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PROYECTO DE SEGURIDAD DE NIÑOS EN VEHÍCULOS
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Edición 148 | Octubre 2015
Petrobras
Transchaco Rally 2015
Ale Galanti, tricampeón del Transchaco Rally
el TUrisMO eN sU
MeJOr MOMeNTO
reDUCir aCCiDeNTes
MOrTales eN rUTa
CHOVOreCa
UNO De lOs 11 HiTOs
Marcela Bacigalupo
Ministra de Turismo
Entrevista al Director de
la Patrulla Caminera
Aventura 4x4 en familia
viaje a la frontera
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
EDITORIAL
Touring Club marcó presencia en
la Expo Feria de m.R.A. 2015
TACPy JUNTA DIRECTIVA
PRESIDENTE
DR. HUGO MERSÁN GALLI
vICEPRESIDENTE
SR. LUIS FERNANDO CASTAGNINO
Este año, en la Expo Feria Internacional de Ganadería, Industria,
Agricultura, Comercio y Servicios y Exposición Nacional de Ganadería, el Touring y Automóvil Club Paraguayo presentó un stand basado
en tres temáticas que definen su filosofía en construcción:
Seguridad Vial Infantil, Prácticas Ambientales e Inclusión Social.
La campaña global de las Naciones Unidas “Save Kids Lives”, cobró
vida en el stand del Club. Una diversidad de actividades se realizaron
para generar conciencia en los padres y autoridades sobre la urgencia de implementar políticas públicas que mejoren la seguridad de
los niños en carreteras, así como la responsabilidad de enseñar a los
niños prácticas de prevención de siniestros viales. De esta manera el
Touring Club generó un espacio pensado para los niños, apostando
no solo a la movilidad segura, sino a la sustentabilidad ambiental y la
inclusión social; para ello se utilizaron materiales reciclables, ecológicos e iluminación de bajo consumo.
Durante dos intensas semanas de actividades relacionadas con
la seguridad vial infantil, el Touring Club convocó eventos con la
participación de fundaciones que ayudan a personas con discapacidad física, dando espacio a la filosofía de inclusión a través de sus
programas de concientización. Todo esto permitió al club obtener
tres reconocimientos como mejor Stand en las siguientes categorías:
Primer puesto en Servicios Generales, Primer puesto en prácticas
Ambientales y Tercer puesto en Accesibilidad.
Todas las actividades de concientización dirigidas a los niños y sus
padres pudieron plasmarse a través de talleres de expresión artística,
y en el aporte de aliados estratégicos que hicieron posible la presentación de números especiales en el stand de TACPy.
Agradecemos a todos su gran colaboración.
S E C R E TA R I O
SR. CÉSAR A. ABENTE SARALEGUI
TESORERO
ING. LUIS FERNANDO DUMOT
PROTESORERO
DR. MANUEL NOGUÉS ZUBIZARRETA
mIEmBROS TITULARES
LIC. MANUEL A. GOMEZ M.
DR. JOSÉ A. ZANOTTI CAVAZZONI R.
ABOG. NERY R. SILVA MONGES
DR. RAMÓN CODAS FRIEDMANN
mIEmBROS SUPLENTES
DR. JOSÉ MARÍA VARGAS PEÑA A.
SR. ALBERTO R. PALUMBO ZALDIVAR
SR. ÉDGAR G. MOLAS COSTAS
PRESIDENTES hONORARIOS
ING. LORENZO E. CODAS
ING. CARLOS E. RUBOD
TRIBUNAL DE hONOR
PRESIDENTE
Ing. Lorenzo E. Codas
mIEmBROS
Dr. Rodolfo V. Vouga M.
Esc. José Luis Coscia Cueto.
Ing. Agro. Óscar Luis Doria P.
Sr. Víctor Muñoz Altamira
C O m I S I Ó N R E v I S O R A D E C U E N TA S
PRESIDENTE
Lic. Guillermo Serrati Gautier
MIEMBROS TITULARES
Lic. Ricardo Cameroni Cendra
Lic. Manuel Stark Robledo
mIEmBRO SUPLENTE
Ing. Iván Dumot Ferrari
R E S P O N S A B L E D E L A R E v I S TA A N T E
L A j U N TA D I R E C T I vA
Sr. César Abente Saralegui
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Asunción - Paraguay
Miembro de la Federación
Internacional del Automóvil
Miembro de la Federación
Interamericana
de Touring
y Automóvil Clubes
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
Miembro de la
Confederación
Deportiva Automovilistica
Sudamericana
TOURING CLUB OCTUBRE 2015
CONTENIDO
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INSTITUCIONAL
Proyecto: Seguridad
de niños en vehículos
stand tacpY
Sustentabilidad e
Inclusión Social
actividades Tacpy
Eventos de Seguridad Vial
Socios Vitalicios 2015
145 nuevos socios
Avances de "juntos"
Realizaciones de las empresas asociadas a la campaña.
TRANSCHACO RALLY 2015
Ale Galanti, Tricampeón del
Transchaco Rally en un
Toyota S2000
Luis Christ jacobs
Entrevista al Director de la
Patrulla Caminera
Marcela Bacigalupo
Entrevista a la Ministra de
Turismo de Paraguay
Aventura 4x4
En busca del Chovoreca,
uno de los 11 hitos de
nuestra frontera con Bolivia
TURISMO TACPY
Paquete turístico del Club
Ruta Jesuítica y Encarnación
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DIRECCIÓN EDITORIAL Janine Giani Patterson COORDINACIÓN Patricia Sánchez
DISEÑO GRÁFICO Robert Bernal REDACCIÓN Diego Ayala FOTOGRAFÍA Guillermo Nuñez
RETOQUE DIGITAL Jorge Torres PUBLICIDAD Viviana Zapata, Mirian Romero, Alice Riveros,
Carolina Vega, Liza Zelaya
TACPy © es una publicación del Touring y Automóvil Club Paraguayo editada por Dervish Editorial. Todas las notas firmadas son responsabilidad
de sus autores. Las notas de otras publicaciones son reproducidas con permiso de los autores o editoriales y se menciona su fuente original.
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TACPy se unió al Programa Road Safety (Seguridad en Ruta)
de FIA en el Proyecto Seguridad de Niños en Vehículos,
que inició en enero y finaliza en diciembre 2015.
El proyecto busca que Paraguay incorpore normas dentro
de la Legislación Nacional existente (Ley Nacional de
Tránsito y Seguridad Vial No.5016/14) para amparar a los
niños y niñas que viajan en vehículos.
El objetivo es incluir aspectos técnicos específicos de
seguridad para el transporte de niños en auto y el uso
obligatorio de dispositivos de seguridad especialmente
diseñados, con énfasis en las sillas de retención infantil,
que hoy son contemplados someramente en el artículo 58
inciso g. de la ley vigente.
La incorporación de estas normas actualizaría nuestra
ley acorde a las normativas internacionales que son más
precisas y tuitivas para el niño con intención de asegurar
la protección efectiva de los menores de diez años que
circulan en autos.
Con apoyo de organizaciones del Estado, sociedad civil,
empresas, medios de comunicación y redes sociales,
TACPy busca impulsar la modificación parcial de la Ley e
incluir lo mencionado. Con este propósito presentó al Parlamento un Proyecto de Ley incluyendo como eje principal
la seguridad de los niños y niñas que viajan en vehículo.
También se creó una campaña de comunicación con mensajes alusivos para difundirse con la ayuda de todos los
sectores de la sociedad paraguaya.
La protección de los niños es el interés de toda la sociedad, pero además, posee el amparo especial de rango
constitucional. En tal sentido, la sociedad toda es responsable de la formulación de políticas y metodologías que
aseguren el interés superior del niño, en este caso, ante el
riesgo que supone el tráfico vial.
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
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BREVES
sTand TacPY en la eXPo 2015
susTenTabilidad
e inclusión social
Los temas del stand TACPy en la EXPO
Mariano Roque Alonso 2015 fueron la
sustentabilidad y la inclusión social,
buscando crear y fomentar mayor conciencia en la sociedad moderna.
La construcción del stand se realizó
con materiales reciclados como pallets, neumáticos y folletos ecológicos.
Para facilitar la circulación de personas con discapacidades motrices, se
implementaron rampas y sendas reflectivas y se colocaron carteles braille
(sistema de lectura y escritura táctil
para personas no videntes) con el fin
de ofrecer una comunicación inclusiva
al presentar la problemática actual de
los niños en la vía pública.
