1. No category

“La innovación en el
transporte como
oportunidad de negocio
y transferencia”.
Málaga, 11 de febrero de 2015
INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE – TRANSFIERE 2015
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Plataformas Tecnológicas Nacionales
Estructuras público-privadas,
lideradas por la industria,
integrando a los agentes del
sistema ciencia-tecnologíainnovación, capaces de definir la
visión a medio y largo plazo y de
establecer la estrategia en I+D+i,
priorizar las necesidades de I+D+i
e Identificar oportunidades para
los agentes
Cadena de valor
Agentes (Empresa, I+D+i)
Proyección
Internacional
Realidad Nacional
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CARRETERA
INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE – TRANSFIERE 2015
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FERROCARRIL
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2.500 millones € en
exportaciones
6.500 millones
Volumen de negocio anual empresas
ferroviarias = 2.150 m
Industria española= 4.350 m
Se estima que la industria
ferroviaria la integra en torno
a 600 empresas. 220 de
ellas están dedicadas
exclusivamente a las
actividades ferroviarias, y el
75% son PYMEs. 1
El conjunto del negocio
ferroviario entre 2008 y 2012
ha crecido un 10,3%,
convirtiéndose en el segundo
sector exportador de la
economía española.1
145.000 personas
Se estima que en el sector están empleadas en
torno a 145.000 personas. 45.000 lo hacen en
compañías ferroviarias y el resto lo hacen en
empresas industriales.1
RED Y SERVICIOS FERROVIARIOS
La Red gestionada por ADIF alcanza los 15.327,98
km, de los cuales 2.445 km de
son de Alta Velocidad2. Actualmente existen 1.500 km de líneas de Alta Velocidad en
construcción3. Costes de mantenimiento infraestructura 110.000
líneas exclusivas de viajeros 4
2005 creación de la Plataforma
Tecnológica Ferroviaria Española
€ año/km para
Viajeros Renfe 2013: 465.899.4042
Viajeros Alta Velocidad 2013(Larga Distancia-AVE +Media Distancia-Avant) 21.213.181
Viajeros de Media Distancia Convencional 2013: 24.216.148
Viajeros de Larga Distancia Convencional 2013: 10.808.200
Viajeros Cercanías 2013: 409.661.875 + viajeros ferrocarriles autonómicos, metros, tranvías.
Año 2015: 386 entidades
69% Industria
17% Centros de I+D y
Universidades
La cuota
6% Asociaciones y Fundaciones
5% Operadores y Administradores 4,8% 5
3% Administracion Pública
de mercado del Ferrocarril en el tráfico de mercancías es del
1. Informe del comité científico-técnico para el estudio de mejoras en el sector ferroviario. Ministerio de Fomento, 2014. 2. Observatorio del Ferrocarril. 2013. 3. “Via Libre”La revista del ferrocarril, Enero 2014. 4. Adif “Manual para la Evaluación de Inversiones de Ferrocarril”, 2011 .5. Datos para el año 2012; fuente Eurostat
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Casos de éxito:
Línea de Alta Velocidad
La Meca- Medina
Proyecto Haramain High Speed
Railway formado por 14 empresas, 2
saudís y 12 españolas. 6.736
Millones de €. La tecnología
implementada es 100 % española.
Línea de Alta
Velocidad
California –
Bakersfield
Proyecto que unirá San
Francisco con Bahía de los
Ángeles, formado por el
consorcio Dragados, del
grupo ACS, Flatiron y
Shimmick. Primer sistema de
alta velocidad de los Estados
Unidos. 965 Millones de €.
100 países:
La industria española
ferroviaria en el
exterior está presente
en los cinco
continentes1.
América: 20 países
África: 13 países
Asia: 25 países
Europa: 40 países
Oceanía: 2 países
Libro Blanco del Transporte en la UE
Espacio ferroviario europeo único
Enfoque
regulatorio(incluyendo
estándares técnicos):
Cuarto Paquete ferroviario
Política e Inversiones
en Infraestructura:
Connecting Europe
Facility
H2020: Programa de I+D para complementar y
apoyar los enfoque regulatorio y contexto
político. Incluye la iniciativa Shift2Rail
La participación
española en la
iniciativa Shift2Rail
(que forma parte del
Programa
Horizonte2020) puede
posicionar al sector
ferroviario europeo en
la vanguardia mundial
en innovación en los
próximos años.
Participación de empresas
españolas en2:
• METROS de Riad (Arabia Saudí), Doha
(Qatar), Santiago de Chile
• Sao Paulo (Brasil) o Guadalajara
(México).
• Suministros de tranvías a Francia.
• Implantación del sistema ERTMS en
Turquía.
