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CATÁLOGO DE APLICACIONES
BLOCK Y SEGMENTOS PARA FRENO DE TAMBOR
Y BALATAS PARA FRENO DISCO
Diagrama de Balatas Tipo Block
14 PERFORACIONES
14 PERFORACIONES
14 PERFORACIONES
10 PERFORACIONES
8 PERFORACIONES
10 PERFORACIONES
14 PERFORACIONES
12 PERFORACIONES
12 PERFORACIONES
10 PERFORACIONES
16 PERFORACIONES
16 PERFORACIONES
1307, 1308
4223
4311 J
4656, 4657
2
4515 GD, 4705 D, 4707 D, 4711 D
4524, 4549, 4702, 4720, 4703
4591
4644, 4710
4709, 4551 E
4719
4715
4726
Segmentos
NABK 132
NABK COMBO 171
NABK 102
PA-112
TRANSIT
PV-7
FMSI
PA-100
FORMULAS: PV-7, PA-100, PA-112, TRANSIT, NABK 102, NABK 132, NABK 171 COMBO
Aplicación
Eje Tipo
Segmento
Cantidad de
Perforaciones
Diámetro
Remaches
Tipo de
Remache
Tamaño de Freno
Diámetro x Ancho
Pulgadas / mm
1307D
Chevrolet, GMC, Dodge, Ford,International, Rockwell Axle
8 pzas.
Iguales
14
10_8
15'' x 3.5'' 381 mm
x 89 mm
1308AD
Autocar, Chevrolet, Eaton, Ford, GMC,Freightliner,International,Kenworth
,Mack, Peterblit,Rockwell Axle, White
8 pza. iguales
14
10_7
15'' x 4'' 381 mm x
102 mm
Aplicación
Eje Tipo
Segmento
NABK COMBO 171
NABK 132
NABK 102
PA-112
TRANSIT
PV-7
FMSI
PA-100
BLOCKS
Cantidad de
Perforaciones
Diámetro
Remaches
Tipo de
Remache
Tamaño de Freno
Diámetro x Ancho
Pulgadas / mm
4223ADP
Autocar, Eaton, FordTruck, International,Oshkosh, White
8 pzas.
Iguales
parejas
10
1/4'' 6.3
mm
10_9
16 1/2'' x 5''
419 mm x 127 mm
4311J
Autocar, Brockway, Chevrolet, Crane Carrier, Dirona, Dodge, Eaton, Ford,
GMC, International, Kenworth, Mack, Oshkosh,Peterblit, Standard Forge,
Timpte, White
8 pzas.
Iguales
parejas
14
1/4'' 6.3
mm
10_9
16 1/2'' x 7''
419 mm x 178 mm
4515GD
Autocar, Chevrolet, Crane Carrier, Crow Coach, Dirona, Ford,
Freightliner, GMC,Hendickson Trailer, International, K-B,Kenworth,
Mack, Oshkosh, Peterblit, Pike,Rockwell, Standard Forge, Strick,
Timpte,Trailmobile, White
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
14
1/4'' 6.3
mm
10_9
16 1/2'' x 7''
419 mm x 178 mm
4524AD
Dirona, Rockwell
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
8
1/4'' 6.3
mm
10_9
16 1/2'' x 5''
4549AD
Chevrolet, Crown Coach, GMC, Mack,Rockwell Axle, Timpte, Trailmobile
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
8
1/4'' 6.3
mm
10_9
419 mm x 127 mm
16 1/2'' x 4''
4551ED
Black Diamond, Dana, Eaton, Fruehauf,Hobbs, K-B, Lufkin,
Rockwell,Standard Forge, Timpte, Trailmobile
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
14
1/4'' 6.3
mm
10_9
419 mm x 102 mm
16 1/2'' x 8 5/8''
419 mm x 219 mm
4591D
Dana, Dorsey, Eaton, Fontaine, Great Dane, Highway Mfg, Hyster,
Lufkin,Phelan,Rogers, Scertzer, Standard Forge, Strick,Timpte, Trailmobile, Transcraft
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
12
3/16'' 4.7
mm
20_8
12 1/4'' x 7 1/2''
311 mm x 190 mm
4644AD
Dirona, Rockwell
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
16
1/4'' 6.3
10_9
16 1/2'' x 8''
4656D
Mercedez Benz Autobús
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
leva 8 ancla
10
5/16'' 8
mm
419 mm x 203 mm
16 5/32'' x 6 9/32''
4657D
Mercedez Benz Autobús
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
leva 8 ancla
10
5/16'' 8
mm
410 mm x 160 mm
16 5/32'' x 8
21/32''
4702D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
8
1/4” 6.3
mm
10_9
410 mm x 220 mm
15” x 4”
4703D
Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
8
1/4” 6.3
mm
10_9
381 mm x 102 mm
15” x 5”
4705D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
14
1/4” 6.3
mm
10_9
381 mm x 127 mm
15” x 7”
4707D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
14
1/4” 6.3
mm
10_9
381 mm x 178 mm
16 1/ 2” x 7”
419 mm x 178 mm
4709D
Eaton (Extended Service Brake)
8 pzas.
