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iglesia adventista del septimo dia
ASOCIACIÓN OCCIDENTAL PANAMEÑA
FERIA DE ESPECIALIDADES AOP
CURSO EN
O R I EN T A C I O N
USO DE BRUJULA Y MAPAS TOPOGRAFICOS
Instructor:
TOMAS ALBERTO ARAÚZ C.
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Introducción
El acampar es el arte de vivir saludablemente, al aire libre, resguardándose durante la
noche bajo un abrigo portátil: la tienda de campaña o el refugio.
El hombre de la ciudad, obligado a vivir entre muros que apenas dejan asomar el sol,
respirando de continuo el aire viciado por una población densa y una vivienda escasamente
ventilada, debe forzosamente sentir el contacto con la naturaleza, el placer que experimentaría
el pájaro prisionero si de pronto se le abriera la puerta de la jaula, para darle la libertad que otro
gozará.
Y es que, si bien la ciudad tiene atractivos, a los cuales los que en ella vivimos ya no
sabríamos sustraernos, también es cierto que la vida urbana empobrece la salud, disminuye la
alegría de vivir y pone en abierta lucha al hombre con el hombre.
Por eso el acampante ama profundamente la vida al aire libre, que le procura la alegría
sencilla y el descanso espiritual, dentro de un cuadro cambiante, variado inmenso.
Rompe costumbres demasiado monótonas, desintoxica a la vez el cuerpo y el espíritu,
predispuesto a una actividad sana, vivificante, al aire libre.
El acampante busca la independencia y a menudo la soledad: adopta una actitud y una
mentalidad conformes a esta filosofía.
Ansioso de contemplar la naturaleza bajo múltiples aspectos, recorre grandes
itinerarios, cambiando cada noche de lugar de reposo; o bien, cautivado por un paraje
encantador, se abandona al "disfrute pleno" de sus vacaciones, encontrando en el seno de la
naturaleza una gran placidez y el descanso necesario a la fatiga de nuestra época demasiado
artificial.
Buscando la compañía de los torrentes, del mar, de los grandes bosques, de la montaña,
el acampante observa la vida maravillosa que le rodea, escucha la misteriosa sinfonía del
campo; el canto de la vida. Su alma vibra, su carácter se ennoblece y su espíritu se enaltece
acercándose a su Creador.
El uso de la tienda de campaña con fines de escultismo va adquiriendo felizmente las
generales simpatías de todos los amantes del campismo y la naturaleza.
El temor de ser tildados de excéntricos, más que el de no hallarse cómodo; la vacilación
de salir de la normalidad y de las conveniencias sociales, más que la duda de no estar
físicamente preparados para este género de vida, habían creado hasta hace poco, obstáculos
importantes para la difusión del campismo. Con la tienda se tiene, sin embargo, ocasión de
vivir de vez en cuando de un modo y en un mundo demasiado bello para que, con el tiempo, la
constancia, el ejemplo de los primeros entusiastas, no llegaran a triunfar de los temores y las
dudas infundadas.
Las solitarias tiendas de los primeros acampadores individuales acabaron, en efecto por
llamar cada vez más la atención y por provocar un interés cada vez más profundo, tanto que
nuestras generaciones, que ya conocen la viril vida del campo, encuentran hoy la práctica
periódica del campismo, una singular atracción que tiene todos aquellos requisitos parta recrear
los sentidos y el espíritu.
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Ciertamente, si el acampar es el más sencillo de los hobbies, si la vida al aire libre es la
más sana de las distracciones, si la permanencia en el campo es la más simpática de las
disciplinas, no hay quien no vea que el campismo que infunde sabiamente la recreación del
acampar deportivo con la rudeza del campo, sea verdaderamente una recreación, capaz de
descansar sin blanduras y de descansar sin ociosidad, y por ello indicadísima para templar, de
vez en cuando, las energías del hombre.
Además, hoy nos encontramos viviendo en una atmósfera de dinamismo sin
contenciones y de movimiento sin reposo, el campismo se nos presenta como el recreo más
adecuado al espíritu de los nuevos tiempos, mientras la variedad de las formas en las cuales
puede ser practicado es tal que lo hacen no solo simpático, sino accesible a cualquier categoría
de personas. El peatón que se aleja de la ciudad a pie o, al máximo, sube a un tren para
trasladarse a una estación donde iniciará su excursión; el ciclista, que en la bicicleta halla el
medio más cómodo para pasar en sana alegría sus días de vacaciones; el motociclista que tiene
en su caballo mecánico el más precioso auxiliar para llegar incluso a las localidades
aparentemente inaccesibles; el automovilista que puede con su máquina emprender viajes más
largos; el piragüista que gusta de efectuar sus excursiones siguiendo los cursos fluviales o
recorriendo la orilla del mar para encontrar en la boga una verdadera fuente de salud; el
alpinista que en la soledad de las montañas se lanza en las más valientes y arduas empresas,
todos en suma, aquellos que lo quieran, pueden hallar en el campismo el deporte más ligado a
su temperamento, más adecuado a sus propias aptitudes, más en consonancia con sus
particulares posibilidades personales.
Desde nuestro punto de vista, un Conquistador verdadero ama todas las maneras
variadas de acampar y se preocupa por aprender todas aquellas que no domina aún, es decir
que vive perennemente en un proceso de aprendizaje, beneficiándose aún más al compartir con
otros sin vanagloria, las experiencias ya ganadas.
No puede existir un CONQUISTADOR que no guste de acampar, es como un pintor
que deteste mancharse, es necesario que como dirigente de un club J.A. en particular en una
definida localidad, el CONQUISTADOR se preocupe por el amplio aprendizaje del arte de
acampar. El Espíritu de Profecía nos menciona que ya es tiempo que los cristianos vayamos
acostumbrándonos a la vida apartada, los tiempos difíciles que están prontos demandarán de
nosotros no solamente una fe verdadera sino, de un espíritu de confianza en la creación de
Dios; tendremos que echar mano todo lo que aprendimos del segundo libro de Dios, LA
NATURALEZA.
Es pues nuestro propósito, que este folleto te sirve de una guía en el aprendizaje del
ARTE DE ACAMPAR.
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Como se llega a ser ACAMPANTE
El campismo no es un patrimonio exclusivo de la juventud y, aunque no se lo vea
practicado por gran número de jóvenes, no es raro ver algunas cabezas canosas en medio de los
alegres bultos de campismo, que a la espalda y calzados con botas de suela tractora, salen al
campo a saturar de oxígeno los pulmones y de belleza el espíritu. No existe límite alguno de
edad para nuestro incomparable deporte. Cierto que la juventud es por ley natural la edad más
adecuada para iniciarse en el campismo, pero ello no quiere decir que no pueda iniciarse
también en la madurez si uno no ha tenido posibilidad de hacerlo antes o no se ha sentido
atraído hasta entonces por tan aplaudible afición.
Tampoco la condición de la persona constituye hoy día obstáculo alguno para la
práctica del campismo. El CONQUISTADOR acampante, por regla general, no es ni un
huraño solitario, ni un colectivista al azar. Su mayor felicidad será salir con algunos
compañeros cuya compañía le place. El terreno de acampar elegido no será la gran
aglomeración de una abigarrada concentración, sino más bien el simpático claro de un bosque
donde gustará ver algunas tiendas amigas junto a la suya. Sin embargo, el día en que le sea
preciso acampar con más numerosa compañía como en un Camporee, sabrá hacer buena cara a
los compañeros de encuentro; tan bien como haya aceptado la gran soledad de un campamento
aislado, sin alma viviente en diez leguas a la redonda.
El campismo es una excelente escuela de formación de carácter, pues, si enseña al
CONQUISTADOR que lo practica a bastarse a sí mismo dependiendo de Dios, le revela al
mismo tiempo todo el valor de una ayuda de socorro en un momento difícil. Sabiendo soportar
sus propias torpezas, nuestro CONQUISTADOR acampador se mostrará indulgente para con el
vecino y no tendrá más que un deseo, el de hacerse útil a sus compañeros cada vez que se
presente la ocasión.
Es ahí en esa estrecha solidaridad que une entre sí los miembros de un mismo equipo
acostumbrados a salir juntos, donde se manifiesta uno de los aspectos más atractivos del
campismo, el aspecto cristiano, que nos muestra al CONQUISTADOR no como un ser que
rompe con la tradición y que huye de sus semejantes, sino como un ser libre y sociable a la vez.
El CONQUISTADOR que desea aprender a acampar debe tomar en cuenta los
siguientes puntos para elegir un lugar adecuado para acampar:
1. Nunca acampar debajo de árboles con ramas secas.
2. Resguardarse cerca de una arboleda para evitar ser envestidos por las grandes
corrientes de los vientos nocturnos.
3. En las cercanías del lugar de acampar debe haber una fuente de agua limpia, un
torrente, de donde se pueda proveer de agua para tomar.
4. Debe evitarse en lo posible acampar cerca de estancamiento de agua, pues esto es
un foco de insectos molestos y peligrosos.
5. El lugar donde se acampará debe tener un buen drenaje, es decir, facilidad para
que el agua lluvia en caso de darse la situación, pueda correr fácilmente y no se nos
meta en la carpa.
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6. No acampar cerca o debajo de peñascos que puedan desprenderse en caso de
movimientos telúricos.
7. Nunca acampar en una propiedad privada si no se tiene un permiso previo del
propietario.
8. Acampar lejos de cuevas en la tierra o el suelo pues, generalmente estas pertenecen
a tarántulas y culebras de la zona.
9. Nunca acampar contiguo a un torrente.
10. A la hora de elegir un lugar para acentar el campamento se deben tomar en cuenta
los vientos nocturnos de la zona y la dirección de estos con respecto a la ubicación de
nuestro campamento. Para ello se deben verificar los muros protectores que nos
puede proveer la naturaleza circundante y guarecernos alrededor, tras o dentro de ella.
Ciertamente, una de las sensaciones más dulces que el CONQUISTADOR puede sentir
es esa inclinación inmediata a fraternizar con los amigos J.A. ocasionales que las actividades
del movimiento ha hecho encontrar por la noche en el campamento, y no hay velada entorno a
la acogedora fogata de campamento que no termine con el ritual "Canto de los Adioses", en el
que el enlazamiento de los brazos simboliza la unión de los corazones.
El arte de acampar no solamente se remite al uso tradicional de la tienda de campaña,
el verdadero acampante evita en lo máximo depender de las facilidades que la civilización
puede ofrecerle, disfruta el aprovechar la naturaleza para subsistir en medio de un mundo tan
maravilloso. Los refugios o vivacs son los más hermosos y mejores muestras de las habilidades
del CONQUISTADOR en la naturaleza; el campismo es pues, un examen practico de los
conocimientos adquiridos a través de los años de vivir en el mundo J.A., una actividad que se
aprende a disfrutar con toda plenitud.
Vale la pena mencionar también la carga o equipo personal que debe el
CONQUISTADOR llevar. No existe un verdadero campamento sin una caminata previa al
lugar definitivo de campamento, y es en este aspecto, cuando la carga de cosas innecesarias se
siente verdaderamente extra. La mochila y su forma de empacar son otras cosas que
demuestran el grado de conocimiento que se tiene del arte de acampar. La mochila debe llevar
estrictamente "lo necesario".
Pero si se siente, ante todo, una vocación de acampante perenne y no se limita uno a
aprovechar el período de vacaciones anuales o semestrales; si el campismo de fin de semana es
el objeto propuesto, entonces cualquiera que sea el medio de desplazamiento, se hace necesario
un equipo fácil de transportar, la tienda si se pretende usar debe ser ligera y, como se dijo
anteriormente, se evitará todo el peso superfluo.
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Preparándose para el Camino al
Campamento
¿Por qué caminar?
Porque eres un CONQUISTADOR, porque caminando es como tu sangre se despierta
al espíritu del acampante.
En las grandes guerras de conquistas de nuestras tierras hace un buen tiempo, el único
medio de transporte era el paseo a pie, los primeros exploradores pudieron aprender tanto de la
naturaleza porque tuvieron la oportunidad de ir despacio para observar y así como ellos
cruzaron grandes extensiones de nuestros terrenos salvajes sin importar los obstáculos
presentes cumplieron su misión, a ellos les debemos la creación de los primeros mapas de
nuestros territorios y, ese mismo espíritu de pionerismo es el que nos mueve a todos los J.A.
hoy en día.
Hay diferentes tipos de caminatas:
1. De exploración
2. De investigación
3. De tránsito
4. De pionerismo o aventura
5. Por requisito
6. De observación
7. Nocturna
8. De rastro y pista
9. De demarcación topográfica
10. Senda sagrada etc.
Hay muchas aventuras en las caminatas, siguiendo los senderos que a similitud de hace
siglos los primeros exploradores recorrieron, penetrando al seno de la vida silvestre, y
conociendo la flora y fauna de la que nuestra América está hecha; sus valles y colinas, sus
bosques y planicies, sus ríos y sus lagos no solo demuestran la belleza de nuestra tierra sino
también la gran bondad de Dios al permitirnos tenerla y admirarla.
Pero hay más que una aventura en una caminata, nos encontramos con mucho provecho
para nuestra salud. Caminar es uno de los ejercicios más conocidos, es uno de las mejores
maneras para desarrollar la capacidad física personal. Cuando tu caminas fortaleces la
capacidad de los músculos del corazón, tu sangre corre potentemente a través de tus venas.
Hay diversión en una caminata. No la diversión obtenida a través de los placeres del
mundo, sino una felicidad que nos llega de Dios a través de las cosas hermosas que vemos en
nuestro derredor, la felicidad genuina y original que nuestros primeros padres tuvieron cuando
tenían un encuentro con otra criatura de Dios, la felicidad de alejarse del mundo rutinario para
disfrutar de la naturaleza, donde no hay ruido de vehículos, trenes, aviones, sino solo se
escucha el canto de las aves, el graznar de otros, el poder observar las huellas de un conejo, de
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un venado y poder observarlo misteriosamente para aprender de sus hábitos, es decir el gozo
que proporciona vivir al aire libre.
