1. No category

PROPUESTAS DESESTIMADAS DEL PROCESO DE VOTACIÓN
ONLINE POR INCUMPLIMIENTO DE LOS CRITERIOS
ESTABLECIDOS O POR HABER SIDO PRE-SELECCIONADAS EN
SESIONES PRESENCIALES
[Propuestas Online recibidas entre el 07 y el 21 de octubre]
SUPERAR EL PRESUPUESTO ESTABLECIDO o NO PODER
REALIZARSE EN UN AÑO
1.
ACONDICIONAR LA ENTRADA A IRUN DESDE HENDAYA ZONA GAL
Eliminar las huertas junto a Gal y adecentar la entrada a Irún viniendo desde Hendaya.
(Parte de los terrenos son de propiedad privada. Requiere expediente de expropiación o
compra de terrenos, no realizable en 1 año).
2.
INSTALACIONES DEPORTIVAS EN LA ZONA DE VENTAS
Construcción de nuevas instalaciones polideportivas en la zona de Ventas. Los beneficiarios
serían todos los actuales abonados a los polideportivos de Azken Portu y Artaleku, que hoy en
día están masificados. Además, ampliaría el cupo de personas que pudieran abonarse, podrían
ofrecerse más cursos y fomentaría el bienestar y la vida saludable de muchas personas más.
Más instalaciones deportivas son necesarias debido a que los actuales Polideportivos tienen
mucha afluencia de gente y se dan masificaciones en las zonas deportivas y de vestuarios.
Nuevas instalaciones polideportivas crearían empleo en la zona. Se propone la zona de Ventas
porque hay terrenos que llevan mucho tiempo "parados" (antigua fábrica Cycobask, por
ejemplo) y que podrían reaprovecharse con fines orientados a una vida saludable de todos/as
los/las ciudadanos/as.
(Excede presupuesto máximo).
3.
PARKING SUBTERRÁNEO EN LA ROTONDA DE JUAN WOLMER
Parking en rotonda Juan Wollmer, pero subterráneo y gratuito. En la parte superior parque o
equipamientos deportivos o arboles sin más.
(Excede presupuesto máximo).
4.
MEJORA ZONA DE APARCAMIENTO POLIDEPORTIVO ARTALEKU
Mejora de acceso al aparcamiento del Polideportivo Artaleku. Aprovechar el solar abandonado
que está justo enfrente de la entrada por calle Artaleku para separar la carretera que baja al
aparcamiento del edificio y mejorar así también la conexión peatonal entre las escaleras que
suben de la Av. Gipuzkoa. Actualmente la acera es estrecha y está muy pegada al
polideportivo, que en este punto no tiene altura suficiente y todo el mundo sube y baja por la
carretera. Además en los días de mucha afluencia (partidos del Bidasoa por ejemplo) se
mezclan coches y peatones en este punto. Si la carretera de conexión con el aparcamiento
estuviera más separada, también se crearía una pequeña plaza justo delante de la entrada a la
cancha que separaría adecuadamente coches y peatones. (Terreno privado, requiere
expediente de expropiación o compra venta, no realizable en un año).
(Terreno de propiedad privada).
5.
ACONDICIONAR EL PARKING ANTES DE LA ENTRADA DE TXINGUDI IKASTOLA
Asfaltar, pintar las rayas de aparcamiento y abrir el parking que hay antes de llegar a Txingudi
Ikastola en el lado izquierdo (donde hace años aparcaban camiones). Se beneficiarían todos los
padres que llevan a sus hijos en coche a la ikastola que son muchísimos ya que Txingudi es la
ikastola de Irún que más alumn@s tiene y no hay plazas de autobús para todos.
(Propiedad privada, requiere expediente de expropiación o compra de terrenos, no realizable
en 1 año).
6.
SALIDA DEL PARKING DE FICOBA DIRECTAMENTE POR EL EDIFICIO KOSTORBE.
Para evitar embotellamientos en el puente Santiago los días de Feria en FICOBA. En la pared
sur de FICOBA colindante con el edificio Kostorbe y aprovechando la carretera que se dirige a
la terminal de contenedores de ADIF. 350.000 euros.
(Propiedad de la Sociedad del Recinto Ferial, no del Ayuntamiento / no realizable en 1 año).
7.
ACERA CON ALUMBRADO DESDE INTERSECCIÓN AV. PUIANA-AV. JAIZUBIA, HASTA
IKASTOLA TXINGUDI.