Iguales
acuñadas
14
1/4” 6.3
mm
10_9
16 1/ 2” x 7”
4710D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
16
1/4” 6.3
mm
10_9
419 mm x 178 mm
15” x 8 5/ 8”
4711D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
14
1/4” 6.3
mm
10_9
381 mm x 219 mm
16 1/ 2” x 8 5/ 8”
4715D
Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
12
1/4” 6.3
mm
10_9
381 mm x 219 mm
16 1/ 2” x 6
4719D
Eaton (Extended Service Brake)
8 pzas.
Iguales
acuñadas
10
1/4” 6.3
mm
10_9
419 mm x 152 mm
16 1/ 2” x 5”
4720D
Dirona, Rockwell (freno Q plus)
4 anclas
(anchor) 4
levas (cam)
8
1/4” 6.3
mm
10_9
419 mm x 127 mm
16 1/ 2” x 5”
4726D
Eaton
8 pzas.
Iguales
acuñadas
16
1/4” 6.3
mm
10_9
419 mm x 127 mm
16 1/ 2” x 8 5/8”
381 mm x 219 mm
3
Elige la mejor fórmula para tu unidad
FORMULAS
PV-7
Uso
CLASE 7
Carga a granel
Gaseros
Grúa
Camión Volteo
y Minas
CLASE 8
Rango peso bruto
vehicular de 16.5 toneladas o más
Revolvedora
Mudanzas
P. Alimenticios
TRACTOCAMIÓN
Carga pesada
5a rueda
Foráneo
AUTOBUSES
Peso bruto
vehícular hasta 16.5
toneladas
con capacidad de 30
personas o más.
Escolar
Urbano
Caja seca
Cisterna/
Tanque
Redilas
CAJAS Y
REMOLQUES
Rango peso bruto
vehícular de 30 a 45
toneladas
Refrigerada
Madrina
Plataforma
Simbología
4
R
P
L
Uso Rudo Uso Promedio
Uso Ligero
PA-112
TRANSIT
NABK
142
NABK
132
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
R
P
L
Refresquero
Rango peso bruto
vehicular
de 13 a 16.5 toneladas
PA-100
Excelente *Puede ser que la durabilidad se
vea afectada no así la calidad y
Aceptable
capacidad de frenado del producto.
Funcional*
NABK
COMBO
171
PV7
Fórmula desarrollada especialmente para los caminos,
carreteras, hábitos de manejo y las capacidades de carga
aplicadas en México.
Aprobada para el servicio de carga por su alto desempeño
en el torque de frenado, durabilidad y precio compitiendo
con balatas de costos superiores.
El excelente nivel de torque entregado por este material
sobrepasa los requerimientos norteamericanos al haberse
probado con ejes de 22,500 libras, con freno tipo S’cam
de 16 1/2 x 7”.
PA-100
El desempeño de este material así como sus características
de desgaste han sido evaluadas en dinamómetros inerciales
y en flotillas de camiones.
Se ha comprobado su excelente relación Costo - Beneficio
mostrando incrementos significativos en la vida de la balata
y el tambor.
Su resistencia a altas temperaturas evita el desvanecimiento
de su coeficiente de fricción y el hinchamiento de la balata.
Recomendada para cajas y remolques en todo tipo de usos.
PA-112
Las propiedades contra el desgaste de este producto han
sido evaluadas de acuerdo a las normas americanas y
europeas, así como de transporte urbano donde la fatiga de
los frenos es una exigencia común.
