1. No category

adif
renfe
COMUNICADO Nº
55
29/07/2016
http://www.fsc.ccoo.es/webfscferroviario/
e-mail: [email protected]
ferroviariosccoonectados
REUNIÓN DEL CGE DE ADIF: HUELLA DIGITAL Y
BORRADORES DE LAS CONVOCATORIAS DE LA OEP
@CCOO_FER
1/2
Hacía tiempo que el CGE de Adif había solicitado a la empresa una reunión para tratar el
tema de la implantación de la huella digital, que tanto malestar está generando allá donde se
implanta. La reunión, como no podía ser menos, no sirvió para acercar ningún tipo de posturas,
sino para constatar las posiciones enfrentadas que mantienen sobre el particular la Dirección de la
empresa y la representación sindical.
Para la empresa, tal como refleja el acta de la reunión, es un proyecto plenamente operativo
desde que comenzó a implantarse en 2014 del que se dio, y se da, cumplida información así
como jornadas de comunicación al personal afectado. Insiste en que su intención no es
cambiar normativa (al contrario, se adapta a ella) ni condiciones de trabajo, y que su única
finalidad es recoger el horario real de trabajo, lo que puede ser beneficioso para los propios
trabajadores/as, no considerando, además, que suponga un menoscabo para la conciliación de la
vida laboral y familiar. La empresa llega incluso a afirmar que si se constatan situaciones
discriminatorias, como denunció la representación de los trabajadores, allí donde unas personas
tienen que pasar por la huella y otras no, tal vez la solución sea que pasaran todas, y que se
ha dado orden para que se sigan respetando los horarios habituales allí donde venían haciéndose
de forma tradicional. Admite la necesidad de revisar las evaluaciones de riesgos de los sitios
afectados, y señala finalmente, que la implantación de la huella digital coincide en el tiempo con el
requerimiento de la Inspección de Trabajo, que está solicitando un registro diario de las jornadas
de trabajo.
Ni que decir tiene que toda esta argumentación no convenció ni a CCOO ni al conjunto de la
representación de los trabajadores, que solicitó tanto de entrada como al término de la
exposición de la empresa, la retirada del sistema o al menos la paralización de su
implantación hasta darse una negociación sobre la misma, y hasta que se hayan desarrollado los
trabajos de adecuación normativa referentes a horarios, jornadas y conciliación. CCOO se ratificó
en los argumentos ya expuestos en su comunicado nº 47, considerando que este sistema no
contribuye a la productividad ni a reducir el absentismo (ante la pregunta de si se había
detectado un problema previo en este sentido y se reconoció que no), sino que al contrario,
puede generar problemas en este sentido donde antes no los había, derivados en buena
medida de la rigidez del propio sistema (parece que manda más la programación previa de la
máquina que la capacidad de modificar sus parámetros de quienes deberían adaptarla a las
condiciones específicas de cada centro o puesto de trabajo), que puede obligar a los afectados a
buscar soluciones imaginativas y espontaneas ante las situaciones surrealistas y absurdas que se
están constatando que se llegan a generar, siendo que en cada sitio las problemáticas son
diferentes, y con no pocas distorsiones sobre la propia producción generadas por la implantación
del sistema.
Además para CCOO, la huella digital supone, igualmente un profundo retroceso en la
cultura empresarial de Adif, que, como ya recogía el mencionado comunicado 47, se retrotrae al
siglo XIX (estricto control horario, presentismo) en las antípodas de los modernos sistemas de
trabajo (por objetivos, teletrabajo…) que aún están por desarrollar. En definitiva un gasto
injustificado que debería ir destinado a otros temas (seguridad y salud), un derroche que no
aporta nada, que crea más problemas de los que soluciona y materializa una actitud de
desconfianza de la Dirección hacia la plantilla de la empresa que no es nueva en los últimos años.
tu Voz, tu Garantía, tu Sindicato
Avda. Ciudad de Barcelona, nº 10, CP 28007 Madrid. Tel.: 91 506 61 55. Int 166155
COMUNICADO Nº
55
adif
renfe
29/07/2016
http://www.fsc.ccoo.es/webfscferroviario/
e-mail: [email protected]
ferroviariosccoonectados
REUNIÓN DEL CGE DE ADIF: HUELLA DIGITAL Y
BORRADORES DE LAS CONVOCATORIAS DE LA OEP
@CCOO_FER
2/2
En la segunda parte de la reunión, la empresa dio respuesta al escrito del CGE sobre
disconformidades en los borradores convocatorias de la Oferta de Empleo Público:
 Sobre las vacantes a ofertar, la empresa manifiesta que informará de las mismas en los
próximos días, una vez cotejadas las resoluciones definitivas de las distintas fases, y que se
espera poder estar en condiciones de publicar la OEP en el BOE el 30 de agosto, y el
periodo de solicitudes el día 31 de agosto hasta el 19 de septiembre. Asimismo, los
exámenes tendrían lugar, una vez pasados los plazos de reclamaciones y correcciones a las
listas provisionales de admitidos, a mediados de octubre o tal vez noviembre.
 Referente a los sujetos admitidos a participar, se corrigen cuestiones de redacción desde
la perspectiva de género (españoles y españolas), se admite que puedan presentarse a
Factor de Circulación los auxiliares de circulación con 4 o más años de antigüedad y la ESO,
tal como requiere la Orden Fom.
 Se admite la posibilidad de presentar solicitudes por correo ordinario y de manera
presencial, si bien insiste en que para facilitar el proceso de inscripción se prefiere la
presentación telemática, por lo que las convocatorias son más explicitas en esta
modalidad, aunque no descartan las otras.
 Los listados de participantes se harán públicos en la web de Adif, pero con número
identificativo para no contravenir las leyes de protección de datos
 Al respecto del temario se reduce en algunos apartados de la propuesta inicial quedando
de la siguiente manera:
 Constitución Española
 Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público: Capítulo I del
Título Preliminar, Capítulo I del Título I, y Título II
 Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la
entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
 Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario: Títulos I, II, III, IV y V y Anexo
I (definiciones).
 Reglamento de circulación ferroviaria: Libros 1 y 2.
 Declaración sobre la red 2016: Capítulo 1.
 Prevención de Riesgos Laborales: Ley 31/1995, de 8 de noviembre: Capítulos I, III y V;
RD 39/1997, de 17 de enero: Capítulos I,II y VI; RD 486/1997, de 14 de abril: Capítulos
I y II; RD 1627/1997, de 24 de octubre: Capítulos I y II.
Las sedes del examen serán 2: Madrid y Barcelona, y los aspirantes tendrán que solicitar
sede en sus impresos de solicitud.
 Se está estudiando la posibilidad de conceder becas para el curso de adaptación.
 La adjudicación de plazas se hará finalmente tras el curso de adaptación.
 Se habilitará un correo electrónico para consultas sobre el proceso de adscripción.
Para una información más detallada, puedes dirigirte a los delegados y delegadas
o las Secciones Sindicales de CCOO
tu Voz, tu Garantía, tu Sindicato
Avda. Ciudad de Barcelona, nº 10, CP 28007 Madrid. Tel.: 91 506 61 55. Int 166155