Construcción de una acera con alumbrado entre la intersección de la Avda. de Puiana con la
Avda. de Jaizubia hasta los accesos del Palacio de Urdanibia y la ikastola Txingudi, toda ella en
Jaizubia Iribidea. Para; 1.- el público en general, 2.- alumnos de la ikastola (hoy muchos sin
autobús), 3.- usuarios de la hipica 4.- vecinos de las viviendas de Jaizubia Iribidea 5.practicantes del jogging y paseo. Todos ellos carentes de acceso peatonal a la parada del
autobús urbano líneas Hospital-Behobia y viceversa, parada ubicada en la citada intersección.
Coste: inferior a los 30.000 €. Otros datos: 1.- La enorme peligrosidad de la carretera, Jaizubia
Iribidea por la cerrada curva existente. 2.- Longitud de la acera que se propone: unos 200 m.
3.- Hay espacio libre para practicarla sin derribo de construcciones ni árboles. 4.- El terreno a
ocupar es de propiedad particular que verosímilmente sería cedido gratuitamente para poder
contar con este acceso peatonal. 5.- Serviría para completar el circuito peatonal hoy existente
que circunda el poblado de Urdanibia. 6.- Muy posiblemente para el alumbrado podría
utilizarse la tubería que para conducciones eléctricas se tendió recientemente en paralelo a la
tubería de agua instalada en el tramo de Jaizubia Iribidea al que se refiere esta propuesta. 7.En parte hasta la altura de la calle Aldaparo la acera está construida en ambas márgenes.
(Propiedad privada, requiere expediente de expropiación o compra de terrenos, no realizable
en 1 año).
8.
CREAR ESPACIO SOCIO-EDUCATIVO EN PALMERA MONTERO.
Aprovechando el nuevo centro cívico de la zona de Palmera montero crear otro espacio
socioeducativo para jóvenes ya que el Gazteleku Martindozenea queda lejos de esta zona y ya
que es Irun una ciudad con más de 8000 jóvenes (de 14-30 años). Se trataría de habilitar un
espacio en este nuevo centro civico que contase con 2 o 3 educadores/as, o ubicarlo en otra
zona que los jóvenes crean conveniente, para esto podría realizarse previamente una recogida
de ideas de donde podría ir el nuevo Gazteleku. Presupuesto 125.000 €
(No ejecutable íntegramente en 2016; es un proyecto plurianual).
9.
CONSTRUCCIÓN DE UNA ACERA CON ALUMBRADO ENTRE LA INTERSECCIÓN DE LA
AVDA. DE PUIANA CON LA AVDA. DE JAIZUBIA HASTA LOS ACCESOS DEL PALACIO DE
URDANIBIA Y LA IKASTOLA TXINGUDI.
(Propiedad privada, requiere expediente de expropiación o compra de terrenos, no realizable
en 1 año).
10.
PRESENCIA POLICIAL EN HORARIO DE ENTRADA Y SALIDA DE COLEGIOS EN
BELASKOENEA.
Presencia de la Policia Local en Belaskoenea o de la Ertzaintza. Por lo menos a la entrada y
salida de los colegios.
(Planteamiento que excede el objetivo de realización anual. Además, la Jefatura de la Policía
Local no detecta problemáticas extraordinarias que afecten a la seguridad de la zona, en la
que se ubica el cuartel de otro Cuerpo Policial).
11.
GIMNASIO CERRADO EN COLEGIO BELASKOENEA PARA USO PÚBLICO.
Hacer un gimnasio cerrado en el patio del colegio público Belaskoenea, que se pueda utilizar
por los vecinos en horario no escolar. Para los niños del cole y para los vecinos del barrio En la
zona que los responsables del centro y la AMPA vean más conveniente. 300.000 euros.
(No realizable íntegramente dentro de 2016).
NO SER COMPETENCIA MUNICIPAL
Las propuestas recogidas en este apartado serán remitidas a los organismos
correspondientes, responsables y competentes en las mismas (Ministerio de Empleo y
Seguridad Social, Departamento de Carreteras de la Diputación Foral de Gipuzkoa, Agencia
Vasca del Agua, etc.)
1.
REPARACIÓN DEL VALLADO DEL INEM
Reparación (no eliminación) de vallado en el INEM, antiguo Instituto de Emigración. Es
importante la reparación dado el estado tan lamentable que presentan dichos cierres,
concreto que no conviene eliminar para evitar que los soportales, se conviertan en espacios
para indeseables. Es zona alejada de comercios, discreta para ciertas actividades que los
vecinos no desean tener cerca. Sería una degeneración del barrio.
2.
CREACIÓN DE UNA ASOCIACIÓN DE GUÍAS CULTURALES Y DEPORTIVOS DE IRUN
Para todos los guías (monitores, etc.) tanto culturales y deportivos que podemos tener en Irún.