• Línea sin conductor de la Downtown
Line (Singapur).
• Conexión de la LAV Barcelona y Figueres
con Francia.
• Suministro de trenes de altas
prestaciones en Rusia y Kazajstán.
• Sistemas de señalización del corredor El
Cairo-Alejandría (Egipto).
Desafíos del ferrocarril en el ámbito
europeo y competitividad:
AUMENTAR LA CAPACIDAD (para afrontar
la creciente demanda en la UE) hasta el
100%.
MEJORAR LA FIABILIDAD (para satisfacer a
los hasta el 50%.
MEJORAR EL CICLO DE VIDA (para mejorar
la competitividad). Una reducción de hasta
el 50% en los costes.
1 y 2 . MAFEX (Asociación Ferroviaria Española)
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Tecnología de soldadura: aplicada
a carril y vehículos ferroviarios
proveniente del sector naval …
Materiales: Utilización de materiales
compuestos provenientes de tecnologías
de otros sectores como la aeronáutica, la
naval, la constructiva y la de los
aerogeneradores
dentro del sector
ferroviario en el diseño de cajas de
coches, balasto, etc…
Tecnología de seguridad: Aplicación
de análisis probabilidades de riesgo en
el sector nuclear al sector ferroviario…
Otros sectores (naval,
aeronáutico, energético,
automoción, TIC’s…..)
Sector ferroviario
Tecnología geotérmica: Para dotar de
energía (y calor) a infraestructuras
clave dentro del ferrocarril, como
cruces, enclavamientos, etc…
Tecnología de diseño constructivo:
Aplicación de técnicas de diseño constructivo
provenientes del sector aeronáutico y de la
construcción al diseño aerodinámico de los
trenes, túneles, etc…
Conocimientos en operación,
comercialización y TICs: Transferencia de
herramientas de sectores punteros (como el
aeronáutico) en materia de estrategias de
precios, gestión de flotas, elaboración de
mallas, ticketing, etc…
Tecnología aprovechamiento y
almacenamiento de energía:
Como la aplicación del freno regenerativo y
gestión eficiente de la energía en trenes …
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Secretaría Técnica:
MARÍTIMO
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POLÍTICA SECTORIAL INTERNACIONAL:
− Libro Azul
− Reducción de emisiones y control de
Azufre. Zonas ECAs
− Gestión de aguas de lastre
− Intermodalidad y short sea shipping
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA:
− Energías renovables marinas
− Cold Ironing
− Nuevos materiales
− Gas natural como combustible
− Puertos verdes
− Nuevas especies peces en
acuicultura
INICIATIVAS EUROPEAS, H2020:
− Foro Blue Growth
Competitividad
Proyección Internacional
Formación
Tecnología e Innovación
Sociedad e Imagen
− Foro Blue Med
− Foro Atlántico
− PPP Vessels of the Future
− Smart, Green and Integrated Transport
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Navieras, Puertos, Logística, Servicios: Transporte marítimo: el 85% de las importaciones y el
45% de las exportaciones se hacen por mar. Es el transporte más eficiente y ecológico
Energías Eólicas Marina: IBERDROLA, parques eólicos en Reino Unido
Astilleros: NAVANTIA (fragatas y LPD Australia, Noruega, submarinos Chile, etc.)
Electrónica:
* INDRA (en números países con proyectos innovadores en Defensa, tráfico marítimo,
aéreo, ferroviario, etc.)
* GRUPO ARBULU (implantado en 14 países y con empresas en Dinamarca, Sudáfrica,
Namibia)
Ingeniería:
* SENER (Sistema CAD/CAM FORAN en 150 Oficinas Técnicas y 30 países)
* GHENOVA (Oficina de proyectos en Francia, Holanda, Brasil, Alemania, Chile)
* SEAPLACE (proyectos plataformas offshore en Brasil, Noruega, Inglaterra, Francia, EEUU,
Angola, Camerún, Nigeria)
Electrónica de potencia y control: INGETEAM (fábricas en EEUU, México, China, Polonia y
filiales en India, Sudáfrica, Chile)
Centros Tecnológicos: CEHIPAR (80 años ensayos, proyectos , hidrodinámica, cavitación, etc.,
para numerosos armadores y entidades extranjeras)
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Secretaría Técnica:
Asociación Española de
Fabricantes de Equipos y
Componentes para Automoción
AUTOMOCIÓN
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Tecnologías para seguridad y movilidad:
sistemas avanzados de asistencia a la
conducción, sistemas cooperativos de
comunicación y conducción automatizada.
ERTRAC
FoF
Tecnologías de
fabricación avanzada:
aplicación de TICs en los
sistemas de producción,
desarrollo de nuevos
procesos, producción
sostenible, logística
externa e interna de la
cadena de valor y gestión
del ciclo de vida del
producto.
