max y Focus
En desarrollo regional
nn Gobierno de San Luis
Potosí donó 220 hectáreas
nn Red de proveedores
establecida
nn Capacitación de mano
de obra
Este es
un voto de
confianza para
el presidente
electo Trump y
algunas de las
políticas que
podría tratar de
implementar.”
México seguirá trabajando en mejorar
su competitividad
como destino de inversión extranjera.”
ILDEFONSO
GUAJARDO
SECRETARIO DE
ECONOMÍA
MARK FIELDS
DÍA DE LOS REYES MAGOS
DERRAMA POR 16 MIL MDP
Las ventas por el Día de Reyes serán de 16 mil
343 millones de pesos, cantidad 2% superior a la
registrada en 2016, de acuerdo con la Confederación
de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y
Turismo (Concanaco-Servytur). El presidente del
organismo, Enrique Solana Sentíes, dijo que los giros
que reportarán mayores ventas serán las jugueterías,
electrónica, dulcerías, chocolatería, ropa y panaderías.
Foto: Especial
EN LA ROSCA DE REYES
LAS VENTAS, POR 600 MDP
Para este 5 de enero, la Cámara Nacional de la
Industria Panificadora y Similares de México
(Canainpa) espera una derrama económica de 600
millones de pesos por la venta de la roscas en el país.
Así lo informó Claudia Ramos Flores, directora general
de Canainpa, al precisar que la venta será similar a la
de 2016, ya que han aumentado algunos insumos.
CEO DE FORD
ALERTA FITCH
Gasolinazo
afectará a
los estados
El incremento en el precio
de las gasolinas anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público
tendrá un impacto negativo sobre el presupuesto
aprobado para los estados
y municipios del país, advirtió Fitch Ratings.
De acuerdo con la
agencia calificadora “los
precios máximos vigentes desde el 1 de enero de
2017 y hasta el 3 de febrero de este mismo año para
las gasolinas y el diesel,
junto con la metodología
para su determinación, no
tendrán un impacto directo en los ingresos de las
entidades subnacionales,
pero sí influirán en su gasto corriente”.
Esto se debe a que la
mayoría de las entidades
no previeron un alza de la
magnitud anunciada. >5
COSTOS
Según Fitch, los estados y
municipios deberán asumir un costo mayor en
materiales y suministros,
entre ellos el gasto efectuado en combustibles.
Foto: Reuters
Trump amenaza a GM
El presidente electo de EU,
Donald Trump, amenazó a la
empresa General Motors con
imponer un “gran impuesto fronterizo” por fabricar su
modelo Chevy Cruze en México y comercializarlo en EU.
“General Motors está enviando su modelo Chevy
Cruze fabricado en México a
los concesionarios de EU libre de impuestos en la frontera. ¡Hágalo en EU o pague
un gran impuesto fronterizo!”,
publicó en Twitter. >2
TWITTER
AÚN PRESIDENTE ELECTO
Donald J. Trump
Y el dólar se dispara a:
>4
AUMENTAN COSTOS DE PRODUCCIÓN E IMPUESTOS
GASOLINAS MANTIENEN LA CARGA FISCAL
De los 2.01 pesos que aumentará el litro de gasolina magna en 2017 frente a 2016, 65%
obedece al alza en los costos de producción, calculó Excélsior a partir de datos de
Hacienda. Para la premium, de los 2.98 pesos de aumento, 65% es por impuestos. >5
ESTRUCTURA IMPOSITIVA (Pesos)
PRECIOS MÁXIMOS
AL PÚBLICO
Magna$15.99
Premium$17.79
Diesel$17.05
FEDERAL
IEPS
ECOLÓGICO ESTATAL
TOTAL
IVA
Empresarios piden
estímulos fiscales
POR KARLA PONCE
[email protected]
@RealDonaldTrump
$21.40
POR ALZA EN COMBUSTIBLES
El sector privado demandó
al gobierno federal apoyos
fiscales y crediticios para
evitar que la nueva política
tarifaria de las gasolinas y el
diesel impacten la inversión
y el empleo en el país.
Juan Pablo Castañón,
presidente de Consejo Coordinador Empresarial (CCE),
destacó que ante la necesidad de acrecentar la inversión nacional y extranjera,
se debe establecer una política de estímulos fiscales que
tenga un efecto inmediato
para acelerar la toma de decisiones y generar empleo.
“Recomendamos valorar mecanismos de depreciación acelerada, o la
deducción al 100% del gasto en inversión, bajo un esquema similar al del IETU,
que podría asociarse o
condicionarse a la creación de empleos formales.
Los incentivos directos son
fundamentales”.
El dirigente consideró
que también se puede diseñar un esquema de incentivos para permitir la
repatriación de capitales
con un impuesto atractivo,
condicionando el beneficio
a llevar a cabo una inversión
productiva.
“Otra medida de ayuda
sería impulsar de manera
decidida la simplificación de
trámites y regulaciones que
liberen carga administrativa
a las empresas, permitiendo
así la inversión en otros rubros de mayor generación
de valor”.
Respecto al tema crediticio se manifestó porque la
banca de desarrollo privilegie los proyectos con mayor creación de empleos y a
aquellos cuyo esfuerzo beneficie a empresas que se integren a las cadenas de valor
vinculadas a exportaciones.
“También canalizar recursos de programas sociales de baja rentabilidad a
subsidios para vivienda media y de interés social.”
IMPUESTO POR LITRO
TOTAL
PART.
3.1800 0.1141 0.3800 3.6741 2.15315.8272 36%
3.5900 0.1141 0.4637 4.1678 2.38986.5576 37%
3.5800 0.1384 0.3154 4.0338 2.30826.3420 37%
Fuente: Excélsior, con datos de la Secretaría de Hacienda
Dario Celis
Maricarmen Cortés
3
4
Alicia Salgado
Marco Gonsen
5
6
2
GINGROUP ADQUIERE A ZQUADRA
EXCELSIOR
MIÉRCOLES 4 DE ENERO DE 2017
@DineroEnImagen
EMPRESAS
El presidente de la consultora
GINgroup, Raúl Beyruti Sánchez dio a
conocer la adquisición de la empresa
Zquadra, la administradora de capital
humano señaló que la integración de
la compañía de seguridad, representa
la suma de esfuerzos por brindar
más y mejores valores agregados a
colaboradores, clientes y socios.
CANCELA INVERSIÓN DE 1.6 MIL MDD
Ford le pone freno
a planta en México
POR KARLA PONCE
[email protected]
La empresa automotriz Ford
canceló la inversión de mil
600 millones de dólares en la
construcción de una planta en
San Luis Potosí, México, y en
su lugar destinará 700 millones de la divisa estadunidense a expandir la producción
de vehículos de alta tecnología autónomos y eléctricos en
Michigan, Estados Unidos.
Con la inversión planeada
durante los próximos cuatro
años en la planta de ensamble
de Flat Rock, el segundo mayor fabricante de automóviles
en Estados Unidos generará
700 nuevos empleos directos.
El presidente y CEO de
Ford, Mark Fields, indicó que
la decisión de cancelar la nueva planta en México está relacionada con la necesidad de
“usar completamente la capacidad de las instalaciones
existentes”.
Pero la compañía con sede
en Dearborn, Michigan, fue
fuertemente criticada durante la campaña del presidente
electo, Donald Trump, debido a sus planes de invertir en
México, incluso amenazó en
repetidas ocasiones que impondría fuertes aranceles a
los vehículos importados por
Ford en caso de que resultara
ganador de la contienda.
NUEVA INVERSIÓN
Ahora el plan de la automotriz es edificar un Centro de
Innovación de Manufactura en la planta de ensamblaje de Flat Rock para diseñar y
ensamblar un nuevo vehículo eléctrico utilitario con batería extendida y también un
vehículo totalmente autónomo para viajes compartidos,
así como el icónico Mustang y
el Lincoln Continental.
La compañía refirió que
estos planes son parte de su
visión de ser una empresa
que ofrece soluciones de movilidad que le permita ser líder en vehículos eléctricos y
autónomos.
“A medida que más consumidores alrededor del mundo se vuelven interesados en
APOYA A SLP
Gobierno
lamenta
decisión
El anuncio del CEO de la armadora se suma al traslado
a EU de la producción de las pickups F-650 y F-750
A TRAVÉS DE TWITTER
Donald Trump
amenaza a GM
El Presidente electo de EU advirtió que
impondrá un “gran arancel fronterizo”
POR KARLA PONCE
[email protected]
Infraestrucura
Infraestrucura
Foto: EFE
Infraestrucura
Avance de la edificación de la planta de Ford, en San Luis Potosí, hasta ayer, día en el que se hizo el
anuncio de la cancelación de la misma, para Infraestrucura
invertir en un Centro de Innovación de Manufactura en EU.