Como tema de Responsabilidad
Social, TACPy difundió en su stand,
la campaña global #SaveKidsLives,
impulsada por Naciones Unidas, que
hace un llamado a mandatarios del
mundo para que actúen en favor de
los niños tomando conciencia de la
problemática a la que están expuestos en la vía pública.
Expresión artística
en Seguridad vial
En un espacio de libre expresión y
creatividad, a través de las artes plásticas, los chicos dibujaron, pintaron y
aprendieron sobre Seguridad Vial.
También se realizó una jornada especial de expresión artística para los
niños de la Asociación Santa Lucía,
que participaron de una charla de
seguridad vial e hicieron obras de arte
con arcilla. La Asociación Santa Lucía
de Ayuda al Ciego es una organización
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
de la sociedad civil, sin fines de lucro,
dedicada a brindar atención educativa
y psicológica a niños, niñas y jóvenes
con discapacidad visual. Asimismo se
recibió la animada visita de infantes
originarios que dibujaron y pintaron en
el stand en compañía del Dr. Ramón
Codas, de la Junta Directiva del Club.
Conciencia en la vía pública
Frente a la EXPO sobre la Ruta
Transchaco con el apoyo de la Policía
Caminera se presentaron mensajes de
Seguridad Vial en grandes pancartas
para concientizar a los automovilistas.
Los mensajes fueron:
“Sé Prudente. ¡Reducí la velocidad!
¡Da paso a los peatones!
¡NO uses el celular!
“Tu vida y la de los otros están en tus
manos” Alguien te espera en casa...
Taller Inclusivo,
superando barreras
TACPy y Fundación Solidaridad invitaron al público a experimentar situaciones similares a las que viven a diario
las personas con discapacidades.
Realizaron prácticas y recreación de
situaciones de movilidad en espacios
reducidos usando sillas de rueda,
andadores y muletas, de manera que
los participantes pudieran sentir esa
experiencia limitante y entenderla.
Se explicaron los tipos de discapacidad, la forma apropiada de tratar
a personas con discapacidad, las
perspectivas que incluyen y las que
excluyen, fomentando la construcción
de una sociedad más inclusiva.
BREVES
VolVo Y TacPY fesTeJando
un dÍa del niÑo difeRenTe
camPeones
del TRofeo fangio
El domingo 16 de agosto, TACPy y Volvo festejaron el Día
del Niño con un evento lúdico y educativo.
Los niños y niñas, hijos de socios del Touring y clientes de
Volvo, participaron con sus padres de una charla de seguridad vial acerca de las buenas costumbres y como prevenir
accidentes. Luego pasaron a un circuito vial provisto por
el Club, donde pudieron aplicar lo aprendido en la charla
conduciendo kartings en la pista.
Desarrollaron el taller, William Cárdenas, Oscar Sosa, Domingo Gamarra y Rodrigo Medina, instructores del club.
En simultáneo, Liliana Silva profesora de expresión artística, brindó un curso de dibujo enfocado en las señales de
tránsito. Las actividades fueron animadas por payasos,
globo loco y actividades muy divertidas para los chicos. En
Seguridad Vial, Volvo tiene una larga y reconocidad trayectoria global. En los años 70 ya trabajaba con el gobierno
sueco y con organizaciones nacionales e internacionales
promoviendo la seguridad, principalmente el uso de cinturón de seguridad.
Paraguay se consagró Campeón del
Trofeo Internacional Fangio, en la
Primera Carrera Educativa Americana
de Autos de Emisión Cero, que se
cumplió en Balcarce, Argentina. Los
alumnos del Colegio Técnico Nacional
(CTN) que nos representaron fueron
Gabriel Peláez, Héctor López y Gustavo
Romero, quienes ensamblaron un
auto de motor eléctrico de 350w y
carrocería abierta monoposto, y lo
corrieron por una hora, primero Peláez
y luego Romero, para ser los vence-
dores entre 19 equipos de diferentes
países del continente. Los ganadores
fueron acompañados por Sabino Noel
Ramírez, presidente de la Comisión
Técnica de TACPy, como Presidente
de Delegación y de Alberto Molina
Salinas, profesor del Colegio Técnico
Nacional. El equipo paraguayo asistió
con apoyo directo de TACPy, cuyo
presidente, Hugo Mersán Galli, avaló
económica y moralmente al brillante
equipo de jóvenes que demostraron
sus cualidades mecánicas para armar
y competir con autos eléctricos.
TacPY PRomueVe
cuRsos de conducción
dÍa de la amisTad
con seguRidad Vial
TACPy estuvo presente en los Intercolegiales de varios colegios promoviendo los cursos de conducción de su Escuela
Choferes del Chaco acreditada por la FIA y obsequiando
materiales TACPy a los alumnos. Los colegios y eventos
visitados fueron: Intercolegial del Colegio Sor Eusebia
Palomino, Colegio Salesiano Santa Ana en su evento Dancing (un intercurso de danza folklórica y estilo libre en la
Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte), el Colegio Nacional
Naciones Unidas, el Monseñor Lasagna, el María Auxiliadora, Colegio C.E.P. B, y Colegio del Huerto, entre otros.
En el marco del proyecto Tape Paraguay,
jóvenes embajadores celebraron el Día de
la Amistad en la Plaza Olímpica organizando
talleres de educación vial apoyados por la
Municipalidad de Asunción. También se realizaron dinámicas artísticas niños de 8 a 15
años de la “Casita de Belén” con las ONGs
Mandala y Autorretrato. La Casita de Belén
es un anexo de la fundación San Rafael que
desde 2008 alberga a niños huérfanos.
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
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RICARDO PEDRO ABED KUIUMYIAN
CAMILO ABENTE SARALEGUI
ZENEIDA ACHON COGLIOLO
JORGE IGNACIO ACHON RUIZ
CARLOS RAUL AGÜERO VAZQUEZ
LUIS MARIA ALFIERI HERNANDEZ
ISMAEL GUZMAN ARANDA COSTAS
OSCAR DANIEL ARANDA ZEMAN
CARLOS HORACIO ARCONDO BEJARANO
ROQUE MARCELO ARDISSONE NUNES
JOSE RAMON AZUD
ENRIQUE AUGUSTO BALLASCH SANCHEZ
LUIS PRUDENCIO BARRIOCANAL VERA
WALTER BAUMANN BEDOYA
CARLOS REMIGIO BAZAN DIAZ DE BEDOYA
JORGE RAUL BAZAN DIAZ DE BEDOYA
WENCESLAO BENOIT
HUGO TEODORO BERKEMEYER RODRIGUEZ
MARTA LEOPOLDINA BERKEMEYER DE VILLA
ALEJANDRO AUSBERTO BIEBER AGUAYO
RAUL BILBAO CUEVAS
ANDRES OSVALDO BOGADO HAITTER
FELIX BOGADO MARTINEZ
MARIA ESTELA BONINI LOPEZ
ELISA ISABEL BORDON OVELAR
ALBERTO ATILIO BOSCARINO PORTALUPPI
MILNER HERMINIO BUEY ARIETTI
WOLFGANG BUHK WIELER
ANA MARIA CACERES RESQUIN
BASILIO CASIMIRO CAMERON
DIEGO OSVALDO CAMPERCHIOLI UGARTE
CARMELO CARDOZO ROMAN
JOSE MARIA CARDOZO SAGUIER
LUIS JAVIER CASABIANCA BOETTNER
CARLOS ANTONIO CASACCIA TABOADA
VICTORINO CAUSARANO OTAZU
ENRIQUE MARCOS CEGLA KESSLER
DANIEL HORACIO CEUPPENS TALAVERA
GLORIA CHAMORRO CROSA
LILIAN STELLA CLOSA DE SALINAS
SANTIAGO DANIEL CODAS
RAMON ARISTIDES CONGES CASTRO
RAUL ENRIQUE COUCHONNAL CABALLERO
BLAS HECTOR CRISTALDO ALBOSPINO
JORGE AUGUSTO DACAK TUMA
ROSEMARY DAVALOS INCHAUSTI
ARTURO DIEZ PEREZ BENITEZ
MARINA CRISTINA DOLL DE COSTA
KARL HEINZ DOMANN HUBER
ALCIRA DUARTE
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OSCAR ALEJANDRO FERNANDEZ PRIETO
ANIBAL FILARTIGA LACROIX
