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Gama Crossover Nissan 2016
Juke, Qashqai y X-Trail los
airetes de Nissan >28 y 29
motor
Tucson, Coche del Año en España
Hyundai España recibió el galardón
que acredita al Tucson como el mejor
Coche del Año 2016 >27
La salud de los neumáticos
Cinco síntomas que nos harán
pensar en sustituir las gomas de
nuestro coche >32
Las
Novedades
del Motor
15/02/2016
Año XVIII / Nº 727
Los hijos consiguen que
sentemos la cabeza al volante
REDACCIÓN
Convertirse en padres y viajar
con niños es uno de los motivos
que más incide en la forma de
conducir, según un informe de
Direct Seguros del que se desprende que el 68% de los españoles admite ser mejor conductor cuando viaja con menores.
Por sexos, un 58% de los hombres admite modificar sus hábitos al volante cuando lleva en el
el coche a sus hijos, mientras que
un 38% de las mujeres admiten
volverse más cautas.
En cuanto a las costumbres
modificadas, el 52% de los encuestados asegura que conduce
más despacio y un 54% admite
reducir las maniobras de adelantamiento. Además, el 56% de los
participantes presta más atención a la carretera cuando viaja
con sus hijos y un 54% no se pasa
los semáforos en ámbar o rojo.
Los despistes
La utilización de dispositivos
electrónicos y gadgets en el coche
es uno de los motivos que más
despistes y accidentes provoca.
Por ese motivo, este es otro de los
factores que más se modifica
cuando los conductores viajan
con sus hijos: el 52% señala que
utiliza menos dispositivos móviles, GPS o la radio. Además, el
40% reconoce que viajar con niños es más seguro que hacerlo
con adultos pero uno de cada tres
destaca que también puede resultar más peligroso por el estrés y
los despistes que pueden generar
los menores.
Cambio de coche
Teniendo en cuenta el sexo, son
los padres quienes consideran en
un 34% de los casos que conducir
con sus hijos es más seguro porque aumentan la precaución,
mientras que en el caso de las madres el porcentaje desciende hasta el 22%.
Además de la forma en que nos
comportamos al volante, el tipo
de vehículo que manejamos también resulta muy importante a la
hora de tener una conducción
más responsable y confortable.
En este sentido, el 63% de los encuestados señala que ha cambiado o cambiaría su coche después
de tener un hijo. De hecho, el 27%
de los encuestados ha optado por
un modelo más grande y el 21%
por vehículos que incorporen
prestaciones específicas para familias, como el sistema Isofix. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
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LAS NOVEDADES DEL motor
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Madrid, Barcelona y Valencia son las ciudades
con mayores problemas para aparcar
CONCHY MAROÑAS
Son tres de las ciudades más pobladas de nuestro país, por ello
Madrid, Barcelona y Valencia repiten por segundo año consecutivo como las urbes en las que es
más difícil encontrar aparcamiento en la calle, según el Estudio Wazypark.
Dejo plaza libre
Wazzypark es una app destinada
a encontrar aparcamiento a la
primera, gracias a que otro usuario ha compartido su hueco libre.
La recompensa por ceder el sitio
de aparcamiento son puntos canjeables por dinero.
Carlos Rodríguez, director general de la útil aplicación, destaca
que los smartphones y las nuevas
tecnologías están cambiando
nuestra forma de relación y también la de movernos por las ciudades y señaló que en Wazypark
busca que la gente pueda aparcar
de manera inteligente.
“Actualmente contamos con
más de 600.000 usuarios, a diario se están notificando una media de 50.000 avisos de aparcamiento libre en toda España y las
ciudades en las que más se practica el “crowdparking” son Madrid,
Barcelona y Valencia”, añadió.
Vueltas y más vueltas
La aplicación de “crowdparking”
señala que a diario miles de conductores en toda España se en-
frentan a la dura tarea de encontrar parking para su coche en la
calle y apunta que esta complicación se mantiene a pesar del nuevo año y de los cambios producidos en los ayuntamientos y en
los gobiernos regionales.
