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AD 2 SPJC 19E
12 NOV 15
AIP PERU
CARTA DE
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS
(IAC) - OACI
ATIS
127.9
LIM
DVOR
LIMA VOR Y RWY 15
LIMA APP
LIMA TORRE
SUPERFICIE
119.7
118.1
121.9
MNM Alt.
MUKEB
Rumbo APCH
Final
113.8
AD Elev.: 113'
THR 15 Elev. 46'
OCA(H)
630' (584')
1700'
9000'
16000'
3300'
APROXIMACION FRUSTRADA : Ascender en RDL 155 LIM hasta 2000' virar a la derecha interceptar RDL
10000'
1.DME requerido
MSA 25 NM LIM VOR
RDL
(IAF)
4000'
2100'
1320
1090
1440
SPR 58
1500
GND
(IF)
9.9DME LIM
2100'
50S
4620
70
19
40
39
4000
0
66
SPR 61
3000
GND
660
LAS MARCACIONES
SON MAGNETICAS
3040
3280
IM516
D 36 SLS
D15 LIM
SPR 66
3000 FT
GND
1900
1970
132
0
14 DME LIM
26
30
50S
LIM
337
SUNDI
1760
(FAF)
MUKEP
2650
5 DME LIM
1700'
ALTITUDES, ELEVACIONES
Y ALTURAS EN PIES
2340
SPR 46
1500
GND
290
00S
Cerro
La Regla
350
DVOR / DME
LIM 113.8
CH 85X
VELOCIDAD MAXIMA
SUNDI
IAS 200 KT
00S
2720
2480
1120
SULTA
SPP 28
3000
GND
1530
ILS / LOC
IJCH 109.7
CH 34X
290
66
0
450
1580
SPP 88
4000
GND
SPP 89
4000
GND
4 NM
57
L1
2
RD
0
1560
2000'
5 KM
0
5 2KM
66
SPP 29
2000
GND
Cambios: Nuevo Procedimiento, Altitud de Transicion,
Indicador de AD
5
0
1295
ESCALA 1: 550000
10S
1120
SLS
1270
MUKEB
( FAF )
5 DME LIM
(IF)
9.9 DME
LIM
SPR 47
1500
GND
910
2000'
LIM
113.8
LIM
VOR/DME
( MAPT )
1.6 DME LIM
2100'
5.2%
1500'
ELEV : 46'
10
Veloc. terrestre -kts
90 110 130 160
480' 585' 690' 850'
630'
5
0
ALS II / III
PAPI
NM AL THR RWY 15
LIM DME
ALT
FAF
4
3
2
1700' 1380' 1020' 750'
EN CIRCUITO
APCH DIRECTA RWY 15
NO CIRCULAR POR EL ESTE DEL AERODROMO
OCA ( H): 630' (584')
OCA ( H): 860' (747')
A
B
3.2 KM
5 KM
C
D
CORPAC S.A.
AIS - PERU
AMDT 21/15