ROSA EMILIANA FLEITAS DE TOPPI
IGNACIO CONSTANTINO
FLORENTIN MENDOZA
IRMA GLADYS FLORES DE GALEANO
JOSE FRANCISCO FOIS BASSANI
ILDA BEATRIZ FRANCO PEDROZO
MARIANO FRANCO SOTELO
MANUEL EUSEBIO GAMARRA ELIZECHE
BERND ARNOLD GEHRE GOTTER
JUAN JOSE GIANGRECO FANEGO
CARLOS SANTIAGO GONZALEZ CABELLO
CARLOS ELADIO GONZALEZ CASCO
MARCIAL GONZALEZ CRISTALDO
NELSON GONZALEZ MARTINEZ
DARIO GONZALEZ PRANTTE
RUBEN GERMAN GOSLING NAUMANN
PETER JOHN GRAHAM
LUIS MANUEL GUANES GONDRA
CRISTOBAL HERMOSILLA DISTEFANO
JORGE ARTURO
HERREROS ALVARENGA
EDUARDO KURT KEMPER PERERA
JORGE GODOFREDO KRAUCH
PABLO LEON BURIAN
ANTONIO LISANDRINI BORTECI
LUIS ALFREDO MARIA
LLAMOSAS BOZZANO
JULIAN EMIGDIO LLAMOSAS QUINTANA
BENIGNO MARIA LOPEZ BENITEZ
JUAN CARLOS LOPEZ CUSTODIO
CARLOS JOSE MACHUCA VIDAL
JUAN ALBERTO MARTINEZ STAUFFER
JOSE SIMON MAZO BAZAS
SALVADOR MENDELZON SBOROVSKY
ANTONIO MENDEZ
MARIA FATIMA MERELES HAYDAR
HILDA MARIA GABRIELA MIGONE
DE TOMASSONE
HERMINIO MIRANDA ESTIGARRIBIA
MARIO LEON MOGUILNER GORLOVEBZKY
CARLOS MARIA MONTERO VOLPE
LUIS ENRIQUE MORALES GUBETICH
JAVIER MORENO IRIBAS
JOSE ANTONIO MORENO RUFFINELLI
MARIO MORINIGO GALEANO
RUBEN EDUARDO MUJICA RUIZ
ARISTIDES NAVARRO VALDEZ
GUSTAVO ADOLFO NETTO VILLAGRA
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JOSE MARIA ORTIZ LARROZA
RUBEN OVELAR MELGAREJO
JULIO CESAR OZUNA QUINTANA
JULIO CESAR ARTEMIO PAIVA ROJAS
MANUEL PEDRO PEÑA ESPINOLA
EMILIO PEREZ
HECTOR ADRIAN PEREZ ABELLA
JERONIMO JOSE BASILIO
PIROVANO PEÑA
DOMINGO DARIO RAMIREZ PINO
HERMA RAMOS Vda. DE IRIARTE
MARCELO ALBERTO RECANATE SBETLIER
MANUEL RIERA ESCUDERO
MARCO ALDO RIPA KUSTER
GUILLERMO ALBERTO RISO CABRERA
TITO ROJAS CARDOZO
JUAN CLIMACO ROJAS CUELLAR
SILVIO RAFAEL ROJAS DUARTE
JOSE FERNANDO SANTIAGO ROJAS IRIGOYEN
RUFINO ANDRES ROJAS MARTINEZ
RAMON ISIDORO TEODULO ROJAS ROJAS
CELSO ROJAS SANABRIA
MARCOS ANIBAL ROSEMBERG INVERNIZZI
MIGUEL ABDON SAGUIER CARMONA
RAFAEL AUGUSTO SALOMONI FLORES
LUCY SAMANIEGO DE RONDAN
DESIDERIO FRANCISCO SANABRIA TORRES
GLORIA SANCHEZ BEJARANO DE ATRIA
CARLOS SEGUNDO SAUCEDO AQUINO
VICTOR MANUEL SCARONE SAMUDIO
VICTOR ADOLFO SEGOVIA RIOS
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HECTOR RAMON SOSA ALONSO
FELICITA ROSALBA SOSA ENCISO
JOSE MIGUEL TOÑANEZ ALMADA
RODOLFO TORRES PORTA
EDUARDO HORACIO VAGO
LUIS ALBERTO VARGAS ZAVALA
ARNALDO VELAZQUEZ
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ADRIAN ANIBAL VERA FERNANDEZ
JOSE MIGUEL VIERCI CASACCIA
MARIA ELENA VILLAGRA MARSAL
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En su 3º Encuentro del año, las empresas adheridas al
programa “Juntos, podemos salvar millones de vidas”
compartieron las buenas prácticas que implementaron en
su entorno de influencia para prevenir siniestros viales y
mejorar la seguridad de peatones, automovilistas, motociclistas y ciclistas en el tránsito.
El Ing. Emilio Ramírez, asesor de la OPS/OMS Sede Paraguay, fue homenajeado por su cooperación con TACPy desde 2012 difundiendo el programa en el sector empresarial
y el gobierno paraguayo. Los directivos de TACPy, César
Abente y Ramón Codas, entregaron un reconocimiento al
Ing. Ramírez, quien se retira del país dejando un gran aporte a la seguridad vial y a la movilidad nacional.
También en el evento la consultora RSE SIRSE explicó la
operación de la 1º Edición de los Premios por la Educación
y la Seguridad Vial “Juntos salvamos vidas” 2016.
Las empresas Sueñolar, CIE, Seguridad Seguros, Las
Tacuaras y Financiera Solar presentaron las acciones e
iniciativas que desarrollaron para concientizar a colaboradores, mejorar la infraestructura vial y la seguridad vial.
Killy Moleda, Directora de Educación Vial de la Agencia
Nacional de Tránsito y Seguridad Vial felicitó a las empresa
por su compromiso e innovación en crear conciencia.
TUCSON, SANTA FÉ, SPORTAGE, SORENTO,
RAV4, MERCEDES BENZ ML, BMW X5,
PORSCHE CAYENNE, ECOSPORT
Barras
Deportivas
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Foto arriba: Representantes de las empresas adheridas
a "Juntos podemos salvar millones de vidas" Medio:
Homenajeado el Ing. Emilio Ramírez, asesor de la OPS/
OMS Sede Paraguay. Abajo: Presentando las acciones.
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(izq) Charla de concientización Nelson Sanabria, Sueñolar. (der) Participantes de la jornada especial de seguridad vial en
la placita vial itinerante para niños de 5 a 12 años, CIE. (abajo) Mensajes concientizadores por redes sociales, Solar.
(abajo derecha) Concurso de dibujo Seguridad Vial, Teisa, EDSA.
Acciones de las empresas en “Juntos,
podemos salvar millones de vidas”
Sueñolar Organizó una charla de concientización con
apoyo del piloto Nelson Sanabria. Además pegaron calcomanías con mensajes en las puertas de sus camiones
y propusieron construir una vereda sobre la Ruta Mcal.
Estigarribia a la altura del Km 38, donde hoy no existe y
la circulación de peatones es peligrosa. También harán
chequeos periódicos de sus vehículos y promoción de
mensajes de seguridad vial en todos sus medios.
CIE Solicitó a la Municipalidad de Luque un estudio de
señales verticales en la comunidad. Conformó también
el Comité de Seguridad Vial, integrado por personas de
distintas áreas de la organización. Realizó una jornada
especial de seguridad vial con la placita vial itinerante
en el marco de la colonia de vacaciones de los hijos de
sus colaboradores (niños de 5 a 12 años). Charla de
seguridad vial, y práctica en kartings dentro del circuito.
Seguridad Seguros Difundió mensajes de seguridad en las redes sociales e emailing a los colaboradores.
Las Tacuaras, Nutrihuevos Elaboró un decálogo interno de seguridad vial para colaboradores estableciendo normas para ingresar al plantel de la empresa.
Un requisito es tener la documentación del vehículo
18 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
particular en regla si se traslada en el mismo al trabajo.
La empresa asumió el compromiso de gestionar con los
colaboradores los documentos necesarios.
Financiera Solar Difundió mensajes de seguridad
en las redes sociales y en su revista interna. Visitaron
sus sucursales del interior del país para recabar datos
de sus colaboradores, con el fin de llevar adelante las
mejores acciones que ayuden a una movilidad segura.
EDSA y TEISA Organizaron un concurso de dibujo con
el tema Seguridad Vial en apoyo a la campaña #SaveKidsLives de Naciones Unidas y FIA. Desarrollaron talleres
de expresión artística para niños de 6 a 13 años, hijos y
familiares de colaboradores con el tema Normas de Tránsito.
Previamente un especialista de TACPy dio una charla instructiva sobre: franja peatonal, semáforos, uso de cinturón
de seguridad, uso de casco para motociclistas, etc. Los
trabajos de los chicos están expuestos en la casa central
del organizador. Se realizó la premiación de los ganadores
en Electro Diesel y en TEISA.