Planta de ensamble
Infraestrucura
Planta de ensamble
PRESENCIA
EL RECUENTO DE LOSInfraestrucura
DAÑOS
Planta
de ensamble
Infraestrucura
De acuerdo con datos de
LO QUE PIERDE MÉXICO
LO QUEPlanta
GANA ESTADOS
UNIDOS
de ensamble
Infraestrucura
Ford la compañía automoPlanta de ensamble
triz cuenta con cerca de
Infraestrucura
Inversión
203 mil empleados y 62
Planta
de ensamble
Infraestructura
Infraestructura
Infraestrucura
plantas de producción a
Inversión
Planta de ensamble
escala global.
Inversión
Planta
de ensamble
Planta de ensamble
Ampliación
de planta
Inversión
deMichigan.
ensamble
Millones
en San Luis Potosí
enPlanta
Flat Rock,
Inversión
Millones
Planta de ensamble los vehículos eléctricos, Ford
Inversión
está comprometido a ser un
Millones
líder en proveer a los consuInversión
Inversión
Inversión
Millones
midores con un rango amplio
Empleos
Inversión
Millones
de vehículos eléctricos, serviEmpleos
Inversión
cios y soluciones que mejoren
Millones
1,600 millones
700 millones
Empleos
las vidas de las personas,” dijo
Inversión
Millones
de dólares
de dólares
Fields. “Nuestras inversiones y
Empleos
Millones
línea de vehículos expandida
Empleos
refleja nuestra visión de que
Millones
Empleos
Empleos
Empleos
la oferta global de vehículos
Millones
eléctricos superará a aquellos
Empleos
alimentados a gasolina dentro
Empleos
2,800
700
de los próximos 15 años.”
Nuevas
plazas
Empleos
nuevas plazas
nuevas plazas
Ford también anunció que
Nuevas
Empleosplazas
para mejorar la rentabilidad
de la compañía y asegurar
Nuevas
plazas
10, 000
3,500
trabajadores
el éxito financiero y comerindirectos
conservan
su plazas
puesto en EU
Nuevas
cial del Focus, la nueva geProducción
Nuevas plazas
neración del vehículo será
Producción
construida en su planta de
Nuevas
plazas
Producción
Producción
Producción
Hermosillo.
Nuevas plazas
Esto dará lugar a dos nueProducción
Nuevas plazas
vos
productos en la Planta de
Producción
C-Max
Autos eléctricos
Nuevas
plazas
Ensamblaje
de Michigan ubiy autónomos
C-Max
Producción
cada en Wayne, donde el FoNuevas plazas
Producción
cus también es fabricado, lo
C-Max
que protegerá tres mil 500
Pickups
F-650
y
F-750
Producción
C-Max
C-Max y Focus
Focus
trabajos en Estados Unidos
C-Max
Producción
aproximadamente.
Focus
ProducciónFuente: Ford
C-Max
Focus
C-Max
Focus
empleos generados
en MéxiPOR CANCELAR
C-Max
Focus a manteco han contribuido
C-Max
ner empleos
manufactureros
Focus
en Estados
Unidos, que de
C-Max
Focus
POR KARLA PONCE
[email protected]
El gobierno de México lamentó que Ford cancelara su
plan de construir una planta
en San Luis Potosí y lo reemplazara por la expansión de
sus líneas de producción en
Michigan, Estados Unidos.
El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo
Villarreal, indicó que la automotriz se comprometió a
reponer cualquier erogación
realizada por el gobierno estatal para la facilitación de
esta inversión.
Además indicó que el
Foto: Especial
En un comunicado de prensa General Motors respondió a Trump
que el Cruze es producido en la planta de Lordstown, Ohio.
Foto: Quetzalli González/Archivo
Ildefonso Guajardo Villareal,
secretario de Economía .
crecimiento de Ford en México responde a una estrategia de competitividad
basada en cadenas globales
de valor, en donde Norteamérica compite con otras
regiones del mundo. “Los
José Manuel Herrera
Coordinador
otra forma hubieran desapaFocus
recido ante
la competencia
asiática”. Focus
Refirió que México seguiFocus
rá trabajando
en mejorar su
competitividad como destino de inversión, tal como lo
demuestra su ascenso de seis
lugares en el Índice de Competitividad Global del Foro
Económico Mundial en 2016,
lo que en su opinión ha permitido atraer 127 mil millones de dólares de Inversión
Extranjera Directa en lo que
va de esta administración.
Destacó que México apoyará la modernización del
Tratado de Libre Comercio
de América del Norte (TLCAN) a fin de que se fortalezcan las capacidades
competitivas de la región y de
cada uno de sus integrantes.
Paul Lara
Jefe de Información
El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump,
amenazó a la compañía automotriz General Motors
(GM) con imponer un “gran
impuesto fronterizo” por
fabricar su modelo Chevy
Cruze en México y comercializarlo en el país de las
barras y las estrellas.
“General Motors está enviando su modelo Chevy
Cruze fabricado en México a
los concesionarios de Estados Unidos libre de impuestos en la frontera. ¡Hágalo
en EU o pague un gran impuesto fronterizo!”, publicó Trump, quien asumirá su
cargo el próximo 20 de enero, en su cuenta de Twitter.
GENERAL MOTORS
HACE ACLARACIÓN
La compañía estadunidense, por su parte, respondió
a través de un comunicado
que fabrica el modelo Cruze
sedán en Lordstown, Ohio,
y que todos los vehículos de
ese modelo que se venden
en Estados Unidos proceden
de esa planta.
La automotriz con sede
en Detroit indicó que fabrica
el modelo Cruze hatchback
para mercados globales en
México y que sólo un pequeño número se vende en Estados Unidos.
Cabe destacar que desde
que era candidato a la presidencia, Trump criticó a General Motors por producir
vehículos en México, aunque primero se refirió en duros términos a Ford luego de
Pedirán que
se haga un
reembolso
POR OMAR HERNÁNDEZ
C or res p on s a l
[email protected]
SAN LUIS POTOSÍ.— En conferencia de prensa el gobernador Juan Manuel Carreras,
dio a conocer que en conversación sostenida entre
autoridades de la entidad
y Gabriel López, presidente y director general de Ford
de México informó sobre la
cancelación de la construcción de la planta en San Luis
Potosí.
Con esta medida el gobierno del estado hará valer
el contrato con Ford para que
Ma. Elena López Segura
Editora
Jorge Juárez
Editor
Foto: Especial
Juan Manuel Carreras, gobernador de San Luis Potosí.
reintegre las donaciones de
terrenos e inversión pública
para la llegada de la armadora, aún falta ajustar las cifras
y será a través de la Secretaría de Finanzas y la Secretaría de Desarrollo Económico
Elizabeth Medina
Coeditora Visual
35
POR CIENTO
es el impuesto
que Donald
Trump busca
imponer
19
POR CIENTO
es la participación
de General Motors
en el mercado
mexicano
que anunciara que invertiría
mil 600 millones de dólares
en una planta en San Luis
Potosí, la cual fue cancelada
este martes.
Durante su campaña, el
mandatario dijo que tenía la
intención de aplicar un impuesto de 35 por ciento a los
coches producidos en México así como renegociar el
Tratado de Libre Comercio
de América del Norte (TLCAN) o renunciar a él.
Nissan, Fiat Chrysler,
Honda, Toyota y Volkswagen
son las otras armadoras que
como General Motors y Ford
buscan ahorros estableciendo parte de su producción
en países con mano de obra
barata como México.
quienes hagan la suma de lo
erogado para que Ford liquide estos gastos, de entrada
el gobernador aseguró que
Gabriel López, aseguró que
así se haría y la armadora
reembolsaría lo ya gastado.
La población de Villa de Reyes, se siente indignada
aunque no les ha causado
asombro la decisión ya que
con la victoria de Donald
Trump, la cancelación de
Ford parecía inminente así
lo externó Rodrigo Suárez,
quien visualizaba encontrar
trabajo en la ensambladora.
San Luis Potosí, se había
convertido en polo de desarrollo automotriz con la
construcción de su tercera
armadora ahora se mantiene
a la expectativa de la edificación de una planta de BMW
programada para mediados
de este año y la continuidad
de operaciones de General
Motors en México.
EXCELSIOR : miércoles 4 de enero DE 2017
DINERO
INICIO DE OPERACIONES ESTE AÑO
Tiempo de negocios
Interjet fijará el curso hacia Canadá
Esta medida forma
parte de la estrategia
de la compañía para
la apertura de rutas
PARTICIPACIÓN EN MERCADO BILATERAL
(Porcentaje)
Mexicanas
89.5
Canadienses
97.0
97.0
96.9
96.9
95.2
POR MIRIAM PAREDES
[email protected]
Interjet será la segunda aerolínea mexicana que opere
en el mercado entre México y
Canadá, al iniciar operaciones
durante este año.