Alta resistencia estructural, poca pérdida de peso y con
excelente consistencia en su coeficiente de fricción a altas
temperaturas.
Proporciona el poder de frenaje necesario en cualquier
circunstancia.
Excelente en aplicaciones de uso rudo y pesado.
TRANSIT NABK 142
Especial para autobuses.
Diseñada especialmente para todas las aplicaciones de
vehículos comerciales.
Cumple las normas internacionales más estrictas de seguridad
y calidad.
Excelente resistencia mecánica y abrasiva, compatible con
todo tipo de tambores de freno.
Alarga la vida útil de los tambores.
Estabilidad dimensional y térmica, Resistencia al desgaste
en condiciones severas superiores a las convencionales.
NABK 132
Canto: Plateado
Componentes orgánicos libres de asbestos de alta fricción.
Block para servicio severo recomendado para unidades cuyo
peso bruto vehicular sea mayor a las 26,000 libras.
Grandiosa Estabilidad Térmica que ofrece un desempeño
excepcional a altas temperaturas en terrenos severos y en
operaciones de paradas continuas.
Este material es una alternativa recomendada para unidades
con problemas de desgaste en tambores y ruido excesivos.
NABK COMBO 171
Canto: Rojo/Dorado.
Fórmula que combina lo mejor de las características
orgánicas y semi metálicas.
Elaborada bajo una combinación de materiales que concentra
el poder de paradas en caliente con una leva altamente
metálica y beneficia la estabilidad de un trabajo pesado con
anclas de calidad equipo original.
Esta combinación ofrece el frenado perfecto, estabilidad
térmica y buena compatibilidad con las diferentes aleaciones
de tambores.
El mejor producto para
cada vehículo, peso, clase
y carga de trabajo
Camiones de Carga
LISTA DE APLICACIONES
BALATA
DELANTERA
BALATA
TRASERA
FL 60
98-04
FL 80 4X2, 6X2
01-02
FL 112 29 Ton. 6 X 4 01-04
FI-60, FC-60
99-02
FC-70, FC-80, FL70
98-02
FL-80 25/26 ton. 6X4 98-02
FL-80 6X2
99-02
FL-80 16 ton. 4X2
98-02
FL-106
98-02
FL-70 Business Class 1998
FL 112 29 ton. 6X4 1998
FL 112 29 ton. 6X4
99-02
FLD 112 SD
99-02
FL-80 25/26 ton. 6X4 98-02
FL- 80 6X2
99-02
FL-80 16 ton, FL 80 2002QR 4X2
99
FL-106
98-02
FLD 112
99-02
FL 112 QR 6X4
98-02
C 120, CST 120
98-02
FLD 120
98-02
Argosy
98-02
Columbia
01-02
C-65
80>
C-65
80>
C-65
80>
C-65
80>
C7H042 TW TB
96>
C8H042 TW9 R
2002
Kodiak Diesel Power
97-02
Kodiak Diesel Power
00-03
Kodiak Fuel Injection 97-02
Kodiak Fuel Injection 00-03
C7H042 TW 7 B
2002
C7H042 TW 7 K
2002
C8H042 TW 9 R
2002
RAM 6500
94-95
450
82>
553
82>
532 J
87>
651 62 - 162
87>
651 62 - 179
89>
D 8000
2000
500
95>
661
82>
800
95>
900
97>
S 600
2001
S 700
2000
S 700
94>
D-532 J
70-88
D-533 G
71-80
455, 634, 654
95-93
541
88-889
741
88-889
451, 551, 651
89-95
751 / 7400, 555, 552 91-95
743003300
2001
861
1999
9400
93>
761
70-72
94435000
98-01
55117576
99-01
DCE 522570
1998
DCP 351972
1998
65019570
99-01
66125070
99-01
S 500
2000
D 600
90>
P 600
85>
RAM 6500
96>
S-600
81>
ND 7815
ND
ND 4725
4702
4702
4702
4702
4702
4702
4702
4715
4715
4715 ND 4725
4720
4720
4707
4707
4709
4707
4707
4720
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707 4709
4707
4707
4702 4720
4707
4702 4720
4702
4702
4702
4702
4702
4702
ND 1279
1308
1307
4524
1308
4524
4524
4702
4524
4702
4702
4702 1308
4720 4524
4524
ND 1279
ND 1279
ND 1279
ND 1279
ND 1279
4524
ND 1279
ND 1279
4524
4524
4524
4524
ND 4524
ND
ND
ND 1279
ND
ND
ND 1279
ND 1279
4524 4720
4524
ND
ND
4720
4720 4524