Aseguradora del sur En cooperación con el
Touring desarrolló una charla de seguridad vial en el
Colegio Apotólico San José de la capital y en el CIT
Club Internacional de Tenis y crearon consciencia sobre
la importancia de los factores de riesgo a través de las
redes sociales.
La CALIDAD de su trabajo
depende de sus HERRAMIENTAS
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El deporte automotor se hizo de un espacio importante
dentro de la agenda del TACPy con la culminación de
un proceso de actualización y consolidación de conocimientos para organizadores de rallies con certificación
internacional FIA. Después de dos años consecutivos de
Seminario de Capacitación y Especialización realizados en
2012 y 2013, este año Touring Club, en conjunto con instructores de la FIA OMDAI de México, Proveedor Regional
de la FIA para América, cerraron exitosamente el proceso.
TACPy, como Autoridad Deportiva Nacional impulsó el curso que dieron los instructores de FIA México, ofreciendo
las herramientas necesarias para la aplicación de los
conocimientos adquiridos. Carlos Cordero, miembro de
la Comisión de Rally FIA, Director del NACAM Rally Championship y Director de la Comisión Nacional de Rallies de
OMDAI-FIA México; Eduardo Pérez Pasten Borja, Oficial
Jefe Médico de Rally Guanajuato Corona – WRC México y
Raúl Velez, Oficial Jefe de Controles de Rally Guanajuato
Corona – WRC México, expusieron de manera interactiva
los temas respondiendo las consultas diversas relacionadas a los equipos necesarios para auxiliar, la seguridad
para los espectadores, prensa, organizadores y pilotos,
los primeros auxilios en caso de accidente, el diseño de
un Rally, Apéndice H, control de tiempos parte teórica y
práctica, plan de crisis, cinemática de trauma y triage, y
otros contenidos relacionados con las normas, reglamentos, cuidados, atención, procesos y la seguridad de los
rallies a nivel internacional.
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BATERIA
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ALUMINIO 2D
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NAVAJA ABATIBLE
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HERRAMIENTA
MULTIFUNCION
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TENSORES
ELASTICOS
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EMBUDO
FLEXIBLE
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CAJA DE
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JUEGO DE TUBO
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8 T22PMP 1/2"
GATO BOTELLA
4 ton
GB-904k
COMPRESOR DE AIRE
12V/250 PSI
21689
LLAVE DE RUEDA
CRUZ ABATIBLE
15484
TRIANGULO DE
SEGURIDAD
10942
CINTA C/ CATRACA
675 KG - 3 MTS
19281
acueRdo de cooPeRación
ITAIPU Binacional y Touring Club firmaron un Protocolo de
Intención con el fin de cooperar ambas instituciones en los
ámbitos de Educación, Seguridad Vial y Medio Ambiente.
Firmaron el documento el Presidente del club, Dr. Hugo
Mersán Galli y por Itaipú Binacional su Director General
Paraguayo, James Spalding. Estuvo presente en la firma
el señor César Abente Saralegui, Directivo de Touring así
como directores, gerentes y consejeros de ambas instituciones. El acuerdo busca implementar programas que
reduzcan los accidentes viales y minimicen los efectos de
la contaminación ambiental.
20
TOURING CLUB OCTUBRE 2015
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SUCURSAL II - ASUNCIÓN: Av. Eusebio Ayala 2299 c/ Tte.Alvarenga - Tel./Fax: (021) 223-900
SUCURSAL III - SAN LORENZO: Ruta 2 Km 15 - Tel./Fax: (021) 583-935
TRANSCHACO RALLY 2015
Petrobras
Transchaco
Rally 2015
Ale Galanti, tricampeón
del Transchaco Rally

Texto: Diego Ayala Fotos: Lisandro García
22 TOURING CLUB JULIO 2015
TOURING CLUB OCTUBRE 2015 23
TRANSCHACO RALLY 2015
Entre el 25 y el 27 de septiembre
se llevó a cabo la 42ª edición del
Petrobras Transchaco Rally, la
competición automovilística de velocidad y resistencia más tradicional del país, que se disputa anualmente en los complicados tramos
de la Región Occidental del país,
el Chaco paraguayo.
En esta ocasión el lema de la
competencia fue “Homenaje a los
80 años de la Paz del Chaco”, en
conmemoración al tratado de paz
firmado por paraguayos y bolivianos luego de la guerra entre ambos
países en esos territorios.
El Transchaco Rally se realiza
generalmente en 3 etapas, divididas
a su vez en 23 Pruebas Especiales,
que se desarrollan en distintas condiciones territoriales y climáticas,
siendo la competencia automovilística más dura del Campeonato
Nacional de Rally.
El evento es organizado anualmente por el Touring y Automóvil Club
Paraguayo y contó este año una vez
más con el auspicio de Petrobras.
El Transchaco Rally es uno de los
acontecimientos deportivos más
importantes del año teniendo
además un significativo impacto
económico para las regiones donde
se disputa.
24 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
Tripulaciones inscriptas
Con 84 autos registrados al cierre,
una cifra superior a la edición del
año pasado, se inició la disputa de
la 42ª edición del Transchaco Rally,
homenaje a los 80 años de la Paz
del Chaco. Las pruebas de clasificación se desarrollaron el sábado
19 de septiembre en el autódromo
Rubén Dumot, de Capiatá.
A diferencia de años anteriores, en
esta edición el punto de partida de
los tramos fue en Teniente Irala
Fernández más conocido como Yacaré Valija. Este cambio de punto
de partida obedeció a la intención
de homenajear a su vez al famoso héroe de la Guerra del Chaco
teniente Manuel Irala Fernández,
apodado Yacaré Valija.
El ganador vigente del Transchaco
Rally 2014, Diego Domínguez, fue
uno de los grandes ausentes de la
42ª edición del Transchaco Rally.
A esta ausencia se sumó también
la de otros pilotos ganadores de
esta tradicional competencia como
Didier Arias, Víctor Galeano y
Lucho Ortega.
Los primeros clasificados
Luego de la prueba especial de
clasificación, desarrollada en el
autódromo Rubén Dumot, la du-
plaGustavo Saba y Tato Mendonca
con su Skoda Fabia R5 fueron los
más veloces quedándose con la
pole de la edición 42ª del Transchaco Rally. El piloto, por tercer
año consecutivo, fue el primero en
abrir el camino en esta legendaria
competencia, partiendo como el
gran favorito, con uno de los autos
de mejores prestaciones.
El segundo lugar en la clasificación, por apenas 11 centésimas de
segundos, la ocupó el piloto boliviano Eduardo “Happy” Peredo
acompañado por Peki Nunes con
su Ford Fiesta R5. Cabe señalar
que el piloto boliviano fue un invitado especial de la competencia,
disputando solamente la prueba
clasificatoria. El tercer lugar en
el podio, con miras a la largada, lo
ocupó el piloto Miki Zaldívar con
Carlos Zarca, con un Ford Fiesta R5.
Largada simbólica
El miércoles 23 de septiembre, a
las 20:00, desde el Shopping Mariscal los autos partieron rumbo
al Chaco a la espera de la continuidad de la primera etapa de la
competición, que se había iniciado
en el autódromo Rubén Dumot.
La tercera Prueba Especial se
largó el viernes 25, desde Teniente
(Arriba izq) Gustavo Saba y Tato
Mendonca, Skoda Fabia R5 (centro)
Miki Zaldívar y Carlos Zarca, Ford
Fiesta R5 (der) El Toyota S2000 de
Ale Galanti y Gustavo Scheid (Arriba)
Blas Zapag y Fabrizio Chiriani,
Mitsubishi Lancer Evo, naranja.

TRANSCHACO RALLY 2015
Irala Fernández, donde todos los
pilotos entraron a disputar en los
duros tramos chaqueños, que este
año contaron con un clima primaveral atípico para esos territorios.
Primera etapa
La primera etapa estuvo compuesta
por seis pruebas especiales (PE
3 – PE 8), que se disputaron en
el primer día de competencia en
territorio chaqueño, iniciándose en
Desvío La Promesa para luego de
recorrer 30,4 kilómetros y culminar
en Desvío San José.
El piloto Miki Zaldívar, con su Ford
Fiesta R5, fue el ganador de esta
primera etapa que tuvo constantes
cambios en el primer lugar, luego
de que Gustavo Saba, quien había
arrancado en la pole position, tuviera problemas con su Skoda Fabia
R5 al rompérsele el palier, lo cual le
hizo perder varias posiciones.
