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ServiciosServicios
Ciudadanos
Ciudadanos
Servicios Ciudadanos
OPTIMIZACIÓN DEL SERVICIO DE
LIMPIEZA DE LITORALES
XVI CONGRESO ECOPLAYAS 2014
Bilbao 6 de Noviembre de 2.014
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
1.-PRESENTACIÓN
2 LA PROBLEMÁTICA ACTUAL
2.3.- EL ENTORNO DEL TRABAJO.
3.
4.- DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE EMBARCACIONES R.S.F.
5.- EL PERSONAL Y EL SERVICIO
AREA DE SERVICIOS
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PRESENTACIÓN
AREA DE SERVICIOS
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FCC. PRESENTACIÓN.
 FCC inicialmente fue creada como una empresa constructora
hace mas de 110 años que, con su crecimiento y evolución
positiva, se ha convertido en una compañía de Servicios
Ciudadanos.
 El Grupo FCC se subdivide en cuatro grandes Áreas, una de
ellas es el ÁREA DE SERVICIOS en la que se encuentra Medio
Ambiente, dedicada al servicio medioambiental en más de 15
países (España, Inglaterra, Centro Europa –ASA- Y África).
Á
 Facturación anual grupo: 6.727 millones de euros. (año 2.013)
 Número de empleados: Más de 63.000. (año 2.013)
 Juan
J
C l
Carlos
I lé
Inglés,
J f
Jefe
d l
del
D
Departamento
t
t
d
de
Aprovisionamientos de MEDIO AMBIENTE. Ingeniero Naval por la
Universidad Politécnica de MADRID.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
LA PROBLEMÁTICA
Á
ACTUAL
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
LA PROBLEMÁTICA ACTUAL
 Cada año los litorales se encuentran sometidos a más presión de
los residuos como consecuencia del aumento de población en las
zonas costeras sobre todo en épocas estivales.
 TIPOS DE RESIDUOS
PRODUCIDOS POR LA ACCIÓN HUMANA
PLÁSTICOS, ACEITES Y OTROS VERTIDOS)
(MADERAS,
ELEMENTOS NATURALES ( HOJAS,
HOJAS RAMAJE,ALGAS,
RAMAJE ALGAS MEDUSAS)
 CLASIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS
Flotantes y/o semiflotantes.
semiflotantes
Fondos marinos.
AREA DE SERVICIOS
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EL ENTORNO DE TRABAJO
AREA DE SERVICIOS
EL ENTORNO DE TRABAJO
Servicios Ciudadanos
 INFLUENCIA EN EL TIPO Y COMPORTAMIENTO DEL RESIDUO Y
EN EL MÉTODO DE LIMPIEZA Y EN LOS MEDIOS UTILIZADOS.
CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO A TENER EN CUENTA
PROFUNDIDAD ( CALADO)
SALINIDAD
(CORROSIÓN,EMPUJE
FLOTABILIDAD DEL RESIDUO)
SUSTENTADOR,
Tº AGUA ( DENSIDAD FLOTABILIDAD)
DENSIDAD ( TEMPERATURA, SALINIDAD)
PRESIÓN ( EN PROFUNDIDAD)
VISCOSIDAD CINEMÁTICA ( RESISTENCIA AL AVANCE,, V,P)
, )
MAREAS ( POSICIÓN RELATIVA T,L,S Y ROTACIÓN TIERRA)
OLAS Y ACCIÓN DEL VIENTO
LUZ ( VER Y SER VISTOS)
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 LAS EMBARCACIONES COMO CUALQUIER CONSTRUCCIÓN
HUMANA TIENEN UN RIESGO DE RESULTAR DAÑADOS O
DESTRUIDOS POR CIRCUNSTANCIAS TALES COMO HABER SIDO
DISEÑADOS
O
CONSTRUIDOS
DEFICIENTEMENTE,
SER
MANEJADOS INADECUADAMENTE O ESTAR SOMETIDOS A
ACCIONES EXTERNAS,
EXTERNAS NATURALES O ARTIFICIALES QUE SEAN
LESIVAS PARA SU INTEGRIDAD.
CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES A TENER EN CUENTA
FLOTABILIDAD
ESTABILIDAD
RESISTENCIA ESTRUCTURAL
MANIOBRABILIDAD
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 FLOTABILIDAD
CAPACIDAD DE LA EMBARCACIÓN PARA MANTENERSE A
FLOTE EN CUALQUIER CONDICIÓN DE CARGA Y DEL ESTADO
DEL MAR, INCLUSO A PESAR DE PRODUCIRSE CUALQUIER
ACCIDENTE EN LA CARENA QUE PROVOQUE UNA VÍA DE
AGUA EN EL INTERIOR DEL CASCO
P total=P volumen agua desalojado=DESPLAZAMIENTO
ÁNGULOS
Á
DE ESCORA Y ASIENTO EN EL INTERVALO DE
SEGURIDAD
ESTUDIO MEDIANTE FRANCOBORDO
-Características estructurales de la embarcación
-Dimensiones de la embarcación
-Aguas de navegación
DISCO DE PLINSOLL ( calado máximo en cada situación))
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 ESTABILIDAD
UNA EMBARCACIÓN ES ESTABLE CUANDO , ESTANDO
ORIGINALMENTE EN EQUILIBRIO Y ADRIZADA, AL SER
APARTADA DE DICHA POSICIÓN Y ABANDONADA A SÍ MISMA
VUELVE A SU POSICIÓN ORIGINAL.
SERÍA INESTABLE SI SE ALEJA AL SOLTARLO MÁS DE SU
POSICIÓN
Ó INICIAL.
INDIFERENTE,
INDIFERENTE
POSICIÓN.
SI
SE
MANTIENE
FIJO
EN
LA
NUEVA
ESTABILIDAD TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL.
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 RESISTENCIA ESTRUCTURAL
UNA EMBARCACIÓN NO ES UN SÓLIDO HOMOGENEO
CADA SECCIÓN NO TIENE UNA DENSIDAD UNIFORME
CADA SECCIÓN DISTINTO EMPUJE Y DISTINTO PESO
LO ANTERIOR IMPLICA ESFUERZOS CORTANTES
SITUACIONES LÍMITE DE ARRUFO Y QUEBRANTO.
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 MANIOBRABILIDAD
SE REFIERE A LA RESPUESTA DEL BUQUE
Q
ACELERACIÓN
DESACELERACIÓN
CAPACIDAD DE GIRO.
ELEMENTOS
DEL
MANIOBRABILIDAD
BUQUE
QUE
AFECTAN
A
LA
SISTEMA PROPULSOR
SISTEMAS ESTABILIZADORES (LASTRES,
(LASTRES APÉNDICES)
SISTEMA DE GOBIERNO
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE
EMBARCACIONES R.S.F.
 EVOLUCIÓN E
CONSTRUCCIÓN.
INICIALMENTE
JUNCO PIELES)
JUNCO,
IMPORTANCIA
ELEMENTOS
DE
LOS
MATERIALES
NATURALES
(
DE
TRONCOS,
APROXIMADAMENTE 2500 ADC BARCOS CONSTRUIDOS EN
MADERA.
SIGLO XIX MIXTOS MADERA-HIERRO
FINALES XIX HIERRO ( AUMENTO DE LA RESISTENCIA)
SIGLO XX ACERO ( MAYOR RESISTENCIA Y MENOR PESO)
EN LA ACTUALIDAD COEXISTE EL ACERO CON EL ALUMNIO,
FIBRA PLÁSTICO Y HORMIGÓN INCLUSO.
FIBRA,
INCLUSO
EVOLUCIÓN HACIA BARCOS MAS LIGEROS
Y MÁS
RESISTENTES
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 EVOLUCIÓN E
CONSTRUCCIÓN.
IMPORTANCIA
DE
LAS
TÉCNICAS
DE
ANTIGUEDAD ( VACIADO DE TRONCOS, ENLAZADO DE
JUNCOS)
CONSTRUCCIÓN DE MADERA
-A TOPE
-TINGLADILLO
TINGLADILLO
-CALAFATEO
INICIALMENTE LOS BARCOS DE HIERRO Y LUEGO LOS DE
ACERO MEDIANTE REMACHADO ( GRAN ESTABILIDAD Y
RESISTENCIA PARA AUMENTAR PESO)
EN BUQUES DE ACERO SOLDADURA ( 10% MENOS PESO
REMACHADO)
EVOLUCIÓN HACIA BARCOS MAS LIGEROS
Y MÁS
RESISTENTES AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 DIMENSIONAMIENTO DE UNA EMBARCACIÓN
DATOS OBJETIVOS DE PARTIDA.
