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El Ford Ka se hace Plus
Más amplio, su nuevo aspecto
es similar al del Fiesta >28 y 29
motor
Clase X, el pickup de Mercedes
Nissan fabricará en Barcelona el
pickup Clase X, con el que Mercedes
Benz debutará en el segmento >27
Las sillitas infantiles a examen
Cinco de los catorce SRI evaluados
ofrecen a sus ocupantes una
seguridad “Insuficiente” >32
Las
Novedades
del Motor
31/10/2016
Año XVIII / Nº 761
Un puente que mueve millones
Tráfico mantiene en marcha un operativo especial para regular los más de cinco millones
de desplazamientos por carretera previstos durante la festividad de Todos los Santos
REDACCIÓN
Estos días, los atascos son la tónica general en las carreteras
Hasta la medianoche de mañana martes día 1, la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene en
marcha un operativo especial
para regular, vigilar y dar seguridad a los 5,5 millones de desplazamientos por carretera, con
motivo de la festividad de Todos
los Santos. Tráfico ha aumentado los medios humanos y materiales para garantizar la seguridad y fluidez de la circulación
en las vías interurbanas.
Los mayores problemas circulatorios ya se han producido
en la tarde del viernes y a lo largo de la mañana del sábado,
principalmente en las salidas de
las grandes ciudades y en las
principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas.
Para hoy lunes están previstos
los movimientos habituales de
un día laborable, aunque de menor magnitud por estar dentro
del período festivo de Todos los
Santos. Por la tarde, se volverán
a incrementar los movimientos
de salida.
Mañana martes, desde primera hora de la mañana y a lo
largo de todo el día, serán continuos los desplazamientos de vehículos por las carreteras de acceso a los cementerios, con
problemas de circulación en los
accesos y aparcamientos de los
mismos. Por la tarde, con el retorno del Puente de Todos los
Santos, los problemas de circulación serán constantes en los
principales ejes viarios y se extenderán hasta la noche en los
accesos a los grandes núcleos
urbanos.
Medidas y consejos
Por razones de seguridad, hasta
la noche del martes está restringida la circulación de camiones
y limitada la celebración de
pruebas deportivas y eventos
que ocupen la calzada. Además,
con motivo del cambio de hora
efectuado el fin de semana y el
menor número de horas de luz
solar, la DGT aconseja a los conductores que lleven encendido
el alumbrado de cruce durante
el día, ya que son más visibles.
Diversos estudios concluyen
que un vehículo que circula con
las luces encendidas es percibido a una distancia de 240 metros, en caso contrario, esa distancia se reduce a menos de la
mitad.
La DGT recomienda a los conductores que reduzcan la velocidad y aumenten la distancia de
seguridad, debido a las condiciones meteorológicas habituales de esta época del año y recuerda la importancia de hacer
descansos cada dos horas de
conducción.
Tanto en los desplazamientos
cortos como en los de largo recorrido, hay que asegurarse de
que todos los ocupantes del vehículo llevan puesto el cinturón
de seguridad y que los menores
van adecuadamente sujetos con
sus sistemas de retención infantil.
Además de insistir en no conducir si se ha ingerido alcohol o
drogas, Tráfico reclama una
atención especial cuando conduzcamos en carreteras secundarias. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
26
LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
El Opel Ampera-e extiende su
autonomía hasta 500 kilómetros
REDACCIÓN
El nuevo modelo eléctrico Ampera-e de la firma automovilística alemana Opel cuenta con una
autonomía total de 500 kilómetros a lo que hay que añadir la
posibilidad de extenderla 150
km más con una recarga de apenas 30 minutos.
El Opel Ampera-e, presentado
por la el fabricante automovilístico en el último Salón de París,
supera en más de cien kilómetros
el radio de alcance de otros modelos del segmento, según afirma su fabricante.
La empresa también destaca
la opción de utilizar un cargador
rápido de corriente continua
para añadir otros 150 kilómetros, tras 30 minutos de recarga
de la nueva generación de baterías de iones de litio que monta
este modelo.
El presidente y consejero delegado del Grupo Opel, Karl-Thomas Neumann, indicó que el Ampera-e tiene el potencial de
convencer a los clientes que no
han considerado un vehículo eléctrico, de que la movilidad eléctrica
es ahora posible porque no hay
que preocuparse “constantemente” de la carga de la batería.
