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GPLS-80 T 3
GRUPOS ELECTROGENOS EMISIONADOS TIER III
FRECUENCIA
MODELO
GPLS-80 T 3
(HZ)
60
POTENCIA
(KW)
STAND BY
81.7
(KVA)
(KW)
102
PRIMA
73.8
VOLTAJE
AMPERAJE
92
220 /127
268.3
380 /220
155.3
440 /254
480 /277
134.2
123.0
DATOS TÉCNICOS.Motor Marca y Modelo:
Perkins 1104D-E44TAG1
Alternador Marca y Modelo
Leroy Somer LSA 44.3 S4
Año de fabricacion
2015
Tipo de interruptor:
Interruptor Termomagnetico de 3 polos
Frecuencia
60 Hz
Velocidad del motor RPM:
1800
Capacidad del Tanque de Combustible: litros (US gal)
246,7 (64,14)
Consumo de combustible : Prime l/hr
23.69 (6.25)
Consumo de combustible : Stand by l/hr
25.55 (6.75)
Emisiones:
Motor diesel emisionado TIER III
Del conjunto : motor , alternador, control
Grupo electrogeno con certificacion TIER III
Base y armado
El motor, alternador y radiador estan montados sobre una bases común de acero estructural tipo patín.
El alternador se acopla directamente a la volante del motor mediante discos flexibles.
Accesorios:
Un
Interruptor termomagnetico instalado en el grupo electrógeno.
Un
silenciador tipo residencial instalado.
Tanque incorporado en las bases para 9 horas de autonomía
Resilentes
antivibratorios instalados entre el grupo electrógeno y la base común.
Manguera
flexible instalado para conexión al motor de tuberías de petróleo de alimentación y retorno.
Cables
de baterías más bornes y terminales instalados con protección.
Batería
de 12 VCD instalado. Se suministra con cargador estatico de baterías.
Juego de manuales de partes, operación y mantenimiento.
Rejilla
FASES
(KVA)
de protección instalada para ventilador del motor.
Dimensiones: L: 3500 W: 1100 H: 1530
Peso: 2000 kg
Db (A) 7m: 75 db
Nota: medidas dimensionales referenciales podra existir variacion alguna
sin previo aviso
GENERADORES GAMMA SAC
Av. Los Eucaliptos No. 371 Esquina Calle Los Ceibos, Urb. Santa Genoveva. Lurín
Telf. 0511 367-3250
3 ph
Encapsulado metalico e insonorizado para el Grupo Electrógeno de 80 kW.
Gabinete metalico para el grupo electrogeno
Fabricado en plancha metálica anticorrosiva y de buen acabado.
Puertas
laterales con chapa para el mantenimiento del motor.
Puerta lateral con ventana.
Las puertas de apertura total que permiten acceder a todos los componentes principales, para facilitar el mantenimiento.
El sistema de ventilación asegura un barrido completo del Grupo Electrógeno del sentido Alternador/Motor, evitando de este modo cualquier zona caliente.
El acceso al conjunto del Radiador, se realiza fácilmente mediante el desmontaje del panel delantero.
La estructura de chapa metálica robusta esta compuesta por paneles unidos mediante pernos que permite un desmontaje rápido.
Las puertas de acceso laterales tiene cerraduras de llave y de amplias dimensiones para un cómodo acceso al mantenimiento.
El tablero de control esta en una posición que permite fácil acceso para el mantenimiento y lectura de los instrumentos, a través de una ventana.
Aislamiento Acústico del gabinete metálico:
Forrado interno con material absorbente de ruido no inflamable y no combustible.
Incluye un Silenciador Residencial instalado en el grupo electrogeno
Nivel de Ruido: 75 dB “A” a 7 m en campo abierto.
TABLERO ELECTRONICO DE CONTROL
· Con sistema de control basado en microprocesador, integra las funciones de medición, control, protección y regulación de voltaje, para mayor confiabilidad. El
control debe estar provisto de un display LCD y botones de membrana para ser usados para navegar a través de los menús de control de panel y hacer los ajustes
respectivos. También esta provisto de 06 lámparas LED que indican el estado del generador.
· El gabinete esta montado sobre el generador con aisladores antivibratorios.
· Fabricado en conformidad con las normas: NFPA 110, ISO 8528-4, CE Marking, EN 50081-1,2, EN 50082-1,2, ISO 7637-2.
· Condiciones de Operación: -25°C, a 50°C de temperatura y 95% de humedad hasta una altura de 3500 m.