Segunda etapa
La Etapa 2 del Transchaco Rally
es tradicionalmente la etapa más
complicada y la más larga de la
carrera, y normalmente la decisiva. Esta etapa estuvo compuesta
por nueve pruebas especiales (PE
9 – PE 17), iniciándose en Campo
26 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
Karen y culminando en el mismo
punto. Este segundo día estuvo
marcado por las situaciones cambiantes, las diversas complicaciones y problemas para los pilotos.
De esta manera, Miki Zaldívar,
que había arrancado en el primer
lugar, en la PE 13 tuvo problemas
y su Ford Fiesta quedó varado por
más de cinco horas.
Fue la dupla de Alejandro Galanti
y Gustavo Scheid, con su Toyota
Corolla S2000, quienes dieron la
sorpresa y se quedaron finalmente
con esta dura segunda etapa, culminando incluso el tramo en llanta
y sin parabrisas.
Tercera etapa
La tercera y definitoria etapa de la
competencia se desarrolló el día
domingo y estuvo compuesta por
6 pruebas especiales (PE 18 – PE
23), iniciándose con la PE 18 en el
Desvío a Aldea Boquerón y culminando con la PE 23 en el Desvío a
San José.
Alejandro Galanti arrancó al frente
en esta etapa, seguido de cerca por
Gustavo Saba. El piloto del Toyota
supo administrar su ventaja a lo
largo de las diferentes pruebas especiales manteniendo el liderazgo.
Un ganador
La 42ª del Transchaco Rally, la
fiesta más grande del deporte
motor de nuestro país, quedó
finalmente en manos de la dupla Alejandro Galanti y Gustavo
Scheid. El piloto, con su Toyota
Corolla S2000, subió al podio
por tercera vez en la historia de
esta competición, así como ya lo
había hecho en el 2005 y 2010,
curiosamente un campeonato
cada cinco años.
Ale Galanti iguala de esta manera en número de coronaciones
a otros tricampeones del Rally
del Chaco como el legendario
Francisco “Pancho” Gorostiaga, Diego Domínguez, Orlando
Penner y Didier Arias.
Por su parte, Toyota se convierte
de esta manera en la marca
más ganadora del Transchaco
Rally, con 19 títulos.
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ACTUALIDAD
Reducir las muertes por
accidentes en nuestras rutas
Entrevista a Luis Christ Jacobs, Director de la Caminera
Luis Christ Jacobs, director de la Patrulla Caminera,
nos habla acerca de la tarea que realiza la institución
encargada de hacer cumplir las normas de tránsito y
seguridad vial en las rutas del país y particularmente
sobre la nueva Ley de Tránsito.
¿Cuál es la función de la Patrulla Caminera? La Patrulla Caminera es una dirección que depende
del Gabinete del ministro de Obras Públicas y tiene
competencia sobre las rutas nacionales. Su función
es asegurar el tránsito de vehículos y peatones que
circulan por las rutas del país. También regula el tránsito y está presente en caso de problemas graves por
accidentes o en estancamientos del tránsito
¿Qué nos puede comentar sobre la nueva
Ley de Tránsito? La Ley 5016, que se consideró en su momento la nueva
Ley de Tránsito, es del año 2014 y está vigente, ya
cumplió más de un año, la reglamentación salió exactamente un año después, en mayo de este año y es una
ley que se está aplicando en todas
las rutas del país donde la Patrulla Caminera realiza
sus controles.
¿Qué cambios introduce esta nueva ley? En primer lugar reemplaza a una ley del año 1948 y
contempla el progreso y los cambios que hubieron
tanto en ingeniería vial como en los vehículos en
28 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
sí. También incorpora normas internacionales que
suscribió Paraguay con el Mercosur y a nivel internacional. También exige la capacitación de los conductores a través de escuelas de conducción obligando a
los municipios que expiden las licencias de conducir a
instalar escuelas de conducción.
Tiene un capítulo de educación vial y el Ministerio de
Educación lo ha incorporado en su agenda y ha comenzado este año con educación vial, especialmente
con los estudiantes de primero de la media.
¿Cuál fue el objetivo de esta ley y con qué
obstáculos se encontró? La ley pretende actualizar las normas de tránsito y de
seguridad vial y poner al país a la altura de los demás
países en este aspecto, porque a pesar de que existen
diferencias, normalmente todos los países tienen las
mismas normas de tránsito.
Hubo obstáculos cuando se tocaron los intereses de
los importadores de vehículos usados, los transformados, y en relación a la seguridad, los polarizados y
los paragolpes, fueron los que más problemas suscitaron en la sociedad con la nueva Ley de Tránsito.
El procedimiento de la Patrulla Caminera y otras
autoridades para establecer los controles, también
creó problemas porque las personas se vieron limitadas en su libertad de circulación y protestaron por
cuestiones que la ley de tránsito tiene previstas en
sus capítulos, como la aprehensión de personas y la puesta a
disposición de esas personas al
Ministerio Público. También fue
conflictivo el control de cargas y
el decomiso de cargas peligrosas.
Todo fue objetado por la sociedad y actualmente el Congreso
Nacional está tratando una nueva
Ley de Tránsito que pretende
corregir esos detalles, si corresponden.
¿Qué se pretende lograr con esta
ley? Haber reemplazado una ley de
1948 ya fue un paso importante
y la nueva ley que va a salir también contempla otras cosas muy
importantes. Sobre todo pretende reducir la cantidad de muertos y heridos que se producen en
nuestras rutas y calles en accidentes que no deberían suceder.
¿Qué es la Agencia Nacional de
Tránsito y
Seguridad Vial? Es una institución creada por la
Ley de Tránsito principalmente
para establecer las políticas de
seguridad vial, la coordinación de
los controles, la unificación de la
licencia de conducir a nivel nacional y los cursos de
conducción obligatorios para acceder a la licencia. En
la ley actual, la agencia está conformada por el ministro de Obras Públicas, como presidente, el ministro de
Salud, la ministra de Educación y el ministro del Interior, el intendente de Asunción y dos intendentes del
interior electos y presentados por la Opaci. (Organizacion Paraguaya de Cooperacion Intermunicipal).
¿Qué controles realiza la Caminera
respecto de registros de conducir y chapas? Estos son controles permanentes. La licencia tiene un
valor quinquenal y la Patrulla Caminera controla que
se respete ese tiempo. Los vehículos que tienen chapa
provisoria vencida y los que no hicieron ninguna gestión para obtener chapa se sacan de circulación. La Patrulla Caminera ha implementado nuevos radares en
las rutas del país para controlar el exceso de velocidad.
¿Qué resultados se están obteniendo? Muchos conductores no respetan las
velocidades señaladas en las rutas. Estas
velocidades las establecen especialistas
en seguridad vial que, basándose en la
ingeniería vial, determinan la velocidad
a la que se podrá circular con seguridad
por ese tramo determinado de la ruta.
Pero muchos no respetan esta velocidad
entonces los radares captan y miden la
velocidad de esos vehículos y son multados por no respetar las señales. Estamos
realizando un estudio de prefactibilidad para la instalar cámaras en el país,
comúnmente conocidas como fotomultas. Son cámaras filmadoras, también
radares que detectan la velocidad, filman
y van almacenando en imagen lo que
acontece en un tramo de la ruta. Se
instalan normalmente en lugares donde
ocurren mayor cantidad de accidentes y
donde el tráfico es más peligroso.
¿Qué se hace con el dinero recaudado
proveniente de las multas? La preocupación de la Patrulla Caminera
no es recaudar, la multa es una observación al conductor que tiene un carácter
educativo. Se supone que una persona
que es observada de esa manera entiende
que en el futuro no debe volver a cometer
esa misma falta. Ese es el objetivo principal que tienen las multas. La palabra recaudación no
es una palabra muy feliz para determinar ese proceso
educativo que se pretende con las multas.
El dinero se deposita en el Ministerio de Hacienda,
como lo establece el sistema administrativo nacional
y luego es derivado al Ministerio de Obras Públicas
para adquirir los elementos de seguridad vial con los
que cuenta la Caminera, los radares, próximamente
las multas electrónicas.
¿Qué proyecciones tiene la Patrulla Caminera? Actualmente estamos abocados a obtener una nueva
Carta Orgánica, que prevé una academia de formación para nuestros inspectores para un trabajo más
eficiente. Semanalmente tenemos actividades de
aprendizaje en diferentes puntos del país, donde
se juntan instituciones educativas y se realiza una
jornada de capacitación vial. 
“La ley pretende
actualizar las normas
relativas al tránsito y la
seguridad vial y poner
al país a la altura de
los demás países en
relación a este tema.”