Según información de la
compañía, el nuevo destino
forma parte de su estrategia
de apertura de nuevas rutas,
la cual será acompañada de la
llegada de 13 nuevos aviones,
entre los que estará su primer
Airbus 320 Neo. La empresa
aún no da a conocer cuáles
serán las rutas que operará;
sin embargo, entrará a competir en el segundo mercado
de mayor importancia para
México en llegadas de turistas
internacionales.
Sólo en 2015, los destinos
mexicanos recibieron 1.7 millones de viajeros vía aérea
desde esa nación y se tuvo un
aumento de 3.7% respecto de
un año previo, mientras que
10.5
3.0
2010
2011
3.0
2012
3.1
4.8
3.1
2013
2014
2015
Fuente: DGAC
13
AVIONES
nuevos recibirá la
aerolínea, entre ellos un
Airbus A 320 Neo
2.3
entre enero y agosto del año
pasado habían arribado un
millón 196 mil, según el último
datos disponible del Instituto
Nacional de Migración (INM).
Fernando Gómez Suárez, analista del sector aeronáutico dijo que Interjet ha
detectado una oportunidad
en el mercado de viajes de esparcimiento u ocio que viene
al país a vacacionar a lo largo
del año, pero con énfasis en
temporadas como invierno o
verano, además de que el turista que viene es de alto poder adquisitivo, tal como en el
caso de jubilados.
Se calcula que 93%
1.8de los
canadienses que viene a México lo hace1.3por vacaciones,
según el Consejo de Promoción
Turística de México
0.4
(CPTM), además de que su estancia ronda los 11 días y los
2T 2011
destinos que más visitan son
la Ciudad de México, Puerto
Vallarta y Los Cabos.
El especialista indicó que
la aerolínea también tendrá
oportunidad de llevar pasajeros mexicanos hacia Canadá,
sobre todo ahora que se liberó
el requisito de visa.
Destination Canadá estima que tras la eliminación del
documento, el flujo de viajeros mexicanos hacia el destino
crecerá 30% este año, aunado
a que en 2016 se registró un
volumen de 244 mil mexicanos viajando a Canadá.
Gómez Suárez también
dijo que la entrada de Interjet permitirá una mejor participación de las empresas
mexicanas en ese mercado,
aunque será mínima.
En 2015, las compañías canadienses se quedaron con
3.0
95.2% del mercado de viajes entre México y Canadá,
mientras1.9que las mexicanas
tuvieron sólo 4.8%, aunque el
número fue más alto que el de
un año antes que se quedó en
3.1 por ciento.
De hecho desde 2010 se
vio una caída en la partici1T 2012
pación de las compañías
mexicanas tras la salida del
mercado de Mexicana.
EL RADAR DINERO
[email protected]
@DineroEnImagen
LA CIFRA
1.19
POR CIENTO
HOY CUMPLE
fue el declive de la
Mezcla Mexicana de
Exportación, que cerró
en 45.75 dólares el
barril en la jornada de
ayer.
>4
Cecilia A. Conrad
EXDIRECTORA
de la Asociación
Americana de Economía
62 AÑOS
RELEVANTE
Reglas de oro
Microsoft acelerará con autos
Si entre las uvas que te comiste
antes del primer minuto de
2017 estaban algunas metas
financieras, te felicitamos,
pero aún falta lo más difícil de
resolver que es cómo lograrás
cumplirlas. >4
La tecnológica quiere influir en
el futuro de los automóviles y
aprovechará el CES, la mayor
feria tecnológica del mundo,
para mostrar cómo mejorar la
seguridad del conductor.
>7
LO QUE VIENE
Encuesta Citibanamex
ISM de servicios a diciembre
Decisión de política monetaria
Los analistas financieros actualizarán
pronósticos de las variables macroeconómicas del país Será relevante
observar sus expectativas sobre la
inflación y para la tasa de interés luego
del alza en el precio de las gasolinas
para este año.
Habrá interés sobre el
desempeño del sector
terciario de la economía de EU al cierre de
2016, lo que dará idea
de cómo está el país de
cara a un alza de tasas.
El Banco Central Europeo publicará el
debate que se llevó a cabo a inicios de
diciembre para mantener sin cambios
las tasas de interés. Los mercados
estarán atentos a las expectativas que
plantea el nuevo gobierno de EU para
la politica monetaria de la región.
DINERO EN IMAGEN
Prepárate para ser líder
Lo que enfrentará tu bolsillo
Si este año buscas mejorar tu liderazgo y tu forma de negociar te compartimos cinco cursos en línea que te
ayudarán a lograrlo impartidos por
universidades como la de Michigan.
Con la llegada del nuevo año, llegan
actualizaciones de precios en productos y servicios. Analistas estiman que
el incremento del nivel general estará
por encima de la meta del Banxico.
http://bit.ly/2i7LiVp
http://bit.ly/2j69vQ8
I.
EL
CONTADOR
MasterCard, que dirige en México Antonio Junco,
participará en la feria tecnológica CES 2017 para
mostrar sus soluciones de compras, seguridad y
hasta compatibilidad con robots. Del 5 al 8 de enero en Las Vegas, los asistentes podrán ver cómo funciona
Groceries by Mastercard, una aplicación que permite comprar desde el refrigerador en alianza con Samsung, que dirige en el país H.S. Jo. A lo que se añade el Identity Check,
que es el uso de reconocimiento facial y dactilar como forma de autorización para pagos, y el Masterpass, una billetera digital. Aunque será Pepper quien llame la atención, un
robot que interactúa con los clientes y que se usa en restaurantes para tomar la orden y recibir el pago.
II.
Ante la liberación del mercado de Gas LP, la Comisión Reguladora de Energía, de Guillermo
García Alcocer, ya debería estar publicando
los precios en los que se están comercializando en el país, pues los distribuidores están obligados a reportar todos los días. El objetivo es que los consumidores
conozcan el rango y escojan el proveedor que más les convenga; sin embargo, la CRE ya se vio rebasada, ya que no
ha publicado nada, y hasta ahora no hay quién dé cuentas
de los precios que ya se están manejando en el mercado.
Los gaseros ya aplican aumentos de hasta 26 por ciento,
pues los tanques de 20 y 30 kilos ya se venden hasta en 462
y 340 pesos, 66 y 70 pesos más que en diciembre.
III.
La Consar, presidida por Carlos Ramírez,
confía en que antes de concluir el primer
bimestre de este año las 11 afores que
operan en el país ofrezcan el servicio de
cuentas de ahorro para niños. Sólo Afore XXI Banorte, a
cargo de Juan Manuel Valle, y Afore Banamex, que dirige
Luis Sayeg, ofrecen este producto. Pero la administradora
Sura, a cargo de Ernesto Solórzano, ya está muy avanzada
en la implementación de procesos para abrir cuentas a los
menores de edad. Con esta estrategia, más que mejorar las
pensiones de los futuros jubilados, se busca crear conciencia desde temprana edad sobre la importancia del ahorro y
cultura financiera en el país.
IV.
Dentro de los propósitos de año nuevo,
la Comisión Federal para la Protección
contra Riesgos Sanitarios, que lleva Julio
Sánchez y Tépoz, destaca el impulso de
una política responsable para el acceso efectivo de la población a las mejores soluciones en salud. También se prepara para anunciar el primer paquete de medicamentos
biotecnológicos y continuar liberalizando medicamentos
genéricos. Además, se fortalecerá la investigación clínica en México en colaboración con el IMSS, cuyo director
general es Mikel Arriola, con el ISSSTE, dirigido por José
Reyes Baeza Terrazas, así como con el Servicio de Administración Tributaria, a cargo de Osvaldo Santín Quiroz.
3
DARÍO CELIS
[email protected]
Twitter: @dariocelise
Corrupción y falta
de transparencia
Para nadie es un secreto que el crecimiento
económico del país carga, desde hace más
de dos años, con un lastre que se llama
corrupción, la cual según el CEESP genera
un costo cercano a los 1.5 billones de pesos.
L
a reciente reducción que el FMI de Christine
Lagarde realizó a las expectativas de crecimiento de México, desde 2.5% hasta un 2.1%,
tiene como factor principal el proteccionismo
comercial que han mostrado potencias como
Estados Unidos, con la llegada de Donald
Trump, e incluso la Gran Bretaña.