Según el informe, Cádiz también renovó la cuarta posición
en el ranking de ciudades con
dificultades para estacionar, en
comparación con el estudio del
A LA PRIMERA
Wazzypark permite
encontrar aparcamiento
cuando otro usuario
comparte su hueco libre
PROBLEMAS
El sábado es el día del
fin de semana en el que
nos resulta más
complicado aparcar
Hyundai recibió el galardón “Mejor
Coche del Año 2016” por el Tucson
REDACCIÓN
Hyundai recibió el jueves el premio al “Mejor Coche del Año
2016, que ha recaído en el
Hyundai Tucson. El acto, celebrado en las instalaciones del
diario ABC, estuvo presidido por
el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y por el ministro de
Industria, Energía y Turismo,
José Manuel Soria. El presidente y el director general de Hyundai Motor España, Mr. Dong
Huwy Park y D. Leopoldo Satrústegui, respectivamente, recibieron el galardón de manos
del Sr. Rajoy. Al acto acudió la
cúpula de Vocento, encabezada
por su presidenta y editora, Dña.
Catalina Luca de Tena así como
el embajador de la República de
Corea en España, Mr. Park HeeKwon. Asimismo, acudieron a la
convocatoria representantes de
la mayoría de las marcas automovilísticas implantadas en
nuestro país y de medios especializados del motor.
Claro vencedor
El Hyundai Tucson fue elegido
“Mejor coche del año 2016” por
el diario ABC gracias al voto mayoritario de los periodistas especializados que conformaban el
jurado. El resultado final arrojó
138 votos para el Tucson, seguido del Renault Kadjar con 89 y
del Opel Astra con 22. Es la tercera vez que un modelo de
Hyundai recibe el premio más
prestigioso de la industria del
automóvil en España, tras el i30
en 2008 y el ix35 en 2011.
En su discurso de agradecimiento, el director general de
Hyundai, Leopoldo Satrústegui,
declaró que “Para Hyundai, que
el Jurado del Mejor Coche del
Año haya distinguido por tercera vez a nuestra marca, representa, sobre todo, el haber sabido adaptarse a las exigencias del
público Europeo y en particular
del español”. Satrústegui añadió
que el prestigioso galardón “supone un reconocimiento a la implementación de Hyundai en España y que recibo orgulloso en
nombre de las más de 2.000 personas que trabajan para la marca
en nuestro país”. ■
año pasado, seguida de Zaragoza, de Sevilla, de Bilbao, de Málaga, de Alicante y de Palma de
Mallorca.
Los datos recogidos para el
estudio de aparcamiento llevado a cabo por Wazypark ponen
de manifiesto que los mayores
problemas para estacionar en
la calle se concentran de lunes
a viernes entre las 9 y las 11 horas en las zonas empresariales y
en el centro de las ciudades,
mientras que por la tarde las
mayores dificultades se registran entre las 17 y las 21 horas.
El sábado es el día del fin de semana en el que nos resulta más
complicado aparcar en la calle,
especialmente en la horquilla
horaria comprendida entre las
13 y las 17 horas y también lo
es de nuevo al atardecer, a partir de las 20 horas. ■
El Tucson fue elegido por un jurado de
periodistas especializados en motor
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T
Nissan + Crossover = Fórmula d e éxito
CÉSAR J. ALONSO
Nissan, con 40.000 crossovers
vendidos en 2015 y una cuota de
mercado del 15 por ciento, es el
líder de ventas del segmento más
importante y de mayor crecimiento en el mercado español de turismos y 4x4, el de los crossovers.
El segmento de los crossovers, que está haciendo despegar el mercado español, está
claramente liderado desde 2007
por Nissan.
Con unas matriculaciones de
40.000 unidades durante el año
2015, Nissan obtiene una cuota
del 15 por ciento en el segmento
en el que se encuadran los Nissan
Qashqai, Juke y X-Trail.
Las claves para conseguir buenos resultados se encuentran en
los puntos fuertes de la gama Nissan: un estilo diferenciado, versatilidad, dinamismo y la integración de tecnologías avanzadas a
precios accesibles, cada cual con
una personalidad diferente.
Nueva experiencia de marca
Con el objetivo de ser la marca
asiática más deseada, ha lanza-
Promesa Nissan al cliente
En el desarrollo de su estrategia, Nissan lanza una “promesa de
marca” apoyada en cuatro pilares fundamentales que incluyen:
COCHE DE CORTESÍA GRATUITO
Para cualquier operación de servicio de mantenimiento o
reparación mecánica el cliente dispondrá de un vehículo de
cortesía totalmente gratuito. Una propuesta de marca única en el
mercado español y europeo.