Tus ojos se abren y puedes ver todo lo que pasa a tu alrededor, sin edificios que te
obstaculicen.
Todo el año es para caminar. Si en cada época deberías partir con tu unidad o club a
una caminata entonces quizá llegues a ser un verdadero acampante, pero no solamente hasta
que hayas caminado a través de la brisa de la primavera, del calor del verano o de las
torrenciales lluvias del invierno, sino hasta que hayas visto la gloria de un amanecer de verano,
hasta que hayas contemplado los campos listos para la cosecha y la muda expresión de la luna
llena, hasta entonces serás un verdadero CONQUISTADOR acampante.
Caminar no es para débiles de corazón, pues las tantas maravillas de Dios con que se
encontrará pondrán en peligro su corazón, pues es tanta la emoción de poder contemplar su
poder.
Cuando se camina se debe llevar el espíritu muy alegre, buen humor, es parte del gozo
de caminar y con el triunfo de lograr cumplir con la caminata podrás ayudarte a construir la
clase de persona que quieres ser.
En los tiempos pasados, los aborígenes de nuestras tierras se preparaban para caminar
calzando sus pies con bolsas de cuero en forma de zapato, con una triple capa de cuero en la
parte de la suela y por la parte de adentro una capa de cuero con el pelo suave en contacto con
la planta del pie. Ellos sabían la importancia de la comodidad del los pies al caminar, lo
importante de esto para terminar con éxito sus travesías.
En nuestros días ya no somos aborígenes ni calzamos nuestros pies con capas de cuero,
pero si es importante la comodidad de ellos para nuestras caminatas; es conveniente pues tomar
en cuenta esto a la hora de prepararnos para caminar.
Los pies son la parte más importante a la hora de caminar, de ellos depende nuestro
éxito. Debe usarse un par de zapatos que sean cómodos, si es posible conseguir un par de
zapatos tenis del color del uniforme sería fantástico; un buen par de medias de nylon o algodón
no muy gruesas nos darán buena protección para el continuo roce del zapato. Entre más bajos
sean los zapatos, tanto mejor comodidad nos darán, pero en caminos de terreno agreste, es
conveniente que elijamos unos zapatos con suela tractora y pongamos unas plantillas
ortopédicas para evitar la molestia del golpe al caminar. Debemos considerar que, las botas no
siempre son las más adecuadas para una caminata, cada tipo de zapato tiene su función de
acuerdo al tipo de caminata que se efectúe.
Todo acampante de caminata que quiere no solamente mirar, sino ver, que quiere
realmente oír cuando escucha, en una palabra comportarse como un verdadero
CONQUISTADOR aliando los placeres intelectuales del escultismo, debe preparar sus
itinerarios.
Ante todo debe documentarse. Debe procurarse mapas, libros, guías sobre la región en
que se va a caminar, esto no debe ser obligación solamente del director o encargado del evento.
Su primer cuidado será situar el sitio elegido por medio de un mapa poco detallado que
solamente indique las principales localidades y las grandes vías de comunicación. Localizada la
región en el mapa grande, se pasa a otro mapa más detallado de la región: las líneas generales
de los cursos de agua, las manchas verdes de los bosques, los finos trazos de las líneas férreas
incluso están suficientemente indicados para dar esta primera idea de conjunto a la cual las
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distancias todas calculadas que separan las ciudades principales dan inmediatamente una
significación.
Entonces se establece el medio de comunicación más adecuado para trasladarse al
punto de partida de la caminata. Se verá igualmente si es posible regresar tomando el tren o el
autobús de línea en otra localidad distinta.
A continuación, teniendo, a ser posible, un mapa loca detallado de la provincia o
departamento de la caminata, se señalan las etapas a recorrer a pie y se establecen de antemano
los puntos de acampada.
El acampante de que ha preparado en el espacio, con la ayuda de documentos, su
itinerario, debe hacer igualmente reparto en el tiempo de las etapas, que son función de sus
cualidades de caminante y de la naturaleza del terreno (un reporte igual al requerido para los
requisitos del medallón de plata). Las marchas por terreno llano o plano pueden ser evaluadas
por programas kilométricos casi constantes, mientras que las marchas de ascensión en montaña
se calculan siempre por diferencia de nivel, sobre la base de 300 a 400 metros por hora.
Lo esencial, en los dos casos, no es ir de prisa, sino conservar una buena regularidad de
marcha. Para esto, no hay que ser demasiado ambicioso, y el que es capaz de hacer sus 40 km.
y más en un día hará bien limitándose a 25 ó 30 si quiere sostenerse durante varios días y no
transformar su alegría inicial en fatiga, pero lo mejor es ir a una velocidad uniforme.
Recordemos que se debe aprender a trabajar en equipo, donde los más fuertes ayudan y
consideran a los menos fuertes.
El horario escogido para la realización de las etapas desempeña un gran papel para
facilita su ejecución. En verano, importa en efecto evitar marchas a las horas de más calor y
reservar lo principal de su esfuerzo para las madrugadas, más frescas. Para partir de
madrugada, hay que regular sus noches poco más o menos con la puesta y la salida del sol; esto
será un primera reacción contra los horarios artificiales de la ciudad y una primera
manifestación de vida más acorde con las leyes de la naturaleza.
La etapa de la montaña podrá efectuarse de un tirón. Sobre las diez y media se podrá
buscar el emplazamiento propicio para la comida y el descanso que le ha de seguir. Por la
tarde, conviene que la etapa sea corta, de no más de dos o tres horas (a menos que sea una
caminata de requisito para el medallón de plata), para llegar al punto previamente establecido
para acampar y pasar la noche.
De manera general, se evitará retrasarse hasta el punto de llegar al final de la etapa
cerrada la noche. No hay nada que predisponga más la impresión de fatiga que tener que
cocinar y montar la tienda o el refugio de noche.
La ropa por usar.
En cualquier época del año, la mejor ropa que se puede usar
para las actividades de los CONQUISTADOR es el uniforme. Este fue
diseñado especialmente para las actividades al aire libre de las que los
CONQUISTADOR están llenos. Sin embargo hay complementos
necesarios
para algunas épocas específicas del año: el invierno.
Cada acampante debe proveerse de un impermeable para cubrir
su mochila y él mismo durante la caminata; de más está decir que los
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paraguas o sombrillas están fuera de lugar. Unas cuantas bolsas plásticas servirán para guardar
la ropa húmeda cuando llegue la hora de acampar o dormir. Es importante mencionar que
puedes ponerte de acuerdo con tu unidad o club en general para mandarse a hacer un
impermeable del mismo color (de preferencia del color del uniforme) para mantener la
uniformidad, pues vale la pena recordar que el uniforme nos da respaldo no importa donde
estemos.
El equipo de la caminata.
Para cada tipo de caminata hay un equipo diferente que debes llevar en tu equipo listo
para cualquier eventualidad pero siempre debes llevar:
- fósforos con protección contra el agua
- un buen pedazo de cuerda
- un pin de seguridad
- libreta de notas
- P.H.
- tabletas para purificar el agua.
Si estás seguro de no necesitar agua a lo largo del camino o que encontrarás en el
trayecto, tu decides.
Para las caminatas de carácter especial tu necesitas un equipo especial, si intentas
construir un fuego, de seguro necesitarás un hachuela para preparar la madera, si es de este tipo
no puedes ir sin una. Para cocinar necesitas llevar tus utensilios individuales para comer y
cocinar, generalmente los utensilios para acampar que se pueden conseguir en las tiendas
deportivas sirven para ambas cosas.
Para comer: un tenedor de campamento y una cuchara, existen navajas que tienen todas
estas cosas en una sola. Para una caminata de exploración necesitarás un mapa topográfico, un
reloj de manecillas o análogo, una brújula o compás y unos binoculares; para caminatas de
pionerismo o aventura debes llevar soga suficiente y para una caminata de observación o
investigación una cámara fotográfica. Cualquiera que sea el propósito o programa de la
caminata siempre debe llevarse un equipo de primeros auxilios preparado para cualquier caso
de emergencia y accidente, siempre se debe estar preparado para atender cualquiera de estas
situaciones.
Algunas cosas de este equipo puedes tenerlo siempre. Si quieres comprar tu equipo
para campismo es conveniente que consultes a tus instructores o directores del club, ellos te
podrán recomendar las cosas que debes adquirir primeramente y el lugar donde las puedes
comprar.
La comida para la caminata
Napoleón dijo: "Un ejército marcha dentro de mi
estómago."
Esto tiene un doble significado para los
CONQUISTADOR acampantes, así que, en adición al
equipo se debe llevar comida. Esta puede ser un tipo de
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comida precocida o de fácil preparación, su preparación debe durar a lo sumo el tiempo que se
emplea para un descanso durante la caminata. En las actividades de los CONQUISTADOR se
debe acostumbrar a llevar los alimentos necesarios únicamente, y se deben cargar en una bolsa
externa de la mochila para que se pueda sacar fácilmente durante el descanso o el momento
asignado para comer durante la caminata, solo un principiante lleva la comida en las manos.
En la caminata
Para tener una caminata llena de éxito se debe
planificar con un buen tiempo de anticipación. ¿Cuál
será el destino? ¿Cuál será la ruta a seguir? ¿Qué se
hará durante la caminata? ¿Cuándo llegaremos al
destino?
El destino puede ser un río, una montaña, un
lago, una playa, un lugar histórico o un lugar especial
para acampar. Se puede tratar de una caminata para
aprender de la naturaleza, o para enseñar a hacer un mueble nuevo de campamento, o para
exploración del próximo Camporee, etc.
Con una idea general de los que quieres hacer con el grupo no bastará, es necesario
haber verificado todo lo necesario antes de llevar a cabo la caminata, solo así el propósito se
habrá cumplido. En el campo pronto te darás cuenta de que clase de acampante eres.
¿Cómo caminar?
Imita a los indios cuando camines, ellos saben como caminar. Por su manera de
caminar ellos pueden atravesar grandes distancias sin descansar tan frecuentemente. Con su
talón de sus pies tocando el suelo primero y un pequeño saltito impulsándose con las puntas de
los dedos, impulsándose levemente desde sus caderas con cada paso y moviendo sus brazos
ligeramente. De esta manera ellos logran caminar por horas y hasta días completos sin
descansar ni tomar agua.
Cuando llevas una mochila, guarda las cosas más pesadas en la parte de abajo de la
mochila, pues de hecho que al usar una mochila adecuada este peso descansará sobre la
espalda y no sobre los hombros que es lo que ocasiona el cansancio.
La velocidad al caminar
En una caminata con todo el club no podrás disfrutar del paisaje y sentir la suave brisa y
aprender si quieres romper un récord de velocidad. Cuando se define el propósito de la
caminata se toma en cuenta la distancia y el tiempo requerido para cubrirla, y en el tiempo se
considera la velocidad que debe ser moderada.
Si es una caminata de observación se requerirá de una velocidad lenta para poder
realizar las observaciones correspondientes; si es una caminata de exploración lo que necesitas
es cubrir la distancia con las observaciones más necesarias. Para cualquier caminata, 5 km. por
hora es una buena y recomendable velocidad si el propósito de la caminata es aprender y
caminar correctamente.
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Para una caminata de distancia grande una buena prueba de velocidad es caminar 100
metros conversando; la velocidad que permite conversar moderadamente sin cansancio es la
apropiada, pero además es bueno hacer que los caminantes disfruten a pesar de la distancia y
una buena manera de hacerlo es entonar cantos de campamento mientras se camina, si se
prefiere durante todo el trayecto, esto hace que los viajeros se olviden de la distancia y
simplemente disfruten de la caminata.
Descansando en el camino
Cada media hora de viaje continuo es conveniente parar para un descanso. Este debe
ser corto, aproximadamente de 5 minutos o más en caso necesario. Si el descanso es largo, los
músculos de las piernas se entumecen y tendrás problemas a la hora de reanudar el viaje. Para
un real descanso, se debe recostar en el césped o el suelo sobre la mochila y las piernas
ligeramente flexionadas y apoyadas sobre un tronco o una piedra, nótese que se dice
RECOSTADO no acostado.
Mientras se camina se está alejado del bullicio de la ciudad, se olvida la edad y se
disfruta del viaje y mientras se camina no se deben comer cosas dulces como caramelos pues
esto provoca una sed incontrolable, es mejor si se puede comer una naranja poco a poco, por
tajadas, o algún tipo de fruta cítrica pequeña; si no se cuenta con lo anterior, podemos adoptar
una vieja costumbre india que consiste en ponerse una piedrecita debajo de la lengua, esto
provocará la segregación de saliva en la boca y calmará la sed.
Precauciones y cuidados al
Caminar en una carretera
Las caminatas de los CONQUISTADORES
deben ser planificadas de tal manera que se tenga que
cruzar calles, caminos y a campo traviesa pero nunca
a lo largo de carreteras. Pero ocasionalmente y por
necesidad se tiene que caminar siguiendo un tramo de
carretera para llegar al camino o lugar que nos lleva al
destino de nuestra caminata, es ahí donde
verdaderamente comienza la aventura. Pero mientras
caminamos por la carretera se deben tener en cuenta
ciertas precauciones:
 Recuerde que los peatones deben caminar por el
lado izquierdo, en sentido contrario al tráfico
vehicular.
 Si se camina en horas de la noche o de poca
visibilidad se debe colocar un paño blanco en el
tobillo derecho, esto facilitará la visión de los conductores y les indicará que estamos
caminando por la orilla de la carretera.
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 Se debe procurar llevar el mismo paso para que el movimiento sea más perceptible a los
conductores.
 El líder del grupo debe caminar a pocos pasos del primero de la fila india y el asistente a
pocos pasos detrás del último de la fila.
Precauciones al caminar a Campo
traviesa
Tu actual caminata comienza realmente cuando se camina sobre un sendero o a campo
traviesa, lo que significa que puede ser la orilla de un río, el empedrado curso de un río seco o
el sendero lleno de maleza del campo.