El presidente del Grupo Opel Karl-Thomas
Neumann durante la recarga de un Ampera-e
Solo tres
estrellas
EuroNcap
para el
Fiat Tipo
REDACCIÓN
MAYOR ALCANCE
Puede sumar otros 150
kilómetros adicionales
tras una recarga rápida
de 30 minutos
“Esto es lo más destacado del
Ampera-e, que gracias a su sensacional autonomía puedes conducirlo durante unos días antes
de enchufarlo por la noche,
mientras estás en el trabajo o de
compras”, añadió.
Opel lanzará el Ampera-e al
mercado europeo en primavera
de 2017. Su motorización eléctrica desarrolla una potencia de
204 CV que son capaces de acelerar de 0 a 50 km/h en 3,2 segundos. ■
Primera condena a Volkswagen en España
por el caso de la manipulación del diésel
EUROPA PRESS
La sentencia fue dictada por un juzgado vallisoletano
La organización de consumidores
OCU recibió con satisfacción la
primera sentencia en España que
condena a Volkswagen a indemnizar a un afectado por el caso de
la manipulación de emisiones de
los vehículos diésel y reclama que
la marca debe no solamente reparar los vehículos, sino también indemnizar a los conductores.
El juzgado de primera instancia número 12 de Valladolid condenó la pasada semana al fabricante alemán a indemnizar a un
afectado por el caso de las emisiones mediante una sentencia que
se obliga a la compañía a resarcir
con 5.006 euros al denunciante.
La que se avecina
En opinión de la organización,
esta sentencia “abre la puerta a
una catarata de fallos favorables”
para indemnizar a los más de
686.000 propietarios de vehícu-
los en los que se instaló el software trucado.
La OCU hace del juez en su
sentencia, dado que son “plenamente coincidentes” con su criterio. “VW no solo debe reparar los
vehículos afectados, sino que
también debe indemnizar económicamente a los propietarios”,
indicó en un comunicado.
Aunque cabe recurso a la sentencia, la organización “confía”
en que “un escándalo de tales
magnitudes” implique indemnizaciones económicas a favor de
los consumidores afectados”.
Dura sentencia
El juez considera que, si bien el
demandante puede circular con
un coche considerado apto para
el fin por el que fue adquirido,
queda acreditado que “el grupo
Volkswagen instaló un software
para burlar el control de las emisiones de partículas en el trámite
de homologación”.
“Esa conducta infringe los deberes de buena fe en el cumplimiento de las obligaciones que le
son propias como vendedora del
producto y afecta a la confianza
del consumidor, por el engaño a
las autoridades de control y al público en general”, señala en otro
apartado la sentencia.
El magistrado de Valladolid
concluye, “se trata de una actuación en masa, que afecta a una
generalidad de consumidores,
que implica un engaño a las autoridades de control, que conlleva
la infracción de normas básicas
de regulación del sector (la homologación previa) y que tiene
incidencia en un bien público
como es el medio ambiente”. ■
El Fiat Tipo ha recibido una
calificación de tres estrellas
en las pruebas de seguridad
de Euro NCAP por su equipación de seguridad estándar,
incluida en todas las versiones del coche. Las versiones
del mismo modelo equipadas
con un pack de seguridad
adicional que vende la marca
italiana como opción alcanzan cuatro estrellas.
El Tipo ha pasado dos
pruebas de Euro NCAP. En
primer lugar, el modelo fue
probado con el equipo de seguridad estándar. A petición
del fabricante italiano, el organismo europeo encargado
de evaluar la seguridad de los
automóviles, realizó un segundo test sobre el coche
equipado con el pack de seguridad opcional.
En el caso del Tipo, este
pack de seguridad incluye
como sistemas destacados los
siguientes: el control de crucero adaptativo, el limitador
de velocidad y el sistema de
aviso de colisión con frenado
automático de emergencia.
un sistema de prevención de
colisiones con freno automático que funciona a altas y bajas velocidades, pero que no
está diseñado para mitigar
accidentes con peatones.