· Operación del Sistema de control desde 8 hasta 16 VDC
· Incluye lo siguiente:
Selectores y Pulsadores de Control:
Selector de Auto/ Manual/ Apagado, integrado dentro de las funciones de los bornes de membrana del display LCD. En la posición de apagado
(OFF) se da la función de reseteo de fallas. Botones o teclas de control del panel display.
Medición digital del Motor:
Medición digital del Generador:
Voltaje de baterías de arranque.
Tensión de salida, Línea-Línea y Línea- Neutro.
Velocidad en RPM.
Corriente de salida, tres líneas.
Temperatura del motor.
Frecuencia de salida.
Presión de aceite.
Potencia de salida KVA.
Contador de horas de operación.
Potencia real por hora en KWH.
Numero de arranques.
Proporciona las últimas 120 fallas ocurridas.
Función de control:
Funciones de Protección del Generador:
Intentos de arranque programable (1 a 7) y retardos ajustables.
Parada por Sobre y Bajo Voltaje.
Ajustes de Operador:
Alarma/Parada por Sobre corriente.
Retardo de arranque,
Parada por Sobre o Baja Frecuencia.
Retardo de parada y Regulación de Voltaje.
Parada por pérdida de excitación.
Selectores de Alarma y estado:
Parada por sobrecarga de campo.
Indicador de No Auto (LED intermitente rojo)
Funciones de protección del Motor:
Indicador común de Parada por falla (LED rojo)
Parada por sobre velocidad.
Indicador común de alarma (LED amarillo)
Parada / Alarma por baja presión de Aceite.
Indicador de señal de arranque remoto recibida (LED verde)
Parada/ Alarma por alta temperatura de Agua.
Indicador de estado AUTO.
Alarma por Baja Temperatura de Agua.
Indicador de estado de arranque manual.
Alarma sobre o Bajo voltaje de Baterías.
Alarma de batería débil.
Parada sobre arranque.
Bloqueo de arrancador con el motor en operación.
Interfase con el usuario:
Una entrada de señal de arranque remoto.
Una entrada para parada de Emergencia Remoto.
Dos entradas para indicar parada, alarma o estado de grupo. Señales discretas.
Dos salidas para indicación de alguna Alarma o falla.
Una salida para indicar 90% de carga “señal discreta”
Un puerto de comunicación que permite comunicar el control con una PC
GENERADORES GAMMA SAC
Av. Los Eucaliptos No. 371 Esquina Calle Los Ceibos, Urb. Santa Genoveva. Lurín
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ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
DATOS TECNICOS BASICOS
SISTEMA DE ADMISION
Fabricante
PERKINS
Tipo de Filtro de Aire
Modelo
1104D-E44TAG1
Flujo de Aire de Combustion m3/min
N° de Cilindros
4 en linea
Max. Restriccion de aire
N° de tiempos
4
filtro limpio
Aspiracion
Turbo alimentado y post enfriado filtro sucio
Ratio de Compresion
SISTEMA DE REFRIGERACION
Emisiones
16.2:1
Motor diesel emisionado TIER
III
Velocidad
1800 RPM
Area
0.3 m2
Cilindrada
4.5 litros
Ancho
438 mm
Sistema de refrigeracion
por agua
Alto
390 mm
Sistema electrico
incluye alternador y arrancador
Presion de seteo de la tapa
100 kPa
Gobernacion
electronico
Ventilador
PERFORMANCE : 60Hz
STAND BY
7.7
5 kPa
8 kPa
Radiador
Diametro
Potencia total del motor (kwm)
96.8
Numero de paletas
BMEP: Kpa
1467
Material
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Elemento de Papel
559 mm
7
compuesto
Impulsor
Tipo
Tipo de filtro de combustible
Elemento reemplazable
Unidad de relacion
Tipo de inyeccion
directa
Refrigerante
Apertura de inyeccion
18.5 Mpa
Capacidad de Refrigerante:
Tipo de Bomba
Common rail
Con Radiador
17 litros
Tipo de combustible
Diesel 2/ EPA2D 89.330-96
Sin Radiador
7 litros
Consumo de combustible
Regimen de Potencia
1.25:1
Maxima temperatura tanque
112 °C
gln/h
l/hr
Rango de operación de termostato
Potencia Stand by
6.8
25.55
Flujo de refrigerante (35 kPa rest)
Potencia Prime
6.3
23.69
El motor incluye calentador de agua del motor diesel
Potencia Prime 75%
5.0
18.74
Potencia Prime 50%
3.6
13.55
SISTEMA DE ESCAPE
Maxima Contra Presion
169 l/min
SISTEMA DE LUBRICACION
Capacidad de Lubricante:
15 kPa
Total del sistema
Flujo de Gases de Escape (max)
17.9 m3/min
Minimo
Temperatura de gases max.