Cuando se camina a campo traviesa, la gran regla es: “observa
por donde caminas". Puede ser divertido saltar de roca en roca y de esa
manera avanzar más rápido, pero en cualquier momento se pude
resbalar y torcerse un tobillo o hasta fracturarse una pierna y, una
caminata con un tobillo torcido no es divertida.
De manera que pongamos los pies en tierra firme, esquiva las
piedras no pises sobre ellas, algunas pueden estar sueltas y podrías
caerte o resbalar, mira hacia arriba y hacia los lados, algunas ramas
pueden pasarse desapercibidas y te puedes golpear además, algunos árboles tienen ramas y
raíces grandes, así que debes tener mucho cuidado.
Cortesía cuando se viaja
En una caminata tienes una buena oportunidad de demostrar que un
CONQUISTADOR es cortés.
Obedecer todas las señales como: "Fuera de servicio", "No pasar, propiedad privada".
Las señales de propiedad privada se pueden cruzar solamente con un permiso previo. Donde
hay caminos se deben seguir, recuerde que todas las cosas correctas de la vida se hacen si se
sigue el camino adecuado, en las propiedades privadas se deben seguir y obedecer las señales
existentes. Los lugares por los que pasamos deben demostrar lo cuidadosos y respetuosos que
somos, nuestro lema es: "UN CONQUISTADOR DEJA EL LUGAR DONDE ACAMPO
MÁS HERMOSO DE LO QUE LO ENCONTRÓ", no podremos conservar amistades de
dueños de propiedades para otras de nuestras actividades si las dejamos en condiciones
lamentables. Cuando hay animales domésticos como vacas y caballos dentro de la propiedad,
los CONQUISTADORES no los molestan, esa es una buena demostración de nuestros
principios de cortesía. Si se para en un lugar para cocinar, no se debe dejar la basura regada
por todos lados o brasas encendidas; en muchos lugares se necesita conseguir un permiso para
poder encender fuego; después de comer, chequea el lugar cuidadosamente, dejando el lugar en
mejor condición de tal manera que no se note que hubo gente cocinando en ese lugar.
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Métodos de Purificación del
AGUA
La única forma de cerciorarnos de que el agua está buena para tomar, cocinar y lavar la
loza es examinarla químicamente. Si esto no se ha hecho, hay que esterilizar el agua, no
importa cuan limpia parezca, porque puede contener enfermedades peligrosas, tales como la
tifoidea y otras.
A. Hierva el agua por veinte minutos (contando desde el momento que empieza a hervir). Esto
le dará un sabor diferente al agua, puesto que se le ha quitado el oxígeno. Para restaurarle
su buen sabor, revuélvala vigorosamente o viértala repetidamente de un recipiente a otro.
B. Échele una o dos gotas de yodo por un litro de agua y déjela por media hora. También se
venden pastillas de yodo para purificar el agua.
C. Añada una parte de cloro por diez partes de agua. Déjela acentar por treinta minutos. Por lo
general se usa el mismo cloro que se emplea para lavar la ropa.
D. Las pastillas de Halizone o puritab contienen gas clorhídrico y se usan también para
purificar el agua. Si usa estas tabletas, cerciórese de que no están pasadas de tiempo.
Mantenga el envase donde vienen las tabletas bien cerrado, colocando adentro un poco de
algodón para que absorba la humedad. Use exactamente la dosis que especifique la etiqueta
del envase y déjela acentar por 30 minutos.
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Qué hacer cuando estás
Extraviado?
La historia norteamericana nos menciona la respuesta
del gran explorador Daniel Boone cuando se le
preguntó: ¿ estuviste siempre perdido?, Daniel pensó
sobre esto mientras respondía: "No, yo nunca estuve
perdido, solamente estuve conviviendo con la
naturaleza por cinco días".
Esta fue una gran verdad, pues una persona nunca está
realmente perdida si conoce como encontrar el camino.
Esto debería ser gracioso para un CONQUISTADOR,
después de todo se supone que un CONQUISTADOR
conoce la manera de encontrar el camino, pero de todas
maneras, aunque se tenga bastante conocimiento sobre
la vida al aire libre, alguna vez se te puedes extraviar.
Por eso es importante para tí que conozcas como actuar
si te encuentras en una situación como esta.
Si estás en una caminata por tu propia iniciativa y de
repente te das cuenta que te extravías, lo primero que
debes hacer es:
1. Calmarte . Arrodíllate y ora a Dios para que te de sabiduría, calma y te ayude a recordar
tus conocimientos, que te guíe por el camino correcto,
2. Toma esta situación con mucha calma, siéntate y trata de recordar las cosas que viste
durante el camino. En tu mente, traza un trayecto por el cual podrías regresar hasta el punto
donde estabas al principio o como podrías llegar hasta el lugar en que
estás actualmente y pregúntate qué hice mal? dónde me desvié de la ruta
original?. Trata de recordar otras caminatas que hayas realizado en el
mismo territorio o en terrenos parecidos en caso de nunca haber
caminado antes por ese lugar. Pregúntate, estoy en el norte o el sur?, a
cuál de los dos puntos se acerca más mi posición actual?
1. Trata de recordar alguna cosa interesante que hayas
visto en algún mapa de ese territorio como una roca grande y
prominente, un árbol con cierta peculiaridad etc.
2. Localiza un lugar elevado como una colina o un árbol lo suficientemente
alto desde donde puedas tener una vista panorámica de los alrededores.
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3. Comienza a dejar marcas cuidadosamente en los árboles en caso de que decidas movilizarte,
estas te ayudarán a encontrar de nuevo la posición última en caso de que tengas que
regresar, pero lo más indicado es que te quedes donde estés, pues podrías extraviarte aún
más si no estás seguro de tu rumbo.
4. En caso de que la noche se esté acercando, busca un lugar para pasar la noche, construye un
refugio, y trata de encender un fuego para mantenerte caliente y mantener alejados a los
animales salvajes.
5. Evita guarecerte en cuevas, estas generalmente tienen sus respectivos dueños y podrías tener
grandes problemas.
6. No desesperes, seguramente ya han notado tu ausencia y te están buscando.
7. Si tienes un mapa y una brújula: úsalos, despliega el mapa y oriéntate, ya sea con el compás
o verificando las señales importantes.
8. Envía señales de auxilio o peligro. El código internacional morse es de mucha utilidad.
SOS es la que corresponde y se ejecuta de la siguiente manera:
...___ ___ ___ ...
y se puede enviar un mensaje de diferentes maneras:
- Las señales se pueden enviar por medio de humo, ejemplo: Tapando el humo de un fuego,
gritar, por disparar, chiflar o pitar o hacer señales con luces usando linternas, espejos. La
principal característica de este tipo de señales es su regularidad; y cualquier señal repetida a
cualquier intervalo regular debiera ser investigada.
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Orientación.
Una persona puede decir que puede orientarse perfectamente en el lugar donde está, pero esto
no significa que pueda ubicarse en cualquier lugar. La orientación involucra mucho más que
poder decir donde están los principales puntos cardinales y decir cómo se llama el lugar donde
nos encontramos, o bien poder leer superficialmente un mapa.
Al aprender un poco más sobre orientación aprendemos a leer mapas correctamente,
aprendemos a ver cosas en esos mapas que la mayoría de los ojos no ven ya que ahora podemos
sacar todos los pequeños detalles que incluso no se ven a simple vista en el terreno. EL hecho
de poder trazar una ruta para un lugar determinado en un lugar en el cual nunca se ha estado,
eso es, si podemos decirlo así, un inicio de lo que es en realidad todo el concepto de
orientación.
Una persona extraviada sabe cómo encontrar el camino, aunque en ese momento no sepa
donde está; en tanto que una persona perdida no sabe dónde está y tampoco sabe como
encontrar el camino.
Los conocimientos básicos en orientación le permitirán poder decir que está extraviado pero no
perdido, porque aunque no se conozca el lugar, se podrá leer la contextura del terreno, las
indicaciones en mapas, y volver a encontrar la senda donde se había desviado.
Esto es un asunto más que de aplicar y definir teóricamente, es un asunto práctico. Es donde
nos dispondremos a entrar en el hermoso mundo de la naturaleza y estaremos en contacto con
las maravillas de Dios. Debemos entrar y conocer mediante la práctica, debemos caminar
caminos que no han sido caminados, y es entonces donde haremos camino al andar.
Es entonces cuando encontraremos el verdadero placer de explorar un terreno agreste, convivir
con la naturaleza y gozarse plenamente en la majestuosidad de la creación de Dios.
¿Qué es un mapa ?
Un mapa es una representación gráfica a tamaño reducido de una
parte de la superficie de la tierra. El grado de reducción del mapa se
denomina escala, es decir la proporción en que la representación es
más pequeña que la zona real. Todos los mapas son necesariamente
más pequeños que la zona representada, y eso puede expresarse con
una fracción. Si la escala es de 1:1.000, entonces, cualquier
distancia en el terreno será 1.000 veces mayor que la trazada en el
mapa.
Otra manera de expresar la escala consiste en decir que una distancia
en el mapa representa otra distancia en el terreno. Por ejemplo, 1
centímetro en el mapa puede representar 1 kilómetro del terreno. Gracias al sistema métrico de
base diez, resulta más sencillo transformar la fracción representativa al segundo método para
definir la escala.
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Los mapas suelen trazarse sobre el papel. Existen muchos tipos diferentes de mapas, que
muestran la densidad de población, la distribución de la vida animal en una zona o
simplemente las sedes de las organizaciones.
Los mapas de este tipo pueden tener como base uno de los otros mapas más generales,
eliminando los datos no deseados y conservando o añadiendo tan sólo las características que
son más importantes para el objetivo del mapa.
El término mapa tiene otros usos aparte de la representación de una parte de la superficie de la
tierra, pero esto es lo que generalmente entendemos por mapa si el término no se califica de
otro modo. Una representación de cielo, que muestra las posiciones de las estrellas y otros
cuerpos celestes, también es un mapa.
Tipos de mapas
Existe una amplia variedad de mapas, desde los croquis esbozados con prisa para indicar el
camino a alguien, hasta un trabajo de precisión utilizado en la planificación o realización de un
gran proyecto; sin embargo, todos tienen dos cosas en común, si pretenden ser mapas genuinos.
En primer lugar, debe existir una escala, a fin de hacerse una idea del tamaño de la zona real en
comparación con la dibujada. Esto puede realizarse de modo aproximado o puede ser un
cálculo muy exacto. A continuación es necesario que exista una indicación de la dirección; de
otro modo, el usuario no sabrá como se sitúa el mapa en relación con el terreno, algo que no
pueda confundirse. Normalmente, es más conveniente indicar el norte. El mapa puede girarse
a fin de que la dirección Norte en el mismo coincida con la de la brújula; así el mapa se habrá
colocado en el mismo sentido que el terreno representado en él.
Un mapa no pude representar todas las cosas mediante dibujos a escala. Algunos de los
primeros cartógrafos intentaron utilizar ilustraciones a menudo con una amplia vista tomada
desde arriba.
En lugar de ello, hoy disponemos de símbolos o signos convencionales. Se trata de una especie
de taquigrafía ilustrada. Con ayuda de la leyenda que acompaña al mapa, o que se reproduce
como clave común a una serie de mapas, podrán averiguarse los significados de determinados
símbolos y aprender a identificarlos con rapidez. Esto simplifica y reduce la confusión cuando
es necesario mostrar muchas cosas en un espacio reducido.
Proporciones
Existen dos métodos básicos para expresar la escala. Podemos decir por qué distancia está
representada en el mapa la distancia del terreno. Es posible que 1 cm. en el mapa indique un
km. Entonces la escala se describe "1 cm. por 1 km.", puesto que evidentemente no lo es, sino
que lo representa. Otro modo de representar una escala consiste en escribirla como un
quebrado o fracción representativa, la cual indica en qué medida el mapa es más pequeño que
la zona de la superficie de la tierra que representa. La expresión se indica como un 1 como
numerador, mientras que el denominador será el número de veces que la realidad es mayor.
En la elección de los quebrados se evidencian dos líneas de pensamiento. Hasta ahora, los
países de habla inglesa han preferido las proporciones de cualquier cosa, no sólo de los mapas,
obtenidas dividiendo sucesivamente por la mitad una y otra vez la escala: 1/2, 1/4, etc. En los
países en los cuales impera el sistema métrico decimal, las proporciones se hacen en décimos,
18
expresadas en una fracción común o, más raramente, en la forma decimal: 1, 0,1 0,001, y así
sucesivamente.
El método utilizado en los países de habla inglesa suele tener como resultado quebrados
molestos. Una escala de 1 pulgada por 1 milla se convierte en
1 , ya que hay 63,360
pulgadas en una milla.
63,360
ESCALAS MAS UTILIZADAS EN LOS MAPAS DE EXCURSIONISTAS
1:10.000
1:25.000
1:40.000
1:50.000
1:80.000
-
1 Km. equivale a 10 cm.;
1 km. equivale a 4 cm.;
1 km. equivale a 2,5 cm.;
1 km. equivale a 2 cm.;
1 km. equivale a 1,25 cm;
1 cm. es igual a 100 mts.
1 cm. es igual a 250 mts.
1 cm. es igual a 400 mts.
1 cm. es igual a 500 mts.
1 cm. es igual a 800 mts.
DISTANCIA: la escala en el margen inferior del mapa expresa la manera de calcular
las distancias en el mapa que equivalen a una distancia dada en el terreno.
ESCALA: Proporción entre una distancia en el mapa y la distancia real en el terreno.
MEDIDA: Para medir se debe marcar en el mapa la distancia entre los dos puntos cuya
distancia real se desea encontrar a lo largo de la orilla de un pedazo de papel, luego
mide esa distancia contra la escala al pie del mapa. O copia la escala sobre el largo de
la orilla de un pedazo de papel y úsela como regla para medir.
