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Europa en Obras
Fecha de Salida: Abril de 2013
Itinerario
Día 1. Buenos Aires | Madrid: Salida desde Ezeiza para tomar vuelo a Madrid. Llegada al Aeropuerto y
traslado al Hotel.
La historia de Madrid está vinculada directamente con el futuro. Para Madrid su pasado es una fuente
inagotable de experiencias. No es posible imaginarse esta ciudad sin la bohemia de la Belle Epoque o los
poetas del Siglo de Oro; del mismo modo que tampoco sería posible explicar los últimos 500 años de
Occidente sin la influencia de la ciudad de Madrid.
Día 2. Madrid: La arquitectura es uno de los principales atractivos de la ciudad, un itinerario detallado nos
llevará por las monumentales edificaciones de la calle de Alcalá y Gran Vía, las dos grandes arterias del
centro de Madrid. Un recorrido por el Paseo del Prado, explica los aspectos arquitectónicos más
interesantes de los grandes templos del arte.
Jean Nouvel y Rafael Moneo con las ampliaciones del Museo Reina Sofía y del Museo del Prado
respectivamente, Norman Foster con la nueva Torre Caja Madrid, Álvaro Siza en el Centro de Turismo
Colón y la reforma del eje Prado – Recoletos, el estudio Herzog & Meuron en el Caixaforum o Santiago de
Calatrava en el Obelisco de la Plaza de Castilla son algunos de los edificios realizados en los últimos años.
La Biblioteca Nacional, el Museo Arqueológico, la Casa Encendida o la Casa de América, parques históricos
de la ciudad, pequeños jardines desconocidos y espacios diseñados por arquitectos contemporáneos
formarán parte de la ruta.
Día 3. Madrid | Barcelona: Capital de Cataluña y de la provincia homónima, se destaca por ser una urbe
cosmopolita. Poder apreciar su exquisita belleza, la cual la encontró en la arquitectura, arte con el que
además halló una forma de personalizarse; más precisamente con el movimiento modernista que influyó
sobremanera en la segunda mitad del siglo XIX y los primeros años del siglo XX. El concepto de renovación
que traía el modernismo enseguida fue adoptado por una generación de artistas que deseaban romper con
lo establecido, y así lo hicieron en escultura, pintura, literatura y música, siendo en la arquitectura donde
este movimiento alcanzó su máxima expresión.
Arquitectos como Antoni Gaudí, la figura representativa del modernismo catalán, Lluís Domènech i
Montaner y Josep Puig i Cadafalch se destacaron en esta “transformación”, pero podríamos nombrar casi
un centenar de creativos que ayudaron al renacimiento de Barcelona.
Día 4. Barcelona: El modernismo tiene una serie de características comunes: líneas más curvadas y
arcos parabólicos (formas orgánicas que derivan de la naturaleza), amplia decoración ornamental, por lo
general de temas vegetales. También destaca la experimentación con diferentes materiales, como hierro,
cristales y piedras coloreadas; y la utilización de la más moderna tecnología arquitectónica del momento.
Sus diseños tienen claras influencias de otros movimientos, como el Románico y el Gótico catalán. Pero la
característica principal del modernismo es tratar de crear una estética nueva, basada en la belleza de los
elementos cotidianos.
El Eixample, diseñada por Ildefons Cerdá y el Passeig de Gràcia (eje principal del Ensanche barcelonés)
fueron protagonistas del crecimiento de la ciudad.
La Nueva Barcelona hace referencia al sector que está entre el parque de la Ciutadella y el centro del
barrio de Poblenou, marcado estructuralmente por la continuación del paseo de Carles I, la avenida Bogatell
y el mar. Por su perímetro transcurren dos vías férreas, auténticas barreras que lo aislaban de las playas y
del centro de la ciudad.
Día 5. Barcelona | Marsella: Llegaremos a Marsella en tren e inmediatamente nos sorprenderá la perfecta
conjugación de la arquitectura medieval de los siglos XV y XVI con edificios modernos. Ligada desde sus
comienzos a una cultura marítima, actividad que se plasma en la arquitectura con obras representativas
como por ejemplo el Vieux Port, en donde el Fuerte St. Jean (en la entrada del puerto) marca el corazón de
la ciudad. La Crièe, la Place Thiars y la Corniche serán parte del menú.