TIPO DE EMBARCACIÓN
ZONA DE TRABAJO
TIPO DE TRABAJO
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
POSIBLE TRANSPORTE, MANTENIMIENTO
 BASE DE DATOS EMBARCACIONES SIMILARES.
REGRESIÓN LINEAL DE LAS DIMENSIONES PRINCIPALES Y
LO MÁS IMPORTANTE LA RELACIÓN ENTRE ELLAS.
ESLORA TOTAL/ESLORA CASCO
ESLORA CASCO/MANGA MÁXIMA
ESLORA CASCO/CALADO
MANGA/CALADO
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 DATOS OBJETIVOS DE PARTIDA DE UNA EMBARCACIÓN R.S.F
1.-CASCO DE FIBRA.
RESISTENTE, LIGERO ,CON GRAN RESERVA DE FLOTABILIDAD,
MANEJABLE, PERMITE LA PRODUCCIÓN EN SERIE.
2.-TRABAJO EN EL LITORAL, CALADOS REDUCIDOS PREFERENCIA
EJECUCIÓN FONDO PLANO,
PLANO RIESGOS DE DAÑOS A BAÑISTAS .
3.- LIMPIEZA DE RESIDUOS FLOTANTES/SEMIFLOTANTES, AREA
EFECTIVA DE TRABAJO
4.-VELOCIDAD TRABAJO (2-4 NUDOS).MANIOBRABILIDAD
5.- VELOCIDAD DE TRASLADO SOBRE 15 NUDOS.
6.- TRANSPORTE ( DIMENSIONES Y PESOS RECOMENDABLES)
7.- ALMACENAMIENTO, MANTENIMIENTO
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIÓN R.S.F.
 BASE DE DATOS PARA EMBARCACIONES R.S.F
EMBARCACIONES DE RECREO DE 5-7 m. ESLORA
L TOTAL
Metros
JAVANA 650
JAVANA 550
Antioche 600
ANTIOCHE 550
RANSEA 625
OCRE 575
GARIMAR 610T
ZENIT 605
PILOTHOUSE 580
ALAVAI 5,98
RIO CRUISER 600
RIO DAY CRUISER 650
RIO SOL 550
RIO SOL 600
RIO 600
DELFIN 595
SHIREN 23
PLAYAMAR 630
PLAYAMAR 600
PLAYAMAR 600
PLAYAMAR 550
MERRY FISHER 530T
MERRY FISHER 580
ARTABAN 595
ARTABAN 650
CAP CAMARAT 6 3
CAP CAMARAT 6,3
SABER 540 CABIN
6,34
5,5
6,08
5,46
5,98
5,75
6,1
6,05
5,8
5,98
6,35
6,8
,
5,5
6,04
6,3
5,99
6,98
7
7
5,5
5,22
5,72
5,95
6,5
63
6,3
5,5
L CASCO
B MANGA
ALTURA
CALADO
POTENCIA PESO
Metros
Metros
Metros
Metros
CV
KG
5,99
2,5
1,3
150
5,3
2,25
1,05
100
6
2,49
0,38
115
5,4
2,43
0,3
70
5,6
2,36
2
0,28
80
5,45
2,3
1,1
78
5,99
2,35
5,99
2,35
5,72
2,54
0,47
5,85
2,25
6
2,45
0,36
150
5,99
2,5
0,35
5,5
,
2,35
,
100
6
2,4
120
6
2,38
5,6
2,48
1,3
5,98
2,55
1,35
0,43
70
6,2
2,45
1,24
0,41
6
2,45
1,24
0,41
5,2
2,2
1,08
0,38
75
5,1
2,05
0,31
5,6
2,4
0,34
5,55
2,3
80
6,2
2,4
6 05
6,05
2 48
2,48
0 33
0,33
0 33
0,33
90
5,4
2,3
0,4
70
970
690
800
600
775
700
890
890
950
1240
940
1600
760
880
1200
1200
1120
850
850
620
1200
910
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIÓN R.S.F.