Podría estar ubicada en el Camping si este se lleva a cabo, y si no podría tener cabida en un
nicho de asociaciones que va a contener el centro cívico Palmera-Montero o similares. La
creación de una asociación es prácticamente gratuita pero dotarla de unos pocos medios
podría costar unos 4.000 euros.
3.
LIMPIEZA REAL DE LAS MÁRGENES DEL RÍO BIDASOA EN TODA SU ORILLA IRUNESA.
Mantener una limpieza y una uniformidad en la orilla del río, que está ahora mismo
abandonada tanto con basuras, embarcaciones hundidas, troncos y arboles arrastrados por las
riadas etc. En toda la orilla del río Bidasoa a su paso por Irun. No habría que escatimar medios,
no es solo un corte de los hierbajos que eso ya se hace, sino además de eso entrar en el cauce
o desde la orilla retirar todo lo que el río tiene que no es suyo. 100.000 euros.
4.
ESTUDIO DEL ESTADO DE LAS ISLAS DEL BIDASOA.
Para que en pocos años no desaparezcan, cosa que está pasando desde que se les rompieron a
posta los lezones. Islas del Bidasoa. 20.000 euros.
5.
ESTUDIO PARA EL ADECENTAMIENTO DE LA ISLA DE LOS FAISANES.
Es vergonzante ver la Isla de los Faisanes en marea baja, y sobre todo en lo que atañe a la orilla
irunesa, está seco bastantes horas al día, pues la colmatación de arenas y lodos ha producido
la no circulación del agua por ese lado. Habría que estudiar sino se draga como se podría hacer
para tener agua circulando por esa orilla incluso en marea baja cosa que hace por el otro lado.
En la Isla de los Faisanes en el lado de la orilla irunesa. 10.000 euros.
6.
CREACIÓN DE UNA ACERA DESDE DANOK ANAI HASTA CARRETERA ZAMORA.
Estudio para presentar a Diputación, porque es de su competencia, de creación de una acera
desde el Danok Anai hasta la carretera de Zamora(pasado Estebenea) . cumpliría el objetivo de
poder circular por dicha acera a todos los peatones,(paseantes, montañeros,cazadores) que
circulan por la calzada en ese tramos de unos 200 metros. y todas estas personas serían las
beneficiadas. Si se hace en Irún con gente de Irún, no tiene por qué costar pues esto es
competencia de Diputación de alguna forma la propuesta es para que Diputación de una vez lo
haga. 3.000 euros.
7.
ARREGLO CARRETERA OLABERRIA.
Propongo el arreglo de la carretera de Olaberria auzoa que da un poco de vergüenza, habiendo
tantos buenos restaurantes da bastante mala imagen. Por no hablar de las familias que
transitan todos los días por esta carretera .... Gracias por darnos la posibilidad de opinar.
8.
FLOTADORES SALVAVIDAS A LO LARGO DEL CANAL DE DUMBOA Y BIDEGORRIS DE
GAL Y OXINBIRIBIL.
Se propone la instalación de varios flotadores salvavidas en las zonas del canal de Dumboa y
los bidegorris del Stadium Gal y Oxinbiribil. Hay que recordar que el pasado año se cayó un
niño a la ría (zona de unión calles S. Pedro y Dumboa) siendo rescatado por un ertziana. Se
solicita la instalación de 8 equipos salvavidas distribuidos de la siguiente forma: Uno en cada
uno de los tres puentes, tres a lo largo del bidegorri del Stadium y tres a lo largo del bidegorri
de Osinbiribil.
9.
PONER PANTALLA ACÚSTICA EN LA G-636 A SU PASO JUNTO EL COLEGIO DUMBOA.
Existe una pantalla acústica de construcción reciente pero no junto al colegio. Los niños en su
tiempo de recreo se ven obligados a oír todo el ruido del tráfico.
10.
LIMPIEZA DE BASURA DEL CANAL DUMBOA A LA ALTURA DE LA CALLE URANZU.
11. ACCESO PEATONAL DESDE AV. PUIANA HASTA EL BM
Un acceso peatonal desde el comienzo de la cuesta de la avenida de Puiana que comunica con
Urdanibia hasta el BM, de manera que la gente no tenga que recorrer toda la avenida, cruzar la
plaza etc. para llegar hasta el supermercado. Dicho tramo lo hacen muchos peatones cruzando
actualmente por la pequeña zona verde colindante a las villas, atravesando por encima de la
hierba.
(Terrenos privados)
SER DE INTERÉS PRIVADO Y NO GENERAL
1. INSTALACIONES ADECUADAS PARA A.D. IRUNESA GIMNASIA RÍTMICA
Mi propuesta va en relación a las instalaciones necesarias para las gimnastas del club de
gimnasia rítmica A.D. IRUNESA. Para que entendáis mejor el porqué de mi propuesta os pongo
un poco en situación. El club A.D. Irunesa, es un club Irunés con más de 20 años de historia,
esta familia va en aumento cada año, hasta llegar a tener más de 150 niñas en su cantera.