4719 4720
4719 4720
4720 4524
4719 4524
4524
4524
4524
4524
4524
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4515
4515
ND 4317
4311
4515
4515
4515
4707
4515
4707
4707
4707 4515
4707 4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515 4707
4515
4515
4515
4707
4707 4515
4709 4707
4709 4707
4707 4515
4707 4515
4515
4515
4515
4709
4515
DC-10264
70-78
ND
4515 4311
DIESEL 1317
F1314
F 1517
90>
90>
98-00
1307
1307
1307
4515
4515
4515
MARCA
Freigthliner
Freigthliner
Freigthliner
Freightliner clase 6
Freightliner clase 7
Freightliner clase 8
Freightliner clase 8
Freightliner clase 8
Freightliner clase 8
Freightliner clase 8
Freightliner Construcción
Freightliner Construcción
Freightliner Construcción
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Freightliner Tractocamiones
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet clase 7
Chevrolet clase 7
Chevrolet clase 8
Chrysler Camiones
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina / camiones
Dina construcción
Dina / tractocamiones
Dina / tractocamiones
Dina / tractocamiones
Dina / tractocamiones
Dina clase 7
Dina clase 8
Dina clase 8
Dina clase 8
Dina clase 8
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Dodge
Fáb. autocar mex/
tractocamiones
Famsa
Famsa
Famsa
VEHÍCULO
ND = Referencia No Disponible
MODELO
MARCA
Ford
Ford
Ford
Ford
Ford
International
International
International
International
International
International
International
International
International
International
International
International
International
International Construcción
International
International
International
International clase 7
International clase 7
International clase 7
International clase 8
International clase 8
International clase 8
Kenworth Clase 7
Kenworth Construccion
Kenworth Construccion
Kenworth Construccion
Kenworth Construccion
Kenworth mexicana /
camiones
Kenworth mexicana /
camiones
Kenworth mexicana /
tracto cam.
Kenworth mexicana /
tracto cam.
Kenworth mexicana /
tracto cam.
Kenworth mexicana /
tracto cam.
Kenworth mexicana /
tracto cam.
Kenworth Tractocamiones
Kenworth Tractocamiones
Kenworth Tractocamiones
Kenworth Tractocamiones
Kenworth Tractocamiones
Mack Construcción
Mack Construcción
Mack Construcción
Mack Tractocamiones
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
Mercedez Benz (Famsa)
VEHÍCULO
MODELO
BALATA
DELANTERA
BALATA
TRASERA
LN-7000
F-700, F-800, LT8000
LNT-8000
CF-7000, B800
F-600
4200 175 HP
4300 215HP 4 X 2
4300 DT 466
4700 DT 466 E
4900 DT 466 E
4200 VT 365
9200
4300 DT 4600
4400300
4400 DT530
4900 300HP
4900 530 Power
4600
Serie 74000
9200, 9400 (I)
Day Cab
Day Cab N14, DDC
4700444
4300195
215HP 4X2
4700
4900-210, 250,300
4400-215,250, 285
T 300
T 300 4X2 6X4
T 450 W
T 800 SH 6X4 8X4
T 800 SHW (short hood
wide)
1995
1995
1995
94-95
82>
02-04
2002
81-04
01-02
2001
2002
2002
2002
03-04
2002
2002
2002
2001
2002
98-02
2002
2002
01-02
2002
2002
98-01
99-01
2002
98-02
98-02
1998
98-02
1307
1308
ND 4605
1308
ND 1290
ND
4720
4720
ND
4720
4720
4720
4720
4720
4720
4720
4720
4720
4720 4524
4524 4720
4715
4524 4720
4720
4719 4720
4719 4720
4524 4720
4524 4720
4524 4720
4719 4223
4719 4720
4715
4720 4719
4515
4515
4515
4515
4515
4709
4707
4707
4709
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707 4515
4515 4707
4707
4515 4707
4707 4709
4709 4707
4709 4707
4515 4707
4515 4707
4707 4515
4719 4223
4709 4707
4707 4709
4707 4709
