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TUTORIALES
Reemplazo del interruptor de luz de stop. Ziro
El que se enciendan todas las luces de stop del auto, sin que estemos pisando el freno o
que se prenda erráticamente la luz testigo EPC; son síntomas de que, probablemente, el
interruptor de luz de stop (también conocido como tetón o bulbo de freno) esté dañado.
Este interruptor cumple dos funciones (por eso tiene 4 terminales): una es la de encender
la luz de stop y la segunda consiste en enviar una señal a la computadora cada vez que
pisamos el pedal del freno.
Reemplazarlo es sencillo, aunque es aconsejable armarse de paciencia y hacer
previamente un poco de calistecnia para no terminar con una contractura .
En las siguientes fotografías puede apreciarse su ubicación y
Aspecto para que lo puedan reconocer.
Actualmente no se consigue con el código de origen. El de
color marrón que se ve en las fotos es marca Delphi (made in
Germany). El de recambio puede ser de color verde, con un
cuerpo un poco más grande (made in Malta); o bien, como el
que se usó en este caso: de color negro, marca mp (Ind. Argentina).
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A continuación se detallan los pasos para cambiarlo.
1°- Girar la pieza en el sentido antihorario digamos unos 45°.
2°- Con calma, ya que delante de la pieza hay un tramo de tubería plástica del sistema
de ventilación (si estorba se la puede sacar a través de un tornillo que se ve sobre la
izquierda), se quita la ficha que contiene los cables de conexión (tiene 4 terminales).
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3°- Para colocar la pieza
Nueva, se sigue el procedimiento inverso. Cuidar que esté correctamente calzada en su
posición, ya que la pieza tiene un “tetoncito” plástico
sobre su pista de giro que agarra sobre la chapa de sujeción. Una vez que hizo tope, hay
que girarlo en sentido horario para que
quede bien asegurado.
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4°- Ocasionalmente, después de hacer el cambio, el testigo EPC permanece encendido.
Eso se debe a que la ECU "memorizó" el error detectado en el sistema.
Si esto sucede será necesario resetearla. Para eso hay dos caminos posibles: uno es
llevarlo a algún lugar confiable para que lo hagan a través del soft y el otro consiste en
desconectar el terminal de masa de la Batería y dejarlo así entre 30 y 45 minutos.
Este instructivo fue elaborado en base a múltiples aportes:
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