Siempre han estado ubicadas en el Polideportivo de Artaleku, más concretamente en el
frontón que este tiene. Para practicar el deporte en sí, poco se necesita (tapices de medidas
13x13 y que la instalación tenga altura). El problema actual que tiene este club, es que el
frontón se les ha quedado minúsculo, ya que actualmente pueden estar hasta 60 niñas
entrenando a la vez (es un espacio en el que solo entran 2 tapices y unas pequeñas tiras
sueltas de tapiz), para que os hagáis una idea en un tapiz solo puede estar 1 solo grupo
(compuesto por 5-6 niñas) a la hora de entrenar su ejercicio o incluso 1 sola niña si hace
individual. Por ello el resto tiene que ir buscando espacio para poder entrenar correctamente y
trabajar lo necesario. A parte de que el espacio es minúsculo, las condiciones en la que se
encuentra el frontón no son las adecuadas, ya que en la planta donde se encuentra el frontón
no hay baño, ni fuente para beber agua, por ello hay que subir hasta la fuente y el baño de
otra planta para hacer uso de esas cosas. Imaginaros cuando tienen entrenamiento las
benjaminas del club (la más pequeña 4 años) y obviamente no pueden subir solas, entonces las
entrenadoras durante todo el entrenamiento tienen que subir y bajar con ellas. El frontón
también cuenta con goteras que van mojando poco a poco parte del frontón y tenemos que ir
poniendo toallas para que no se formen charcos de agua. Incluso en una esquina tenemos lo
que llamamos “cascada” de agua (no precisamente limpia) que está improvisadamente tapada
con una especie de placa de plástico duro , para que estéticamente no se vea , aunque el agua
sigue cayendo y va mojando los tapices. Por otro lado, también hay una deficiencia en
recubrimiento térmico, bueno mejor dicho el aislamiento es inexistente, ya que el frontón no
está cerrado lo que hace que haga más frio que en la calle y haya mucha humedad, por mucho
que nos pongamos capas y capas de ropa (hasta el punto de entrenar con ropa térmica y
guantes) no se puede entrar en calor. Solo pido un lugar adecuado para este deporte,
considero que al igual que a otros clubs de Irún, que se les han proporcionado muchas
facilidades, hasta llegar al punto de construirles sus propias instalaciones, este club también se
las merece. Nos conformaríamos con una rehabilitación del frontón o con unas nuevas
instalaciones, en el caso de que fueran nuevas, considero que no serían únicamente para este
club, ya que creando horarios otro tipo de actividades pueden hacer uso de estas, y nos da
igual donde, solo que sean accesibles para que se pueda ir a ellas.
2. PONER ESCULTURA “AMOR DE MARE” EN AV. IPARRALDE
VIDEO Y FOTOS EN: http://www.shaf.es/categoria.php?id=90 Se plantea la instalación de una
escultura para una de las entradas a la ciudad que sorprenda por el juego de dos conceptos
muy ligados a ella: el mar y el amor. Con dicha acción se pretende impulsar la voluntad del
ayuntamiento de colocar obra pública, desmarcándose en esta ocasión del carácter puramente
figurativo de las últimas piezas instaladas (Etxekoandre, Luis Mariano, Cantinera…) y
reconduciendo el estilo hacia la abstracción de las obras de Oteiza o Ruíz de Eguino, pero con
el punto figurativo que hace reconocible las figuras de la ola y el corazón, y que acerca la
escultura a todos los públicos. Un proyecto de Javier San Martín -Shaf- para la Ciudad de Irún.
EMPLAZAMIENTO: Rotonda de Av.Iparralde 35 –Ficoba- Gal. Irún MATERIAL: Hierro pintado
PRESUPUESTO EJECUCIÓN Y COLOCACIÓN DE LA ESCULTURA: 37.000 EUROS COLOCACIÓN:
24.000 E. HERRERO: 13.000 E. ARTISTA: 0 E.
3. PROGRAMAS DE APOYO PARA LA PARTICIPACION SOCIAL DE PERSONAS CON
DISCAPACIDAD INTELECTUAL DE LA COMARCA DEL BIDASOA ATZEGI 2016.
