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FURY
$ 209,900 .00
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COLORES DISPONIBLES
MOTOR V-TWING
Honda de México S.A de C.V., se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin aviso previo en colores,
especificaciones, accesorios, materiales, modelos y precios.
MOTOR
Descripción
Desplazamiento
Diámetro por carrera
Potencia máxima
Torque
Relación de compresión
Sistema de enfriamiento
Sistema de lubricación
Sistema de alimentación
Sistema de arranque
4 tiempos, 2 cilindros en V a 52°, SOHC, 6 válvulas.
1,312 cc.
89.5 X 104.3 mm.
57.1 Hp / 4,250 rpm.
107.0 N.m / 2,250 rpm.
9.2:1.
Por líquido.
Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo.
PGM-FI Inyección electrónica de combustible, con
circuito enriquecedor para el arranque.
Eléctrico.
ESPECIFICACIONES / MOTOR
Capacidad de aceite de motor
Aceite de motor recomendado:
3.7 lt (al drenar + cambio de filtro) / 4.3 (al desarmar).
4 tiempos Honda GN4 / SAE: 10W-30 / API: SG ó superior /
JASO T 903 : MA.
ENCENDIDO
Sistema de encendido
Tipo de bujía std. / Holgura de electrodos
Digital transistorizado controlado por computadora con
avance electrónico.
DCPR6 E9 (NGK), XU20EPR - U (DENSO) / 0.8 - 0.9
mm / 2 bujías por cilindro.
Sistema de iluminación
Anticongelante recomendado
Descripción
Fluido recomendado
Horquillas telescópicas con 106 mm de carrera.
Pro Honda Suspensión fluid SS-7 (10-W) ó equivalente.
SUSPENSIÓN TRASERA
Descripción
Basculante monoamortiguada con 5 posiciones de
ajuste de precarga de muelle, 94 mm de carrera.
FRENOS
Trasero
Fluido de frenos recomendado
Largo total / Ancho total / Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento / Distancia libre al suelo
Peso en orden de marcha
Alternador con salida trifásica.
12V - 11.2Ah (Libre de mantenimiento) / YTZ14S
(GS YUASA).
Por batería.
FICHA DESEMPEÑO
12.8 litros.
GQ9HA A.
900 ± 100 rpm.
Gasolina sin plomo de 86 octanos o superior.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Capacidad de anticongelante
90/90-21 M/C 54H / 200 / 50R-18 M/C 76 H.
SUSPENSIÓN DELANTERA
5 Velocidades tipo retorno.
Multidisco en baño de aceite, operado por cable.
Por flecha cardán.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Capacidad de tanque de combustible
Identificación del cuerpo de aceleración
Velocidad ralentí
Combustible recomendado
Delantero / Trasero
1 disco de 336 mm con caliper de 2 pistones,
sístema hidráulico.
1 disco de 296 mm con caliper de 1 piston, sístema
hidráulico.
DOT 4.
DIMENSIONES (mm)
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de carga
Batería
Doble cuna de acero.
NEUMÁTICOS
Delantero
TREN MOTRIZ
Transmisión
Embrague
Tracción final
CHASIS
Tipo
En radiador y motor: 2.3 lt en motor y radiador / En
tanque de reserva .24 lt.
Pro Honda HP o equivalente que contenga inhibidores de corrsosión de silicato.
Capacidad máxima de carga
Velocidad máxima
Consumo de combustible
2,575 / 900 / 1,150.
1,808.
678 / 113.
303.0 kg (incluye equipo estandar, todos los fluidos
requeridos y tanque de combustible lleno).
160 kg. (Incluye peso de conductor, pasajero, carga
y accesorios).
N/D.
18.0 km/lt (promedio a una velocidad constante de
75-85 kph).
Nota 1: Nombre de modelo VT1300CX. Para México se comercializa tipo: AC & 5AC.
Nota 2: El desempeño y rendimiento se muestran sólo como referencia y pueden variar dependiendo de las condiciones
de manejo, tipo de camino, altura sobre el nivel del mar, peso del piloto entre otros factores.
IMPORTANTE: Las especificaciones mostradas son las más recientes al momento de la publicación,
Honda de México se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso y sin incurrir en ningún tipo de obligación.