99-02
4720 4719
4707 4709
T-300, T-400B, T-450
90-95
1308
4515
K-130
1992
1308
4515
523, 953 IFC
70-86
ND
4515
W-924, K-524, L-700
80-89
ND
4515
C-500, Renova
88-91
ND
4515
T-800
88-95
4720
4515
K-100, T-600B, T-600B, 91>
T-450B, T-400B
T600B, T600, Aerocab 98-02
T 604
01-02
T 800, T 800B, T800 SH, 98-02
Aerocab
T 2000
97-02
W 900
99-02
CX Vision
2002
RD 690 S, RD/MR 688 S 2002
CV 713
2002
CH Select, Premium, Elite2002
1517, 1619
92>
FLC-106425
94>
FLD-112.64-S D
93>
FLL-C.O.E
95>
L1217, L1417, L1419,
L1617, L1619, L1621,
93>
L2121, L914
1218
97>
1317
2001
F-1100, L1100
88-92
L-1200, L-1400
91-95
F-1300, L300
87-92
F-1500, L1500
87-92
L-1600
92-95
F-2100, L2100
89-95
L-0900
1993
Boxer
87-94
SM-1834
80-87
1833 CP, CHC
80-87
1954
81-87
1308
4515
4720 4719
4719 4720
4707 4709
4707 4709
4720 4719
4707 4709
4720 4719
4720 4719
4720
4720
4720
4720
1307
1307
1307
1307
4707 4709
4707 4709
4707
4707
4707
4707
4515
4515
4515
4515
1307
4515
4524
4705
1307
1307
1307
1307
1307
1307
1307
1307
1307
1307
1307
4515
4707
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
ND = Referencia No Disponible
5
Tractocamiones
LISTA DE APLICACIONES
MARCA
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Dina
Freightliner
Freightliner
Freightliner
Freightliner
Freightliner
Freightliner
Freightliner
International
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Kenworth
Mack
Mack
Mack
Mack
Mack
Mercedes Benz
Mercedes Benz
Mercedes Benz
Mercedes Benz
Mercedes Benz
Mercedes Benz (Famsa)
Mercedes Benz (Famsa)
Mercedes Benz (Famsa)
Mercedes Benz clase 7
Mercedes Benz clase 7
Mercedes Benz clase 7
Mercedes Benz clase 7
Motor coach industries
Motor coach industries
Motor coach industries
Motor coach industries
Sterling
Sterling
Sterling
Trailers del norte
Traksomex
Victor patron
Victor patron
Victor patron
Volvo
Volvo
Volvo
Volvo
Volvo construcción
Volvo construcción
Volvo construcción
Volvo construcción
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
Volvo tractocamiones
6
VEHÍCULO
94-430
94-435
9400-100
9400-304-305
9400-320-8100
9400-370
9400-400
9401-302
S 600
S 700
Century
Coronado
CST 120
FL 112 6X4 QR
FL 80 6X4
FLD 112
FLD 120
DAY CAB DDC
500 C
500 K
T 400B (6X2)
T 400B (6X4)
T 450 (4X2)
T 450 (6X2)
T 450B (6X2)
T 600
T 800
TK 100
TK 130
TK 300
CX Vision
CH Day cab
CH Elite
CH Premiun
CH Select
FLA 8664 ST
FLB 900COE
FLD 112 STD (2 ejes)
FLD 112-64 ST
FLD-80
FLD 120, FLD 112
PSF 5070
SF-2575
L-1218 / 52
L-1418 / 52
L-1518 / 52
LK-1418 / 39
F11
F11 A
F 12
F 14
LT 9500
ST 9500
AT 9500
Autobus peña
R 767-ST
WTD-4964
4964-S-J
White
VN 660
VN 770
VN
VNL 64T 420 ESTÁNDAR
NE 64 chasis-cabina 6X4
WG64 chasis-cabina
Autocar
VHD
NE 64 chasis-cabina 6X4 NR 64T tracto-camion 6X4
VNL64T 6X4 VNL64T 420 6X4
VNL64T 420 6X4 (tip) VNL64T 420 6X4 (std)
VNL64T 610 6X4
VNL64T 610
WX 6X4
Autohauler 6X4
VNL64T DAY CAB
VNL64T 660
Xpeditor 6X4
ND = Referencia No Disponible
MODELO
90>
90>
93>
93>
90>
93>
93>
93>
98-99
90>
2002
2004
01-04
01-04
03-04
01-04
01-04
2002
87>
88>
94>
91>
93>
93>
94>
93>
88>
91>
93>
93>
2002
2002
2002
2002
2002
93>
93>
93>
93>
93>
91-95
79-82
79-90
1998
1998
1998
1998
2002
2002
2002
2002
01-03
01-03
2004
70-76
82-83
79-92
92-93
74-78
2002
2002
03-04
01-02
1998
99-00
99-00
01-02
1998
1998
99-02
1998
99-02
99-02
99-01
01-02
01-02
2001
BALATA DELANTERA BALATA TRASERA
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND 4725
ND
ND