No obstante, para nadie es un secreto que el crecimiento
económico del país carga, desde hace más de dos años, con
un lastre que se llama corrupción, la cual según el CEESP de
Luis Foncerrada genera en términos monetarios un costo
cercano a los 1.5 billones de pesos.
De hecho, es bien sabido que, además de la caída en los
precios del petróleo, la desaparición de los 43 estudiantes
de Ayotzinapa fue la onda expansiva que aplastó el impulso
de las reformas estructurales de Enrique Peña y que reveló
a los inversionistas la vulnerabilidad de México como destino de capitales.
La corrupción y la falta de transparencia son realidades
que se demuestran en diversos estudios y mediciones, como
por ejemplo el denominado Transparencia y Disponibilidad
de la Información Fiscal 2016, donde se ve que nuestro país
tiene una calificación reprobatoria en materia de acceso a
la información.
Específicamente, se observa en el mencionado documento que de los 60 municipios considerados como de
mayor representación en el país, 30 obtuvieron calificaciones por debajo de 5 en materia de manejo de los recursos
públicos; esto, por supuesto, en una escala del 1 al 10.
También los números del Índice de Percepción de la Corrupción de Transparencia Internacional indican que 88%
de los mexicanos piensa que la corrupción es un problema
frecuente en todos los niveles de gobierno, y que se da en
mayor medida en las instituciones y dependencias públicas
de los estados y municipios.
Tales cifras prendieron ya, desde hace un buen rato, las
alarmas en el INAI de Ximena Puente, quien puso manos a
la obra para, de entrada,
concretar con los Dipu- El reto por la transtados la Comisión Bica- parencia es a conmeral en cuestiones de
trarreloj, pues en
transparencia.
En esta misma ruta,
dichos del FMI el
la comisionada del INAI,
Patricia Kurczyn, con- país puede reducir
cretó hace apenas unos
días la asunción del hasta en 5% de maorganismo mexicano nera anual la inveren la presidencia de la
Red Internacional para sión extranjera.
compartir buenas prácticas en el combate a la corrupción, cargo que desempeñará
por un periodo de dos años.
La Red se encuentra integrada por 14 instituciones representantes de diversos países, entre las que destaca la Comisión para los Derechos Civiles y Anticorrupción de Corea
del Sur, la Alta Autoridad para la Transparencia de la Vida
Pública de Francia, y la Autoridad Nacional Anticorrupción
de Italia.
El reto por la transparencia es a contrarreloj, pues en dichos del propio FMI nuestro país puede reducir hasta en 5%
de manera anual la inversión extranjera por los altos índices
de corrupción, caída que, en las condiciones actuales, sería
sin duda fulminante.
AVAL AL SECTOR
El mercado de las clínicas y hospitales veterinarios adquiere
cada vez mayor importancia en el país, por lo que mejorar
la calidad y el servicio de éstos es ya una prioridad para los
usuarios.
Basta saber que de acuerdo con un estudio 57% de
las personas con mascotas está al pendiente de vacunas y chequeos generales, 40% los atiende cuando se
enferman, pero no les da seguimiento, y sólo 2.5% no
los atiende. Ante ello, la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), de Jesús Cabrera, con el aval de SENASICA,
de Enrique Sánchez, tienen entre sus objetivos de este
año aumentar el número de autorizaciones respecto a la
Norma NMX-EC-17065-IMNC-2014, misma que valida la
certificación de clínicas y hospitales veterinarios con la finalidad de homologar procesos que, a su vez, permitirán
una mejora en la calidad, higiene y profesionalización de
los servicios.
AMPLÍAN CLÍNICA
La clínica para atención de lesiones deportivas Sport Clinic,
amplió su capacidad instalada en la sucursal del centro comercial Mundo E en Ciudad Satélite y ahora cuenta con 13
habitaciones, dos quirófanos, sala de recuperación, 11 consultorios, y atención médica de especialidades como cirugía general, anfibología, otorrinolaringología, ginecología y
oncología.
La clínica de cirugía ambulatoria tiene tres sucursales
(WTC, Lomas y Satélite) y está a cargo del ex Presidente de
la Comisión Médica de la Federación Mexicana de Futbol,
Nicolás Zarur Mina.
Sports Clinic es parte de GINgroup, empresa líder en
capital humano en México y que preside Raúl Beyruti
Sánchez, la cual tiene más de 30 filiales entre empresas
de seguridad, restaurantes y gimnasios, entre varios negocios más.
EXCELSIOR
Dólar interbancario
miércoles 4 de enero DE 2017
@DineroEnImagen
ACTUAL
ANTERIOR
VAR %
$21.1411$20.7383 1.94
FINANZAS
DÓLAR, ARRIBA
DE 21 PESOS
El anuncio de Ford generó de inmediato una caída del peso
frente al dólar por el temor de que pueda haber Desde luego, la
nuevas cancelaciones
economía de San
de inversiones. Evidentemente, el mercado no Luis Potosí se verá
creyó en las declaraciones de Ford, acerca de afectada por la
que la cancelación de cancelación de la
la planta se debió a una
estrategia comercial, y planta y recibirá
el dólar interbancario una indemnización
cerró en 21.08 pesos.
Y falta todavía el dis- por los gastos.
curso de toma de posesión de Trump el 20 de enero, que podrá volver a tumbar el
peso si ratifica sus propuestas de firmar acuerdos bilaterales
en lugar de tratados de libre comercio; salirse del TLCAN, si
no beneficia más a Estados Unidos; construir el muro fronterizo; deportación masiva de inmigrantes mexicanos y más
sanciones a empresas que generan empleos en el extranjero
y no en Estados Unidos.
AMENAZA CON IMPUESTOS
A EXPORTACIONES DE GM
Otra mala noticia, sobre todo para quienes todavía creen
que Trump moderará su discurso una vez que comience a
gobernar, es que el primer tuitero de Estados Unidos amenazó abiertamente a General Motors con imponer “un gran
impuesto fronterizo” a la empresa por enviar su modelo
Chevy Cruze, fabricado en México, a concesionarios en Estados Unidos, libre de impuestos en la frontera.
En su campaña, Trump amenazó con aplicar impuestos
de 35% a las exportaciones de autos procedentes de México,
lo que, evidentemente, es violatorio no sólo del TLCAN sino
de las reglas de la Organización Mundial de Comercio.
La presidente de GM, Mary Barra, explicó que todos los
sedanes Chevrolet Cruze vendidos en Estados Unidos son
fabricados en la planta de Lordstown, en Ohio, y en México
se fabrica el Chevrolet Cruze hatchback, para los mercados
mundiales, y sólo un pequeño número se vende en Estados
Unidos.
El problema de fondo es la amenaza de aplicar impuestos transfronterizos y, si bien México tiene herramientas de defensa tanto en el TLCAN como en la OMC,
la renegociación del TLCAN será en verdad muy compleja
y uno de los sectores que está hoy más amenazado es el
automotriz.
GUAJARDO, TIBIA RESPUESTA
La reacción del secretario de Economía, Ildefonso
Guajardo, fue más que tibia, al reiterar el compromiso de
hacer de México un país más competitivo a la inversión. En
efecto, no puede impedir legalmente que una empresa cancele sus inversiones en México, pero debería hacer una defensa más enérgica del TLCAN y del sector automotriz.
COTIZACIÓN INTERBANCARIA
por ciento a 52.33 dólares el
barril, su nivel más bajo en las
últimas dos semanas.
El energético protagonizó
una sesión muy volátil en la
que llegó a cotizar por encima
de 55 dólares en la primera
hora de contrataciones en el
Nymex, a la espera de que se
conozca hoy el estado de sus
reservas.
Asimismo, la Mezcla Mexicana de Exportación cerró en
45.75 dólares el barril, con una
baja de 1.19 por ciento.
BOLSAS
El principal índice de la Bolsa
Mexicana de Valores registró
una sesión de ganancias, sumando 0.94 por ciento, para
cerrar en 46,123.36 unidades, superando el nivel de 46
mil enteros y alcanzando un
máximo intradía de 46 mil
444.72 puntos. El sector que
apoyó dicha alza fue el de telecomunicaciones con un incremento de 3.60 por ciento.
20.7390
21
20.6400
20
20.6765
19
20.7450
16
20.7670
15
20.6495
(Pesos por dólar)
20.6520
El peso mexicano se hundió
a su mínimo nivel histórico al
perder 1.50 por ciento y cerrar
operaciones en 21.05 unidades por divisa estadunidense
en el interbancario del Banco
de México, debilitado por el
anuncio de Ford de la cancelación de una nueva planta de
mil 600 millones de dólares
en San Luis Potosí.
La decisión de la armadora
fue interpretada por los inversionistas como que la empresa
cedió a presiones de Donald
Trump, ya que el presidente
electo la había criticado duramente debido a sus planes de
inversión en México.