 REGRESIÓN LINEAL DE LOS DATOS OBTENIDOS.
RELACIÓN ESLORA TOTAL/ ESLORA DEL CASCO
Lc=2,5+0,53 Lt
// Lt=Lc-2,5/0,53
Es decir para un Eslora del casco de 6m, nos
saldría una eslora total de 6,6m.
RELACIÓN ESLORA CASCO/ MANGA
B=0,86+0,26 Lc
Y por
po tanto de una
na manga de 2,4
24
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN MEDIOS DE
LIMPIEZA
 REGRESIÓN LINEAL DE LOS DATOS OBTENIDOS. II
RELACIÓN ESLORA CASCO/ MANGA
T=0,08+0,0049 Lc
Es decir para un Eslora del casco de 6m, nos
saldría un calado de 0,37m.
RELACIÓN MANGA/ CALADO
T 0 134 0 21 B
T=-0,134+0,21
Y por tanto para una manga de 2,4 volvemos a
obtener un calado de 0,37m
,
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 REGRESIÓN LINEAL DE LOS DATOS OBTENIDOS. III
RELACIÓN ESLORA CASCO/ DESPLAZAMIENTO
D=-953+316,53 Lc
Es decir para un Eslora del casco de 6m, nos
saldría un desplazamiento de 946 kg.
RELACIÓN DESPLAZAMIENTO/ POTENCIA MÁXIMA
P 74 03 0 061 D
P=74,03+0,061
Es decir para un Desplazamiento de 946 kg nos
saldría una p
potencia de 130 cv.
AREA DE SERVICIOS
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 CONCLUSIONES EMBARCACIÓN R.S.F.
CASCO DE FIBRA DE VIDRIO
ESLORA TOTAL 6,6M
ESLORA CASCO 6M
MANGA 2,4M
CALADO 0,37
DESPLAZAMIENTO 946 KG
POTENCIA 130 CV--- 100 CV
PROPULSION WATER-JET ( TURBINA) , GRAN
SEGURIDAD Y MANIOBRABILIDAD.
MANGA DE TRABAJA MAYOR POSIBLE 4,5M
4 5M
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DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
CARÁCTERISTICAS TÉCNICAS DE DIFERENTES EM BARCACIONES DE LIM PIEZA DE LITORALES
EM BARCACIONES DE LIMPIEZA LITORAL
MARNETT 650
SEACLEANER
GAVINA
MINIPELICAN
MARNETT 660
CATAGLOP
TIPO
Monocasco
Catamarán
Monocasco
Catamarán
Monocasco
Catamarán
SISTEMA RECOGIDA
Red plástica
Tamiz metálico
Red plástica
Tamiz metálico
Red plástica
Tamiz metálico
ESLORA TOTAL ≥ 5 M.
5.65 M.
5.80 M.
5.15 M.
6.10 M.
6.6 M.
6.50 M.
MANGA ≥ 1.8 M.
1.86 M.
2.20 M.
2.48 M.
2.10 M.
2.12 M.
2.50 M.
MANGA DE TRABAJO ≥ 2.0 M.
4.00 M.
2.0 M.
2.0 M. APROX.
1.5 M. APROX.
4.5 M.
2.0 M. APROX.
CALADO ≤ 0.8 M.