NISSAN ASSISTANCE DE POR VIDA
Sea cual sea la antigüedad del vehículo, Nissan ofrecerá un año
de asistencia gratuita en carretera 24 horas, 7 días a la semana,
cada vez que se haya realizado el mantenimiento periódico del
mismo, dentro o fuera del periodo de garantía.
EQUIPARACIÓN DE LOS PRECIOS DE SERVICIO
Equiparación del precio de los presupuestos que pueda realizar
cualquier taller independiente y que incluya el uso exclusivo de
recambios y fluidos Nissan en un radio máximo de 10 km desde
cualquier concesionario de la red.
CHEQUEO GRATUITO DEL VEHÍCULO
Previo a cualquier intervención se realizará un chequeo
gratuito del vehículo.
do una nueva iniciativa para
mejorar de modo significativo
los servicios de la marca al cliente del sector. El programa de
mejora de la atención al cliente
busca la homogeneidad del servicio y una experiencia única de
marca en todas las concesiones
de Nissan en España y en Europa. Con tal motivo se están acometiendo las reformas necesarias para adaptar todos los
concesionarios al nuevo Reatil
Concept que pretende satisfacer
las necesidades del comprador
desde un primer momento. ■
Nissan Juke
Es capaz de ofrecer el carácter y el estilo de un deportivo a la
vez que la polivalencia y la robustez de un crossover.
Pionero en el segmento de los SUV más pequeños, se ha
convertido en un referente entre ellos, también por su
atractivo y atrevido diseño, un ejemplo perfecto de la pasión
de Nissan por la sofisticación que también se traslada a los
equipamientos que pueden dar origen a que, prácticamente,
no haya dos unidades idénticas.
Siempre referencia en equipamiento, tecnología y valor, el
Juke ofrece elementos reservados a coches más grandes y
costosos. Sus nuevos niveles de acabado ponen de
manifiesto su vocación por ofrecer la máxima tecnología al
mayor número de clientes. Los acabados Tekna se hacen más
atractivos al mejorar la relación dotación y precio.
T
Nissan Qashqai
El pionero Qashqai disfruta ahora de una segunda juventud
con la generación lanzada en 2014.
Cuenta con una innovadora tecnología y un equipamiento
más abundante que el modelo original. De hecho, el Escudo
de Protección Inteligente permite hacer que tecnologías
Premium sean más accesibles que nunca. Esta intención se
pone de manifiesto al extenderlas a toda la gama 2016, bien
de serie, bien opcionalmente.
En cuanto a propulsores, su oferta se hace más amplia y
eficiente que nunca, utilizando motores turbo para reducir la
cilindrada y consecuentemente el consumo y las emisiones.
Un buen ejemplo es el 1.2 DIG-T, líder de su categoría por su
bajo coste de propiedad o reducidas emisiones de CO2, sin
renunciar a un buen nivel de prestaciones.
T
Nissan X-Trail
El renovado X-Trail recoge la herencia de los 4x4 de Nissan
aportando la tecnología de los crossover.
Robusto y funcional, explota su ADN aventurero y lo combina
con la versatilidad que supone contar con hasta siete plazas.
Sus dos motores, el 1.6 dCi y el 1.6 DIG-T, no solo ofrecen un
equilibrio óptimo entre bajo consumo y excelente prestación,
sino que pueden combinarse con cuatro niveles de equipamiento
–Visia, Acenta, 360 y Tekna– siempre con una dotación líder en
su segmento. Todos los X-Trail disponen, por ejemplo, de aire
acondicionado, llantas de aleación, luces diurnas de led,
Bluetooth, pantalla de 5 pulgadas en la instrumentación, seis
airbags, control de velocidad de crucero con limitador, asistente
al arranque en pendiente, segunda fila de asientos deslizantes y
reclinables o doble piso para el maletero.