En ventanillas bancarias el
dólar se vendió en 21.40 pesos, con una apreciación de
1.66 por ciento, con lo que
también marco un máximo
histórico.
De acuerdo con analistas,
el anuncio de Ford desató un
sentimiento de incertidumbre
muy fuerte.
Durante la campaña electoral, Trump amenazó con
abandonar el Tratado de Libre
Comercio que su país mantiene desde 1994 con México y
Canadá. También prometió
bloquear la salida de remesas desde su país, un importante fuente de divisas para la
segunda mayor economía de
Latinoamérica.
El peso también estuvo
presionado en la sesión por un
declive de los precios del petróleo. El WTI retrocedió 2.59
El anuncio de la armadora Ford de cancelar una inversión
por mil 600 millones de dólares en el país hundió al peso
22
23
Diciembre
26
27
28
29
30
2
20.7465
POR FELIPE GAZCON
[email protected]
20.5450
P
reocupante en verdad la decisión de Ford
de cancelar una inversión de mil 600 millones de dólares para construir una nueva
planta en San Luis Potosí, que hubiera generado más de dos mil empleos. El anuncio
sorprendió porque el presidente de Ford,
Mark Fields, se había enfrentado a Donald
Trump después de su triunfo electoral, al asegurar que mantendría sus inversiones en México.
Hay que recordar que a través de su cuenta de Twitter,
desde fines de noviembre, Trump había presumido que estaba negociando con Ford para que cancelara una planta
en México, así como con Carrier, fabricante de aire acondicionado, para que no invirtiera en una nueva planta en
Monterrey. Su primer triunfo fue con Carrier, que canceló
su inversión en México y no cerró una planta en Indiana,
salvando 700 empleos.
Pese a las declaraciones de Fields, Trump terminó doblegándolo, aunque Ford trató de tapar el sol con un dedo
al asegurar que la cancelación de la planta en SLP se debió
a una decisión comercial por la menor demanda del Focus y
no por presiones de Trump.
Ford reconoció también que Fields habló con Trump
antes de realizar el anuncio oficial, que implica que la empresa creará 700 nuevos empleos al invertir 700 millones
de dólares en un nuevo Centro de Innovación de Manufactura en la Planta de Ensamblaje de Flat Rock.
Fields, además, manifestó su confianza en la política
económica de Trump y, a diferencia de lo que sucedió con
Carrier, no se ha dado a conocer qué beneficios fiscales obtuvo Ford por cancelar su planta en San Luis Potosí.
Desde luego, la economía de San Luis Potosí se verá
afectada por la cancelación de la planta y recibirá una indemnización por los gastos en los que haya incurrido el gobierno estatal. El monto no se ha dado a conocer, pero será
mínimo en comparación con la inversión de mil 600 millones de dólares y la pérdida de los dos mil empleos directos.
20.4375
Ford cede
ante Trump
y tumba el peso
El dólar inicia 2017
con récord histórico
20.4005
[email protected]
Twitter: @mcmaricarmen
ALCANZA 21.40 PESOS EN BANCOS
20.4420
MARICARMEN
CORTÉS
20.3845
Desde el piso de remates
45.75
DÓLARES
el barril se cotizó la
Mezcla Mexicana
de Exportación
Luego de un día feriado
para algunas plazas bursátiles como Estados Unidos,
Japón, China y Canadá, los
mercados de capitales reanudan operaciones registrando rendimientos positivos en
medio de poca información
económica.
En Estados Unidos, los índices accionarios registraron
ganancias apoyadas por el
sector de telecomunicaciones. El Dow Jones cerró con
una ganancia de 0.60 por
ciento, ubicándose en 19 mil
21.0500
4
3
Enero
Fuente: Banco de México
881.76 unidades. Por su parte, el S&P500 ganó 0.85 por
ciento cerrando en dos mil
257.83 unidades.
En Asia, la Bolsa de Japón
permaneció cerrada, mientras que en la de China, el índice Shanghái Composite,
cerró la primera jornada de
operaciones del año con una
ganancia de 1.04 por ciento
ubicándose en tres mil 135.92
unidades, luego de la publicación del dato de manufactura
PMI (Caixin) correspondiente
al mes de diciembre, el cual
subió a 51.9 puntos desde los
50.9 registrados el mes anterior, manteniéndose por arriba del nivel de 50 puntos por
sexto mes consecutivo.
En Europa, las principales
plazas bursátiles cerraron la
sesión con ganancias. El Ibex35 de España avanzó 0.81 por
ciento, la Bolsa italiana FTSE
MIB ganó un moderado 0.04
por ciento y el Dax de Alemania perdió 0.12 por ciento.
PROCESO
Si quieres definir cuánto puedes ahorrar al mes, lo
primero que debes hacer es revisar tus ingresos y tus
gastos. Una vez que los hiciste asigna un porcentaje
a tu ahorro.
PLANES PARA ESTE AÑO
Reglas para cumplir propósitos
La parte difícil del
proceso es hacerlo
de tal manera que
se convierta en
algo automático
UN DATO
Hablar de cosas indefinidas hace que lograrlas sea más difícil. Por ejemplo: “Bajar esos kilitos de más” (¿Qué significa?
¡10, 20, 30 o hasta que te veas bien!).
POR SONIA SOTO
[email protected]
Si entre las uvas que te comiste antes del primer minuto de 2017 estaban algunas
metas financieras, te felicitamos porque es un buen
inicio, pero aún falta lo más
difícil de resolver que es
cómo lograrás cumplirlas.
En realidad no importa si
los propósitos son financieros o de salud, el problema es
que la mayoría de las ocasiones son muy vagos, además
no estamos acostumbrados a
incluir un plan de acción.
Vicente Andraca, content manager de la plataforma Piggo, establece en el
e-book Reglas de oro para
cumplir tus propósitos, recomendaciones para que las
metas impuestas para este
nuevo ciclo tengan mayores
probabilidades de convertirse en realidad.
1. Meta alcanzable. Al
proponerte algo debes ser
realista y honesto al 100
por ciento. Si en tu vida no
has corrido, tu propósito no
puede ser un maratón en el
próximo mes, por ejemplo.
En el plano financiero y en el
ahorro, la metas pequeñas sí
hacen la diferencia.
2. Planeación. Tener
un plan de acción es indispensable para conseguir lo
que buscas. Y es que por la
experiencia con otros años
y tus propósitos, ya deberías
saber que con desearlo no
es suficiente, debes realizar
acciones y estrategias que te
permitan llegar a la meta.
3. Ejecución. Uno de los
puntos en que más se falla, y
es que nunca acompañamos
al propósitos de un cómo
realizarlo, y es ahí donde se
pierde todo el sentido, porque sin un “cómo” definitivamente no existe un “qué”.
¿Cómo evitar fallar? La
parte difícil del proceso es
hacerlo de tal manera que se
convierta en algo automático, por ejemplo, el hábito del
ahorro.
Según Vicente Andraca,
generar el hábito del ahorro
tiene dos obstáculos:
1. Cuánto puedes ahorrar. Volvemos a la regla número uno, y es establecer
cantidades que puedas cumplir, no sirve de nada imponerte una cantidad grande si
comprometes todo tu presupuesto, razón por la que es
fácil que dejes tu meta.
Para establecer un monto de ahorro debes, primero
que nada, analizar tus gastos,
tus ingresos y lo que deseas
reunir, a partir de ello podrás
definir un monto y un plazo,
dice el directivo de Piggo.
2. Resultados inmediatos. Es bien cierta esa frase que dice que “Roma no
se construyó en un día”, así
pasa con propósitos como
el ahorro, llevan tiempo y la
paciencia debe ser tu aliada.
Ahorrar e invertir son procesos que tienen resultados a
largo plazo, no en horas.
ENSEÑAN A REDACTAR
EXCELSIOR
MIércoles 4 de enero DE 2017
5
@DineroEnImagen
Correos de México puso a disposición
un Taller Navideño, en el Palacio
Postal y en oficinas postales del
país, en el que niñas, niños, jóvenes
y adultos recibirán información de
cómo redactar las cartas a los Reyes
Magos. El taller permanecerá abierto
hasta el 5 de enero, se esperan 80 mil
visitantes. -José de J. Guadarrama
ECONOMÍA
37% DEL PRECIO, A IMPUESTOS
Se mantiene carga
fiscal en gasolinas
POR NAYELI GONZÁLEZ
Y PAULO CANTILLO
[email protected]
Los consumidores pagan 5.83, 6.56
y 6.34 pesos en impuestos por cada
litro de Magna, Premium y diesel
Por cada litro de gasolina Magna, Premium, y die- PRECIO SIN IMPUESTOS
sel, los consumidores pagan (Pesos por litro)
2016
2017
11.23
5.83, 6.56 y 6.34 pesos en im10.71
puestos, respectivamente, de
10.20
10.16
acuerdo a cálculos realizados
8.85
por Excélsior a partir de datos
8.07
de la Secretaría de Hacienda.