492 °C
Maximo angulo de operación del motor
Dimensiones de salida de escape:
85 - 95 °C
64 mm
8 litros
5.5 litros
Frontal arriba
25 °
SISTEMA DE PROTECCION
Frontal abajo
25 °
Parada automatica del motor por falla de:
Lado derecho
25 °
Baja presion de aceite
Lado Izquierdo
25 °
Alta temperatura de agua
Presion de Lubricacion:
Sobre arranque y sobre velocidad
Apertura de valvula de alivio
450 kPa
Temperatura normal de aceite
125 °C
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ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR
Fabricante
Tipo
Numero de fases
Factor de potencia (Cos Phi)
Potencia Stand By
Voltaje
Polo: numero
Sistema de excitación
DATOS
LEROY SOMER
4polos ,autoexcitado, autoregulado y sin escobillas
trifasico
0.8
80 kw (100 KVA)
220/380/440 voltios reconectables
4
SHUNT
Aislamiento: clase, temperatura
Clase H, rotor y excitatriz con resina poliester,
grado tropical, resistente a acidos y aceites
Proteccion
Regulador de tension
Regulacion de voltaje
Distorcion Total de Armonicos
Forma de onda: NEMA= TIF(**)
Cojinete: numero
Frecuencia
Acoplamiento
Kcc
Informe de corto circuito
Reactancia longitudinal sincrónica no saturada
Xd
Xq
Reactancia transversal sincrónica no saturada
Constante de tiempo transitoria en vacio
T'do
X'd
Reactancia longitudinal transitoria saturada
Constante de tiempo transitoria en Cortocircuito
T'd
X''d
Reactancia longitudinal subtransitoria saturada
Constante de tiempo subtransitoria
T''d
X''q
Reactancia transversal subtransitoria saturada
Reactancia homopolar no saturada
Xo
actancias (%). Constantes de tiempo (mX2
Reactancia inversa saturada
Constante de tiempo del inducido
Ta
io (A)
Corriente de exitación en vacio
Corriente de exitación en carga
ic (A)
Tensión de exitación en carga
uc (V)
ms
Response time (ΔU= 20% transient)
kVA
Arranque (ΔU= 20% cont.) o (ΔU = 30% trans.) Shunt
KVA
Arranque (ΔU= 20% cont.) o (ΔU = 30% trans.) Arep
ΔU transitoria ( 4/4 carga) Shunt - P.F: 0.8
%
Perdidas en vacio
W
W
Discipacion de calor
IP 23
AVR
(+/-)1%
no load ˂2% - on load ˂5%
˂50
1
60 HZ
directo
0.6
258
155
2211
11.6
100
7
10
14.5
0.9
10.75
15
0.71
2.06
28.2
500
295
354
11.6
2317
5944
Tráiler para Grupo Electrógeno encapsulado e insonorizado:
Carreta remolque para 2000 kg. de capacidad, convierte en portátil al Genset equipado
con su capsula insonorizada y tablero de transferencia automática. Además incluye suministro de 10
metros de cable tripolar ultra flexible para alimentación de energía eléctrica del grupo electrógeno (acometida de
emergencia) y 10 metros para acometida comercial para uso a la intemperie.
La carreta cuenta con un sistema de freno neumático; con luces de
emergencia y su respectivo enchufe y conector universal. número de aro 14 , 4 llantas, estos son
de acuerdo al peso total del Grupo Electrógeno y preparados para circular fuera de carretera.
Normas Técnicas.Motor:
Alternador:
Grupo Electrógeno:
ISO 3046, BS 5514, ISO 8528, EPA 40 CFR PART 89 TIER 3
IEC 60034, NEMA NG 1.22, ISO 8528/3, CSA, UL 1499-1004B, ISO 9001, ISO 14001
ISO 3046, BS 5514, ISO 8528, EPA 40 CFR Part89 Tier 3,NFPA 110, ISO 8528-4, CE Marking, EN 50081-1,2, EN
50082-1,2, ISO 7637-2.
NOTAS.(1) Potencia Prima, según normas ISO 8528-1
(2) Potencia Stand By, según normas ISO 8528-3
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