0.38 M.
0.30 M.
0.50 M. APROX.
0.50 M. APROX.
0.38 M.
0.65 M.
CAPACIDAD ALMACENAJE ≥ 1 m3
1.100 L.
2.0 M³
1.2 M³
2.0 M³
2.5 M³
1.2 M³
VELOCIDAD CRUCERO ≥ 8 NUDOS
14 NUDOS
8 NUDOS
10 NUDOS APROX8 NUDOS APROX.
16 NUDOS
8 NUDOS APROX.
VELOCIDAD TRABAJO ≥ 2 NUDOS
2,2 NUDOS
2 NUDOS
2 NUDOS APROX. 2 NUDOS APROX.
3 NUDOS
1.5 NUDOS
1
1
1
1
1
1
TURBINA
PROTEGIDA
FUEBA-BORDA
FUEBA-BORDA
FUEBA-BORDA
TURBINA
PROTEGIDA
FUEBA-BORDA
AMPLIA
REDUCIDA
REDUCIDA
REDUCIDA
AMPLIA
REDUCIDA
2 TIPOS ≤ 1
PULGADA
DESCONOCIDO
DESCONOCIDO
DESCONOCIDO
2 TIPOS ≤ 1
PULGADA
DESCONOCIDO
SI
NO
NO
DESCONOCIDO
SI
NO
MUY BUENA
REGULAR
MALA
REGULAR
MUY BUENA
REGULAR
SUELO ANTIDESLIZANTE
SI
DESCONOCIDO
DESCONOCIDO
DESCONOCIDO
SI
DESCONOCIDO
CANDELEROS
SI
SI
NO
SI
TRIPULANTES
MOTOR DE TURBINA O HÉLICE
PROTEGIDA
MANIOBRABILIDAD
GRAMAGE DE LA MALLA
AISLAMIENTO ACÚSTICO MOTOR
VISIBILIDAD OPERACIONES
TRABAJO
AREA SI
DE SERVICIOS
SI
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
NUESTRA ELECCIÓN MARNETT 650/660
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIÓN R.S.F.
NUESTRA ELECCIÓN MARNETT 650/660
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
GRAN RENDIMIENTO
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE
EMBARCACIONES R.S.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F. ( DE BANDAS EN ESTAMBUL)
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F.
MENOR VISIBILIDAD ( RUMBO Y CARGA RESIDUOS)
MENOR AREA DE TRABAJO
LAS OLAS LANZAN R.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN
EMBARCACIONES R.S.F.
 OTRAS EMBARCACIONES R.S.F. TIPO CATAMARÁN
MENOR VISIBILIDAD ( RUMBO Y CARGA RESIDUOS)
MENOR AREA DE TRABAJO
LAS OLAS LANZAN R.F.
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
DEFINICIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE
EMBARCACIONES R.S.F.
DEFINITIVAMENTE FCC UTILIZA Y RECOMIENDA SIN NINGUNA
DUDA EMBARCACIONES R.S.F. DE LA MARCA MARNETT
MODELO 650 Y 660 POR:
•EXCELENTES CONDICIONES MARINERAS, GRAN ESTABILIDAD,
FLOTABILIDAD , RESISTENCIA Y MANIOBRABILIDAD.
•GRAN RENDIMIENTO DE TRABAJO
•100% SEGURAS FRENTE A LOS BAÑISTAS
AREA DE SERVICIOS
Servicios Ciudadanos
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
AREA DE SERVICIOS
EL PERSONAL
Y EL SERVICIO
TODO PERSONAL
SE LE EXIGE
TÍTULO PROFESIONAL,
NO SON VÁLIDAS TITULACIONES DE RECREO
Servicios Ciudadanos
NUESTRO PERSONAL AL MENOS DISPONE
DEL TÍTULO DE PATRÓN
PORTUARIO
LIMITACIONES : CAPITÁN EN BUQUES DE HASTA 100GT
150 PASAJEROS Y HASTA 3 MILLAS DE LA COSTA
REQUERIMIENTOS MÍNIMOS EXIGIBLES:
*SUPERAR CURSO DE PATRÓN PORTUARIO