Este factor ha sido determinante en el alza de precios
a los combustibles, aplicados
a inicios de año en el cual los
usuarios pagan tres modalidades del Impuesto Especial
sobre Producción y Servicios
(IEPS) y el Impuesto al Valor
Magna
Premium
Diesel
Agregado (IVA), que se suFuente: Elaboración con datos de Hacienda
man a los precios de referencia, costos de logística, y al
de 17.05 pesos por litro. Esta promargen de ganancia de los
porción disminuyó frente a 45%
“Los impuesgasolineros.
que se había registrado en 2016.
tos a los comEn el caso de la Magbustibles se han
na, los consumidores paAUMENTOS
gan 2.15 pesos en IVA y
De los 2.01 pesos que auconvertido en
3.67 pesos en IEPS por
mentará la Magna en 2017
un baluarte tributario”.
cada litro, que sumarespecto a 2016, 65%, es
dos equivalen a 36% del
decir, 1.3146 pesos obedeROBERTO
precio promedio de 15.99
ce al alza en los precios inMENDOZA
pesos, impuesto por Haternacionales de referencia y
SOCIO DE LA PRÁCTICA
cienda. Esta proporción es sicostos de producción del comFISCAL DE ENERGÍA
DE KPMG
milar a la registrada en 2016.
bustible, calculó este diario.
Sin aplicar los gravámenes, el
En contraste, en la Premium,
costo base de los combustide los 2.98 pesos que aumentará
bles es de 10.16 pesos por litro.
en 2017, 1.9436 pesos obedecePara la gasolina Premium,
rán al alza en impuestos y 1.0364
la carga fiscal es de 37%, de
pesos, equivalente a 35%, será
tal forma que por cada lipor elaboración.
tro el usuario paga 6.56
Para el diesel, el aumenpesos en impuestos, de
to de 2.42 pesos tiene que
MIL MDP
los cuales 4.16 pesos es
ver, en su totalidad, al inal año sería el subsidio a los
IEPS y 2.4 pesos es IVA.
cremento en costos de
automovilistas en caso
La carga fiscal para la Preproducción, puesto que la
de fijar el precio de las
mium aumentó 6 puntos
carga impositiva se reducirá
gasolinas en cinco
porcentuales frente a 2016.
en 0.2140 pesos por litro.
pesos el litro.
Para el diesel, la carga fisA partir de los datos de coscal es de 37% del precio final
tos de elaboración de los
540
ESTADOS Y MUNICIPIOS
Prevén daño a presupuesto
De acuerdo con
Fitch, el afecto
negativo sería por
el gasolinazo
MAYOR RECAUDACIÓN
Roberto Mendoza, socio de la
práctica fiscal de Energía de
KPMG, dijo que actualmente el porcentaje de impuestos que se cobra en México es
significativamente mayor, en
comparación al 21 por ciento de carga fiscal que se aplica a combustibles en Estados
Unidos.
“Estamos hablando en este
caso del doble de la carga tributaria en comparación a EU”.
Sin embargo, aseguró
que quitar los impuestos a
los combustibles representaría un impacto negativo en
la recaudación del gobierno
federal, pues en los últimos
tres años se ha convertido
en un importante “baluarte
tributario”.
Ante la caída del crudo en
los mercados internacionales,
que han generado menores
ingresos por parte de Pemex,
se ha tenido que compensar
con otros instrumentos.
El especialista dijo que el
gobierno espera una mayor
recaudación a través de las
regalías esperadas por la exploración y extracción de petróleo por parte de empresas
privadas.
ESCENARIO
Para las flotas más antiguas, un aumento de 20
por ciento en diesel representa un alza de 8
por ciento en sus costos.
TRANSPORTE
Alertan
riesgo en
empresas
POR CAROLINA REYES
[email protected]
El incremento en el precio de
las gasolinas anunciado por la
Secretaría de Hacienda tendrá
un impacto negativo sobre el
presupuesto aprobado para
los estados y municipios del
país, advirtió Fitch Ratings.
Según la calificadora “los
precios máximos vigentes
desde el 1 de enero de 2017 y
hasta el 3 de febrero de este
mismo año para gasolinas y
diesel, junto con la metodología para su determinación, no
tendrán un impacto directo en
los ingresos de las entidades
subnacionales, pero sí influirán en su gasto corriente”.
Lo anterior, se debe a que
la mayoría de las entidades no
consideró un alza de la magnitud anunciada por la SHCP
en el costo de los combustibles al momento de elaborar
sus presupuestos de egresos
para el ejercicio de 2017, los
cuales son aprobados durante
los dos últimos meses de cada
año por los congresos locales.
Por lo tanto, los estados y
combustibles, se puede establecer que en caso de que se
decidiera fijar el precio de las
gasolinas Magna y Premium
en 5 pesos el litro, como lo
han propuesto algunos sectores políticos, el gobierno tendría que asumir un subsidio a
los automovilistas de más de
540 mil millones de pesos al
año, dado el nivel actual de
consumo que presentan ambos tipos de gasolinas.
Foto: Especial
Fitch recordó que antes el IEPS en combustibles podía ser positivo
o negativo, dependiendo del precio de referencia internacional.
municipios deberán asumir un
costo mayor en su gasto corriente, en el que se incluyen
costos de materiales y suministros de cada entidad, entre
ellos el de combustibles.
Ante este escenario, “los
gobiernos subnacionales estarán obligados a hacer ajustes
en otras partidas presupuestales para mantener en equilibrio sus finanzas. Para el caso
de los estados, la Ley de Disciplina Financiera de las Entidades Federativas y Municipios,
los obliga a lograr un Balance
Presupuestario sostenible a
partir de 2017”, recalcó Fitch.
Precisó que los ajustes a su
presupuesto serán necesarios ya que si bien el gobierno federal estima una mayor
recaudación del IEPS, producto del alza en las gasolinas
y otros combustibles, este gravamen no tendrá ningún impacto positivo en los ingresos
de estados y municipios.
“La agencia considera que
los ingresos de las entidades
no se impactarán directamente debido a que el IEPS,
federal y estatal, sobre las gasolinas y el diésel no fue modificado y son una cuota fija
por litro.”
El incremento en el precio
del diesel provocará que
este componente represente 50 por ciento de los
costos para algunas empresas autotransportistas,
por lo que desde el domingo pasado algunas firmas
ya han ajustado el precio
del flete, estimó José Refugio Muñoz, vicepresidente
ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte
de Carga (Canacar).
El directivo indicó que
el impacto de tal incremento sobre las compañías del autotransporte,
depende del tipo de unidades, de tecnología y de
antigüedad de sus flotas,
por lo que cada compañía
define en forma independiente la estrategia a ser
aplicada y si aumenta o no
el costo de sus servicios.
—— José de J. Guadarrama
Cuenta corriente
ALICIA
SALGADO
[email protected]
De la raja política
o de la racionalidad
energética
E
l aumento de casi 17% en promedio en el precio
de los combustibles genera coraje porque se asocia a todo-lo-malo-del-gobierno, y es un jugoso
manjar para quienes quieren sacar “raja política”
de esta decisión que fue muy anunciada y aprobada por el Congreso. Hasta quienes la estuvieron
poniendo sobre la mesa, hoy esconden la cara,
¡no sea que #ElGazolinazo se las parta! Es curioso, pero más que
millones de manifestantes, vemos a cientos que bloquearon una
centena de gasolinerías (de 11 mil 500) y tres centros de distribución de 81 que tiene Pemex de José Antonio González Anaya.
El movimiento se apoyó en twitpics para “impul$ar” el “activismo digital” a través de WhastApp o Facebook, lo que contrasta
con el silencio de quienes han propuesto de manera recurrente, la revisión de los subsidios a la energía y se han manifestado
contrarios al bajo precio del combustible, tanto para contener
el dispendio del gasto público, como para cuidar el fondeo de
subsidios sociales dirigidos. Hay miembros del gabinete y gobernadores que destacan por su ausencia, tienen miedo a salir
raspados ante la andanada crítica contra el aumento y la escalada de precios, mejor el Ejército y La Marina custodian las instalaciones de Pemex, que la Policía Federal a cargo de Manelich
Castilla, quien parece que sólo ha recibido órdenes de “observar” los bloqueos a gasolinerías.
