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Sistema de Op,mización y Automa,zación de la demanda de madera y Monitoreo Con,nuo de Stock Adriana Avila, Pablo Armand-­‐Pilon, Danielo Bayuré, Pablo Yorio, Valeria Viera (UPM, Forestal Oriental) Diego Binagi, Pablo Musé, Mariana Ravagnolo, Javier Regusci (CSI Ingenieros) Equipo técnico de CSI asignado al proyecto •  Javier Regusci (TI): Dirección del proyecto •  Diego Binagi (TI): Responsable de desarrollo de so;ware •  Mariana Ravagnolo (TI): Desarrollo de so;ware •  Pablo Musé (Innovación): Modelado matemá@co y desarrollo de algoritmos de op@mización 2 Metodología de Trabajo •  Desarrollo a medida para Forestal Oriental / UPM, contemplando todas restricciones operacionales. •  EspeciIcacion del problema: trabajo conjunto entre CSI y Forestal Oriental. •  Implementación de la solución por parte de CSI, con realimentación constante de Forestal Oriental. 3 Agenda n  Descripción del problema n  Obje@vos del sistema de automa@zación (SDA) n  ¿Cómo Funciona? n  El Problema de Op@mización n Beneficios del uso del sistema 4 Descripción del Problema •  Compromiso de Forestal Oriental con UPM: alimentar la planta con una determinada combinación de especies, en proporciones fijas. •  Esto implica ges,onar muy bien el des,no de los camiones que arriban a la planta, y asignarles de forma eficiente un des@no: Chipera 1, Chipera 2 o Pa@o de Madera (Stock). 5 OBJETIVOS 6 1.  Lograr sa@sfacer la demanda de la planta al final del turno, respetando proporciones dadas de N especies, con un margen de error predefinido para cada Chipera. 2.  Automa,zar y Op,mizar la toma de decisiones cumpliendo todas las restricciones vinculadas a la opera@va de la planta y al manejo de stock. 7 ¿CÓMO FUNCIONA? 8 1-­‐ Ingreso de carga a planta 2-­‐ Toma de decisión óp@ma 3 -­‐ Salida del camión de la planta 9 Ingreso de carga a planta 1 2 3 SDA Balanza RFID 10 Ingreso de carga a planta 1 2 3 11 Toma de decisión óp@ma 1 Chipera 2 2 3 Chipera 1 Pa,o ITP1589 Chipera2 RFID SDA 12 Toma de decisión óp@ma 1 2 3 13 Toma de decisión óp@ma 1 2 3 14 Salida del camión 1 2 3 RFID SDA Balanza 15 Salida del camión 1 2 3 16 EL PROBLEMA DE OPTIMIZACIÓN 17 •  Funciones obje,vo: –  Maximizar el uso de camiones externos –  Minimizar el doble manipuleo (uso de carros internos para compensar la mezcla) •  Restricciones: cumplir con la mezcla de especies al final del turno mediante: –  U@lización de una tolerancia que decrece a medida que transcurre el @empo. –  Mantener las chiperas siempre alimentadas –  Mantener la carga de ambas chiperas lo más pareja posible –  Otras restricciones adicionales (largo, muestra, etc.) 18 El Algoritmo 1)  Dada la información de los camiones a X horas de arribar a planta (especie, peso, largo): a)  Op@mizar las funciones obje@vo sujeto al conjunto de restricciones b)  Aplicar el resultado al primer camión en la cola 2)  Volver a (1) con los nuevos camiones a X horas de arribar. 19 El Problema de Op@mización •  Combinación de variables binarias y con@nuas => Programación lineal mixta (Branch & Bound + Simplex) 20 BENEFICIOS 21 •  Uso óp,mo de la madera mediante: –  Reducción del doble manipuleo. –  Toma de decisión sobre un conjunto de camiones que incluyen los que están a X horas de arribar. •  Cumplimiento de todas las restricciones opera@vas y de mezcla de especies requeridas por la planta. •  Registro automá,co de la evolución del stock y las pilas de chips. •  Liberación de recursos en @empo y en horas hombre 22 Automa@zación de la decisión •  Cálculo de la solución óp@ma en @empo real. •  Tiempo promedio de cálculo 200 ms. •  Modos: Automá@co o Manual. 23 Monitoreo con@nuo de pilas y de Stock •  Par@endo de un stock conocido, el sistema lleva un registro automá@co con@nuo de su estado, por stock y por pila. 24 Ges@ón de stock detallado por pila y zona 25 26 Gracias! Preguntas? Soriano 1180 Tel.: +598 2902 1066 Fax: +598 2901 9058 E-­‐mail: csi@csi-­‐ing.com www.csi-­‐ing.com Montevideo 11.100 -­‐ Uruguay