Día 6. Marsella | Génova: Un paseo por el patrimonio histórico y cultural de la ciudad de Génova; sus
monumentos y edificios emblemáticos, la riqueza de sus museos y sus sitios más queridos como la zona del
Porto Antico, una de las más frecuentadas por los genoveses donde se encuentra el acuario, las tiendas de
antigüedades, el Museo de la Antártida, la Cittá dei Bambini (Ciudad de los Niños) en el Palazzo del Cotone
y el Pabellón del Mar. Desde allí podemos llegar hasta la hermosa Torre della Lanterna, su antiguo faro, que
se encuentra a menos de 3 Km. del Porto Antico, caminando por la Passegiata della Lanterna. El casco
histórico de Génova con sus "carrugi" o "carugi", esos callejones estrechos sembrados de pórticos (también
presentes en la arquitectura urbana de muchos pueblos de la costa de Liguria) y los barrios de pescadores,
nos invitarán a descubrir esta inquieta y laboriosa ciudad.
La Via Garibaldi, también conocida como la "Via Aurea", que forma parte del Patrimonio de la Humanidad en
la lista de la UNESCO y sus magníficos palacios del siglo XVI, la Piazza De Ferrari y el Palazzo Ducale, con
toda su efervescencia social y cultural, Il Duomo de San Lorenzo.
Día 7. Génova | Florencia: En la ciudad de los Medici haremos un recorrido que abarcará desde la Piazza
del Duomo hasta los numerosos Palazzos florentinos, pasando por el Ponte Vecchio y la Toscana.
La Plaza Anunciata (loggia del hospital de los inocentes), Santa María Novela, la Galería de la Academia,
Santa Croce, en el claustro Capella Pazzi, son de los sitios imperdibles en la ciudad. Al final del día
subiremos a la Piazza Michelangelo, desde donde veremos atardecer en una de las ciudades más
increíbles de Europa.
Día 8. Florencia | Roma: Por la mañana recorreremos la zona del Palatino: el Coliseo y los Foros. Luego de
un pequeño descanso y refrigerio entraremos a la pequeña y sencilla iglesia de San Pedro in Vincoli, en la
zona del Coliseo, donde se conserva una de las grandes obras de arte de la humanidad, el Moisés de
Miguel Angel.
Día 9. Roma: Después del desayuno tomaremos el metro hasta la parada Ottaviano para visitar la ciudad
del Vaticano. Luego, si caminamos unos pocos metros por la Via della Conciliazione llegaremos al Castillo
de Sant Angelo y el puente del mismo nombre; sin dudas uno de los más bonitos de la ciudad. La tarde nos
encontrará en el Campo dei Fiori, el Panteón de Agripa (el edifico mejor conservado del Imperio Romano),
la Piazza Navona con sus tres fuentes, la fantástica Fontana di Trevi y los 135 peldaños de la Piazza
Spagna.
Por la noche visitaremos el Trastévere, un animado barrio de la ciudad conocido por sus animados bares y
restaurantes.
Día 10. Roma: Desayuno y salida hacia la Piazza Venecia. Visitaremos la Piazza del Campidoglio, en la
colina Capitolina, un espacio proyectado por Miguel Angel y donde se encuentra la famosa estatua de
Rómulo y Remo, el Teatro Marcello y muy cerca de allí la iglesia de Santa María de Cosmedin, donde nos
atreveremos a la Boca de la verdad (Bocca Della Veritá).
Día 11. Roma | Londres: Desayuno. Recepción y traslado al hotel. Alojamiento. Una aproximación a la
ciudad implica, en primer lugar un simple paseo.
Día 12. Londres: El Canal de la Mancha separa Londres de Europa con unos pocos kilómetros, pero al
llegar allí no deja de sorprender lo diferente que es de las otras ciudades. Es sin duda toda una referencia
mundial en diferentes órdenes, político, económico-financiero y cultural, lo que la ha llevado a ser una de las
ciudades más admiradas y visitadas del mundo.
Londres tiene algo especial, inexplicable…es necesario visitarla, vivirla, dejar que nos rodee y nos seduzca.
Día 13. Londres: Si hablamos de diseño y arquitectura, el recorrido londinense nos lleva al Barbican, un
desarrollo arquitectónico que está también estrechamente ligado con la historia de la posguerra y que pocos
visitantes se toman el tiempo de descubrir. La zona, hoy parte de The City, quedó casi despoblada después
de los bombardeos, y para 1957 el gobierno decidió utilizar casi 15 hectáreas de tierra para levantar un gran
complejo de vivienda que representara la modernidad y el progreso de la capital. Hoy, la obra marca no sólo
un periodo importante de la historia de la ciudad, sino que con el paso de los años se fue convirtiendo en un
espacio casi de culto, y lo que alguna vez se vendió por poco dinero hoy se cotiza en millones de libras.