TOURING CLUB OCTUBRE 2015 29
ACTUALIDAD
Marcela Bacigalupo, Ministra de Turismo
El turismo está
en su mejor
momento
E
n los últimos años el país ha tenido un importante crecimiento del turismo emisivo y
receptivo. El esfuerzo conjunto del sector público y del ámbito privado está dando buenos
resultados y su aporte a la dinámica económica del país es cada vez más relevante. Marcela Bacigalupo, ministra de Turismo, nos explica el momento
que estamos viviendo en materia de turismo.
¿Cuál es el contexto actual del turismo en el país?
Si bien hay mucho por hacer, el turismo se encuentra
en su mejor momento, y eso se debe a los trabajos
desarrollados por el sector público y privado.
Paraguay ha logrado ser miembro del Consejo Ejecutivo de la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas, por primera vez en la historia. Ocupa,
una vez más, la vicepresidencia de la comisión para las
Américas del máximo organismo turístico internacional, para el período 2015-2018. Los 24 países miembros de las Américas, reunidos en Medellín, Colombia,
el pasado 12 de setiembre, eligieron a Paraguay para
ocupar los dos espacios de gran relevancia internacional, lo cual refleja el liderazgo que nuestro país está
adquiriendo en el escenario mundial. Seguimos trabajando en la imagen país en el exterior (promociones),
la conectividad (líneas aéreas, puentes), facilitación
para turistas (visas, pasos fronterizos), la infraestructura básica (carreteras, señalética, servicios básicos,
residuos) y la capacitación de recursos humanos
(empresas, gobernaciones, municipios y también la
Patrulla Caminera), para mejorar la calidad de vida de
más paraguayos por medio del turismo.
¿Qué políticas implementó la Secretaría de Turismo en los últimos años? Trabajamos en el fortalecimiento de la industria del turismo; en proyectar una
imagen atractiva; en crear productos competitivos
para incrementar el número de visitantes y su gasto
turístico; en la capacitación de recursos humanos y en
30 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
establecer normas de calidad internacionales y legislación hacia un turismo sustentable.
¿Cuál es el papel de Senatur en el proceso de conseguir un destino país atractivo? Senatur despliega,
junto con el sector privado, presencia en las principales ferias y medios de comunicación interncionales
para mostrar un país competitivo en términos turísticos. Un destino que tiene lo que el mundo hoy está
buscando: turismo no convencional, de experiencia,
de contacto con la naturaleza, la cultura, lo auténtico.
Un logro de Senatur, son las Posadas Turísticas, que
a septiembre totalizan 92 en todo el país. Ofrecen
más de 800 camas para alojamiento en 11 departamentos. Gracias a este programa unas 100 familias se
convirtieron en microempresarias del turismo, con
posibilidades de generar ingresos aprovechando sus
viviendas. Es un programa de impacto en la reducción
de la pobreza y la generación de oportunidades de
desarrollo social.

ACTUALIDAD
El turismo interno se beneficia porque las posadas son
una alternativa de alojamiento a precios que van de
60.000 a 100.000 guaraníes, con desayuno incluido.
Este programa va de la mano con nuestra estrategia
de impulsar el turismo interno. La campaña “Date una
vuelta por tu país” busca que los paraguayos conozcan los atractivos de nuestro suelo guaraní. Cada fin
de semana o feriado es una oportunidad de darse una
escapada con amigos y familiares.
Un programa innovador que estamos implementado
es el Turismo Joven, para desarrollar el segmento de
la juventud en el ámbito turístico. El turismo a nivel
mundial es una opción de crecimiento económico y
social y en nuestro país el objetivo es generar espacios
laborales para los jóvenes en esta industria, desarrollando económica y
"Paraguay ha logrado socialmente a los departamentos del país y sus
ser miembro del
comunidades.
Consejo Ejecutivo
Entre los nuevos
productos turísticos
de la Organización
competitivos, es destaMundial del Turismo cable la puesta en valor
del Monumento Cientíde las Naciones
Moisés Bertoni, el
Unidas, por primera fico
desarrollo de circuitos
en torno a la naturaleza
vez en la historia."
como Destino Franco y
la próxima implementación de un recorrido fluvial en
zona de Tres Fronteras (Paraguay, Brasil y Argentina), gracias a que terminamos la Reglamentación del
Turismo Fluvial, que permite incorporar empresas
nacionales y extranjeras en el Registro de Prestadores
de Servicios Turísticos.
También vamos a implementar rutas temáticas, como
la de Yerba Mate, con apoyo de Argentina, de la Caña
Paraguaya, y el fortalecimiento de la Ruta Jesuítica del
Paraguay, con apoyo de El Camino de Santiago (España),
con el cual firmamos un convenio, mirando como gran
objetivo la integración de la Ruta Jesuítica Multidestino,
incorporando a Argentina, Brasil, Bolivia y Uruguay. El
proceso lo lidera Paraguay con la OMT.
Paraguay como destino de reuniones, congresos y
eventos es otro eje que impulsamos atendiendo la
ubicación estratégica de nuestro país, sus costos competitivos y su creciente infraestructura hotelera, sobre
todo en Asunción, Ciudad del Este y Encarnación.
La captación de eventos deportivos de relevancia
mundial como el Dakar Series Desafío Guaraní, el
32 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
EMPRESARIALES
triatlón Ironman 70.3 y el Tour de Francia que este
año (del 30 de octubre al 1 de noviembre) tendrá por
primera vez su Etapa Paraguay, forman parte de la
estrategia para aumentar el flujo turístico en Paraguay.
¿Se amplió la oferta turística con mejor infraestructura?
Los establecimientos de alojamiento en el país aumentaron 35% en los últimos años y se prevé un aumento
de 20% más para 2016, con importantes cadenas hoteleras. La oferta hotelera creció debido a la estabilidad
macroeconómica del país, las inversiones extranjeras,
aumento de turismo de eventos y convenciones, la
promoción de país en el exterior e interior, la creación
de nuevos productos turísticos, la mejora de la planta
turística y la implementación de las normas de competencias laborales del sector hotelero.
¿Cuál es la situación del turismo en la frontera,
especialmente en el este del país? Estamos realizando inversiones en la zona como la habilitación del
Centro de Atención al Visitante de Ciudad del Este,
la puesta en valor del Monumento Científico Moisés
Bertoni, la construcción del Circuito Vivencial del
Mundo Guaraní en el Lago Yguazú, con apoyo del BID,
la elaboración del Reglamento del Turismo Fluvial
y Lacustre conjuntamente con la Marina Mercante
Nacional y MOPC, que invita al aprovechamiento del
recurso del agua en la zona de Tres Fronteras. Asimismo, el sector privado ha apostado con importantes
inversiones, además de la nueva conectividad aérea
entre Asunción y Ciudad del Este que ofrece una compañía con bandera paraguaya, y que se verá potenciada con vuelos directos entre Paraguay y Europa que
operarán desde diciembre.
¿Qué aporta el turismo a la economía del país? El turismo en Paraguay se convirtió en una de las
actividades económicas más importantes e influyente
en los resultados de otros sectores. En 2014, la visita
de turistas extranjeros generó un ingreso de divisas
de casi 300 millones de dólares, sumado a los casi
100 millones de dólares que movió el turismo interno. En 2014 el sector turístico ocupó un importante
lugar en la generación de ingresos para la economía
nacional y lo importante de todo esto es que esos
ingresos se distribuyen entre diferentes rubros como
ser hoteles, restaurantes, posadas, sitios de compras,
artesanos. El turismo es definitivamente es una fuente de empleos importante para el país. 

DieselPar S.A. inauguró
nuevo taller equipado con
tecnología BOSCH SERVICE
Chispa SA representante de Bosch en Paraguay equipó el taller DieselPar acorde a los
estándares mundiales de los talleres Bosch
Service con respecto a equipamiento de última
generación, laboratorio y capacitación técnica
para ofrecer soluciones en sistemas de inyección diésel en vehículos de todas las marcas.
“Sumarnos a la red Bosch Diésel Service
mejoró la imagen de mi taller, optimizó nuestro
rendimiento y nos permite obtener mayores beneficios”, expresó Arnaldo Sanabria propietario
de DieselPar. Bosch Service tiene 90 años de
experiencia, 15.000 talleres autorizados en
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En busca del
CHOVORECA
Uno de los desafíos
habituales de quienes gustan
de la aventura es “recorrer
los hitos”. Hablo de los hitos
que conforman la línea
imaginaria que demarca la
nuestra frontera en el Chaco,
con la República de Bolivia.
S
on en total 11 hitos principales. Así los hay,
digamos, “fáciles” como el de Sargento
Rodríguez (PY)- Villazón(BO), otros lejanos como el de Gabino Mendoza, alguno
más difícil como el Cerro Coronel Cabrera
(Hito V), o el Hito VI (Palmar de las Islas); todos ellos
ya recorridos por el Club en diversas oportunidades.