*ACREDITAR 6 MESES DE EMBARQUE EN PUENTE
*ACREDITAR 6 MESES DE EMBARQUE EN SERVICIO
AREA DE SERVICIOS
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
Servicios Ciudadanos
 EJEMPLO DE SERVICIO FACILITADO POR FCC
LIMPIEZA DE LITORALES ISLAS BALEARES
TIPO DE EMBARCACIÓN UTILIZADA: MARNETT 650
SISTEMA DE SEGUIMIENTO POR GPS
Nº EMBARCACIONES DEL SERVICIO:
MALLORCA
15
MENORCA
8
IBIZA
8
FORMENTERA
2
TEMPORADA : 16/07/2014-30/09/2014
AREA DE SERVICIOS
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
Servicios Ciudadanos
INFORME DEL SERVEI DE NET EJA D'AIGÜES LIT ORALS
16-07-14
Temporada del:
Setmana del:
al:
EIVISSA-FORMENTERA
MENORCA
MALLORCA
Illa
30-09-14
al
16-07-14
20-07-14
Pes
21-07-14
27-07-14
Pes
28-07-14
03-08-14
Pes
04-08-14
10-08-14
Pes
11-08-14
17-08-14
Pes
18-08-14
24-08-14
Pes
25-08-14
31-08-14
Pes
01-09-14
07-09-14
Pes
08-09-14
14-09-14
Pes
15-09-14
21-09-14
Pes
22-09-14
28-09-14
Pes
29-09-14
30-09-14
Pes
Pesos
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
(kilos)
TOTALS
Port
Embar
PORTITXOL SE
V1
37,0
108,0
158,0
250,0
136,0
86,0
416,0
146,0
68,0
75,0
74,0
15,0
ANDRATX SE
V3
9,0
42,0
69,5
147,0
19,5
51,5
35,0
58,0
87,5
45,5
10,5
3,0
578,0
SOLLER NO
V5
28,2
83,0
207,0
85,0
120,0
71,0
69,0
25,0
70,0
212,0
625,0
80,0
1.675,2
POLLENÇA
V7
6,0
81,0
112,0
70,0
68,0
70,0
190,0
634,0
790,0
740,0
680,0
450,0
3.891,0
ALCUDIA
V8
112,0
275,0
235,0
320,0
294,0
238,5
315,0
380,0
380,0
255,0
162,0
65,0
3.031,5
CAN PICAFORT
V9
45,0
76,0
47,0
68,0
60,0
77,0
53,0
63,0
56,0
65,0
67,0
22,0
699,0
CALA RATJADA
V10
38,0
41,0
69,0
78,0
74,0
77,0
58,0
144,0
200,0
210,0
88,0
40,0
1.117,0
PORTOCRISTO
V11
315,0
637,0
161,0
342,0
1.097,0
606,0
210,0
462,0
390,0
194,0
86,0
5,0
4.505,0
CALA D'OR N
V13
120,0
191,0
105,0
175,0
325,0
300,0
310,0
350,0
374,0
435,0
70,0
30,0
2.785,0
C. SANT JORDI
V14
395,0
132,0
76,0
112,0
177,0
181,0
375,0
290,0
415,0
345,0
42,0
10,0
2.550,0
PORTITXOL SO
V2
25,0
212,0
96,0
136,0
100,0
53,0
272,0
88,0
108,0
151,0
113,0
3,0
1.357,0
ANDRATX NO
V4
13,5
87,0
87,0
42,0
79,0
55,0
76,0
46,0
237,0
115,0
97,0
33,0
967,5
SOLLER SO
V6
32,0
210,0
193,0
214,0
91,0
182,0
130,0
145,0
113,0
118,0
208,0
60,0
1.696,0
PORTOCOLOM
V12
135,0
365,0
207,0
265,0
335,0
625,0
405,0
670,0
275,0
120,0
64,0
0,0
3.466,0
CALA D'OR S
V31
85,0
148,0
143,0
490,0
140,0
345,0
245,0
210,0
285,0
750,0
115,0
25,0
2.981,0
CIUTADELLA N
V15
117,0
174,0
209,0
160,0
154,0
184,0
145,0
610,0
98,0
193,0
69,0
25,0
2.138,0
FORNELLS
V16
122,5
233,0
185,0
159,0
94,0
210,0
280,0
140,0
125,0
85,0
230,0
105,0
1.968,5
ADDAIA
V17
60 0
60,0
115 0