EGVIA
Sistemas de propulsión y
combustibles alternativos:
downsizing, mejora eficiencia ICEs,
nuevos combustibles, hibridación /
electrificación del sistema de
propulsión de los vehículos,
almacenamiento y gestión energía.
Nuevos materiales: estructuras
multimaterial o de nuevos
materiales compuestos,
tecnologías de unión y reciclado,
materiales avanzados,
nanomateriales, etc.
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“Retos y Oportunidades de I+D+i en Transporte con Propulsión Eléctrica”
Zaragoza, 24 marzo 2009
“H2020 Green Vehicles:
“FP7 Green Cars y oportunidades de liderazgo”
Estrategia inteligente para
Valencia, 15 abril 2010; http://greencars.ite.es/
el transporte del futuro”
“Green Cars 2011: Proyectos en marcha”
Vigo, 14 noviembre 2014
Valladolid, 5 octubre 2011; http://greencars-valladolid.es/
http://www.move2future.es
“Green Cars 2012: Retos de negocio y oportunidades globales”
/images/documentos_intern
Vitoria, 3 octubre 2012; http://www.tecnalia.com/greencars2012
os/greenvehicles_2014
“FP7 Green Cars / Horizonte 2020 Green Vehicles: Nuevas oportunidades
para el sector de los vehículos limpios”
Barcelona, 19 noviembre 2013;
http://www.move2future.es/images/documentos_internos/greencars_2013/
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Secretaría Técnica:
LOGÍSTICA
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Logística y Transporte de Mercancías en España
5,5 %
PIB
+ 850.000
+ 223.000
Empleos
Empresas
El Parque Logístico PLAZA es el más grande del sur de Europa
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/8C0DF058-BB5C-4B0A-91882CC826E0A1FA/121819/131125PPTMINISTRAESTRATEGIALOGISTICA1.pdf
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ALICE, la Plataforma Tecnológica Europea de Logística, fue lanzada en
octubre de 2013 dentro del proyecto WINN del 7º Programa Marco, con el
objetivo de establecer un marco amplio de colaboración entre los
principales grupos de interés europeos. La Plataforma Tecnológica Española
Logistop está alineada con ALICE.
ALICE está jugando un papel importante en la definición de la Agenda de
Innovación en Logística que se implementará en el periodo de 2014 a 2020
en los programas de la Comisión Europea y en particular en el programa
Horizonte 2020.
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Hub and Network Integration
Innovative Supply Chain design and
service integration
Synchromodal Services
Door-to-Door
Physical
Internet
2050
2040
2030
2020
MS
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CONSTRUCCIÓN
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2. Principales indicadores de 2014
Principales Indicadores de la actividad de construcción
Indicadores
2012
2013
13/12
Ult. Dato
118.598
102.150
-9,6%
---
Inversión sobre el PIB
11,5%
10,1%
-1,4 p.p.
9,9%
Empleo (miles)
1.148
1.016
-11,4%
Empleo s/total
6,6%
6,1%
Licitación Pública (millones €)
7.441
Consumo cemento (miles Tn)
Viviendas iniciadas
FBCF Construcción (millones €/ var. real)
Afiliados
14/13
Periodo
Prev. 14/13
Prev
-3%/-4%
-0,2 p.p.
II Trim.14
---
979,0
-5,0%
II Trim.14
-3%/-4%
-0,6 p.p.