ND
ND
ND
ND
4720
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
4720
ND
ND
ND
4720
4720
4720
4720
4720
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
4524 4719 4720
4524 4719 4720
4524 4719 4720
4524 4719 4720
4707
4707
4707
4707
4703
4703
4703
4549
ND
ND
ND
ND
ND 1443
ND 1443
4720
4720
4524 4720
4715
4715 4707
4715
4524 4720
4702
4720
4702
4720
4715
4720
4720
4720
4715
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4726
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4707
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515 4707
4515
4515
4515
4707
4707
4707
4707
4707
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515
4515 4709 4707
4515 4709 4707
4515 4709 4707
4515 4709 4707
4711
4711
4711
4711
4707
4707
ND 4706
ND
4515
4515
4515
4515
4707
4707
4707
4707
4515 4707
4715
4715 4707
4707
4515 4707
4707
4707
4707
4707
4715
4707
4707
4707
4715
Desmontaje y Montaje de Balatas
Montaje
Desmontaje
Secuencia de
remachado
Las balatas deben
remacharse siempre
desde el centro de la
balata en cruz como
muestra la figura.
Misma herramienta para remaches
tubulares y semitubulares
Nunca taladrar
los remaches
11
3
5
13
9
1
7
8
2
10
4
12
6
14
Elección de los remaches
La elección de los remaches es de vital importancia para el correcto
funcionamiento del freno.
Cortar la cabeza de
cierre con un cincel
10 mm
Rebajar la cabeza
con un taladro
Expulsar el remache
con un punzón
Para extraer los remaches es recomendable
emplear una remachadora con accionamiento
hidráulico o neumático.
La herramienta de extracción debe ser
adecuada al diámetro de los remaches.
Los botadores de remaches son hoy de uso
universal tanto para remaches semitubulares
como para remaches planos.
El empleo de botadores de remaches inadecuados
puede provocar deterioros en las zapatas.
8 mm
Cuerpo demasiado
largo, remache
Cuerpo demasiado semihueco
largo, remache
8 x 18
Cuerpo demasiado
corto, remache
¡CORRECTO!
semihueco
Cuerpo con la
8 x 12
longitud correcta*,
remache semihueco
8x15
*Checar tabla de
aplicaciones
página 5 y 6
6 mm
Inspección de las Zapatas de Freno
Proceso de remachado
Fallos frecuentes
Remaches flojos son
indicio de agujeros
excesivamente grandes
Superficie de
asiento deformada
Costura de
soldadura corroída
Superficie de
asiento dañada
Costura de
soldadura agrietada
Zona donde asienta
el rodillo desgastado
Barreno de remache
deformado
Barreno de remache desviado
al extraer el remache
Superficie de asiento
corroída
Extremo de puente
deteriorado
El proceso de remachado debe de cumplir con las especificaciones técnicas
del fabricante.
Cabeza de remache:
Incorrecto
Puente
doblado
Borde de la
superficie de
asiento deteriorada
El taladro ha deteriorado
el agujero del remache
Zona donde asientan
los bujes deformados
Pasos:
Una cabeza de remache incorrecta,
indica fuerza de remachado muy
bajo o un tamaño inadecuado del
remache, también se debe revisar
que las herramientas de remachado
se encuentren en buen estado.
Correcto
Las cabezas de remache se pueden
agrietar si el remache es demasiado
frágil, o no se están utilizando las herramientas adecuadas.
1. Verificación de las zapatas del freno
2. Limpieza de las zapatas en un dispositivo adecuado siguiendo todas las medidas de
seguridad.
3. De ser necesario cubrir las zapatas con anticorrosivo resistente a altas temperaturas.
7
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