Día 15. Londres | Paris: Un tren de alta velocidad Eurostar atraviesa el Canal de la Mancha uniendo Londres
y París en apenas dos horas y tres minutos.
Día 16. París: París, la ciudad del Moulin Rouge, de la catedral gótica más famosa de Europa: Notre Dame,
de los Campos Eliseos, del inmenso Museo del Louvre, el símbolo del cambio de siglo reflejado en la Torre
Eiffel, la Basílica del Sacré Coeur, el Arco de la Defensa… una ciudad que pertenece a una especie de
viajeros capaces de quererla más que los propios habitantes. París y sus parisinos, todo un mundo por
descubrir.
Día 17. París: Esta es una región que ha sido de gran inspiración para los arquitectos contemporáneos.
Como en un taller de experimentación de tamaño real, estos constructores modernos lo han intentado todo.
Mallet-Stevens, Portzamparc, Nouvel o Le Corbusier han dejado su huella en obras como: Fundación
Cartier, el Museo del Quai Branly, La Ciudad de la Música, La Villa Savoye, Instituto del Mundo Árabe, entre
otras.
En París, el Centre Pompidou presenta lo mejor del trabajo de los arquitectos durante las últimas
generaciones. A unos pasos, en el Marais, la galería de Arquitectura ofrece a sus visitantes un espacio que
cambia de atmósfera al ritmo de las exposiciones.
Día 18. París | Berlín: Llegar en tren a Berlín es una experiencia única. El edificio de la estación central
Hauptbahnhof se inauguró en mayo de 2006 y junto con Südkreuz (estación del sur) y Ostbahnhof
(Estación del Este) y la menor Gesundbrunnen en el norte y Spandau, en el noroeste, constituyen la
espina dorsal de todas las conexiones ferroviarias de Berlín. Todas están conectadas a cualquier S - U Bahn.
Antiguamente, los barrios de Berlín eran 23, pero en 2001 los unificaron en 12. A los barrios se les llama
Bezirke, y cada barrio tiene ayuntamiento propio, con su propio alcalde. Cada uno se compone de varios
Kieze, o "vecindarios".
Día 19. Berlín: Luego del desayuno saldremos a recorrer la Berlín. Una ciudad vital, avanzada,
experimental, pulsante y multicultural: la “nueva capital de Europa”, como se oye decir en cualquier sitio, por
su dinamismo y su accesibilidad, también económica: Berlín goza de los privilegios de una nueva dimensión
(infraestructuras, oportunidades) sin ayudas y sin molestias.
Día 20. Berlín: El hecho de que hayan sido dos ciudades hace que esta no tenga un único centro, sino dos,
y que la visita de esta ciudad requiera más desplazamientos que en otras de parecidas dimensiones. Pero
esto es también una ventaja, puesto que tenemos más que ver y con diferencias muy notables entre el este
y el oeste
Día 21. Berlín | Madrid | Buenos Aires: Desayuno y traslado al aeropuerto de Berlín para tomar vuelo a
Buenos Aires.
El programa incluye:
Pasajes aéreos internacionales
Aéreos internos
Traslados aeropuerto | hotel | aeropuerto,
2 noches de alojamiento con desayuno en Madrid,
2 noches de alojamiento con desayuno en Barcelona,
1 noche de alojamiento con desayuno en Marsella,
1 noche de alojamiento con desayuno en Génova,
1 noche de alojamiento con desayuno en Florencia,
3 noches de alojamiento con desayuno en Roma,
3 noches de alojamiento con desayuno en Londres,
3 noches de alojamiento con desayuno en París,
3 noches de alojamiento con desayuno en Berlín.
Pasajes en trenes EUROSTAR
Visitas a cargo de los guías acompañantes,
Ciclo de charlas previas al viaje sobre los lugares a visitar (arquitectura, arte, gastronomía, historia, etc.)
Cuadernillo de viaje (material de estudio, recomendaciones, mapas, planos, etc)
Seguimiento diario por Internet con fotos y reporte escrito: www.gruppaviajes.com.ar
Equipo de viaje: remera, bolso de mano, portavalores y marbetes.