5,6%
5,6%
II Trim.14
---
9.142
22,9%
9.000
55,0%
Ene-agosto
40%/45%
13.582
10.960
-19,3%
10.700 (1)
-5%
Jul.13-ago.14
-1%/-2%
44.200
33.500
-23,1%
34.600 (1)
3%
Jun.13-jul.14
3%/4%
1.136
997
-12,2%
986,8
-0,4%
Ago
1%
---
(1) Últimos doce meses
ALGUNOS DATOS (ranking realizado por Public Works Financing oct 2013):
• Las tres primeras empresas del mundo en gestión de infraestructuras de
transporte por número de concesiones de carreteras, ferrocarriles,
aeropuertos o puertos en construcción u operación, son españolas
Pavasal
el Liderazgo y Gestión de
Organizaciones de las cuarenta empresas del
• Cátedra
Gestión
deparainfraestructuras
delastransporte
ranking, la cuarta parte son españolas
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EJEMPLOS DE OBRAS RELEVANTES
 Canal de Panamá (SACYR)
 Puertos: Mayor dique flotante en Mónaco (FCC/DRAGADOS);
Superpuerto de Açu, Brasil (FCC/ACCIONA)
 Túneles: Seattle (USA) con tuneladora de presión de tierras más grande
(DRAGADOS); Melbourne (ACCIONA)
 Metros: RIAD (FCC); LIMA (DRAGADOS/FCC)
 AVES: Medina-La Meca (OHL); California (DRAGADOS)
 Puentes: Bahía de Forth-Escocia(DRAGADOS); Bulgaria-Rumanía (FCC)
INICIATIVAS I+D+i A NIVEL INTERNACIONAL
Promovida por empresas españolas
Coordinada por DRAGADOS
Coordinado por FERROVIAL
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T. Intersectorial: Utilización de composites
en infraestructuras
ACCIONA
• Materiales ligeros que facilitan transporte y
evitan problemas de corrosión. Proceso
constructivo rápido y respetuoso con el
entorno
• Ejemplos: Puentes (vigas para Gabón); Puertos:
cajones en Fuerteventura; Faro en Valencia
T. desde Centros de Investigación: Canal de
Panamá
IETcc (CSIC) / SACYR
Nueva metodología para el diseño de hormigones con
alta durabilidad (> 100 años) mediante el empleo de
la medida de la resistividad y modelos numéricos de
predicción de la vida útil.
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Secretaría Técnica:
AERONÁUTICA Y ESPACIO
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52% son licenciados o ingenieros
GENERADOR DE EMPLEO
+ de 44.000 empleos de calidad, baja temporalidad y con
salarios por encima de la media  30% más que en 2007
12% de la facturación se reinvierte en I+D+i
GRAN INTENSIDAD INNOVADORA
la industria aeroespacial es responsable del 6,7% del
total del gasto en innovación tecnológica
2 veces su aportación al PIB desde 2007
ACELERADOR ECONÓMICO
son sectores clave en el proceso de recuperación
económica; han seguido creciendo durante la crisis y
duplican su volumen cada década lo que marca su
carácter estratégico
1,7 veces más productivo que la media
GRAN PRODUCTIVIDAD
son sectores de crecimiento sostenible y más productivos que la mayoría
de sectores industriales  4,8% del PIB industrial (el doble de 2007)
75% de la facturación proviene de exportaciones
NETAMENTE EXPORTADOR
son sectores al servicio de un mercado global, con alta
competitividad internacional y el 5º contribuyente europeo
€
EL RETORNO DE UNA
“INVERSIÓN PERFECTA”
€
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INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE – TRANSFIERE 2015
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INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE – TRANSFIERE 2015
30
“La innovación es lo
que distingue al líder
de sus seguidores”
Steve Jobs fundador de
Apple Inc.
“Si usted se pone a
trabajar en su plan, su
plan se pondrá a
trabajar para usted”
Jim Rohn empresario
estadounidense
“Innovar no es tener ideas nuevas,
creativas, interesantes, inteligentes
o rompedoras, sino convertir ideas
en valor para los clientes y en
negocio para la compañía” Jose Juste.
Dir. Área Técnica de BSH Electrodomésticos
España
El secreto de la genialidad es
el de conservar el espíritu del
niño hasta la vejez, lo cual
quiere decir nunca perder el
entusiasmo” Aldous Huxley
Novelista británico
“Mira profundamente
en la naturaleza y
entonces, entenderás
mejor todo” Albert Einstein
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“Ser innovador no es tener
una idea y buscar vivir de
ella, sino tener una actitud
que te permita tener esas
ideas constantemente”
Enrique Dans profesor de IE
Business school
“El mayor riesgo es no correr
ningún riesgo. En un mundo
que cambia muy rápidamente,
la única estrategia que
garantiza fallar es no correr
riesgos” Mark Zuckerberg fundador
de Facebook.
“Una gran marca produce
emociones. Las emociones
dirigen la mayor parte de
nuestras decisiones, si no
todas” Scott Bedbury.
Publicitario responsable de la
campaña Just do it de Nike.
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Carreteras de goma, algo más que ventajas medioambientales…
Ventajas: reciclado NFU, mayor resistencia frente a la
formación de fisuras y grietas, menor ruido, mejor
comportamiento a las deformaciones plásticas, mayor
resistencia a la fatiga…
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La logística con drones se presenta como un nuevo paradigma en la
distribución urbana.
Ventajas potenciales: costes menores de la cadena de
suministro, menores tiempos de entrega, descongestión del
tráfico, etc.
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Transferencia de tecnología de pavimentación de carreteras
a las infraestructuras ferroviarias.
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Empleo en las carreteras de tecnología basada en la fotocatálisis
para disminuir la contaminación de las ciudades.
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Desarrollo de tecnologías para minimizar la contaminación acústica.
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Gracias por su atención!
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