Pemex ha restablecido el abasto en los lugares donde se
acaparó el fin de año, pero no puede garantizarlo si la arenga
compromete la seguridad de quienes asisten a distribuir el combustible, más cuando hay muchas voces que incitan a la violencia. López Obrador se opuso a la Reforma Energética y este
momento de enojo facilita el trabajo político de éste, quien es
congruente con lo que dice. AMLO no perderá la cabeza como
para pedirle a sus seguidores que estallen un centro de abasto
de combustible.
El silencio que me extraña es de otros. La Semarnat de Rafa
Pacchiano estuvo de acuerdo con el Centro Mario Molina y con
el presidente del Imco, Juan Pardinas, o con Gabriel Quadri,
quienes han repetido que debiera desalentarse el transporte privado eliminando el subsidio con el que se le ha favorecido. La
forma de hacerlo es cobrando tenencia e impuestos por emisiones y aumentando el precio de los combustibles para que
reflejen los impactos ambientales y en salud, además de tarifas y límites de espacios para estacionamientos, y cargos por
congestión, incluyendo las que provocan las manifestaciones y
bloqueos de 50 personas en carreteras. ¿Se puede imaginar el
costo que los bloqueos han tenido para el transporte y personal
de quienes transitan por carreteras, avenidas o libramientos?
Creo que la arenga por el aumento en el precio de las gasolinas debiera obligar a que el impuesto a éstas, al que hoy la
Coparmex de Gustavo de Hoyos y el PAN de Ricardo Anaya, le
han puesto una meta de reducción del 50% (no sé si sólo considera el IEPS de 4.3 pesos más el impuesto estatal a la gasolina 11
centavos y el impuesto verde). Pero el enojo llega a tal grado que
justo esas voces hoy no defienden lo que argumentaron en su
momento: vea el caso de Imco-CIDAC-México Evalúa-Gesoc y
Transparencia Mexicana. Este grupo de organizaciones que son
rigurosas en su análisis, en 2012/13, realizaron una presentación
extraordinaria denominada: El Alto Precio de la Energía Barata
que guardo entre mis joyas de referencia en el ordenador.
En ella no solamente apuntan los “mitos de los subsidios a la
gasolina y los desbaratan”, uno de ellos subrayado como el principal fue que “es un mito que liberalizar el precio de las gasolinas
resulte en una crisis inflacionaria”. El segundo mito era el de los
subsidios sociales: “Los subsidios a la energía (electricidad, gasolina, diesel, Gas LP) equivalen a 1.5% del PIB en promedio entre
2005 y 2009 (OCDE, 2011),… equivalían a eliminar la carencia
en seguridad social para 20.4 millones (18.2%) de personas y la
carencia en servicios de salud de 10.5 millones (9.5%) de personas de muy bajo ingreso”. Me encantaría que Juan Pardinas,
Edna Jaime, Luis Rubio (los admiro y respeto), entonces presidía Transparencia Federico Reyes Heroles, Alex González,
pudieran actualizar el impacto positivo que tendría en México
la reducción en el crecimiento de la demanda nacional de energía, para la eficiencia económica y el mejoramiento ambiental.
Si hace la cuenta, con sólo dos días al mes de no usar el automóvil, podrían absorber el impacto en el bolsillo del reciente
incremento de gasolina porque el país dejaría de consumir dos
millones de barriles de gasolinas importadas por mes.
DE FONDOS A FONDO
#SiguenParados. Resulta inevitable comentar lo sucedido con
los aviones rusos de Interjet, que dirige José Luis Garza. Como
sabe 11 equipos que dejaron de operar justo antes de Navidad siguen en revisión por parte del fabricante y la aerolínea bajo la supervisión de la Dirección de Aeronáutica Civil de Miguel Peláez.
Ya don Miguel Alemán en plena temporada vacacional tuvo
que dejar de volar luego de que la autoridad aeronáutica rusa
emitiera una alerta para que ciertos modelos fueran inspeccionados. Por lo pronto, los destinos que más afectaciones siguen
padeciendo, según la aerolínea hasta final de este mes, son Guadalajara, Monterrey, Cancún, Dallas, Houston y San Antonio.
Más allá de que lo controvertido que ha sido este modelo de
avión y el reducido número de aerolíneas en el mundo que lo
utilizan, lo más importante es que no se vea comprometida la seguridad aérea y, tampoco, la imagen de la industria aérea mexicana que de confirmarse el pronóstico habrá superado los 80
millones de pasajeros transportados en el último año.
6:
MONITOR DE SALUD
EXCELSIOR: MIércoles 4 de enero DE 2017
@DineroEnImagen
YA TAMBIÉN EXISTEN
ANILLOS INTELIGENTES
La empresa Motiv llega al CES 2017 para mostrar
su anillo que monitorea la actividad física del
usuario. Está hecho de titanio y mide los pasos,
calorías y distancia recorridos. Tiene un monitor
cardiaco y su batería puede durar de tres a cinco
días. Funciona con una app. –De la Redacción
50
Foto: Especial
AUTOS Y ROBOTS EN ESTA EDICIÓN
CELEBRA CES SU
MEMORIA
FLASH
POR MARCO GONSEN
Assassin’s Creed
E
Llega mañana la primera cinta del videojuego.
l historiador Anton Gill es un prolífico escritor británico que publica mucho, pero del que
realmente se sabe muy poco.
Graduado de Cambridge en literatura inglesa, a sus 68 años lleva escrita una
treintena de libros los cuales abordan acontecimientos reales como la construcción del
Titanic, la vida de los judíos que sobrevivieron a los campos
de concentración y la biografía de la mecenas de arte Peggy
Guggenheim, aunque también ha ensayado la ficción histórica con una serie de libros de género detectivesco ambientados en el antiguo Egipto, que han sido traducidos a
varios idiomas, entre ellos el español.
Incansable viajero, sus andanzas lo han llevado a prácticamente a todos los continentes, de India a Tailandia, pasando por Túnez y Marruecos, sin faltar Turquía, Irán, Afganistán,
Australia, Ecuador, Tanzania, Perú, Cuba, Costa Rica y Etiopía;
conoce cada capital europea tanto como Estados Unidos. Su
erudición lo ha hecho incursionar en todo tipo de temáticas:
su obra abarca tanto la Segunda Guerra Mundial como la vida
del corsario y explorador del siglo XVII, William Dampier,
aunque también tiene un volumen dedicado al contemporáneo cantante pop Boy George y su banda Culture Club.
Todo este detalle de su vida se sabe gracias a que él mismo lo cuenta en su página web oficial, porque no existen
muchas notas o reportajes que abunden más sobre su pensamiento o la forma como trabaja. Además, no todos sus
textos publicados aparecen bajo su firma real, sino que tiene
otros de nombres de pluma. Como Antony Cutler publicó
The Accursed, sobre la Roma de Nerón, aunque una de sus
épocas favoritas, la medieval, la ha podido abordar con el
seudónimo de Oliver Bowden en las ocho novelas que integran la serie Assassin’s
Con 68 años de
Creed.
Y es que, más allá de
edad, el autor de las
los múltiples objetos de
interés de Gill, su ma- novelas de esta saga
yor peculiaridad es ser el
mayor –o al menos uno es un historiador
de los más prolíficos– que confiesa tener
exponentes del muy raro
género de la literatura influencia de
basada en los videojue- Stephen King
gos. Su labor consiste en
darle estructura narrati- y libros de horror.
va y cierto rigor histórico
al universo imaginado en la saga para consolas lanzada desde noviembre de 2007 por la desarrolladora francesa Ubisoft.
Assassin’s Creed alude a los nizaríes, secta chiita confrontada con los caballeros templarios en la época de las
Cruzadas. Los aficionados a las etimologías recordarán que
del apodo árabe que tuvo ese grupo militar, “hashshashin”,
que describía su presunto vicio, la adicción al hachís (cáñamo indio), se deriva la palabra “asesino”. La autenticidad
histórica de estos hechos es aún tema de debate entre especialistas y los aficionados muy clavados.
La versión de Bowden-Gill está ambientada en la Florencia renacentista y gira alrededor del joven Ezio Auditore,
quien se asume como “assassin” para vengarse de quienes
mataron a familiares suyos, y en un relato donde también
aparecen Leonardo Da Vinci, Maquiavelo, Lorenzo de
Médici y los Borgia, citados con la propiedad que corresponde a la formación del novelista como historiador.
Y Gill no habría podido imprimirle esa pasión a la escritura si él mismo no fuera un gamer empedernido. Al menos
así se desprende de una de las poquísimas conversaciones periodísticas con él, la publicada en 2012 por el portal
Ubi Workshop a propósito del lanzamiento de The Secret
Crusade, tercer libro de la saga y el primero que no era una
adaptación directa del juego.