El secretario general de
Euro NCAP, Michiel van Ratingen, aconseja que para
maximizar la seguridad y los
niveles de protección de este
modelo, los consumidores
que se decidan por el Fiat
Tipo “no deben dejar pasar el
pack de seguridad”. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
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LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
Skoda renovará su
berlina Octavia antes
de finalizar el año
REDACCIÓN
A finales de año, la firma checa
del grupo Volkswagen lanzará
comercialmente en España la
versión actualizada de su modelo Octavia, tanto en carrocería berlina como familiar, aunque las primeras entregas se
producirán en febrero de 2017.
El nuevo Skoda Octavia ha
experimentado una actualización de su diseño, con líneas
simplificadas y con unas luces
delanteras adyacentes con imagen dual y que pueden incorporar tecnología full-LED, al
tiempo que el frontal es más
ancho y con más protagonismo
del logotipo de la marca.
Mercedes busca captar la atención de nuevos clientes
Nissan fabricará en Barcelona
el pickup Clase X de Mercedes
REDACCIÓN
El nuevo modelo pickup de la
firma alemana Mercedes-Benz,
denominado Clase X, se empezará a fabricar a lo largo del
próximo año en la factoría de
Nissan en Barcelona, como parte del acuerdo que mantienen
los consorcios automovilísticos
Daimler y Renault-Nissan.
Para Europa, Africa y Asia
Las unidades del Clase X que se
ensamblen en el centro catalán
se destinarán a los mercados
europeo, australiano y sudafri-
cano. A partir de 2018, también se fabricará en la planta
de Córdoba (Argentina) y su
producción nutrirá la región de
Sudamérica.
A finales de 2017
Mercedes-Benz explicó que la
fabricación conjunta del Clase
X representa una ampliación
de la cooperación estratégica
que mantienen desde hace seis
años los grupos Daimler y Renault-Nissan y resaltó que le
permite tener un acceso “rápido y económico” al segmento
de los modelos pickup.
El nuevo Clase X de Mercedes-Benz se lanzará a la venta
a finales del próximo ejercicio
y hasta esa fecha, el consorcio
Daimler tiene previsto realizar
inversiones por importe de
“cientos de millones de euros”
en el proyecto.
Ante esta iniciativa, el presidente del grupo alemán, Dieter
Zetsche, afirmó que este vehículo representa un pick-up sin
concesiones, que permite a la
compañía de la estrella dirigirse a clientes que hasta ahora
no habían pensando en este
tipo de vehículo. ■
Capacidad
Skoda apuntó que tanto el Octavia berlina como el familiar
siguen manteniendo un elevado nivel de habitabilidad interior y de capacidad de carga,
con maleteros de 590 y de 610
litros, respectivamente. Además, la berlina estrena la opción de portón trasero con accionamiento eléctrico.
Entre otras novedades de
este automóvil destacan los diferentes sistemas de infoentretenimiento, el navegador Columbus con pantalla de 9,2
pulgadas y dispositivos de ayuda a la conducción como la
asistencia al remolque, la protección predictiva de peatones,
la detección del ángulo muerto
o la alerta de tráfico trasero,
entre otros.
Los nuevos Octavia berlina
y familiar se podrán seleccionar con una gama de motorizaciones formada por cinco variantes gasolina TSI y cuatro
diésel TDI, todos ellos con potencias que oscilan entre los 84
y los 184 caballos. En función
del propulsor seleccionado, el
cliente podrá elegir entre cambio manual o automático DSG
de seis o de siete velocidades. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
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LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
LAS NOVEDADES DEL motor
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LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
Ciudadano,
callejero
FORD KA+
Carrocería compacta, capacidad interior y sencillo manejo. Ford
presenta su nuevo compacto Ka+, con cinco amplias plazas, buena
dinámica de conducción y eficiencia de combustible. Su atractivo precio
lo convierte en una opción más que apetecible en el mercado europeo.
CÉSAR J. ALONSO
El segmento B es el de mayor crecimiento y de mayor peso en el
mercado automovilístico. Es por
ello que Ford ha decidido redoblar su apuesta en este apartado
y complementar la oferta del superventas Fiesta con un nuevo
Ka+, que luce una imagen renovada, ha ganado en amplitud y
presume de precio competitivo.