4. ZONA CUBIERTA PARA BIDASOA ATLETIKO TALDEA.
Una zona cubierta de un tamaño adecuado (no excesivo) para la realización de trabajos de
gimnasio y estiramientos para los atletas del Bidasoa Atletiko Taldea en la zona de Anzarán, al
lado del campus de la universidad de Mondragón. En la actualidad, debido al crecimiento de
usuarios gracias a la labor que hacemos, estamos saturados en los espacios cubiertos de
Plaiaundi para hacer pesas. No tenemos sítio. Esto provoca que la escuela de atletismo cuando
vengan los días de mal tiempo, no tengan un espacio cómodo en la tejavana bajo la grada. La
zona cubierta debe estar cerca de la pista para poder ir calentando a ella.
5. REHABILITACIÓN DE LA CASA SAN MIGUEL PARA LOS PALISTAS DE
SANTIAGOTARRAK
Se trata de poner en marcha un proyecto para la rehabilitación de la casa de San Miguel
(Barrio de Bidasoa) en la que los palistas de aguas bravas de Santiagotarrak puedan tener unas
condiciones de seguridad e higiene adecuadas para practicar su deporte.
OTRAS – NO SON CUESTIÓN DE PRESUPUESTO o SON
PROYECTOS YA APROBADOS Y/O PLANIFICADOS POR EL AYTO.
Los proyectos que no son objeto de este proceso, se trasladan a los departamentos
municipales correspondientes para su consideración.
1. AMPLICACIÓN DE LA ZONA OTA EN BELASKOENEA HASTA C/LAVANDERAS
Ampliar la zona OTA de Belaskoenea hasta la calle Lavanderas incluida para evitar que
vehículos de otras zonas aparquen en esas nuevas calles con OTA. Hay demasiados vehículos
que aparcan y se van fuera e incluso hay vehículos del Edificio Belasko que teniendo sitio
delante de los talleres aparcan en Navegantes o Arturo Campión. Creo que todos lo
agradeceríamos. Y mayor presencia de la Policía Local para evitar que se aparque en las aceras.
2. BIDEGORRI EN ZONA CENTRO (Pº COLÓN, AVDA IPARRALDE, GIPUZKOA Y
NAVARRA).
Para que todos (niños incluidos) puedan circular en bici por el centro.
(Política de Movilidad)
3. MEJORA DEL CAMINO JUAN THALAMAS LABANDIBAR, DESDE HENDAYA A IRUN
Hendaietik Irunerantz datorren bideak (Juan T.Labandibar), eraberritze beharra dauka. Gune
honen itxura ez da batere egokia, bereziki kontutan edukita bere kokapena oso berezia eta
puntu garrantzitsua dela Irunentzat. (Askorentzat hau da Irunek duen eskaparatea, eta ez da
oso polita). Iparraldetik etorrita Faisanes irla aurretik eta kiroldegirantz bitarteko gune honek
eraberritze inbertsio handia behar du aspalditik. Berez, Irungo pasealekurik politena izan
daiteke, naturaren laguntza baduelako. Beste aldean, Hendaian egindako egurrezko pasabidea
erreferentzi moduan hartu genezake, eta antzeko zerbait eginezkero Irunek asko irabaziko luke
nire ustez.
(Proyecto ya planificado por el ayuntamiento)
4. ASCENSOR O ESCALERAS MECÁNICAS AL POLIDEPORTIVO ARTALEKU
Colocación de ascensor o escaleras mecánicas para el polideportivo Artaleku .Cosa necesaria y
dinero mejor invertido.
(Proyecto ya planificado por el ayuntamiento)
5. PONER ZONA DE OTA EN LARREAUNDI
Nunca he estado a favor de la OTA pero la nueva situación que vivimos los vecinos de
Larreaundi es insostenible. No se puede aparcar. Cuando no es por el colegio, es por el campo
de fútbol. Y si coincide misa en la iglesia pues ya la cosa se complica de manera extrema. Se
prometieron más plazas de aparcamiento con la construcción del colegio y la renovación del
campo de san José obrero pero la oferta no se ajusta a la demanda real. Solicitó la
prolongación de la OTA hasta esta zona tan transitada por todos.