Para orientarnos nosotros mismos, debemos buscar los puntos de referencia que se puedan ver,
como un puente, una cabaña, una colina o una curva aguda del terreno. Ahora buscamos esos
puntos en el mapa. Nótese donde se encuentra en relación con esos puntos de referencia. De
esta manera se podrá determinar donde estamos en relación con el mapa y qué dirección se
puede seguir.
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Cuidado con los mapas
Los mapas son valiosos. Si necesita un mapa y no dispone de ninguno, no podrá traducir su
valor en dinero. Aparte de esta consideración, es posible que usted haya marcado un mapa
para que se adapte a sus necesidades, por lo cual reemplazarlo por otro no sería lo mismo.
Usted desea conservar un mapa original durante el mayor tiempo posible. El cuidado de un
mapa requiere de sentido común.
Lo mismo se puede decir de las brújulas y demás equipo para la orientación. Afortunadamente,
la mayoría de estas cosas son bastante resistentes, pero su deterioro o pérdida podría resultar
grave. Sobre el terreno conviene proteger estos objetos para no dañarlos, aunque deben estar
disponibles para su utilización. Durante el almacenamiento, deberán guardarse con cuidado; el
acero y el latón son sensibles a la corrosión. Muchos plásticos se hacen quebradizos cuando
están expuestos a un frío excesivo.
Plegado del mapa.
Un mapa extendido será útil si desea colgarlo de la pared para consultarlo. Los mapas
plegados tienen la ventaja de que pueden ser fácilmente transportados y usados.
No se apresure a la hora de plegar el mapa. Es probable que haya estado enrollado durante un
tiempo y haya adoptado esta forma. Para conseguir que vuelva a ser llano conviene enrollarlo
varias veces del otro lado. Considere el tamaño que desea que tenga el mapa plegado. Si
dispone de un estuche para mapas, es evidente que el mapa deberá plegarse de modo que quepa
en el estuche. Si no dispone de un estuche como éste y pretende utilizarlo sin protección, el
tamaño deberá ser adecuado para el manejo.
Si no protege el mapa, éste se estropeará con rapidez y las esquinas se arrugarán. Los pliegues
se desgastarán y las superficies sufrirán deterioros. Es preferible plastificas el mapa con
adhesivo transparente o plástico delgado corriente. El tamaño del mapa plegado debe ser
inferior a 20 x 30 cm.
Si el mapa es suficientemente pequeño, es posible que baste con plegarlo en cuatro partes
(figura A). Entonces podrá consultar fácilmente cualquiera de las partes sin tener que abrir
completamente el mapa; dos de ellas estarán en la parte exterior y para consultar las otras dos
bastará con invertir un pliegue.
Una vez determinado el lugar de los pliegues, conviene frotarlos bien para que el mapa adopte
automáticamente esta posición cuando desee reducir su tamaño. Mucho depende del papel:
según la calidad es posible que baste con presionar con un dedo, pero la mayoría de los papeles
sobre los cuales se imprimen los mapas requieren una mayor presión. Utilice para ello un trozo
de madera, el mango de un cuchillo o cualquier cosa que sea firme, pero preferiblemente algo
no metálico, pues cabe la posibilidad que deje su rastro de suciedad sobre el papel. Sea cual
sea el objeto que utilice, deberá tener los bordes redondeados.
Muchos mapas son demasiado grandes para adquirir un tamaño aceptable con tan sólo cuatro
pliegues. Si lo doblara una vez más en cuatro, debería desplegar el mapa completamente e
invertir algunos pliegues a fin de poder utilizar algunas de las superficies internas.
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El plegado de concertina reduce el mapa a un tamaño razonable, de modo que cualquier parte
pueda ser examinada sin necesidad de extender completamente el mapa. Asimismo este
método evita los pliegues múltiples muy abultados. Planifique con anterioridad y así evitará
doblar su mapa en lugares no deseados. Conviene trazar unas pequeñas marcas con un lápiz en
los bordes.
Pliegue el mapa en su centro (C) colocando el lado impreso al exterior y frote con fuerza sobre
el pliegue. Pliegue cada extremo en sentidos alternos en un número par de paneles, según el
ancho final que desee (D). Alise el pliegue doble frotando sobre él. Con ello obtendrá un
mapa plegado finamente. Si ha desplegado el mapa en seis paneles, podrá abrir el mapa en su
mitad y desplegarlo en forma de zigzag hasta el panel deseado, sin necesidad de manejar una
hoja de papel demasiado grande, poco controlable con el viento o lluvia.
Si no se desea doblar el mapa, también se puede optar por llevarlo enrollado en un portamapas
cilíndrico. Estos portamapa se pueden comprar en las librerías, aunque el plástico de los
mismos es muy frágil. Pero para todo hay solución: podemos resolver este problema
fácilmente y sonreír económicamente también. Podemos cortar un trozo de tubo PVC para
cañería de 1.5 pulgadas de diámetro, y de largo unos 5 cm más que el largo del mapa que
vamos a utilizar. Compramos dos tapones para tubería que sirvan para este tubo. Antes de
poner los tapones podemos poner un poco de cinta metálica en los bordes del tubo, lo cual
permitirá que se cierre más herméticamente y no permita el paso del agua. Las grandes
ventajas que ofrece este recurso son: lo económico y lo resistente.
El mapa podrá guardarse en una bolsa de plástico o en un estuche para mapas cuando
no se desee consultar.
¿Qué es un mapa topográfico?
Un mapa topográfico es un mapa que muestra los contornos o la configuración de una parte de
la superficie terrestre.
En el mapa topográfico se muestra la siguiente clasificación:
a. Cosas hechas por el hombre en color negro (edificios, vías férreas, ciudades,
carreteras, las principales en rojo, etc.).
b. Montañas y valles en color pardo.
c. La vegetación en verde.
d. Las aguas en azul.
- ELEMENTOS.
Un mapa topográfico nos brinda mucho más información que otros tipos de mapas. Algunos
elementos importantes que podemos destacar en este tipo de mapa son los siguientes:

Como todo mapa posee un título que lo identifica en una zona específica.

En la esquina superior izquierdo así como en la parte inferior indica la escala que se
está utilizando.

En los bordes del mapa se encuentran una serie de números que indican los números de
las cuadrículas, los que al intersectarse nos permiten utilizar las referencias de
cuadrículas.
21




En las esquinas del mapa encontramos unos numeritos más pequeños que están
divididos en grados y minutos. Estos numeritos representan las coordenadas
geográficas, es decir representan la ubicación con respecto a la latitud (paralelos) y a la
longitud (meridianos).
Al igual que todos los mapas también poseen su simbología.
En la esquina inferior derecha se encuentra un pequeño diagrama que representa la
ubicación del mapa que estamos utilizando en relación con los mapas y las zonas
aledañas.
En la parte inferior siempre hay una indicación sobre la distancia que hay entre cada
curva de nivel.
- SIMBOLOGÍA.
Existen diferentes tipos de señales y símbolos usados en los mapas topográficos, pero
en general se clasifican en cinco agrupaciones:
a. Viales
b. Agua
c. Estructuras
d. Límites
e. Parques Nacionales
f. Parques de Recreación.
Símbolos utilizados en relación con el agua, coloreados normalmente en azul.
22
Símbolos convencionales utilizados en mapas topográficos y de carreteras para
identificar vías.
23
Símbolos utilizados en estructuras:
Símbolos utilizados en Parques Nacionales:
La brújula
Este es el instrumento que junto que nos da el sentido de orientación en cualquier parte
del mundo sin necesidad de conocer el terreno. Siempre marcan el norte magnético, con
excepción de que tenga algún objeto metálico o magnético muy cerca de ella, o bien, que nos
encontremos en una zona montañosa muy cerrada y con mucho magnetismo. La aguja viene
dividida en dos colores y una punta siempre nos guiará al norte y a partir de ella podemos sacar
todos los otros puntos cardinales.
TIPOS DE BRÚJULAS
Existen muchos tipos de brújulas disponibles en el mercado. La adquisición de una
brújula depende de los objetivos más importantes para los cuales se desea obtener.
24
Si se desea utilizar la brújula para leer mapas, competencias de orientación y
localización de rumbos, la más adecuada es la brújula Silva que es de base transparente. Este
tipo de brújula además posee una pequeña lupa que permite ver los pequeños detalles del
mapa.
También existen brújulas especiales para supervivencia, o para sacar rumbos no en el
mapa, sino en el terreno agreste, dentro de este tipo están las brújulas militares.
Otros tipos de brújulas son las utilizadas en los aviones; las de marcación manual que
poseen un prisma situado debajo de la pínula que permite leer las graduaciones; y las que
utilizan los barcos, que vienen rellenas de ginebra; brújulas para carros, etc.
PARTES DE UNA BRÚJULA.
A. AGUJA MAGNÉTICA: La punta señala al norte y está coloreada en rojo; algunas
son blancas, o quizás de otros colores.
B. CAJA GIRATORIA: se encuentra rellena de aceite y se puede ajustar. Se
encuentra dividida en las siguientes partes:
1. Esfera exterior: cuatro puntos cardinales de la brújula que señalan claramente los
puntos N, S, E y O.
2. Esfera interior: los puntos cardinales interiores están señalados
3. Al pie de la esfera debe haber una señal que marque el punto norte.
C. ESCALA: Lado corto en pulgadas usada en los mapas norteamericanos y
canadienses y lado largo en milímetros usada en los mapas de otros países, que facilitan la
medida de distancias y su conversión a la distancia real. Además poseen dos lados en los
cuales hay proporciones de escalas de 1:50000 y otra de 1:25000.
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CUIDADOS QUE HAY QUE TENER CON LAS BRÚJULAS.
Afortunadamente, las brújulas requieren pocos cuidados. Las brújulas se fabrican de tal
manera que puedan girarse en cualquier dirección sin que la aguja salga de su eje. Si la aguja
está sumergida en un líquido amortiguador, la cámara deberá estar completamente llena de
líquido.
En algunos casos se puede formar una burbuja de aire. Suponiendo que ésta sea
pequeña, no afectará el funcionamiento de la brújula, aunque la presencia de la burbuja puede
molestar a la hora de efectuar una lectura. El aire en la brújula no afecta al modo como señala
la brújula. Una excesiva cantidad de aire reduce el efecto de amortiguación y su movimiento
puede afectar aún más, lo cual hará que la aguja oscile considerablemente antes de detenerse
en el Norte. Normalmente contienen alcohol o aceite. Los fabricantes de brújulas tienen su
propia elección a la hora de escoger el líquido.
Estas burbujas se forman principalmente cuando se deja expuesta la brújula durante un
período considerable al sol, o bien en un lugar extremadamente caliente. No conviene abrir las
brújulas, ya que si no las podemos sellar nuevamente, no servirán de nada. Lo mejor es tratar
de contactar el fabricante de la brújula o bien, sencillamente, comprar una brújula nueva.
Aunque la brújula es de un material plástico resistente, debemos tratar de no dejarla
caer o darle golpes durante una travesía por la montaña. Es una buena norma conseguir un
estuche pequeño de material resistente, que podamos poner en un lugar accesible para cuando
tengamos que hacer uso de la brújula.
Nunca se debe guardar la brújula dentro de la mochila. Esto puede cuidar la brújula,
pero entonces no serviría de nada, porque cada vez que tengamos que buscar un rumbo
tendremos que soltar la mochila y sacar todas las cosas, con lo cual no nos es útil.
Si algún día van a un lugar muy frío, deben tomar en cuenta que algunos plásticos se
vuelven muy quebradizos y que cualquier golpe puede romperlas. Además a temperaturas
extremadamente bajas, es posible (si es de buen material y no se rompe) que se forme una
burbuja de vacío, pero ésta desaparecerá una vez que suba la temperatura.
Algunas brújulas poseen partes metálicas, la cuales vienen cubiertas con una capa de
laca, pero debido al uso, al deteriore y posiblemente a algunos golpesitos que recibe durante los
viajes, esta capa se desgasta dejando la lata sin protección. Esto permite que la corrosión actúe
en perjuicio de nuestro equipo. Para evitar esto podemos conseguir un producto abrasivo para
limpiar y sacar la corrosión, y luego cubrirlo con laca. La laca para uñas es adecuada para
cubrir la parte dañada, si no se dispone de una laca especial para metales. Si necesita limpiar
casi toda la parte metálica es necesario remover los restos de laca cuidadosamente con un
cuchillo, espátula o bien con disolvente de esmalte para uñas; posteriormente limpiarlo todo y
cubrirlo con laca nueva.
Las brújulas de plástico tienen poca resistencia a la abrasión. Por lo que debemos evitar
que se dañen al rayarse con objetos punzantes, tales como cuchillos, ya que esto deja una raya
que dificultará la lectura de la misma. Esto se puede resolver, pero a costo de desgastar la
superficie plástica.
Si el plástico se ha deslustrado un poco a causa de la abrasión durante el uso, sin que
haya estado en contacto con algo que lo haya dañado gravemente, podrá utilizar un líquido para
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limpiar plata. Frote el plástico con un paño impregnado con el líquido y límpielo con otro paño
limpio.
Si la abrasión es mayor o es un rasguño pequeño, utilice un líquido para limpiar metal o
lata (en algunos casos es mejor el polvo de piedra pómez sobre un paño húmedo). Asegúrese
de eliminar todos los restos del líquido para limpiar lata y a continuación utilice el líquido para
limpiar la plata.
Cuando una brújula está fuera de uso, conviene colocarla con su parte superior hacia
abajo, alejada del hierro y el acero, aunque la mayoría de las brújulas parecen resistir toda clase
de malos tratos.
Las reglas y los transportadores no requieren ningún tipo especial de cuidados, salvo
que conviene mantenerlos limpios y evitar utilizarlos mal.
Si posee un estuche para transportar sus instrumentos de orientación durante una
travesía, debe mantenerlo lo más limpio posible y debe asegurarse que el seguro para cerrar
esté en buenas condiciones.