Diseño Ford
La firma del óvalo ha rediseñado
el Ka Plus y le ha impregnado de
un estilo similar al del Fiesta. Nos
reta con una firme mirada a través de los grandes faros que enmarcan la rejilla trapezoidal, con
detalles cromados, característica
de la marca, los paragolpes, retrovisores y manillas de las puertas en el mismo color de la carrocería. Como novedad, el
paragolpes trasero está realizado
en dos piezas, lo que reduce los
costes de recambio en caso de
sustitución por daños.
Habitáculo Plus
El interior del nuevo Ford es más
amplio, de ahí el apellido Plus
(+) que acompaña a su denominación. El Ka+ es un modelo de
cinco puertas y de cinco plazas,
todo ello bajo una carrocería más
corta que la de su predecesor
(3,93 m) y ligeramente más alta
(+ 29 mm).
Se trata de un modelo de cinco puertas, con menos de cuatro
metros de longitud, basado en la
plataforma global de coches
compactos de Ford, que ofrece
un espacio suficiente para cinco
personas. El acabado es granulado en el panel de instrumentos y
el tapizado, en color gris ocuro,
está realizado en materiales resistentes. Se observan detalles
cromados en las áreas de mayor
visibilidad, como tiradores de las
puertas, mandos de la consola
central y salidas de aire.
Se ha aprovechado el espacio
el máximo de modo que hay más
margen sobre la cabeza y también para las piernas. Además
contamos 21 huecos portaobjetos distribuidos a lo largo del habitáculo, algunos muy prácticos
como el MyFordDock, apto para
colocar y cargar dispositivos móviles, los dos soportes para vasos
o latas de refrescos, los amplios
espacios de las puertas delanteras donde podemos colocar botellas grandes y un paraguas, o la
zona de almacenaje oculta al final del panel de instrumentos,
que solo es accesible con la puerta abierta.
El maletero tiene una capacidad de 270 litros; la posibilidad
de abatir los asientos posteriores
en proporción 60/40 multiplica
ese volumen
Un motor, dos versiones
La oferta mecánica está basada
en el Duratec 1.2 de gasolina,
disponible en versiones de 70
(Essential) y 85 CV (Ultimate).
Ambos homologan un consumo
medio de 5,0 litros y alcanzan
una velocidad máxima de 159 y
169 km/h, respectivamente, a
El estilo del nuevo Ford Ka+ se asemeja al del Fiesta
través de una caja de cambios
manual de cinco velocidades
que permite obtener el máximo
rendimiento del propulsor, que
entrega su potencia de modo
suave, fiable y, en todo momento, capaz de mover con brío al
Ka+ a través del farragoso tráfico urbano de Madrid, ciudad
donde tuvimos ocasión de rodar
con el nuevo modelo.
Seguridad y equipamiento
En la construcción del nuevo
Ford se han empleado aceros de
alta resistencia en muchas zonas, lo que nejora la firmeza del
chasis y la seguridad.
Las dos versiones disponibles, Essential y Ultimate, cuentan de serie con seis airbags, anclajes Isofix, sistema de control
de presión de neumáticos, cierre
centralizado, volante ajustable,
ordenador de a bordo y toma de
corriente de 12v. El pack Cool
de aire acondicionado para el
Ka+ Essential cuesta 750 euros.
La versión Ultimate ya cuenta con aire acondicionado, además del dispositivo de infoentretenimiento Ford Synk con
AppLink con activación por voz
de aplicaciones para smartphones, y el Ford MyKey, para establecer una velocidad máxima y
Divertido y capaz
Su accesible maletero de 270 litros puede
ser fácilmente ampliable plegando los respaldos de los asientos traseros (60/40).
21 huecos de almacenaje
Diversas soluciones ingeniosas para guardar cosas. En las puertas se pueden colocar botellas grandes y hasta un paraguas.
Habitabilidad mejorada
Conductor y ocupantes del nuevo Ka + disponen de mayor espacio para las piernas y
también sobre sus cabezas.
Ediciones especiales Black and White
Dotadas de un atrevido look, con carrocería en color negro y techo y espejos retrovisores en blanco o al reves.
un volumen máximo del equipo
de audio, una tecnología ideal
para padres que permiten que
utilicen el coche conductores jóvenes e inexpertos.
Climatizador o sensores de
aparcamiento se pueden añadir
con pago adicional.