6. CREACIÓN DE UNA COMISIÓN DE FIESTAS QUE MIRE POR TODOS LOS CIUDADANOS
Propongo crear una COMISION DE FIESTAS que consiga crear unas fiestas para toda al
ciudadanía irunesa, y no solo unas fiestas tradicionales para y por el alarde de Irun. No quiero
con esto desprestigiar nuestros alardes ni quitarle importancia a lo principal de la fiesta, ni
mucho menos, pero creo que las fiestas de Irun se han estancado y no ofrecen nada
interesante (de una manera constante y diaria me refiero). Son las únicas fiestas a gran escala
que tiene Irun, y es triste ver cómo un 26 de junio (por ejemplo), coincidiendo con el ensayo de
banda y tamborrada (trad.) en Irun acaben las actividades festivas del ayuntamiento a las
22:00 de la noche, es de vergüenza. Entiendo que para muchos el ensayo de banda y
tamborrada sea importante, pero considero que hay mucha gente en Irun que también querría
disfrutar de las fiestas y no por ello quiera ir a ese ensayo (ademas es de iniciativa privada), y
que la gente que si ha asistido a ese ensayo después de él quiera continuar con la fiesta. Pero
como nunca hay nada interesante nos tenemos que buscar la vida y meter ruido en la calle
mayor con nuestros txiribitos y tambores. Sr. Alcalde, si hacemos eso (y con perdón a las
personas que vivan ahí), es por que no hay alternativa alguna. Ni una sola zona de fiestas
donde poder disfrutar DIARIAMENTE y hasta una hora TARDÍA (que son fiestas hombre!) de un
DJ, concierto u orquesta. Aprendamos de una ciudad como Hondarribia, que siendo menos
ciudadanos, consiguen hacer unas fiestas más "laicas", intensas y para TODOS los públicos y
GUSTOS. Somos una ciudad de más de 60000 habitantes y en los lardes desfilan 8000 + 1000 =
9000 soldados. Hay más ciudadanos.
7. TRASLADO DE LA CENTRAL ELÉCTRICA DEL BARRIO DE LARRENDI
Este es un problema que el ayuntamiento es consciente hace años. Algo que prometió y no
cumplió. De sobra es sabido lo perjudicial y peligroso que es tener esta central tan cerca de los
vecinos de este barrio. Por eso una vez más pido el traslado de esta central.
(Proyecto ya planificado por el ayuntamiento)
8. PISCINA MUNICIPAL AL AIRE LIBRE.
Siendo Irun una ciudad grande; creo que ya nos merecemos una piscina municipal al aire libre.
Daria puestos de trabajo; ocio además de dinero. Podría estar ubicada en la zona de San
Miguel o en la zona del parque Gain gainean. Algunos dirán que ya esta la playa de Hondarribia
o Hendaya pero para los que tenemos niños a veces no es fácil ir a la playa entre el parking
lleno; falta de sombra; en ocasiones el agua no está en condiciones de baño; etc...
(Proyecto ya planificado por el ayuntamiento - Club Tenis Txingudy)
9. PROCESO-DEBATE-ESPACIOS DE REFLEXIÓN ENTRE CIUDADANÍA PARA HABLAR DEL
CONFLICTO DEL ALARDE Y SU GESTIÓN.
Especialmente para empezar a dar algunos pasos para escucharnos y conocer distintas
vivencias.
10. ZONA VERDE DE OCIO EN LA AV. PUIANA QUE CONECTA CON URDANIBIA
Una zona ajardinada de ocio, merendero, ...etc. para el disfrute de todos los vecinos en la
Avenida de Puiana donde se ubican las actuales "huertas" que comunican con el barrio de
Urdanibia, que tal y como están, parecen un vertedero y dan una apariencia de dejadez
absoluta en el entorno del barrio. La gente que se “apropió” en su momento de esos terrenos,
no cuidan la imagen de los mismos en absoluto y se toma libertades como acotar con maderas
y hierros las supuestas parcelas y acumular la hierba cortada a pie de acera y construir
chabolas sin ningún tipo de criterio y civismo. Pasar cada mañana al lado de este vertedero y
chamizos es cada vez más desagradable, he llegado a ver ratas y huele muy mal.
(Proyecto ya planificado por el ayuntamiento para 2016)
11. DELIMITAR PARTE DE LAS ACERAS COMO BIDEGORRIS.
Delimitar una parte de las aceras como Bidegorri, para que los ciclistas puedan andar en
bicicleta por Irun sin preocuparse por nada de los coches y autobuses
(Política de Movilidad)
12. Crear una línea de autobús que conecte Ficoba con el centro de la ciudad.
Para que el aparcamiento pueda ser realmente disuasorio para los ciudadanos que utilizan el
coche exclusivamente para desplazamientos interurbanos.
(Política de Movilidad)
13. OFICINA O MESA CARA AL PÚBLICO PARA ATENDER A USUARIOS QUE QUIERAN
ORGANIZAR UN PROYECTO AUDIOVISUAL O ESPECTÁCULOS.
Crear una oficina o mesa en el SAC donde las personas físicas o profesionales del sector
audiovisual y de espectáculos puedan acudir para recibir una información correcta y completa,
recoger proyectos y sugerencias, ayudar a llevar a cabo esos proyectos, dar facilidades para
realizarlos, etc. Dirigido a todo el mundo que quiera organizar un proyecto cultural en Irún, con
o sin ánimo de lucro. Una idea es que la mesa u oficina se haga en el mismo SAC.