El aceite y la grasa son sustancias que no deben entrar en contacto con los mapas, pero
si dispone de instrumentos de acero que necesitan protección, puede aplicarles cera o un trozo
de vela, lo cual no ensucia tanto como la grasa. La mayoría de los instrumentos de acero
modernos son inoxidables; por lo que no le causarán problemas. Incluso la mayoría de ellos
tienen acero inoxidable no magnético, por lo tanto, estos instrumentos no afectarán el
funcionamiento de la brújula. Claro debe estar seguro que son de ese material, de lo contrario
su brújula no podrá encontrar el norte adecuadamente.
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Orientarse sin Brújula
Todos nos perdemos alguna vez en la vida. Por supuesto, esto
nunca sucedería si contáramos con una brújula, porque la aguja de la
brújula siempre señala el norte. Pero uno se puede orientar sin la ayuda
de la brújula. Cientos de años antes de la invención de la brújula, el
hombre era capaz de navegar con la ayuda del sol y las estrellas. Los
Conquistadores también pueden aprender a hacerlo. Hay varios métodos,
algunos de los cuales son útiles de día y otros de noche.
1. ¿Cómo orientarse de
día?
A. SEGÚN LA HORA:
A las 6 a.m. el sol estará directamente al este.
A las 9 a.m. estará directamente al nordeste.
A las 12 del mediodía, directamente al norte.
A las 3 p.m. estará directamente al noroeste.
A las 6 p.m. estará directamente al occidente.
B. POR LA SOMBRA:
Este método es útil sólo cuando uno pasa muchas horas a mitad del día en determinado
lugar, un día sin nubes. Clave una estaca en la tierra, haga una línea sobre ella a lo largo de la
sombra que proyecte. Repita esto a intervalos durante el día.
Notará que las líneas que vaya haciendo sobre el terreno disminuirán gradualmente de
largo y luego irán aumentando. La línea más corta será la que señale cuándo estuvo el sol en su
punto más alto, por lo tanto, esta línea será la que estará más cerca de señalar el norte y el sur.
Si usted tiene un pedazo de cuerda con la cual hacer un círculo alrededor de la estaca, podrá
obtener aún mejores resultados. Use la cuerda para marcar el círculo, notando primero dónde
termina la sombra. Esta sombra marcará el radio del círculo. Debido a la traslación de la
tierra, la sombra desaparecerá del círculo haciéndose cada vez más pequeña y volverá a
proyectarse de nuevo según avance el día. Señale el punto en que la sombra aparece de nuevo
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en el círculo y trace después una línea del centro del círculo a mitad de camino entre dos
puntos en el círculo. Ese punto será el sur.
C. HACER LO MISMO CON UN RELOJ (QUE NO SEA DIGITAL).
Con un reloj regular es sencillo encontrar el norte y el sur. Ponga la cifra 12 hacia el
sol. Coloque un lápiz o un palito atravesando la cara del reloj, a mitad de distancia entre la
cifra 12 y el horario. Esto señalará el norte y el sur. Por la mañana el norte estará al lado
izquierdo y por la tarde al derecho.
2. ¿Cómo orientarse por la noche?
A. POR LA CRUZ DEL SUR Y LAS INDICADORAS:
En el Hemisferio Septentrional la Estrella Polar no es visible. Allí la Cruz del Sur es la
constelación más sobresaliente. A medida que se acerca hacia el sur, la Cruz del Sur aparece
un poco antes de que la Estrella Polar desaparezca de su vista.
Si mantiene la vista en la
misma dirección del brazo largo de la Cruz del Sur, a una distancia de aproximadamente cuatro
veces ese largo, y traza una línea imaginaria, encontrará el punto sur. La Cruz verdadera no
debe confundirse con una cruz cercana más grande conocida como la Cruz Falsa, que es menos
brillante y más ampliamente espaciada. La Cruz Falsa tiene una estrella en el centro haciendo
un total de cinco estrellas, mientras que la Cruz Verdadera sólo tiene cuatro. Dos de éstas que
se consideran entre las estrellas más brillantes en el firmamento, son las estrellas en los brazos
septentrional y oriental. Las que se encuentran en los brazos meridional y occidental aunque
brillantes, son más pequeñas.
Por encima del Polo Sur no existe estrella alguna que corresponda a Polaris como es en
el caso del Polo Norte. En realidad el punto en donde esa estrella estaría, de existir alguna,
queda en una región desprovista de estrellas. Este punto es tan oscuro comparado con el resto
del firmamento que se conoce como el Saco de Carbón.
Si Achernar es visible, el punto a la mitad entre ella y la Cruz del Sur será
aproximadamente la posición del polo sur celeste.
B. POR MEDIO DEL ORIÓN:
Esta constelación representa a un hombre usando una espada y un cinturón. El cinturón
y la espada de Orión a veces reciben el nombre de "la olla" o "la cazuela" y son fácilmente
reconocibles. El cinturón está formado por tres estrellas brillantes en línea, y la espada por
otras tres estrellas más débiles, en ángulo con el cinturón. Dos estrellas brillantes a la derecha
y a la izquierda, debajo de la espada, son los pies, y dos más encima del cinturón representan
los hombros, hay una estrella que representa la cabeza.
Si trazamos una línea entre las estrellas de la cabeza y las estrellas del cinturón
señalaría el sur. La estrella por la cual pasa la línea norte-sur en el diagrama está exactamente
29
en el Ecuador celeste. No importa donde esté usted en la Tierra, la estrella sale exactamente al
este de usted y se pone exactamente por el oeste.
C. DIRECCIÓN CON RESPECTO A LA ESTRELLA POLAR:
En el Hemisferio Septentrional una estrella, Polaris (la Estrella Polar), jamás está a
más de 1º aproximadamente del Polo Norte celeste. En otras palabras, la línea desde la
posición de cualquier observador en el Hemisferio Septentrional hacia la Estrella Polar, jamás
está a más de 1º de distancia del polo verdadero. Encontramos la Estrella Polar localizando la
Osa Mayor o la constelación de Casiopea, dos grupos de estrellas que se encuentran muy cerca
del Polo Norte celeste. Las dos estrellas que se encuentran en el borde exterior de la Osa
Mayor se conocen como indicadoras ya que señalan casi directamente hacia la estrella Polar.
Si las estrellas indicadoras están ocultas detrás de las nubes, la Estrella Polar puede
identificarse por su relación con la constelación Casiopea. La ilustración indica la relación
entre la Osa Mayor, la Estrella Polar y Casiopea.
D. POR MEDIO DE LA LUNA:
Cuando es luna llena, es bastante fácil encontrar el
norte con un reloj, siguiendo el método usado con el sol.
Recordando las veces en que la luna está en sus otras fases,
será posible encontrar distintos puntos de la brújula
solamente a ciertas horas.
Para esto son de utilidad las siguientes "normas fijas": A las 6 p.m. (luna llena) y a las 12 de la noche
(cuarto menguante) la luna está al ESTE. A las 12 de la
noche (luna llena), y a las 6 p.m. (cuarto creciente), y a las
6 a.m. (cuarto menguante) la luna está al norte. A las 6
a.m. (luna llena) y a las 12 de la noche (cuarto creciente) la
luna está al oeste.
30
Elevación
DEFINICIÓN: altitud sobre el nivel del mar. Esto se demuestra por las líneas de contorno (concéntricas) o curvas de nivel.
Un mapa es un objeto de dos dimensiones. La superficie de la
Tierra que representa puede ser plana y horizontal, pero resulta más
probable que sea ondulada, llegando incluso a alcanzar diferencias de
nivel de miles de metros en la zona representada por un mapa. No
existe modo alguno de configurar un mapa de modo que reproduzca las
alturas a escala, salvo que sea un modelo o maqueta en tres
dimensiones, que en ocasiones se fabrican para exposiciones (la cual
sería muy difícil de transportar). Una maqueta puede colocarse en un
centro para visitantes o un lugar parecido, y proporciona una buena idea
del terreno que se desea visitar. Una vez que esté alejado de este modelo de tres dimensiones,
el usuario del mapa dependerá de su hoja de papel plana y delgada.
Si no se facilitan indicaciones de los cambios de alturas del terreno representado, el
lector de un mapa podría suponer que la ruta más corta entre dos puntos es una línea reta en el
mapa, cuando en realidad hay una montaña o colina entre estos dos puntos. En lugar de una
elevación del terreno, puede tratarse de un barranco infranqueable. En ambos casos, la
trayectoria práctica más corta, y quizás la única, consiste en seguir una curva para evitar el
obstáculo. Necesitamos pues un mapa que muestre las variaciones en las alturas del terreno.
La mejor forma de representar las variaciones de altura son las curvas de nivel.
(1) Equidistancia de curvas de nivel: distancia en altura entre la línea de contorno y
la que queda más próxima. Puede ser de 5, 10, 20, 80 pies o 10, 20, 50 y 100 metros. Estos
datos vienen indicados en la parte inferior de los mapas.
(2) Formación del suelo: diferencias de contorno sobre el suelo, tales como riscos o
despeñaderos, colinas, depresiones, llanos, etc.
La equidistancia entre las curvas de nivel debe ser indicada en la leyenda o en el
margen del mapa. Si el terreno representado no varía mucho en altura, se requerirá curvas de
nivel a equidistancias muy próximas si se desea que éstas sean de utilidad. En las zonas
montañosas, estas equidistancias verticales apretadas tendrían como resultado curvas de nivel
tan amontonadas que sería confusas, por ello se utilizan intervalos más espaciados.
Aunque en ocasiones las pendientes son tan pronunciadas que no tendremos forma de
evitar que se amontonen, pero si podemos evitar pasar por esa zona si lo que se busca es hacer
una caminata sencilla. Por el contrario si se busca un lugar donde escalar un poco se debe
seleccionar un terreno con estas características.
Las curvas de nivel en la mayoría de los mapas suelen ser de color marrón o siena. Este
color se distingue y no entra en conflicto con las líneas trazadas para representar otras características.
31
Curvas de nivel y su interpretación
Una curva de nivel se define como una línea
imaginaria sobre el terreno. Todas las cosas que se
encuentran sobre esa línea, tienen la misma altitud o
elevación sobre el nivel del mar.
Por ejemplo mira la línea A en la ilustración a la
derecha. Digamos que esta línea representa una altitud
de 200 metros sobre el nivel del mar; por lo tanto
cualquier lugar en la línea está a 200 m. sobre el nivel
del mar, aunque la línea haga un zig zag. Las líneas de contorno se pueden dibujar a
cualquier elevación, pero en la práctica solo se muestran los contornos a ciertos intervalos
regulares.
Los intervalos del contorno se seleccionan de
acuerdo a lo escarpado del terreno en la zona que está
siendo trazada.
Para que los contornos sean más fáciles de leer y seguir, (por lo general) cada quinto
contorno se hace más grueso que los demás, y viene acompañado de cifras que muestran la
altura de los contornos sobre el nivel del mar.
Si uno se fija, notará que la elevación se muestra hacia la esquina superior derecha del
mapa. Luego, al leer las líneas de contorno, la línea A equivale a 110 metros, la línea B a 120
metros, la línea C a 130 metros, y la línea D equivale a 140 metros.
Una vez que uno aprende a leer estas líneas de contorno, puede imaginarse cómo lucirá
el terreno, o, desde el mismo terreno, uno podrá imaginarse cómo lucirá en el mapa.
Trabaja de las dos maneras, y es importante que sea así, porque a veces uno querrá
saber cómo es verdaderamente el terreno por medio del mapa y otras veces querrá saber si el
terreno que ve está en el mapa, y si es así, dónde está.
Las siguientes ilustraciones muestran más claramente cómo hacer esto. La primera
muestra como luce en realidad el terreno, mientras que la segunda muestra cómo luce en el
mapa .
32
En algunos casos se presenta una depresión,
posiblemente entre curvas ascendentes, que no tiene la
profundidad suficiente como para añadir más curvas de
nivel en su interior. En este caso, el interior de la curva de
nivel cerrada que rodea la depresión está sombreado con
rayas. Se trata de pequeñas marcas que señalan hacia el
hueco, colocadas en ángulo recto con respecto a la línea de
la curva. (fig. A). Si la curva de nivel es aproximada, se
indica a trazos (fig. B). Un problema surge cuando las
curvas de nivel están muy esparcidas, lo cual indica una
pendiente moderada, pero en un determinado punto se
presenta una pendiente escarpada sobre un acantilado o un
borde casi vertical. Las curvas de nivel deberán unirse, y
entonces se denominan curvas de nivel superpuestas (fig. C).
Las curvas de nivel discurren a través de los puntos que se hallan a la misma altura. Lo
que no pueden mostrar son las pequeñas diferencias en el terreno. Si la equidistancia entre las
curvas de nivel es de 25 metros, esta diferencia equivale a casi cuatro veces la altura de una
casa de dos pisos. Sobre el terreno entre estos niveles pueden encontrarse espolones, peñascos
y ondulaciones bastante grandes, que no superen en más de 25 metros de la curva inferior y que
no se apreciarán en el mapa. Si una diferencia puntual entre las curvas de nivel marcadas
supera en más de 25 m. por encima o por debajo de los niveles de estas curvas, ellos se
indicarán mediante pequeñas curvas de nivel cerradas.
Curvas de nivel afectadas por el
agua.
Puesto que el agua tiende siempre a influir hacia
un nivel inferior, las corrientes y los ríos han surcado
estrías para formar valles en el terreno. Estos pueden
ser sutiles depresiones o valles amplios. La presencia de
una corriente natural de agua de cualquier tamaño afecta
la configuración del terreno y por tanto también las
curvas de nivel en el mapa. Incluso una pequeña
corriente habrá erosionado el suelo, de forma que las
curvas de nivel se desviarán corriente arriba. El grado
de desviación nos dirá qué tipo de encajamiento
podemos esperar encontrar en el suelo. Si las líneas se
unen en forma de uves (V) muy estrechas y puntiagudas
(Fig. A), la corriente habrá formado una fisura estrecha.