Sin embargo, algunos se muestran esquivos como el
Cerro Chovoreca (que en realidad no es un cerro) y
que hemos frecuentemente definido como destino
pero también, frecuentemente, dejado de lado por los
más diversos motivos: lluvias en la zona, falta de información sobre los caminos y muchas veces falta de días
feriados que nos ayuden a concretar el viaje.
Este año, el Hito VIII – Chovoreca, fue nuevamente
incluido dentro de nuestro itinerario con la intención
de alcanzar el objetivo de conocer toda la Línea de
Hitos de la frontera en el Chaco.
Decidimos, a falta de feriados adecuados, emprender
el viaje un miércoles de siesta, dormir en Filadelfia
para llegar el jueves a la zona desde donde emprenderíamos nuestro intento de llegar al “Cerro”.
34 TOURING CLUB OCTUBRE 2015

TOURING CLUB OCTUBRE 2015 35
Los 11 Hitos de la frontera
Este año, el Hito VIII – Chovoreca, fue nuevamente el objetivo de nuestro itinerario con la intención de conocer toda
la Línea de Hitos de la frontera con Boliva en el Chaco.
El Chaco tiene sus ritos; uno de ellos: parar en Pirahú.
Es imposible ir por la Transchaco y dejar de parar en
Pirahú para comer unas empanadas, así sean las 5 de
la tarde. Así lo hicimos y terminadas las empanadas,
después de un par de horas llegamos a nuestro destino
y nos acomodamos en el Hotel del Touring, para luego
disfrutar de una animada cena.
Al día siguiente, temprano, comenzamos la segunda parte de nuestro viaje. Nos encontramos con la
agradable sorpresa de que los tramos de camino entre
Filadelfia-Montanía-Madrejón-4 Bocas y Línea 1, estaban en excelente estado, por lo cual llegamos a las 5 de
la tarde a la estancia La Esperanza, nuestra base para
intentar la acometida. Armar campamento y buscar información sobre los caminos nos llevó el resto del día,
y luego descansamos para el viaje que nos aguardaba
al día siguiente.
Así fue como amaneció el viernes, un día pleno de
emoción chaqueña. Buscar los caminos, buscar información en las estancias de la zona, conseguir acceso a
través de un portón cerrado con candado y atropellar
dos veces el monte cerrado intentando llegar al Hito,
fueron las “actividades del día”.
36 TOURING CLUB JULIO 2015
El GPS nos indicaba qué tan cerca o qué tan lejos
estábamos de nuestro objetivo. Nos íbamos acercando
hasta que llegamos a unos 600 metros de la línea de
frontera y a 7 kilómetros del hito, pero el monte no
cedía y el horario nos recomendó volver hacia atrás,
no fue posible. En fin, no hubo caso, no encontramos
acceso por la Línea Chovoreca, ni por las estancias
cercanas. Tendríamos que buscar de otra manera.
Llegamos de regreso al campamento sin haber logrado
nuestro objetivo pero, de igual manera, disfrutamos de
los comentarios de la jornada y nos dedicamos a planificar el día siguiente.
Algunos fueron a recorrer picadas para ver si podían
avistar animales silvestres y otros se quedaron a pescar
en un tajamar cercano y uno más a preparar una cena
de cumpleaños que celebramos esa noche.
El cumpleaños nos juntó a todos alrededor de una
mesa y nos preparó para la vuelta. Ya hay que regresar,
no hubo caso, el año que viene intentaremos otro camino, quien sabe, quizá el año que viene lo logremos.
En realidad no hay frustración; hemos mejorado y
aprendido al enfrentarnos a este desafío, seguros que el
año que viene será diferente.
El 15 de junio de 2008 el diaro Abc Color publicaba: “Luego de 70 años del Tratado de Paz -final
de la Guerra del Chaco (1932-35)-, Paraguay y
Bolivia concluyeron la demarcación de sus límites fronterizos.(...) El laudo dictamina 11 hitos
principales o de primer orden (hoy nueve son de
hormigón y dos de hierro). A los hitos principales
se le agregan 66 hitos de segundo orden (hoy dos
son de hormigón y 64 de madera) y 1.287 hitos de
tercer orden (todos de madera).”
TOURING CLUB JULIO 2015 37
BIBLIOTECA
BIBLIOTECA PROF. DR. RAmÓN CODAS
Colección grandes ideas, grandes negocios, recientemente incorporada.
Diseño Global,
Funcional y Económico
El mejor Amigo de los Negocios
Ingvar Kamprad creó IKEA, la
firma líder en muebles. El liderazgo
mundial en la venta de muebles se
asienta sobre la marca IKEA. Avanzada para su tiempo, supo vender
diseño sueco a low cost (bajo costo)
en hipertiendas abiertas para todos
los públicos. Desde la Suecia más
rural, Ingvar Kamprad se inició en
la venta durante los años 40, fundó
un pequeño negocio de ventas por
correo que sería la antesala de la
empresa a la que, a partir de la
década siguiente, se dedicaría en
cuerpo y alma: IKEA
Mark Zuckerberg creó Facebook, la
mayor red social del mundo y revolucionó nuestras vidas. Inventada
por unos amigos en un cuarto de
Harvard en 2004 cambió la forma
en que millones de personas se
comunican convirtiéndose en una
poderosa herramienta de comunicación capaz de alentar revueltas
sociales. Facebook goza de buena
salud. Mil millones de usuarios, son
un paraíso para empresas y anunciantes. Ingresó 12.466 millones de
dólares por publicidad en 2014 y
adquirió otras fuentes como Instagram, Oculus y Whatsapp en 2 años.
Comprar más fácil y más barato
Objeto de Culto
La vidriera más importante
Una persona,
una computadora
Sam Walton y su revolucionario Walmart, el coloso del capitalismo.
Walton fue calificado como el democratizador del consumo. Al frente de
Walmart, que fundó hace 50 años,
ofreció los mejores precios posibles
de cualquier producto o servicio,
superando todas las expectativas.
Una pequeña tienda de descuentos
surgida en Arkansas, se transformó en una de las empresas más
poderosas del mundo, un gigante
del capitalismo. Como aseguraba
Walton, todo éxito es posible si se
siguen pautas tan sencillas como
escuchar a tus empleados.
Larry Page y Sergey Brin crearon
Google. Nacieron el mismo año, los
dos son judíos y de padres dedicados a la ciencia. Brillantes estudiantes se doctoraron en Stanford; uno
en matemáticas, el otro en ciencias
de la computación. Unieron sus destinos en una aventura empresarial
asombrosa y menos convencionales
de nuestro tiempo. Para abundar en
las casualidades, los dos se casaron
en una isla en 2007. Sin embargo,
son muy diferentes. Uno es tímido
e introvertido. El otro, sociable e
insolente. Creadores de un universo
digital: Google. El buscador que hoy
es un negocio multifacético.
Con Apple, Steve Jobs perfeccionó
el entorno del usuario de computadoras. Con creatividad sin tregua,
y en un proyecto con el ingeniero
Steve Wozniak, el joven emprendedor Steve Jobs fundó una empresa
que revolucionaría el mundo con la
creación de la primera computadora
personal: Apple. Después de salir
de su propia compañía, Jobs transformó la animación digital en la
productora Pixar, y regresó a Apple
para convertirla en referente global
mediante métodos empresariales
muy distantes de los cánones dictados en las escuelas de negocios.
Bill Gates fundó Microsoft y popularizó la informática. Microsoft no
ha dejado de reinventarse desde
que dos amigos, Bill Gates y Paul
Allen, decidieron en 1975 dejar la
universidad y crear su empresa de
software. Con 128.000 empleados
y unos ingresos anuales próximos
a los 87.000 millones de dólares,
Microsoft corporation es un gigante
de la informática que ha construido
su poderoso imperio en torno a una
obsesión: conseguir que toda la
tecnología funcione con sus programas. Más del 80 por ciento de las
computadoras personales trabaja
con Windows.
La Biblioteca cuenta con Wi-Fi y computadoras conectadas a Internet gratuito e impresión para socios.
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Acceso libre a todo público.
38
TOURING CLUB OCTUBRE 2015
TURISMO
PROGRAMA
atractivos turísticos
Carta Verde es un Seguro de Responsabilidad Civil Carretero Internacional exigido por las
autoridades del MERCOSUR. Cubre daños ocasionados a terceros en viajes internacionales.