Más adelante Ford lanzará
dos ediciones especiales KA+
Black and White caracterizadas
por una carrocería negra con techo y retrovisores blancos o al
revés. Ambas versiones montarán llantas de aleación de 15
pulgadas y estarán disponibles
únicamente con el motor más
potente. ■
Ka+ 1.2 Essential 70CV
9.900€
Ka+ 1.2 Ultimate 85CV
11.100€
*Promoción lanzamiento: -750€
**Promoción por nanciación: -1.100€
PRECIOS
LAS NOVEDADES DEL motor
30
LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
50
aniversario
del Toyota
Corolla, el
coche más
vendido del
mundo
REDACCIÓN
El horario de invierno implica más horas nocturnas de conducción
Tras el cambio horario, es necesaria
una mayor atención a la iluminación
REDACCIÓN
El uso correcto de las luces y el
mantenimiento de la limpieza
en las lunas forma parte de los
consejos que ofrece la empresa
de renting y gestión de flotas
ALD Automotive, con motivo
del cambio de horario experimentado este fin de semana.
Tras la implantación del
nuevo horario, los días pasan a
tener menos horas de luz y, por
tanto, los conductores circulan
más tiempo de noche. De forma general, conviene aumentar la atención al volante para
TAMBIÉN DE DÍA
Encender el alumbrado
de día facilita una
rápida percepción de
nuestro automóvil
conducir seguros de noche.
“Al anochecer más temprano, la mayoría de los conductores volverán a sus domicilios
de noche, sintiéndose más cansados, lo que puede afectar a la
capacidad de atención durante
la conducción”, explica el di-
Uno de cada tres conductores
cambia los neumáticos de su
coche a finales de año
REDACCIÓN
Más del 35% de las reposiciones de neumáticos del mercado
español se realiza en los dos últimos meses del año, según la
experiencia de Euromontyres,
que atribuye el incremento de
cambios en esos meses al empeoramiento de la meteorología, que lleva a los usuarios a
renovar las cubiertas más desgastadas.
La llegada de las lluvias generalizadas, la bajada notable
de temperaturas en las horas
iniciales de la mañana y tras la
caída del sol o la aparición de
las primeras placas de hielo llevan a muchos conductores a
tomar entonces la decisión de
sustituir sus cubiertas más desgastadas.
La mayoría de distribuidores
de neumáticos de la Península
y Baleares han lanzado precisamente por este motivo operaciones de marketing para potenciar el mercado de
reposición de cubiertas. ■
rector de la Escuela de Conducción de ALD, Javier Cabanas.
Luces activadas
Entre los consejos que ofrece la
empresa figuran moderar la
velocidad y utilizar correctamente las luces. En concreto,
se recomienda usar el alumbrado al menos una hora antes de
la puesta de sol, así como usar
correctamente la luz de cruce y
carretera para evitar deslumbramientos a otros vehículos.
Otros consejos son adecuar
la luz interior del vehículo, aumentar la frecuencia de mirada
por los retrovisores o hidratarse para evitar el cansancio, así
como estar especialmente
atentos a la sensación de abatimiento que puede provocar el
horario de invierno.
Además, ALD Automotive
destaca la importancia que
también adquiere el mantenimiento de todos los elementos
del vehículo en este período
del año. Conviene revisar las
ópticas del automóvil, mantener limpias las lunas, prestar
atención especial al parabrisas
y comprobar el reglaje de todos
los espejos retrovisores. ■
El fabricante japonés de automóviles Toyota celebra en
2016 el 50º aniversario del
lanzamiento de su modelo
Corolla, el coche más vendido de la historia, con más de
44 millones de unidades entregadas desde 1966, según
informó la empresa en un comunicado.
Con el fin de celebrar el
50 cumpleaños de este automóvil, la compañía nipona
ha puesto en marcha una página web especial, en la que
se incluyen información, comentarios de los responsables del desarrollo del vehículo o recuerdos de clientes.
El Toyota Corolla se lanzó
en el mercado japonés en octubre de 1966 y en la actualidad se fabrica en trece países
y acumula unas ventas anuales de 1,3 millones de unidades, en los cerca de 150 países en los que se
comercializa.