115,0
102 5
102,5
356 0
356,0
108 0
108,0
236 0
236,0
269 0
269,0
346 0
346,0
370 0
370,0
196 0
196,0
130 0
130,0
29 0
29,0
2 317 5
2.317,5
MAO S
V19
29,5
103,0
126,5
264,0
66,5
298,0
266,0
112,0
621,0
118,0
55,0
51,0
2.110,5
1.569,0
CALA'N BOSCH
V21
13,0
108,0
177,0
242,0
29,5
61,0
185,0
77,0
117,0
98,0
19,0
2,0
1.128,5
CIUTADELLA S
V32
19,0
29,0
37,0
28,0
26,0
23,0
34,0
72,0
63,0
32,0
28,5
4,0
395,5
MAO N
V18
25,0
34,0
31,0
27,5
56,0
23,5
34,0
163,0
53,0
36,0
20,0
11,5
514,5
CALA GALDANA
V20
109,0
110,0
111,0
236,0
71,0
65,0
154,0
68,0
135,0
89,0
145,0
0,0
1.293,0
SANT ANTONI O
V24
40,0
,
105,0
,
65,0
,
82,0
,
44,0
,
312,0
,
84,0
,
85,0
,
83,0
,
92,0
,
65,0
,
15,0
,
1.072,0
PORT DE SANT ANTONI
V25
89,0
145,0
165,0
179,0
105,0
87,0
77,0
133,0
98,0
88,0
94,0
23,0
1.283,0
SANT ANTONI N
V26
23,0
656,0
117,0
53,0
83,0
48,0
42,0
63,0
72,0
117,0
39,0
10,0
1.323,0
SANTA EULARIA E
V27
30,0
113,0
76,0
77,0
110,0
110,0
72,0
216,0
97,0
158,0
38,0
23,0
1.120,0
EIVISSA NE
V22
12,0
73,0
76,0
74,0
78,0
109,0
71,0
80,0
66,0
60,0
52,0
6,0
757,0
V33
25,0
93,0
91,0
61,0
96,0
136,0
86,0
86,0
75,0
84,0
58,0
18,0
909,0
EIVISSA S i O
V23
55,0
63,0
43,0
35,0
36,0
44,0
46,0
44,0
64,0
76,0
21,0
11,0
538,0
SANTA EULARIA SO
V28
57,0
65,0
113,5
75,0
102,0
112,0
121,0
176,0
203,0
273,0
67,0
35,0
1.399,5
FORMENTERA O i S
V30
0,0
120,0
44,0
90,0
60,0
148,0
106,0
92,0
97,0
80,0
38,0
20,0
895,0
FORMENTERA N i SE
V29
115,0
275,0
125,0
120,0
65,0
112,0
61,0
36,0
50,0
51,0
31,0
12,0
1.053,0
EIVISSA
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
Servicios Ciudadanos
1.948,0
8.401,5
DISTRIBUCIÓN PESOS POR ISLA
ISLA DE MALLORCA
ISLA DE MENORCA
11.866,0
32.868,2
ISLA DE IBIZA
ISLA DE FORMENTERA
ISLA DE MALLORCA
32.868,2kg/temporada
ISLA DE MENORCA
11.866,0kg/temporada
ISLA DE IBIZA
8.401,5kg/temporada
ISLA DE FORMENTERA
1.948,0kg/temporada
TOTAL ISLAS BALEARES
55.083,7kg/temporada
AREA DE SERVICIOS
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
Servicios Ciudadanos
 RESUMEN DE RESIDUOS RETIRADOS DEL MAR
MADERA
MATERIA ORGANICA
PLÁSTICOS
ACEITES
ALGAS
OTROS
12
5
67
0
8
7
%
%
%
%
%
%
MADERA
MATERIA ORGANICA
PLÁSTICOS
ACEITES
ALGAS
OTROS
AREA DE SERVICIOS
EL PERSONAL Y EL SERVICIO
Servicios Ciudadanos
OTROS EJEMPLOS REPRESENTATIVOS DE EMBARCACIONES
MARNETT 650/660 UTILIZADAS EN LA TEMPORADA 2014 POR FCC
COMUNIDAD VALENCIANA 5 UNIDADES
BARCELONA 2 UNIDADES
SAN SEBASTIAN 1 UNIDAD
ESTAMOS ABIERTOS A ESTUDIAR SUS NECESIDADES
PARA LA PRÓXIMA CAMPAÑA.
AREA DE SERVICIOS
Servicios
Ciudadanos
Bilbao 06 de Noviembre de 2.014
AREA DE SERVICIOS