Si las uves son más cortas, el surco no será muy
profundo. Si la desviación afecta en un determinado
punto a uno o varias curvas de nivel, es posible que se
33
trate de un abismo bastante profundo, pero no muy
ancho.
Si la desviación de las curvas de nivel muestra curvas muy amplias, el valle formado
por la corriente será muy ancho. La corriente habrá desgastado la tierra y la roca blanda
abriendo un canal amplio en un terminado momento, aunque su cauce normal sea mucho más
estrecho. Una ligera desviación de las curvas de nivel significa que la corriente no fluye con
mucha profundidad(fig. B). Cuanto más grande sea la desviación, mayor será la depresión que
la corriente ha creado en el suelo.
Por supuesto, una corriente no fluye necesariamente sobre rocas de dureza o blandura
uniforme. Ello significa que la corriente puede haber formado un profundo surco en una parte,
mientras que en otra, la depresión sea poco profunda y más ancha (fig. C). Partiendo de estos
datos, podrá decidir que es preferible: nadar a través de una corriente donde se indica que es
ancha o bien atravesarla de un salto en un punto más estrecho pero profundo. Una corriente
puede rodear la roca de un lado que no ha conseguido desgastar mucho. La otra orilla formada
por material más blando puede haberse desgastado considerablemente a causa de la corriente.
Un lugar como éste se indica con una curva de nivel que se acerca al lado de la roca dura,
mientras que del otro lado, las curvas se extienden (fig. D). Una vez en el lugar, es probable
que se encuentre con un acantilado casi vertical de un lado y una pendiente suave del otro. La
corriente suele alejarse del lado elevado. Es probable que se trate de una curva exterior contra
la cual el agua fluye con rapidez. Es posible que se trate de rápidos, y éste es un dato
importante para los piragüistas.
El grado de desnivel de una corriente se deduce del espaciamiento entre las curvas de
nivel que atraviesa. Si se encuentran muy distanciadas, la corriente será lenta y probablemente
serpenteará en su curso, buscando la senda más fácil hacia los niveles inferiores. Si las curvas
de nivel que atraviesan la corriente son más próximas entre sí, significa que el terreno es más
escarpado y que por tanto la corriente fluye con mayor rapidez.
Altitudes notables
Además de proporcionar detalles sobre las elevaciones y depresiones del terreno que se
desea atravesar, las curvas de nivel pueden constituir una guía sobre las direcciones. Si percibe
las altitudes en su mapa, sabrá dónde se encuentran los puntos más elevados y podrá
observarlos en un día despejado (o bien si tiene mucha suerte en una noche despejada con luna
llena) si se hallan a una distancia razonable. El mapa le mostrará asimismo las elevaciones de
otros puntos entre el lugar donde se encuentra y los picos más elevados. Todo ello se deduce
de las curvas de nivel y ayuda a orientar. Ya que si logramos detectarlos, podremos tener
mucho más puntos de referencia a nuestra disposición.
Además de las alturas individuales, las curvas de nivel pueden explicar qué aspecto
tiene una cordillera distante. Las líneas mostrarán cómo se eleva y cómo desciende.
CUADRICULA NORTE: la dirección hacia la cual se inclinan las líneas de las
cuadrículas en el mapa.
NORTE GEOGRÁFICO: la dirección del polo norte o la estrella polar.
34
NORTE MAGNÉTICO: la dirección que señala la aguja de la brújula.
Acimut: quiere decir la dirección. Los 360 grados de la
brújula representan 360 maneras distintas de orientarse.
Para proyectar un acimut magnético se debe girar la esfera de la
brújula de manera que el norte de la brújula coincida con la aguja
magnética.
Acimut inverso: significa ir de regreso por donde
vino. Para sacarlo se sigue la siguiente regla:
Si el grado es menos de 180 se le añade 180.
Si el grado es más de 180, se le resta 180.
Triangulación
La triangulación no es otra cosa que situarse en el mapa con la ayuda de 2 puntos de
referencia estando lejos de ambos. Primero se determinan con la brújula las direcciones
respectivas: el Punto A y el Punto B. Luego se trasladan estos datos al mapa. El punto donde
éstas se cruzan es el lugar donde uno se encuentra.
PASOS PARA HACER UNA TRIANGULACIÓN
1.
2.
3.
4.
5.
Localizar dos puntos de referencia exactos que se puedan identificar en el mapa.
Sacar el acimut de cada uno de ellos con respecto a su posición.
Obtener el acimut inverso de cada uno de los puntos de referencia.
Marcar los puntos de referencia en el mapa.
Seleccionar uno de los puntos y trazar una línea recta indefinida partiendo desde el centro
del punto de referencia y tomando el ángulo del acimut inverso correspondiente.
6. Realizar el mismo proceso con el otro punto de referencia.
7. El punto donde se interceptan las dos líneas debe ser el lugar donde usted se encuentra
ubicado.
35
Coordenadas Geográficas
Si maneja un mapa de una zona con la cual está familiarizado, la presencia de una
ciudad u otro lugar conocido le ayudará a identificar la zona que cubre el mapa. Si hace un
croquis de un para indicar el camino a alguien, sin duda esta persona sabrá a qué parte de la
superficie de la Tierra se refiere. Si el mapa forma parte de un sector de un país con el cual no
está familiarizado, es posible que no tenga dificultades para deducir de qué parte se trata, con
base a sus conocimientos generales del país.
Las dificultades surgen cuando el mapa abarca una zona distante, desconocida y
relativamente pequeña. ¿Cómo puede determinar qué parte de la superficie de la Tierra está
representada en el mapa? Suponga que alguien del otro lado del mundo recibe un mapa de una
zona que usted conoce bien. ¿Cómo puede descubrir esta persona dónde se encuentra este
pedazo de tierra?
Debe existir un método de identificación de los mapas que muestre lo que representan
en relación con todos los demás mapas de la Tierra. El mapa de un determinado lugar debe ser
único. Es necesario excluir todo riesgo de que se puede confundir con el mapa de otra zona. Si
alguien recibe un mapa, debe poder saber de qué parte se trata, aunque se encuentre en otro
país a una distancia considerable. Son varios métodos utilizados para encontrar las zonas de
los mapas y las posiciones exactas en los mismos, pero el más antiguo y utilizado emplea la
latitud y la longitud.
36
Latitud
La Tierra es una esfera casi perfecta. Si los ángulos se miden desde el centro, puede
imaginarse como si estuvieran marcadas sobre la superficie de la esfera en cualquier dirección.
Tomando el Polo Norte y el Polo Sur como dos puntos fijos y opuestos de la esfera, una línea
trazada a mitad del camino se convierte en el ecuador. Los ángulos se miden entonces al Norte
y al Sur del ecuador; el Polo Norte se encuentra a 90° N y el Polo Sur a 90° S. Entre el ecuador
y los polos, se han trazado línea alrededor de la Tierra, denominadas paralelos de latitud.
Estas líneas muestran las divisiones en grados. En los globos terráqueos y en los mapas de
grandes zonas, las líneas pueden presentarse a intervalos de 5°. En los mapas a gran escala de
zonas bastante pequeñas, pueden incluirse grados individuales, que se dividirán en minutos
(1/60 de un grado) y segundos (1/60 de un minuto).
Por supuesto que cada punto en un paralelo de latitud se encuentra en un mismo ángulo
con relación al centro de la Tierra. En la superficie de la Tierra, un grado de latitud equivale a
unos 110 kilómetros. Dado que la Tierra no es una esfera perfecta, las distancias se agrandan
algo hacia los polos, donde la Tierra se aplana ligeramente.
Aunque los paralelos de latitud pueden estar
marcados en grados completos, algunos de los más
importantes son fraccionarios.
Círculo Polar Ártico
Por encima y por debajo del ecuador se
Trópico de Cáncer
encuentran el trópico de Cáncer (23 ½°N) y el trópico
de Capricornio (23 ½°S). Estos señalan los puntos
ECUADOR
extremos al Norte y al Sur del ecuador en los cuales
los rayos del Sol pueden caer verticalmente. A
Trópico de Capricornio
distancias angulares similares desde los polos, se
Círculo Polar Antártico
encuentran el círculo Polar Ártico (66 ½°N) y el
círculo Polar Antártico (66 ½°S). Estos marcan los
límites al norte y al sur del ecuador en los cuales el Sol
puede aparecer sobre el horizonte cada día del año.
Longitud
Conociendo la latitud de un lugar representado en un mapa, tan sólo sabremos a qué
distancia se encuentra este lugar al norte o al sur del ecuador. Para localizar el lugar exacto, se
necesita una línea trazada alrededor de la Tierra en el otro sentido. Estas líneas son los
meridianos de longitud. Los ángulos pueden utilizarse en ángulo recto con relación a la
dirección de la latitud, pero no existe un punto de origen apropiado, como los polos en el caso
de la latitud.
El meridiano de origen utilizado con mayor frecuencia es el que atraviesa el
Observatorio de Greenwich, en Inglaterra.
Se eligió Greenwich porque su observatorio se convirtió en el principal centro en la
época de las exploraciones cuando muchos de los descubridores y navegantes zarpaban desde
Inglaterra. Greenwich sigue utilizándose, aunque los observatorios de los cuerpos celestes para
37
la obtención de información exacta para la navegación se realizan en lugares remotos, alejados
de las interferencias de los ingenios humanos.
Al considerar el Meridiano de Greenwich a 0°,
los otros círculos se trazan al Este y Oeste de este
punto a través de los polos. Las longitudes de América
se encuentran al Oeste de Greenwich.
El otro lado -a través de la mayor parte de Europa,
Asia y Oceanía- se encuentra al este de Greenwich.
Así se continúa a ambos lados hasta que se encuentran
a los 180°; aquí se halla la línea de Cambio de Fecha
Internacional que atraviesa de Norte a Sur el océano
Pacífico. Por lo que toca a la navegación, se trata
como una línea recta. Pero dado que atraviesa unas
cuantas islas habitadas, la línea se desvía por cuestión
de la fecha.
INDICACIONES DE LATITUD Y LONGITUD
En muchos mapas, las coordenadas geográficas en ambas direcciones se muestran en el
margen en cada esquina. Estos ángulos en los márgenes se señalan en grados, minutos y
segundos. Por ejemplo:
82º40’30”
17’30”
9º22’30”
42’30”
40
La mayor parte de los mapas topográficos están hechos en cuadrángulos basados en la
latitud y longitud. El contenido de cada cuadrángulo depende de la escala, pero en los mapas a
gran escala se incluyen los grados y minutos, mientras que en los mapas a pequeña escala se
representan los grados enteros. Puesto que las líneas de latitud son paralelas, la parte superior y
la parte inferior de cada hoja del mapa son paralelas y siguen las líneas correspondientes.
Las líneas de longitud se van aproximando a medida que se acercan al Norte. La
convergencia es muy leve en la zona del mapa a gran escala de modo que las líneas en los
bordes de la hoja pueden considerarse paralelas entre sí. Cuando se utiliza un mapa a pequeña
escala y éste cubre una amplia zona, las líneas de longitud se estrecharán considerablemente en
la parte superior.
38
Cuadrículas
Sistema de coordinación por cuadrículas: Es un sistema de cuadrados reimpresos sobre
el mapa para localizar los puntos más fácilmente.
Las situaciones en grados, minutos y segundos de la longitud y latitud son exactas y
únicas. Con ellas es posible indicar con toda precisión el lugar, y esta combinación de
coordenadas no volverá a repetirse en ningún otro lugar del mundo. Sin embargo, éste es un
método complicado si lo único que desea es conocer la situación general del lugar. Si desea
encontrar un lugar en un mapa, su latitud y longitud le ayudarán a encontrarlo. Es posible que
no necesite tanta precisión. En muchos mapas, las señales de latitud y longitud están muy
distanciadas. Trabajar partiendo de ellas es laborioso. Sería preferible tener una referencia
rápida que llevara su ojo hacia la zona próxima, si lo que desea evidente. En muchos mapas se
incluyen cuadrículas para este fin.
Una cuadrícula es una disposición de líneas verticales y horizontales sobrepuestas en el
mapa, que no guardan relación determinada con los paralelos de latitud o los meridianos de
longitud. Estas líneas suelen formar cuadrados. El tamaño de los cuadrados depende casi
siempre de la escala del mapa, aunque ello no es necesariamente así. Muchas veces las
cuadrículas están relacionadas con la escala del mapa, lo cual facilita la lectura de distancias.
La Cuadrícula Universal de Mercator, que también puede denominarse Cuadrícula
UTM, está adquiriendo una popularidad creciente. En la cuadrícula UTM el mundo está
dividido en 60 zonas, cada una con un ancho de 60°, que cubren la mayor parte de las regiones
pobladas de la Tierra. La numeración dentro de cada zona es la misma, pero resulta necesario
identificar la zona.
REFERENCIA A LAS CUADRÍCULAS
Los que utilizan una cuadrícula que incluya mediciones y números en ambas
direcciones podrán obtener sin dificultad un punto de referencia que esté muy ajustado. Un
ejemplo bastante común es el de un mapa reticulado en cuadrados de 1 k. A lo largo del borde
superior e inferior, las líneas que forman los cuadrados están numeradas desde la izquierda
(Oeste), pero es probable que no empiecen en 1 porque la hoja se una otras al formar el patrón
conjunto de cuadrículas. El borde derecho e izquierdo del mapa está igualmente en las líneas
de cuadrículas, desde la parte inferior hasta la superior. Cada grupo de números de cuadrículas
puede recibir un par de letras índice para mostrar la amplia zona en la cual se encuentran estos
números. Si tan sólo se está interesado en una hoja, se podrán ignorar las letras.
Puesto que cada cuadrado tiene 1 kilómetro de lado, la décima parte de un lado serán
100 metros. Si puede llegar tan cerca en el terreno, ya tendrán el lugar a mano.