La firma que preside Akio
Toyoda señaló que desde la
fecha de su lanzamiento,
hace ya medio siglo, se han
matriculado más de 44 millones de unidades, por lo
que se convierte en el modelo más vendido de la historia
en todo el mundo. ■
31
LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
Realiza GALICIA MOTOR NEWS
ORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑA
TEL: 981 61 08 06 .FAX: 981 61 08 06
MAIL: [email protected]
EDITORA: CONCHY MAROÑAS DIRECTOR: CÉSAR ALONSO
REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES,
EVA ALONSO Y SANTI RODRÍGUEZ.
DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999
LAS NOVEDADES DEL
motor
LUNES, 31 DE OCTUBRE DE 2016
Informe 2016 del RACE sobre
la seguridad infantil a bordo
Cinco de las catorce sillitas para niños evaluadas obtienen una pobre calificación en las pruebas
SIETE BUENOS
Siete de los SRI
examinados obtuvieron
la calificación de
“Satisfactorio”
REDACCIÓN
Cinco de los catorce Sistemas de
Retención Infantil (SRI) no superan los mínimos de seguridad,
según el segundo informe 2016
que evalúa la Seguridad de SRI,
y en el que ha participado el
Real Automóvil Club de España
(RACE), junto a otros 30 partners europeos, según informa la
entidad.
Asimismo, siete sillas obtuvieron resultados “Satisfactorios”; dos obtuvieron el “Aceptable” y tres de los cinco modelos
que no superaron la evaluación
de los clubes, fueron evaluados
con la peor nota.
El documento refleja un trabajo en el que se realizan pruebas de seguridad ante impactos
frontales y laterales, se comprueba la facilidad de instalación, la ergonomía o el contenido de sustancias peligrosas,
entre otros análisis, para aplicarles un baremo porcentual.
Catorce modelos a examen
En este estudio, los clubes han
analizado 14 sistemas de retención infantil (SRI) diferentes, de
todos los grupos de peso, entre
los cuales se incluyen cinco modelos con la nueva homologación “i-Size”. Como en otras ediciones, los apartados analizados
y evaluados han sido la seguridad, el manejo, la ergonomía y
www. race.es
Los resultados
completos del análisis
pueden ser consultados
en la web del RACE
la presencia de sustancias contaminantes. Entre sus resultados,
El informe, según ha apuntado el RACE, sirve “para aportar
más información a los responsables de la seguridad de los niños, aportándole todos los datos
extraídos de las pruebas de evaluación, o para detectar fallos
en determinados sistemas de retención, permitiendo a los fabri-
cantes actuar para no poner en
peligro la vida de los niños.
Entre otros casos, el informe
recoge que en el modelo Optia
de Recarp se han detectado problemas de fijación entre el asiento del niño y la base de sujeción,
por lo que la marca va a proceder a cambiar a los consumidores la base de los mismos, con el
fin de poder garantizarla seguridad de los más pequeños, según
ha asegurado el RACE.
Resultado por sillas
Las sillas para niños de aproximadamente un año, CybexAton
Q i-Size y CybexAton Q i-Size +
Base Q i-Size, han obtenido una
calificación de “Satisfactoria”.
Entre las sillas para niños de
aproximadamente 4 años,
CybexSirona M2 i-Size, Recaro
Zero.1, obtienen la calificación
“Satisfactoria”; Joie i-Anchor
Advance, “Aceptable”; y NunaRebl, “Muy insatisfactorio”.
El SRI para niños de aproximadamente 7 años Diono Radian 5, también ha obtenido la
puntuación de “muy insatisfactorio”. En los sistemas de retención para niños de 1 a 4 años:
KiddyPhoenixfix 3 ha logrado un
“Satisfactorio”; Maxi-CosiRubi
XP, un “Aceptable”; y RecaroOptia, un “Muy insatisfactorio”.
La valoración para las sillitas
de 1 a 12 años recoge una valoración de sistema “Insatisfactorio” tanto a los modelos OsattoHugIsofix y HemaDoorgroei
Por último, los sistemas para
niños de 4 a 12 años, Hema Junior y JanéQuartz son calificados como “Satisfactorio” en el
Informe 2016. Ningún sistema
ha obtenido la máxima calificación de “Muy satisfactorio”. ■