Ahí reconoce que juega mucho Assassin’s Creed antes y
durante el proceso de escritura de las novelas, y en el caso
de ese libro en particular, tuvo un contacto más estrecho
con los desarrolladores y se le permitió una mayor libertad
para aportar ideas propias a la trama (a los primeros dos
volúmenes, Renaissance y Brotherhood, se les criticó por su
apego casi literal al juego). Al final reconoce entre sus fuentes de inspiración a Stephen King, el espaguetti western y
los viejos libros de horror de los años 80: “Nada especialmente edificante, me temo”, admitió.
A casi una década de su lanzamiento, Assassin’s Creed
cuenta ahora también con su primera adaptación cinematográfica, que se tomó ciertas libertades respecto de las
tramas del videojuego y de las novelas, y que se estrenará
mañana en las salas mexicanas después de un muy decepcionante arranque en la taquilla estadunidense.
Con una recaudación mundial de 86 millones de dólares,
aún está lejos de llegar a los 125 millones que les costó a los
productores de la cinta, entre ellos su protagonista, Michael
Fassbender, cuyo personaje sólo se la pasa dando saltos en
el vacío.
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Yi Erida
ANIVERSARIO
POR AURA HERNÁNDEZ
E nv ia d a
[email protected]
LAS VEGAS.- En el mundo
existen varias ferias tecnológicas encargadas de mostrar
lo último en innovación y una
de las más representativas es
el CES, antes conocida como
Consumer Electronic Show,
que este año cumple su 50
aniversario.
“Estamos haciendo muchos eventos nuevos para
celebrar esta fecha tan importante y es que, minuto a
minuto, la tecnología avanza y veremos seguramente
muchas sorpresas”, afirmó la
vocera de la Consumer Technology Association en América Latina, Rocío Sandoval.
En entrevista en HackerTV,
comentó que muchos expositores se centrarán en tecnologías como las redes 5G,
habrá la participación de nueve compañías automotrices,
los drones jugarán un papel
importante y, sobre todo, tendrán nuevas secciones.
Un ejemplo de esto último es el “Sleep Tech Market”,
es decir, un área dedicada a
las tecnologías relacionadas
con el sueño y que tiene como
principal patrocinador a la
Fundación Nacional del Sueño de Estados Unidos.
“Es una sección nueva,
vamos a ver cosas que nos
ayuden a dormir mejor o a
monitorear nuestro sueño”,
adelantó Sandoval.
Y otra sección nueva para
los visitantes será la “Smart
Energy Market”, en la que se
mostrarán soluciones relacionadas con la energía solar o el
consumo inteligente.
En la edición 2017 del CES
se presentarán por primera
vez 850 expositores.
AUTOS
La mayor feria tecnológica del mundo
espera este año a más de 180 mil visitantes
ROBOTS
Robot-aspiradora
La robótica ocupará un espacio importante en la edición 2017 del CES, ya
que se prevé que al menos 27 compañías presenten este tipo de dispositivos
para interactuar con los asistentes y mostrar que pueden ver, oír, sentir y reaccionar
mejor.
Además habrá desde humanoides, otros dedicados a la limpieza o algunos hechos para jugar
con los pequeños del hogar. De hecho, una de las
empresas que está causando más expectativa
por sus robots es LG porque éstos al parecer
son capaces de navegar en entornos complejos y descifrar caminos más eficientes
para cumplir con sus tareas.
La empresa surcoreana presentaría
el llamado “Hub Robot”, así como
otros dedicaos a la jardinería o para
uso comercial.
DRONES
EN LA EDICIÓN 2016:
Se registraron 177 mil 393
asistentes
nn 2.4 millones de metros cuadrados de exhibición
nn
El creciente interés de usuarios e
industria por llevar la alta tecnología a
los autos ha hecho crecer la presencia
de ese sector en el CES. Es por ello que
una de las conferencias magistrales estará
a cargo de Carlos Ghosh, presidente y director ejecutivo de Nissan, a lo que se añade la
participación por primera vez de la Fórmula E.
Ésta última realizará una carrera virtual, llamada eRace Las Vegas, en la que competirán
sus pilotos contra 10 fanáticos para disputar
una bolsa en premios de casi un millón de
dólares.
Además se prevé que la automotriz
Faraday presente un vehículo eléctrico
“premium”, a lo que se añade que
Honda presentará nuevos conceptos
de diseño y una nueva interfaz para
los automóviles.
La vocera también destacó el
caso de los drones, los cuales han
entrado fuertemente en muchas inGDU, de Xiaomi
dustrias facilitando la toma de imágenes. Un gran ejemplo es en los
deportes, ya que estos equipos pueden
capturar ángulos de las jugadas nunca antes vistos.
Por ello en la feria tecnológica se espera la
presentación del dron de Xiaomi llamado Yi
Erida, que tiene tres hélices y una potente
cámara, así como nuevos modelos de
Parrot. Aunque la verdadera innovación
podría verse con empresas como
GDU, que mostrará un dron modunn Asistieron 3,887 expositores
lar, es decir, podrá intercambiar
algunas de sus partes para tenn Acudieron 7 mil 545 perner mayores capacidades.
sonas de medios de comunicación
Faraday
FFZero1
EXCELSIOR : Miércoles 4 de enero DE 2017
DINERO
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INFRAESTRUCTURA INTELIGENTE
Microsoft también va a los autos
El gigante se alió
con firmas de
semiconductores
que harán a los
autos más seguros
DPA
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LAS VEGAS.- Microsoft quiere influir en el futuro de los
automóviles y aprovechará la mayor feria tecnológica del mundo, llamada CES,
que abre sus puertas al público el 5 de enero en esa
EXTRANET
Streaming,
la opción
para Dish
La cablera estadunidense Dish presenta esta
semana en Las Vegas su
nuevo AirTV, el dispositivo que permite a sus
clientes tener acceso
a su programación por
medio de internet. Tiene
sistema operativo Android TV y capta señales de televisión abierta
gracias a una antena.
Además se podrá hacer uso de las aplicaciones disponibles para
Android.
—— De la Redacción
Digitsole
hará el tenis
inteligente
De acuerdo con el sitio
especializado en tecnología TechCrunch, la
firma Digitsole se alista para anunciar en el
CES esta semana que
va a fabricar no sólo las
plantillas inteligentes
que presentó el año pasado, sino el tenis completo. Para ello, agrega
esta versión, ya trabaja
en la estrategia para llevarlos al mercado minorista a finales del año
que acaba de iniciar.
—— De la Redacción
Intel entra
al negocio
de mapeo
El gigante de la producción de microprocesadores, Intel, anunció hoy
en Las Vegas que tendrá 15 por ciento de participación en la firma de
servicios de cartografía
creada por Audi, BMW y
Daimler. El anuncio fue
hecho por el presidente de Intel, Brian Krzanich por medio de un
comunicado durante el
primer día para la prensa de la feria tecnológica
CES, en Las Vegas.
—— De la Redacción
ciudad estadunidense, para
mostrar cómo se puede mejorar la seguridad del conductor e integrar funciones
personales.
Por medio de la plataforma cloud Azure el sistema
podrá, por ejemplo, analizar el estado actual del tráfico y la afluencia en las áreas
peatonales.
TODOS SE HABLAN
La firma socia holandesa
NXP, especializada en semiconductores, hará una
demostración de cómo los
vehículos se comunican entre ellos y con la infraestructura y cómo pueden advertir
con tiempo de una situación
de peligro.
“La cooperación en la
CES 2017 es un buen ejemplo
de que estamos probando e
investigando juntos qué funcionalidad realmente tendrá
un futuro”, dijo el directivo
de Microsoft Kevin Dallas.
La empresa holandesa
NXP contribuirá para ello
con sensores y un sistema
de reconocimiento de imágenes y de análisis de datos
de sensores, se informó.
La empresa Automovite
Engineering (IAV) demostrará con varios vehículos
de prueba la actual situación en Europa y en Estados
Unidos. “Estos vehículos ya
han viajado durante largos
trayectos sin prácticamente
intervención del conductor”,
dijo Karsten Schulze, experto en seguridad de IAV.
La CES es la mayor feria
de tecnología de consumo
del mundo. En los pasados
años han sido cada vez más
los vehículos sin conductor y
Foto: Especial
La firma holandesa NXP demostrará en la CES cómo los vehículos
se comunican con la infraestructura vial para evitar accidentes.
conectados a la red los que
han tomado protagonismo en esta feria, que este
año está celebrando su 50
edición y en la que se prevé
que el segmento de los automóviles cobre mayor relevancia que en las anteriores.
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DINERO
MIÉRCOLES 4 DE ENERO DE 2017 : EXCELSIOR