Los números de las cuadrículas deben tomarse en una determinada sucesión; de otro
modo darán una lectura falso o incluso pueden darle un punto en el espacio.

En primer lugar deben leerse de izquierda a derecha, a continuación hacia arriba sobre
uno de los lados.
39

En cada línea hay dos números. Si la cifra es inferior al 10, se habrá añadido un cero
delante del número.
Para encontrar la referencia de cuadrícula de un lugar, identifique el cuadrado.
Entonces si estima el número de décimas de distancia a través del cuadrado y añade esa
cifra, obtendrá 3 cifras en esta dirección, y podrá obtener otras 3 cifras en la otra
dirección siguiendo el mismo procedimiento.


Por ejemplo, el lugar que se desea localizar puede encontrarse en el cuadrado con el número 16
y estimamos que se encuentra a unas 7 décimas partes del ancho del cuadrado. El número de
referencia de cuadrícula será 167. En el costado del mapa se encuentra el cuadrado que tiene
el número inferior 32 y estimamos que el lugar se encuentra a 3 décimas partes hacia arriba. El
número será entonces el 323 vertical, la referencia de cuadrícula para este punto es 167 323.
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
40
TAREA - INFORME.
El reporte de la actividad final debe contener
los siguientes datos, distribuidos según se indica
en cada página:
PÁGINA Nº 1
IGLESIA ADVENTISTA DEL SÉPTIMO DÍA DE _________
CLUB DE CONQUISTADORES
« NOMBRE DEL CLUB »
REGLA DE HAISMITH
Terreno plano
Terreno desigual
Terreno pesado, arena profunda,
nieve suave, matorrales espesos.



4.8 Km./hr.
3.8 Km./hr.
1.6 Km./hr.
Una hora extra por cada 450 metros de subida y por cada 900 metros de descenso.
Después de 5 horas, 1 hora más por fatiga.
Los caminadores que están en forma, y experimentados reducen este tiempo en 1/3.
PAGINA Nº 2
NOMBRE:
DIRECCIÓN:
TELÉFONO:
SEGURO MEDICO Y NUMERO:
HISTORIA MEDICA:
FECHA DE NACIMIENTO:
GRUPO SANGUÍNEO:
PAGINA Nº 3
VIAJE NUMERO #
PRE-REGISTRO
VIAJE: Ejemplo: Campamento de entrenamiento para el Medallón de Plata.
LUGAR: Ejemplo: Laguna de Volcán Barú. Categoría de Humedal.
Barva. 1:50.000 map.
FECHA: Ejemplo: 29 y 30 de octubre de 2016
PARTICIPANTES:
41
TRANSPORTE:
Todos los miembros irán caminando de la Universidad (UNADECA) hasta Alajuela, luego se tomará el
bus que viaja hasta Carrizal. Nos bajaremos en RC 303184. Aquí iniciará nuestra caminata y terminará
el domingo en el mismo lugar de inicio, donde volveremos a tomar el bus de Carrizal hacia Alajuela
centro. De allí nos dirigiremos a la Universidad.
A QUIEN CONTACTAR EN CASO DE EMERGENCIA:
Pastor Mike De León (Previo aviso por escrito)
Teléfono: 6208-3549
PAGINA Nº 4
Propósito del Viaje
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Entrenamiento para orientarse en las lagunas del
Volcán.
Aprender técnicas nuevas de campamento.
Hacer un informe sobre el viaje de ascenso hasta la
laguna principal.
Practicar el ser parte de un equipo, en un ambiente al
aire libre.
Aprender técnicas de liderazgo e informar sobre el
liderazgo de cada uno de los miembros del grupo
durante el fin de semana.
Participar de la experiencia de pernoctar dos noches al
aire libre, donde los campamentos base de cada noche
se encuentran muy distanciados.
Participar de una caminata nocturna.
Lo anterior descrito no es lo que debe estar en todo
reporte, pero pretende dar una guía al plantearse los objetivos del viaje.
PAGINA Nº 5
PROGRAMA DE ACTIVIDADES
PAGINA Nº 6
EQUIPO PERSONAL Y PESO RESPECTIVO
PAGINA Nº 7
ROPA
PAGINA Nº 8
REGISTRO DE VIAJE DE LA SIGUIENTE FORMA:
42
RC
HLL
CT
CC
DR
EA
HS
(REFERENCIA DE CUADRICULA)
(HORA DE LLEGADA):
comentar
algún acontecimiento fuera de lo normal
que haya ocurrido durante el trayecto de
viaje pasado.
(CONDICIÓN
DEL
TERRENO):
describir como ha sido el terreno sobre el
cual se ha avanzado desde la última
parada hasta el lugar de descanso actual.
(CONDICIÓN DEL COMPAÑERO): cómo se encuentra el estado físico de los
compañeros, hay signos de cansancio, etc.
(DISTANCIA RECORRIDA)
(ESTADO DE ANIMO): describir el estado de ánimo de los compañeros de viaje así
como el estado propio.
(HORA DE SALIDA): hora en que se abandona el lugar de descanso. Además agregar el
rumbo a seguir según los puntos cardinales.
PAGINA Nº 9
COSTOS DEL VIAJE
Lo que me costó esta expedición:
Comida:
Transporte:
Equipo:
20.00
10.00
15.00
=============
Total .................... 35.00
PAGINA Nº 10
RESULTADOS DEL VIAJE.
43
Código del Acampador
El acampador, individuo nómada, aspirante a la libertad, hace caso omiso de
conveniencias sociales y de tradiciones; a menudo huye del mundo e incluso de sus amigos
para vivir solitario algunas horas, o algunos días. Quiere la paz. No le importunemos con
prédicas enojosas, consejos teóricos, doctas máximas.
Sin embargo, el campismo no puede conferir una total libertad, mejor dicho un
libertinaje. Delante de nuestro se alzan costumbres locales, los reglamentos de bosques, las
incomprensiones del público que nos ve pasar, y los obstáculos de las propiedades privadas.
Si el acampante es inteligente y bien educado, comprende que debe adaptarse a esta
situación. Si es estúpido y mal educado, se verá rodeado de una atmósfera de desconfianza, de
hostilidad.
El saber vivir es casi siempre cuestión de inteligencia y de experiencia, y existe un
saber vivir del campismo. Las reglas de este saber vivir son muy simples y muy fáciles de
observar. Voy a resumirlas:
 Ser siempre sencillos, amables, pacientes y educados con todo el mundo; de este modo sólo
encontrarán amigos y desarmarán todas las hostilidades.
 Ser siempre correctos y complacientes con los empleados públicos, así se facilitará su
labor, de la que no siempre medimos las dificultades.
 Saludar a los campesinos que se encuentran en el camino: son muy sensibles a esa atención;
no olviden que son unos forasteros para ellos y que es necesario ganar su
confianza.
 No dejen, después del campamento, ninguna señal de su paso.
 No encender fuego en el bosque sin autorización.
 Remunerar siempre los servicios que se les ofrecen y reciben, sea con dinero, con un regalo,
con un recuerdo, aunque no sea más que una simple postal.
 Tener la constante preocupación de hacer ver con buenos ojos su actividad de camping.
 No llamar la atención con su vestimenta o con su proceder, aunque a tus ojos la gente no sea
más que ignorantes sobre la actividad. Es mejor hacer un pequeño sacrificio de tu
comodidad y desenvoltura más bien que herirlas y molestarlas con un actitud despectiva,
recuérdese que somos cristianos y que nuestro testimonio es mucho más importante que las
palabras que decimos.
Por lo que respecta a la conveniencia entre acampantes, podemos resumir las siguientes
reglas:
44
1.
No instalarse jamás al lado de otra tienda sin antes pedir permiso, por educación a sus
ocupantes.
2.
No montar la tienda o el refugio, salvo caso de fuerza mayor, delante de la tienda o
refugio de otro acampador, para no taparle la vista.
3.
En los campamentos colectivos, respetar estrictamente el
fijado por los encargados para cesar toda la actividad ruidosa.
horario o programa ya
4.
No construir letrinas, agujeros para basura, sino en sitios discretos que no puedan
estorbar a ningún otro acampador.
5.
Es costumbre entre compañeros acampantes, prestarse objetos, pero esto no debe tener
carácter de obligación, y todo objeto prestado debe ser devuelto bien limpio, incluso si no lo
estaba al recibirlo prestado.
6.
Cuando se recibe una invitación a una tienda vecina, el anfitrión no está obligado a
proporcionar plato y cubierto; se tiene que aportar los utensilios personales, que se lavarán por
los mismos que lo usaron después de usarlos.
7.
Úsese la misma discreción en el trato con vuestros camaradas de campamento. No
importunéis a vuestros vecinos yendo constantemente a verlos, a charlar con ellos, a menos que
muestren un evidente placer con estas frecuentaciones.
8.
Abstenerse de criticar o de opinar sobre el equipo de acampar de otro acampador.
Estas reglas pueden parecer quizá exageradas, pero son naturales y su observancia favorece
mucho las buenas relaciones entre camaradas de campamento.
Todo código del acampante puede resumirse en tres fases:
No escandalizar a nadie.
No molestar a nadie.
No perjudicar a nadie.
Si se tienen presentes y se aplican en todo momento, verán como su conducta será un
modelo en cualquier circunstancia y ocasión.
45
La Tienda para Acampar
Toda tienda de campamento debe ser un abrigo seguro, tanto en materia como en
dimensiones, contra todas las intemperies normales. Debe, además, poseer una buena
resistencia al viento, una isotermia (de igual temperatura) suficiente y permitir la defensa
contra los mosquitos. Finalmente debe evitar la humedad proveniente de la lluvia o del suelo.
Por lo que concierne a la utilización, se dividen las tiendas de acampar en tres
categorías:
1. La tienda extra-ligera o tienda vivac;
2. La tienda ligera, portátil o tienda de abrigo;
3. La tienda fija, portátil o no, o tienda alojamiento.
La tienda extra-ligera o tienda vivac debe proporcionar al acampador el abrigo
mínimo necesario para dormir; debe pues poseer todas la cualidades requeridas para una
tienda, pero solamente para el acampador acostado.
La tienda saco vivac es una combinación de tienda y saco de dormir.
La tienda ligera portátil o tienda-abrigo es la más corriente usada y la más práctica en
todos los sentidos para la práctica en todos los sentidos del campismo.
Una tienda no puede ser llamada tienda ligera más que si su peso no excede como
máximo de 3 kilos (6.6 lbs.) para un acampador solo y de 2 kilos( 4.4 lbs.) por acampador si la
tienda es colectiva, todo comprendido (telas, montantes, tensores, piquetes, lona del piso etc.),
si la lona del piso cubre suficientemente el piso para proteger completamente al durmiente;
finalmente, esta tienda debe permitir una habitabilidad conveniente; entendemos, por este
término, que el acampador debe poder sentarse o ponerse de rodillas en un punto preciso de la
tienda, preparar sus comidas y cambiarse de ropa sin tocar el techo.
Montaje de la tienda
El primer problema que se plantea al acampador es la elección del terreno sobre el cual
plantar la tienda. Como ya se ha mencionado en la sección COMO LLEGAR A SER
ACAMPADOR, es importante tomar en cuenta ciertas pautas al elegir un lugar apropiado para
acampar.
Los casos que pueden presentarse son tales y tantos que es imposible tratar de agotar el
tema, aún extendiéndose largamente; nos limitaremos a señalar los casos más frecuentes, de los
terrenos que normalmente pueden encontrarse en una actividad al aire libre, sin ir a buscar
todas aquellas circunstancias y aquellos terrenos que excepcionalmente se presentan al
acampador.
Es fácil encontrar, en el llano, terrenos arenosos especialmente en las proximidades del
mar: tales terrenos son excelentes si da en ellos el sol todo el día, pero resultan demasiado
húmedos en el caso contrario.
En el llano es fácil encontrar terrenos semiherbosos los cuales constituyen la mejor
base para una tienda; generalmente se trata de tierra nivelada, más bien seca: el único
46
inconveniente es que a menudo tales terrenos están sin ninguna protección por parte de la
vegetación; pero para el que debe acampar por una noche tal particularidad no constituye en sí
misma una inconveniente.
En la montaña se encuentran frecuentemente terrenos herbosos resguardados por
árboles corpulentos: tales terrenos son en general húmedos y casi siempre en pendiente más o
menos fuerte: pero una vez hallado un claro seco son excelentes.
Es aconsejable tener siempre cerca una fuente o un arroyo de montaña pero no un río:
es indicado buscar una zona resguardada por árboles, y es poco higiénico aposentarse en medio
de un tupido montasal.
Es una buena norma buscar el sitio donde levantar la tienda, en ligera sobreelevación
respecto al terreno circundante: una ligera pendiente no es aconsejable.
Una amplia ojeada alrededor debe permitir hallar pronto el mejor ángulo de la
localidad, el cual, si es en la montaña debe encontrarse alejado de las paredes a plomo, de las
cuales puede siempre caer alguna piedra. No cerrado dentro de una tupida arboleda, pero
tampoco lejos de algún grupo de árboles que proyecten su benéfica sombra sobre parte al
menos de la tienda; este ángulo debe ser amplio y abierto, pero resguardado de los vientos
reinantes en la zona, en posición dominante respecto al panorama, pero inaccesible en lo
posible para la curiosidad del prójimo.
Hallado el sitio que responda a estos requisitos, resta efectuar la prueba del terreno: que
debe ser de una blancura compacta como la de los prados en el estado natural, o sea ni
demasiado duro ni tampoco demasiado fiable; no debe estar cubierto por vegetación seca
(hierbas y arbustos), que tan fácilmente son pasto de los incendios, no tan peligrosos para las
personas como dañosos para el material; y debe, finalmente, como hemos dicho, encontrarse en
ligera pendiente, para evitar el estancamiento de las aguas en caso de lluvia.