Pie foto / FIRMA
LAS NOVEDADES DEL motor
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BREVES
El precio medio del
VO se incrementó
un 6,3% en Galicia
El Passat GTE se recarga en un wallbox en solo dos horas y media/ VWG
El Volkswagen Passat ya cuenta
con versión híbrida enchufable
REDACCIÓN
Volkswagen acaba de iniciar la
comercialización en el mercado
español de la versión híbrida enchufable del Passat. El nuevo modelo, denominado GTE, se ofrece
en las carrocerías berlina y familiar (Variant). Tras la llegada de la
versión GTE a la gama Golf, ahora
le toca el turno al Passat que aporta confort de conducción y dinamismo, bajos consumos y emisiones reducidas.
Banda azul
La imagen exterior del Passat GTE
destaca por contar con una franja
azul encima de la parrilla frontal
y los faros delanteros, mientras
que también dispone de un paragolpes específico y cuenta con logotipos distintivos en diferentes
partes de la carrocería.
En el interior también destaca
el color azul de la luz ambiental y
de las costuras del volante y del
pomo de la palanca de cambios.
Además, el cuadro de instrumentos ofrece información de las funciones específicas de la conducción híbrida enchufable.
El sistema híbrido enchufable
del Passat cuenta con una motorización de gasolina 1.4 TSI de156
CV y otra eléctrica de 115 CV, que
HECHO PARA RODAR
El Passat GTE puede
recorrer más de 1.100
km sin repostar, 50 de
ellos en modo eléctrico
ofrecen una potencia conjunta de
218 CV. El consumo de combustible es de 1,6 litros en la carrocería
berlina, y de 1,7 litros en el Passat
Variant, con unas emisiones de
dióxido de carbono (CO2) de 37
y 39 g/km, respectivamente.
Gran autonomía
Este nuevo modelo, que es capaz
de recorrer hasta 50 kilómetros
en modo exclusivamente eléctrico (con cero emisiones), puede
lograr una autonomía máxima de
1.114 kilómetros.
Las baterías del Volkswagen
Passat GTE pueden recargarse en
un tiempo de 4 horas y 15 minutos, si lo conectamos a la instalación doméstica en el garaje de
casa, y ese periodo se acorta a
solo 2 horas y 30 minutos con el
dispositivo Wallbox.
El precio del Volkswagen Passat
GTE berlina en el mercado nacional es de 45.290 euros. La versión
con carrocería familiar cuesta
46.900 euros. Los precios no incluyen descuentos o campaña. ■
Toyota invertirá 350 millones en su factoría de
Turquía para fabricar el nuevo crossover C-HR
REDACCIÓN
Será presentado en Ginebra
El fabricante japonés de automóviles Toyota ha confirmado que la
planta de Sakarya (Turquía) será
la encargada de fabricar su nuevo
modelo híbrido C-HR, para lo
cual realizará una inversión en la
planta de 350 millones de euros.
La versión de producción del prototipo de este modelo será presentada durante la próxima edición del Salón Internacional del
Automóvil de Ginebra, a principios de marzo.
Incremento de la producción
El centro de Toyota en Turquía fabrica en la actualidad los modelos
Verso y Corolla y la llegada del
nuevo C-HR permitirá aumentar
la capacidad productiva de
150.000 a 280.000 unidades al
año, para lo cual su plantilla pasará de 3.000 a 4.000 trabajadores.
La compañía señaló que será la
primera ocasión en la que se fabrique un vehículo híbrido en
Turquía y resaltó que será la tercera planta en Europa en la que se
produzcan vehículos con este tipo
de propulsión, junto con los centros de Burnaston (Reino Unido)
y Valenciennes (Francia).
Corazón galés
Toyota indicó que el sistema de
propulsión híbrido que se instalará en el nuevo C-HR se fabricará
en el centro de Deeside (Gales) y
resaltó que este modelo se comercializará en Europa y en
otras regiones fuera de nuestro
continente.
El presidente y consejero delegado de la firma en Europa, Johan van Zyl, afirmó que el mercado de crossovers ha subido
mucho y afirmó que continuará
creciendo en Europa y en otros
lugares y se mostró “extremadamente satisfecho” de anunciar la
expansión de su producción en
el continente europeo.
La firma nipona apuntó que la
previsión es que el inicio de la fabricación del nuevo modelo comience a finales del presente
ejercicio. Por su parte, la factoría
de Gales recibirá una inversión
de 10,1 millones de euros para la
adquisición de nuevos equipos. ■
El precio medio del coche de
ocasión en enero alcanzó los
12.716 euros en Galicia, lo que
supone una subida del 6,3%
en enero en Galicia.