ATENCIÓN AL CLIENTE
Touring y Automovil Club Paraguayo I:
25 de Mayo y Brasil. Tels: (021) 210 550 Int. 152
Touring y Automovil Club Paraguayo II:
Nicolás Blinoff 7070 Tels.: (021) 521 570
Itá Enramada: Recinto Portuario A.N.N.P
Touring y Automovil Club Paraguayo III
Encarnación:
Gral. Artigas c/ Villarrica. Tel.: (071) 202 203
San Lorenzo: Ruta Mcal. Estigarribia Nº 27,
Km. 14 (frente al MOPC) Tel.: (021) 573 706
Puerto Falcón: Recinto Portuario A.N.N.P.
Tel.: (021) 499 399
C.D.E. I: Ruta Internacional Nº VII Dr. José
Gaspar Rodriguez de Francia, Km 4
Tel.: (061) 573 935
CASA CENTRAL:
Ayolas Nº 1258. Tels: 443 549 - 453 207
446 231 - 491 583.
C.D.E. II: Km 12 ½ (dentro del predio de
ALGESA) Tel.: (061) 580 050
Encarnación: Recinto Portuario
A.N.N.P.
Santa Rita: Calle 5 esq. Avda. José
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Tel.: (06732) 20 729
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Más de 300 años después la estructura de la
misión jesuítica Santísima Trinidad del Paraná
sigue emanando su espíritu social y religioso
sobre un cerro verdoso a 28 kilómetros de la
ciudad de Encarnación.
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015
41
PAQUETE TURÍSTICO
RUTA JESUÍTICA
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S
antísima Trinidad del Paraná es la última de
las misiones jesuíticas edificadas por la congragación jesuita en Paraguay. Es un tesoro
arquitectónico visitado por miles de turistas
tras la fascinante historia de los guaraníes integrados en estas reducciones basadas en la comunidad
de bienes. En 1993, Santísima Trinidad del Paraná fue
declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Esta misión es única en lo que es el plano característico de aquella época, pues conserva una estructura
completa. Todavía se pueden observar la plaza mayor,
las casas de los nativos, la iglesia principal, el claustro y
los talleres. Tiene completos el campamario y la iglesia
primitiva, también los frisos de los angelitos musicales que reflejan la vida diaria que llevaban los nativos
tocando instrumentos y cantando en la iglesia donde se
reunía un grupo de 200 niños cantores.
Los jesuitas lograron unificar su mundo y el de los
guaraní a través de la música de estilo barroco imperante. Llegaron a congregar a miles de indígenas que
se autoabastecían con la agricultura y la ganadería. Ya
en 1700 casi 100.000 guaraníes vivían en las misiones
jesuíticas pasando sus días trabajando en el campo, en
los talleres y en adoración en la iglesia de la misión.
42 TOURING CLUB OCTUBRE 2015
El éxito de las reducciones se debió en gran parte a la
política jesuita de culturización, que consistía en la
adaptación del ritual cristiano a las tradiciones de las
diferentes sociedades. Los jesuitas en Paraguay adaptaron las creencias y los rituales guaraníes al contexto
cristiano y su significado incluyendo la oratoria, la
música y el arte.
Edificada entre 1706 y 1712 bajo la batuta del sacerdote jesuita Giovanni Battista Primoli, la reducción
sufrió en dos ocasiones el derrumbe de sus principales
techumbres. Tras la expulsión de los jesuitas en 1768
comenzó una época de abandono y deterioro hasta
hace 4 décadas cuando Paraguay decidió rescartala y
restaurarla.
El púlpito con imágenes de los 4 evangelistas es llamativo por su estructura y por su reconstrucción ya que
fue encontrado en las excavaciones arqueológicas en
1500 pedazos y armado como rompecabezas por una
restauradora.
El Arquitecto
Giovanni Battista Primoli (1673–1747),- Milán, Italia. El 17 de setiembre fue el aniversario de la muerte
del sacerdote jesuita Giovanni Battista Primoli, uno de
los grandes arquitectos de las reducciones jesuíticas,
que también construyó la catedral de Córdoba y el
Cabildo argentino. Tuvo a su cargo la construcción de
la misión Santísima Trinidad del Paraná. Junto con el
sacerdote Andrea Bianchi eran de la escuela de Miguel
Ángel en Italia. Llevaron el rigor de su arte al Nuevo
Mundo. Su trabajo fue titánico, sus dificultades inmensas pero crearon cultura y saber universales.
La Misión
La película británica de 1986,
The Mission, dirigida por
Roland Joffé e interpretada
por Robert De Niro, Jeremy
Irons, Liam Neeson y Aidan
Quinn, aunque criticada por
muchos, nos da una idea
gráfica de ese momento en la
historia y de la importancia
de la música como elemento
que llevó a los guaraníes a
aceptar la prédica del jesuita.
Día 1
01:00 Presentación de los pasajeros
01:30 Salida con destino a:
06:30 San Cosme y San Damián. Desayuno incluido en
el Salón Multiuso. Visita al Planetario Buenaventura
Suárez y Centro de Interpretación Astronómica, Iglesia
y reloj solar. Acompañamiento de guías locales.
10:30 Salida con destino a:
12:00 Encarnación, almuerzo (incluido, sin bebidas)
en Restaurant Novo Rodeio o similar
13:00 Salida con destino a:
14:30 Santísima Trinidad del Paraná, visita guiada
(entrada incluida) y Jesús de Tavarangué, visita guiada
entrada incluida, acompañados por guías locales.
19:00 Bella Vista, alojamiento en el Hotel Papillón,
habitaciones dobles o triples, tarde libre para
disfrutar del hotel. Cena incluida en el hotel.
Día 2
08:00 Desayuno incluido en el hotel
08:30 Salida con destino a:
10:00 Encarnación City Tour con un guía local. Visita a
la Plaza de Armas, Catedral y Costanera.
Día libre de playa.
17:00 Salida con destino a:
23:00 Asunción, llegada aproximada y fin de nuestros
servicios.
INCLUYE
Bus de turismo
1 noche de alojamiento en habitación doble o triple
Dia 1: Desayuno, almuerzo y cena (sin bebidas)
Día 2: Desayuno
Entrada a los atractivos con guía local, Coordinador del grupo.
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TOURING CLUB OCTUBRE 2015 43
SALUD
bRuXismo infanTil
Es cuando el niño aprieta y rechina los dientes con fuerza,
especialmente durante la noche mientras duerme.
Este trastorno que afecta a los
niños (también a los adultos) es una
acción anormal e inconsciente y
el ruido que produce puede llegar
a ser tan fuerte que perturba a los
compañeros de habitación.
Aunque no es peligroso, podría
provocar lesiones en la dentadura,
dolores de cabeza, de oído y dolor e
inflamación en la zona de la articulación temporo mandibular ubicada
por delante del oído.
¿Por qué ocurre?
El bruxismo infantil puede ser
resultado de toda una amalgama de
causas psicológicas o físicas. Entre
las primeras encontramos todos los
trastornos o alteraciones que pueden desencadenar tensión emocional o estrés, como la hiperactividad
o los cambios en la vida del niño
(mudanzas, ingreso a la guardería, nacimiento de un hermano,
separación de los padres). Entre las
segundas, caída de los dientes de
leche y aparición de los permanentes o maloclusión –mala posición
de los dientes que interfiere al
cerrar la mandíbula–. Si preguntamos a las abuelas por qué aprieta
el niño los dientes, probablemente
respondan rápidamente: “Porque
tiene lombrices”, pero lo cierto es
que no está demostrado que la presencia de parásitos intestinales sea
una causa del bruxismo infantil.
El bruxismo en los niños suele
aparecer entre los 4 y 6 años, pero
normalmente desaparece cuando
crecen y les salen las muelas y
dientes permanentes, aunque algunas personas siguen padeciendo
bruxismo siendo adultos, pudiendo
ocasionar desgaste, deterioro dental y enfermedades en las encías.
Algunos padres no perciben que
sus hijos son bruxómanos. El
pediatra o el odontólogo detectan
la condición por el desgaste de las
piezas dentales. Los niños pueden
o no desarrollar dolor en las encías,
dientes, músculos o articulación de
la región bucal, pero si tuvieran dolor hay que descartar con el odontólogo el diagnóstico de bruxismo.
el meJoR conseJo
Inicialmente no es necesario ningún tratamiento. Sin embargo, si
el bruxismo perdura en el tiempo
puede provocar una serie de problemas, por tanto, como suele
tratarse de un proceso fisiológico
común, lo primero es esperar.
Si pasados varios meses el niño
sigue rechinando los dientes, debemos acudir al dentista para buscar
las causas y encontrar una solución.
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