14. CURSO PARA EXPLICAR EL FUNCIONAMIENTO DE LAS NUEVAS MÁQUINAS DE LA
OTA.
Constantemente los usuarios preguntan a los viandantes como se utilizan.
15. PIVOTES EN LOS REBAJES DE LAS ACERAS DE LA CALLE ITSASAUNDI.
Para evitar que se aparque encima. Cuando mantuvimos la reunión con la concejala de
movilidad en el barrio, se le planteó la posibilidad de colocar pivotes al igual que en otros
rebajes, pero ante esta opción recibimos una negativa puesto que la nueva normativa de
discapacitados lo prohíbe. Son muchos los visitantes del barrio que siguen aparcando el coche
completamente encima de la acera durante horas, anulando la utilidad de dicho rebaje,
teniendo la gente con silla de ruedas que acceder al otro extremo de la acera por la calzada en
muchos casos, y solicito que al menos, se coloque una señal de prohibido el estacionamiento o
por ejemplo una de esas donde aparece dibujada una grúa llevándose a un automóvil…para así
advertir a los vecinos de la prohibición de utilizar este rebaje para subir el coche y aparcar en la
acera.
16. MAYOR VIGILANCIA DE LA POLICIA LOCAL EN URDANIBIA BERRI Y JAIZUBIA PARA EL
CONTROL DE ESTACIONAMIENTOS INCORRECTOS.
Con el fin de concienciar a la gente y que no siga aparcando en las aceras, sugiero que patrulle
con más frecuencia el barrio de URDANIBIA BERRI y JAIZUBIA, y que algún día en hora punta,
como por ejemplo un sábado al mediodía o un domingo a media tarde, la POLICIA LOCAL se
diera de vez en cuando una vuelta por el barrio para controlar el exceso de coches mal
aparcados encima de la acera y en doble fila que hay en todo el barrio, tanto en la zona nueva
como en la vieja, aun habiendo aparcamientos libres a pocos metros.
YA HAN SIDO PRE-SELECCIONADAS EN UNA SESIÓN PRESENCIAL
1.
TEJAVANA EN LAS GRADAS DEL CAMPO DE FÚTBOL DE ARTÍA
Colocar una tejavana en las gradas del campo de futbol de Artía para que la gente no se moje.
2.
AMPLIACIÓN DE LA ZONA ACONDICIONADA EN SAN MIGUEL-ANAKA PARA SU USO
COMO PARQUE PÚBLICO, DOTÁNDOLO DE MÁS PASEOS Y DE APARATOS DE GIMNASIA
PARA ADULTOS
Crear un gran parque en la zona en la que actualmente se encuentran las huertas de San
Miguel-Anaka. El ayuntamiento tiene previsto hacer un espacio deportivo junto a la calle
Donostia, con campos de futbol y demás. Pues la idea sería que el resto de espacio donde
están actualmente las huertas adecentarlo como se hizo recientemente con el paseo que hay
junto al colegio Lekaenea, y unirlo a él, y así de esta manera conseguir tener un espacio verde
grande con bancos para pasear (similar a la que actualmente existe en Osinbiril) y de estancia
tanto de jóvenes y mayores, el coste sería el de eliminar las huertas, asfaltar para tener un
camino donde pasear y colocar iluminación y bancos, más o menos similar a lo que costo el
pequeño paseo junto al colegio Lekaenea y la calle Agerre.
3.
ELIMINAR LAS HUERTAS DE SAN MIGUEL-ANAKA.
Crear así un parque y unirlo al que ya se hizo al lado del colegio Lekaenea.
4.
ASCENSOR O ESCALERAS MECÁNICAS DESDE C/GAZTAINONDO A ESTACIÓN DE
RENFE
Poner un ascensor o escalera mecánica desde la calle Gaztainondo a la Estación de renfe lado
derecho según se sube. En estas escaleras suben aproximadamente todos los días unas 600
personas o más y otras tienen que dar la vuelta por la iglesia de los Pasionistas por ser
mayores y no poder subirlas ya que son muy empinadas.
5.
MEJORA ALCANTARILLADO PLAZA TXANALETA
Un canalizado en condiciones del agua, para los días de lluvia, en la Plaza Txanaleta, sería
beneficioso para todas las personas que pasan por dicha plaza.
6.
JARDINES Y ZONA VERDE ENTRE GENARO ETXEANDIA Y SAN JUAN
En la zona, entre Genaro Etxeandia y San Juan, donde inicialmente existía el proyecto de la
construcción de un hotel ( 4*) y que dicho sea de paso, a Dios gracias no se ha hecho realidad,
mi propuesta es acondicionarla con jardines, como se ha hecho, en la parte donde estaba la
Bixera. Quedaría bonito, y amplio para disfrute de todo el ciudadano que quisiera, que al ser
un lugar muy transitable, lo sería de muchos y además embellecería la ciudad.