Los datos facilitados por el
Instituto de Estudios de
Automoción señalan que en
enero se han vendido en
España un total de 37.852
coches de ocasión.
Las ventas de Iveco
Bus crecieron un
58% durante 2015
El fabricante de autobuses y
autocares Iveco Bus, propiedad
del grupo CNH Industrial,
comercializó un total de 586
vehículos en el mercado
español durante el año pasado,
lo que supone un aumento del
58% en comparación con
2014, según datos publicados
por la empresa.
César Rojo elegido
nuevo presidente
de Anesdor
La asamblea general de
Anesdor, asociación que
agrupa a las empresas del
sector de las dos ruedas, ha
elegido en su Asamblea
General al director general
de KTM España, César Rojo,
como nuevo presidente de la
asociación. Rojo sucede en
el cargo a Juan Carlos
Andrés, director general de
Suzuki España.
Aparcamiento gratis
para los Citroen C-Zero
y Berlingo Electric
Los modelos eléctricos de
Citroen pueden estacionar de
forma gratuita, todo el año, en
las zonas de estacionamiento
regulado de ciudades como
Madrid y Barcelona. Las ayudas
a los vehículos eléctricos del
Plan MOVEA, implantado el
pasado mes de noviembre,
ofrecen subvenciones de 5.500
euros a este tipo de turismos y
8.000 euros en el caso de los
comerciales ligeros.
LAS NOVEDADES DEL motor
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LUNES, 15 DE FEBRERO DE 2016
Seat lanzará al mercado en primavera
el Ateca, su primer crossover urbano
C. J. ALONSO
El Ateca es la primer incursión de Seat en el segmento de los SUV
Por fin, Seat ha presentado en
sociedad el SUV urbano Ateca,
que supone la entrada de la marca española en el segmento automovilístico de mayor crecimiento y que estará disponible en los
concesionarios a partir de la
próxima primavera.
Premier en Barcelona
Seat ha querido dar a conocer el
nuevo modelo en una premiere
que ha tenido lugar en Barcelona
como paso previo a su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo
mes de marzo. En el acto, el presidente de la compañía, Luca de
Meo, ha asegurado que el Ateca
“está llamado a convertirse en el
tercer pilar de la marca, siguiendo el éxito del León y el Ibiza”.
Indicó, también, que el segmento de los SUV ofrece enormes
oportunidades por el gran potencial de crecimiento que se prevé
en Europa Occidental y que la
llegada del nuevo modelo “será
un factor clave para mejorar la
imagen de Seat”.
De Meo aseguró que éste es el
mayor reto de la compañía, y señaló que la percepción que se tiene de Seat no se adecua a su
“gran potencial”, indicando que
la llegada de un SUV siempre
contribuye a mejorar la imagen
de una marca.
Abanico de opciones
Inicialmente, el Ateca estará disponible en diferentes variantes,
con mecánicas de gasolina y dié-
Con una longitud de carrocería de 4,36 metros, el nuevo modelo cuenta con un maletero de
510 litros en su configuración estándar o de 485 litros en las versiones con tracción total.
Los niveles de acabado habituales de Seat se coronarán con
el nuevo Xcellence, que ocupará
el tope de la gama, y todos dispondrán de numerosas posibilidades de personalización.
Habitáculo con buenos acabados y “conectado”
El interior tiene un aire deportivo, con materiales de
buena calidad. La conectividad y las nuevas tecnologías tienen un especial protagonismo.
sel, con potencias entre 115 CV y
190 CV, con tracción delantera o
total, y cajas de cambios manuales o automáticas DSG de doble
embrague.
ATECA (ZARAGOZA)
Siguiendo su tradición
el nuevo Seat lleva el
nombre de una
población española
Ateca, una localidad maña
Con el Ateca, Seat mantiene su
tradición de denominar su modelo con el nombre de una localidad española, en este caso un
pequeño pueblo de 2.000 habitantes situado al oeste de Zaragoza, próximo a Calatayud.
El Grupo Volkswagen, al que
pertenece la marca española, dio
luz verde a Seat para tener su
primer SUV a principios de 2014.