Elegido el punto donde se deberá levantar la tienda, se deshace el saco y se inicia el
montaje. Extendida la tela de modo que quede la parte de la puerta abajo respecto al declive
del terreno y orientándola a ser posible a levante y sotavento, se fijan los cuatro cabos o
extremos de las esquinas a la cabeza de las respectivas estacas y se clavan luego estas sobre el
terreno.
La operación es sencillísima, pero no carece de importancia en cuanto es en gran parte
sobre la perfecta unión de los cabos o esquinas a las estacas y sobre la exacta posición en el
terreno de las estacas mismas, que se basan la estabilidad y la resistencia de la tienda.
Las ojetes de las esquinas tienen generalmente una longitud tal que permite atarlas o
meter las estacas a través de ellos o uniéndolos con una soga alrededor de la cabeza de las
estacas. Las estacas deben ser colocadas oblicuamente, en otras palabras, de una manera
inclinada en dirección contraria a las paredes de la tienda con un ángulo aproximado de 45
grados, de manera que presenten un punto de resistencia de mayor eficacia.
Efectuada esta esencial operación, se pasa a izar la tienda; se forman los dos montantes
de cabezada e, introduciéndolos bajo la cubierta enfilándolos a los correspondientes anillos, se
erigen verticalmente. La tienda ya está prácticamente en pie, pero toda floja y arrugada.
Las cuerdas de tensión son entonces las que dan a la tienda su forma y le permiten
atender su misión: bajando del techo hasta el suelo, enganchándose a nuevas estacas
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oportunamente fijadas a las debidas distancias, aquéllas tienden la lona del techo, las de las
paredes y las de la cumbre.
Las primeras cuerdas que se fijan son las de arriba del paral, con las cuales se tiende y
se pone rígido la cima del techo; las segundas son las de las paredes, con las cuales se
extienden las vertientes del techo y las paredes laterales; las terceras son las de ángulo, con las
cuales se da consistencia a los cuatro ángulos de la tienda y se perfecciona la tensión del techo
y el aplomado de las paredes. Hecho pasar el cabo móvil en torno del cuello de la estaca, se
tira de la cuerda hasta que la tensión de la tela o lona aparece exacta y se planta entonces la
clavija en el terreno. Esta última operación afloja siempre un poco la tensión de las cuerdas;
pero va bien que sea así, porque las cuerdas mismas vienen a tener entonces aquel tanto de
elasticidad que después es regulado, según sea necesario, por medio de los tensores. En
resumen, pues, son tres las diversas operaciones con las cuales se procede al montaje de una
tienda, y como ninguna de ellas es particularmente fatigosa, y todas son además rápidas, el
acampador puede estar seguro de que una vez domine con la práctica el mecanismo de las
operaciones, podrá levantar su tienda en más o menos media hora.
Una vez levantada la tienda, hay que efectuar todas las demás operaciones de
preparación del campamento(arreglar el piso, arreglar la cama, ordenar los utensilios y las
provisiones, etc.) A este propósito el acampador no debe dejarse llevar de la pereza y dejar para
mañana el completar las disposiciones para una buena instalación, porque aunque el ocaso que
va tiñendo el cielo de hermosos colores sea espectacularmente bello, una sorpresa nocturna por
parte de alguna tormenta puede presentarse siempre y, si en torno de la tienda no se han cavado
los oportunos regueros de desagüe y además los faldones de prolongación de las paredes no han
sido afirmados con piedras y tierra, el acampador corre el riesgo de despertar en un pantano.
De la pequeña fosa en torno de la tienda muchos han oído hablar, pero hacerla de modo
que sea bien segura no es fácil: se hace de una anchura de 10 centímetros y de una profundidad
de 10 a 15 centímetros. No hay que cavarla muy distante de la tienda ni demasiado cerca: la
tierra que se saca del surco puede ser utilizada para soldar las orillas de la tela de la tienda con
el surco mismo: de tal manera se crea una línea continua de escurrimiento para el agua que
sobre la tienda va a parar a la fosa; además, si el terreno forma ligera pendiente (cosa muy
conveniente) hay que disponer que el agua se escurra en dirección natural hacia abajo.
Los piquetes deben ser asegurados al terreno plantándolos en posición oblicua; además,
como medida de precaución conviene una piedra sobre la cuerda que une el piquete a la tela de
la tienda: de esta manera el piquete deberá sostener un esfuerzo menor con mayor seguridad de
la tienda.
Una vez montada la tienda hay que preocuparse de arreglar el interior. Ante todo el
fondo: si es un terreno excesivamente duro, o bien un poco húmedo o poco nivelado, el único
sistema práctico para procurarse una noche tranquila es el de cubrir todo el fondo con
abundante ramaje. Conviene mejor usar ramas de árboles y no hierbas porque éstas son
siempre más agudas; también van bien las agujas de pino o de abeto. Si se dispone de paja o de
heno seco, mejor todavía.
Si se tiene poca paja, puede ponerse debajo del ramaje y encima la paja. Encima de la
paja se dispondrá la alfombra.
No acaban aquí los trabajos de disposición del campo. Hay que proceder todavía a la
construcción del hogar, a la erección de las eventuales galerías o tiendas auxiliares - teniendo
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presente que entre una tienda y la otra conviene siempre observar una distancia al menos de 3
metros -, a la instalación de una cinta de protección, especialmente útil en la montaña para
mantener alejados merodeadores importunos.
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La CAMA de Campamento
Después de la tienda o el refugio, lo más importante del equipo del acampador es la
cama, puesto que una norma higiénica esencial es no dormir en contacto directo con el suelo
desnudo.
Puesto que la vida del campismo tiende a robustecer alejando de la molicie de la vida
cómoda, es natural que la cama debe evitar dos extremos: el sueño sobre la dura tierra, en
cuanto, a la larga, pude resultar perjudicial para la salud, y el reposo en una cama
excesivamente blanda, que anula inevitablemente los beneficios de la vida al aire libre.
El material más simple para la preparación de una cama lo proporcionan las ramas de
árbol especialmente si se trata de coníferas, pero a los efectos de obtener, además del
resguardo de la humedad, también calor, se presta mejor la paja: todos los que hemos sido
soldados conocemos las colchonetas rellenas de paja y sabemos cómo conservar el calor del
cuerpo.
Tratándose de un campismo fijo, el acampador que haga uso de la colchoneta de paja,
puede también pensar en construirse una verdadera cama que eleve del terreno su colchón; es
decir, puede construirse una cama rudimentaria con cuatro troncos y un rollo de soga o
mecate. Para la acampada fija, se construyen y venden camas plegables sin embargo
consideramos una ofensa a nuestro espíritu de campismo las cosas que la civilización nos
puede ofrecer, salvo aquellas que nos son indispensables.
Vamos a considerar los diversos sistemas de cama con relación a la clase de campismo
que se practique: cama ligera para campismo turístico o de excursión; cama invernal o de
montaña.
CAMA FIJA
Es naturalmente la más sencilla de todas. Se trata de dar al cuerpo, fatigado por la
caminata diaria un calor y un confort suficientes, para que el acampador pueda dormir y reparar
sus fuerzas.
Proponemos la cama de tres elementos:
1 colchón a base de hojas de árbol (o uno de colchón neumático)
1 saco de dormir, de franela ligera o tricot de lana.
1 edredón. Plumón de ciertas aves del norte, almohadón relleno ordinariamente de este
plumón (pluma más delgada y sedosa de las aves), que sirve para abrigo
colocado
a los pies de la cama.
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A manera de conclusión
El vivir con la naturaleza significa compartir con ella nuestros temores y alegrías.
Significa que en donde nos encontremos podremos aprovechar las ventajas que la
misma nos ofrece, en lugar de explotarla para nuestro beneficio y dañarla sin medida
alguna.
La preparación que busquemos hoy será el futuro que nos espera, donde para
algunos podrá ser el día de mañana y donde para otros será dentro de algunos años,
pero todos tendremos que emplear los conocimientos adquiridos en algún momento de
nuestras vidas.
Todo CONQUISTADOR debe poseer una iniciativa propia en aprender nuevas
disciplinas, así como en practicar en su vida todos estos conocimientos, y en igual
forma, en desarrollar nuevas habilidades. Nuestro lema ha sido “Investidos para
servir”, y esto solo lo podremos alcanzar enseñando y practicando lo que hemos
aprendido. Todas las áreas del escultismo pueden ser muy aburridas e incluso odiosas
para algunas personas, pero el CONQUISTADOR sabe que al ponerse en armonía con
las cosas creadas por Dios, todo puede salir bien y es una delicia poder descansar en
una actividad al aire libre.
Nuestra meta ha de ser la de lograr motivar a otros jóvenes a preparase para los
tiempos difíciles. Debemos preparar nuevos líderes al mismo tiempo que maduramos
nosotros mismos con la ayuda de Dios en un amplio liderazgo.
Existen muchas otras cosas que tal vez ni siquiera hemos escuchado, pero esto no
significa que debamos ignorarlas, por el contrario, desarrollar una sed de nuevos
conocimientos y ampliar nuestros horizontes a aquellas cosas nuevas ha de ser
primordial en la vida del CONQUISTADOR Siempre debemos recordar que podemos
aprender algo nuevo de cualquier persona, ya que nunca estaremos lo suficientemente
preparados como para decir que nadie puede enseñarnos algo nuevo. Debemos
aprender de los demás, así como aprendemos de nuestros propios errores, pero siempre
poniendo a Dios en primer lugar, en segundo, en tercero y en último lugar; después de
eso nos pondremos nosotros mismos.
Solo queda decir que nos espera un mundo cambiante e incierto, pero el éxito nos
espera...
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Tabla de Contenidos
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 2
COMO SE LLEGA A SER ACAMPANTE ....................................................................... 5
PREPARÁNDOSE PARA EL CAMINO AL CAMPAMENTO ..................................... 7
¿POR QUÉ CAMINAR? ............................................................................................................... 7
LA ROPA A USAR. ..................................................................................................................... 9
EL EQUIPO DE LA CAMINATA................................................................................................. 10
LA COMIDA PARA LA CAMINATA ............................................................................................ 10
EN LA CAMINATA................................................................................................................... 11
¿CÓMO CAMINAR? ................................................................................................................. 11
LA VELOCIDAD AL CAMINAR ................................................................................................. 11
DESCANSANDO EN EL CAMINO .............................................................................................. 12
PRECAUCIONES Y CUIDADOS AL CAMINAR EN UNA CARRETERA........................................... 12
PRECAUCIONES AL CAMINAR A CAMPO TRAVIESA ................................................................ 13
CORTESÍA CUANDO SE VIAJA ................................................................................................. 13
MÉTODOS DE PURIFICACIÓN DEL AGUA .............................................................. 14
QUÉ HACER CUANDO ESTÁS EXTRAVIADO? ........................................................ 15
ORIENTACIÓN. ................................................................................................................ 17
¿ QUÉ ES UN MAPA ? .............................................................................................................. 17
TIPOS DE MAPAS .................................................................................................................... 18
PROPORCIONES ...................................................................................................................... 18
CUIDADO CON LOS MAPAS ..................................................................................................... 20
Plegado del mapa. ............................................................................................................. 20
¿QUÉ ES UN MAPA TOPOGRÁFICO? ........................................................................................ 21
- ELEMENTOS. ................................................................................................................. 21
- SIMBOLOGÍA. ................................................................................................................ 22
LA BRÚJULA .......................................................................................................................... 24
TIPOS DE BRÚJULAS...................................................................................................... 24
PARTES DE UNA BRÚJULA. .......................................................................................... 25
CUIDADOS QUE HAY QUE TENER CON LAS BRÚJULAS. ......................................... 26
ORIENTARSE SIN BRÚJULA ........................................................................................ 28
1. ¿CÓMO ORIENTARSE DE DÍA?............................................................................................. 28
A. SEGÚN LA HORA: ....................................................................................................... 28
B. POR LA SOMBRA: ....................................................................................................... 28
C. HACER LO MISMO CON UN RELOJ (QUE NO SEA DIGITAL). ............................. 29
2. ¿CÓMO ORIENTARSE POR LA NOCHE? ................................................................................ 29
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A. POR LA CRUZ DEL SUR Y LAS INDICADORAS: ...................................................... 29
B. POR MEDIO DEL ORIÓN: .......................................................................................... 29
C. DIRECCIÓN CON RESPECTO A LA ESTRELLA POLAR: ....................................... 30
D. POR MEDIO DE LA LUNA: ........................................................................................ 30
ELEVACIÓN ...................................................................................................................... 31
CURVAS DE NIVEL Y SU INTERPRETACIÓN ............................................................................. 32
CURVAS DE NIVEL AFECTADAS POR EL AGUA. ....................................................................... 33
ALTITUDES NOTABLES ........................................................................................................... 34
TRIANGULACIÓN ................................................................................................................... 35
PASOS PARA HACER UNA TRIANGULACIÓN ............................................................. 35
COORDENADAS GEOGRÁFICAS ................................................................................ 36
LATITUD ................................................................................................................................ 37
LONGITUD ............................................................................................................................. 37
CUADRÍCULAS ....................................................................................................................... 39
REFERENCIA A LAS CUADRÍCULAS ............................................................................ 39
REPORTE. .......................................................................................................................... 41
CÓDIGO DEL ACAMPADOR ......................................................................................... 44
LA TIENDA PARA ACAMPAR....................................................................................... 46
MONTAJE DE LA TIENDA ........................................................................................................ 46
LA CAMA DE CAMPAMENTO ...................................................................................... 50
CAMA FIJA ....................................................................................................................... 50
A MANERA DE CONCLUSIÓN ...................................................................................... 51
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Bibliografía
Blandford, Percy W. MANUAL DE ORIENTACIÓN.
S.A.Barcelona: 1989.
Ediciones Martínez Roca,
MANUAL DE SUPERVIVENCIA. Grupo de Rescate de Venezuela. 1079.
MANUAL PARA DIRIGENTES DE CONQUISTADORES ADOLESCENTES.
Departamento de Ministerios de la Iglesia. División Interamericana.
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