7.
ZONA PARA PERROS EN TODOS LOS BARRIOS
Zona habilitada para perros en todos los barrios. Para los propietarios y sus perros. Ubicación,
una de ellas en la zona verde de san miguel.
8.
ACCESO PEATONAL SEGURO DE VARIOS PUNTOS ENTRE VENTAS Y JAIZUBIA
Crear acceso peatonal entre parada Cercanías (Aranibar) atravesando, con paso peatones
seguro: avda Elizatxo y avda. Letxunborro. (de parada Cercanías a Café Irun y de allí a polígono
de enfrente). Terminar acera (debajo túnel de Aranibar hasta parada bus y mejorar parada).
Crear un acceso peatonal seguro entre Euskotren y Cercanías hacia zona Eskortza, y de allí a
Jaizubia atravesando Tonpesenea (camino en pésimo estado) **Mejora evidente entre
diversos puntos, para mucha gente que usa el transporte público para trabajar, va andando
por lugares peligrosos o en mal estado. Beneficioso, tanto para gente de Ventas cómo de otros
puntos de Irun y del territorio.
9.
COLOCAR ALUMBRADO EN CAMINO QUE VA DESDE OIANZABALETA A C.C.
TXINGUDI.
Camino frecuentado por gente que va a trabajar, compras u ocio; tanto de Ventas cómo de
otros lugares. De noche se convierte en un lugar peligroso.
10.
ARREGLO 2º PISO "ESCUELAS DE LA REPÚBLICA”
No se encuentra en condiciones para soportar las actividades previstas.
11.
COLOCACIÓN DE MARQUESINAS EN TODAS LAS PARADAS DE IRUNBUS QUE NO LA
TIENEN.
Evitar en días de lluvia accidentes de circulación, cuando la gente se esconde donde puede
para no mojarse y viene el autobús y cruzan sin mirar. En todas las paradas de IrunBus que no
tienen marquesinas. 200.000 euros.
12.
ENSANCHAR LA CARRETERA QUE PASA ENTRE EL COLEGIO GAZTELUZAR Y LA
PANADERÍA LASA Y LA QUE LLEVA EN BEHOBIA A LA ESCUELA DE IDIOMAS.
Donde se encuentra la parada de BUS.
13.
MEJORA DE LAS LUDOTEKAS MUNICIPALES Y CREACIÓN DE NUEVOS ESPACIOS.
Mejorar las condiciones de las actuales Ludotekas municipales de Irun aumentando el número
de horas de trabajo de los/as EDUCADORES/AS de las ya existentes y añadiendo 2 Ludotekas
nuevas; una en la zona de San Miguel y otra en Arbes (antiguamente se encontraba en la
asociación de vecinos de Dunboa, pero aprovechando que en la zona se esta creando el nuevo
Centro Cívico, éste podría ser un buen espacio para la colocación de la nueva Ludoteka de esta
zona) Vemos que tanto en la zona de San Miguel/Anaka como en la zona de Parte
Vieja/Dunboa/Arbes/Santiago/Artia hay gran necesidad de un recurso socio-educativo para
niños/as de edades comprendidas entre los 4 y los 12 años como son las Ludotekas
municipales. (Como dato informativo en Irun viven unos 5000 niños/as de edades
comprendidas entre los 4 y los 12 años) Presupuesto 350.000 €
14.
AMA XANTALEN COMO ESPACIO CULTURAL Y RELIGIOSO.
Ama Xantalen, un espacio cultural. Desde el hallazgo de la necrópolis romana en el interior de
la Ermita de Ama Xantalen y habilitar una pequeña exposición en su interior este edificio
perdió toda actividad religiosa y posible uso cultural por parte de los vecinos y ciudadanos. El
edificio se encuentra cerrado permanentemente salvo visitas concertadas con el Museo
Oiasso. El atractivo e interés histórico de estos restos es innegable y se podría compaginar
perfectamente la exposición de los mismos con actividad de carácter cultural y religiosa en el
interior de la Ermita, ganando para la Parte Vieja y para la ciudad, ya que atraería el turismo,
un nuevo espacio para la cultura respetando el carácter religioso e histórico del lugar. Se
propone la cubrición e iluminación adecuada de los restos de la necrópolis creando una capa
transparente que facilite su contemplación y también posibilite usar el espacio para
actividades culturales y religiosas en su interior. Conciertos vocales, de cámara, recitales
literarios, pequeños teatros, conferencias etc. podrían celebrarse perfectamente en este
nuevo espacio sobre los restos.