El modelo ha sido diseñado en el
Centro Técnico de Martorell
(Barcelona), aunque la fabricación se llevará a cabo en la planta
de Skoda en Kvasiny (República
Checa) a partir de abril.
Seat espera crecer y volver a
estar en “números negros” gracias a su entrada en el segmento
de los SUV, especialmente atractivo para un tipo de cliente más
maduro.
El Seat Ateca es un crossover
compacto de tamaño similar al
Nissan Qashqai y al Audi Q3. Se
trata de la primera incursión de
la marca española en este nicho
de mercado, aunque Seat ya está
barajando la posibilidad de ampliar su oferta con una versión
más pequeña, que competiría
con modelos como el Nissan Juke
y el Opel Mokka. El Grupo VW
aun no ha tomado una decisión
al respecto. ■
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LAS NOVEDADES DEL
motor
LUNES, 15 DE FEBRERO DE 2016
Cinco síntomas inapelables para
el cambio de los neumáticos
REDACCIÓN
En tiempo de lluvias, circular
con neumáticos “saludables”
adquiere una importancia singular. Son los únicos elementos
que ponen en contacto el vehículo con la carretera, por ello es
fundamental someterles a un
“chequeo” sobre su salud con
cierta periodicidad. Se recomienda revisar su estado al menos una vez al mes y siempre
antes de iniciar un viaje.
El proveedor de neumáticos
Continental nos da unas claves
para evitar los síntomas previos
a un posible accidente si empeora el estado de la carretera
• PRIMER MAL SÍNTOMA
Desgaste excesivo.
Un neumático desgastado pierde adherencia, sobre todo en
suelo mojado. La normativa establece que la profundidad del
dibujo de la banda de rodadura
no debe ser inferior a 1,6 milí-
metros aunque, para un mayor
agarre y seguridad, Continental
recomienda no utilizar un neumático desgastado con una profundidad del dibujo inferior a
los 3 mm, especialmente con
condiciones meteorológicas adversas ya que, con el suelo mojado, un neumático desgastado
aumenta radicalmente el riesgo
de aquaplanning y de alargar la
frenada de forma alarmante.
Para que los usuarios de neumáticos Continental puedan comprobar el desgaste se incorpora
un testigo de 3 mm que nos indica si la profundidad del dibujo
es mayor. Es importante revisar
la mayor parte de banda de rodadura y no olvidar la zona interior porque el desgaste puede
ser irregular.
malías, se debería visitar a un
especialista para que los revise y
evalúe los daños, y si procede,
realizar su sustitución. Es de vital importancia no intentar reparar los neumáticos con estas u
otras anomalías.
• SEGUNDO MAL SÍNTOMA
Bultos, cortes, roces, bordillazos.
En caso de que el neumático
presente alguna de estas ano-
• TERCER MAL SÍNTOMA
La edad.
Los neumáticos se deterioran
con el paso del tiempo y pierden
prestaciones por lo que, aunque
¿Chequeamos la salud
de los neumáticos?
no tienen fecha de caducidad,
se aconseja cambiarlos cuando
pasan 10 años desde su fecha de
fabricación, aunque no se hayan
utilizado o visualmente no estén
en mal estado.
• CUARTO MAL SÍNTOMA
Presión incorrecta.
Circular con una presión inferior
a la recomendada reduce la estabilidad, aumenta el peligro de
pérdida repentina de aire y el
consumo de combustible del vehículo. Una presión excesiva
provoca un desgaste prematuro
por el centro, reduciendo su
vida útil. Además, al reducirse
la superficie de contacto se puede producir una pérdida de adherencia, una mayor incidencia
de impactos de objetos ajenos,
más incomodidad de la conducción y más vibraciones.
• QUINTO MAL SÍNTOMA
Cristalización.
La cristalización del neumático
indica que éste no está “sano”.
Los neumáticos se cristalizan en
vehículos que pasan mucho
tiempo a la intemperie, sobre
todo por altas temperaturas, por
el envejecimiento por edad y
aquellos que reciban mucha radiación solar. En estas circunstancias Continental recomienda
evitar que los neumáticos reciban mucha radiación solar y que
se expongan a temperaturas extremas. ■