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E
l Nissan NP300 Navara piensa marcar un antes y un después
en el segmento de los Pick Up con su 12ª generación. Fabricado en España, para toda Europa y otros mercados, será
presentado en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt el 15
de Septiembre.
En el desarrollo del vehículo se ha buscado una mejora del
confort y del refinamiento sin descuidar sus prestaciones fuera
de la carretera, su durabilidad y su capacidad
de carga. Como reflejo
de su calidad, el fabricante ofrece una garantía directa de 5 años ó
160.000 km.
Su intención es
ofrecer un comportamiento de crossover, basado
en el Qashqai, X-Trail y
Juke, con un diseño exterior totalmente nuevo que
refleja robustez y deportividad, con la parrilla
típica V-motion de Nissan
y luces diurnas LED en
forma de boomerang; un
interior también diseñado
desde cero, con un ambiente de más calidad, y unos asientos delanteros diseñados utilizando tecnología inspirada en la NASA por su
ergonomía; y por unos niveles de equipamiento que pretenden ser
la nueva referencia del segmento, como la Cámara de Visión de
360º o el Sistema Anticolisión Frontal.
El control de velocidad de crucero, el asistente de arranque y descenso en pendiente, la apertura sin llave, la cámara de
visión trasera, los sensores
de aparcamiento, la climatización bi-zona tanto para
el Doble Cabina como para
el King Cab, la ventilación
para las plazas traseras y
el asiento posterior para
viajar también confortablemente completan las opciones de equipamiento que
dotan al NP300 Navara.
Para mejorar el rendimiento y la conducción
se ha desarrollado una
nueva suspensión trasera de cinco brazos para el
Doble Cabina que pesa 20
kg menos que el anterior
modelo basado en balles-
“El nuevo motor 2.3 es hasta un
24% más eficiente.”
tas. Para el modelo King Cab, la suspensión con ballestas mejorada rebaja en 7 kg su peso y mejora un 3,1% el ángulo de
aproximación de la rueda trasera, además de reducir el ruido de
rodadura.
El nuevo motor de 2.3 litros en versiones de 160 y 190 CV
resulta hasta un 24% más eficiente que su predecesor, además
de ser más limpio y económico. En la versión más potente se
utiliza un doble turbo, primicia en el sector de los Pick Up, que
ayuda en las prestaciones y en la reducción de sus emisiones de
CO2. Disponible con tracción trasera 4x2 y 4x4, los motores mon-
F
iat Professional acaba de realizar un ejercicio
estilístico sobre la base camper Ducato que
no va a ser comercializado pero que pretende
ser una nueva vía de desarrollo para este sector
tan demandado en Europa. Se está presentando
en primicia en el Caravan Salon 2015 de Düseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre, y este
Show Camper Van es la estrella del evento.
En colaboración con empresas como Tecnoform, que con el Ducato 4x4 Expedition celebra
su 50 aniversario, líder en el sector de muebles
de alta gama y en el suministro de mobiliario
interior para camper y yates; Dangel, encargada
de la tracción 4x4 y especialista desde hace más
de 35 años; y Olmedo, que prepara equipamientos especiales, incluidos los necesarios para personas con movilidad reducida, entre su equipamiento se incluye soporte para tablet con puerto
USB, Radio Uconnect TM NAV con pantalla táctil y
navegación, cámara trasera, faros LED con DRL y
asientos cómodos tipo "Captain Chair".
Basado en el Fiat Ducato base camper y en
configuración batalla larga con voladizo extra y
techo alto, este vehículo único tiene como objetivo al público aventurero que quiere un vehículo
ágil, rápido, amplio, confortable y capaz de sortear las rutas más difíciles. Su motor 2.3 de 150
CV con inyección multijet II y función Indicador
de cambio de marcha (GSI) de serie, junto con su
tracción total, permite alcanzar dichas metas con
comodidad y solvencia, siendo además el mejor
de su categoría en eficiencia y emisiones.
tan cajas de cambio manuales de 6 velocidades o automática de
siete marchas.
Por último vamos a destacar que su carga útil es de más
de una tonelada y su capacidad de remolque es de 3.500 kg. En
la versión Doble Cabina su plataforma de carga se amplía en 67
mm de longitud, llegando ahora a 1.578 mm, mientras que en la
versión King Cab llega hasta los 1.788 mm de longitud. Además,
se dispone ahora de innovadoras soluciones como el sistema de
sujección de carga C-chanel que tiene múltiples ajustes para el
transporte y sujección de la carga.
FIAT DUCATO 4x4
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